長安福特-福克斯
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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程31800公里
綜合評分
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優(yōu)點：買菜車最重要的就是開的舒服，而福克斯就可以很好的滿足這一點，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛給力！音響也不錯！
缺點：紅色很容易臟，好難洗車的說，還有在我們這小地方說十六萬買了一輛福特車，好多人都不理解，怎么不買大眾啊，怎么不買日本車啊，怎么不買B級車啊。。。各種批評！
外觀：：比較流線，看起來很美：）
內(nèi)飾：有些地方還是值得夸獎，還是有很多不足。不過相比之前�，F(xiàn)在有了很大改善。
空間：夠用，稍顯局促，在A級車中處于普通水平。
配置：性價比吧，新車在同級別的算是可以的了，畢竟是2。0排量嘛。合資沒幾個，國產(chǎn)的就多了，二手還沒賣就不知道了，等賣的那天再補上吧，，嘿嘿
動力：動力2.0的完全沒有問題，新車沒有太過暴力。最高踩到5000轉(zhuǎn)。發(fā)動機保持在3000以上的時候隨叫隨到。
操控：
一直看網(wǎng)上說�？怂共倏睾芎�，不知是什么感受，4S沒有手動檔2.0的試駕車，我是直接訂車的，現(xiàn)自己開了2000公里，的確是指哪打哪，重1.4噸的車也能在車流中輕盈轉(zhuǎn)向，靈活自如的避開險情，轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾也小，抓地力穩(wěn)，電動助力轉(zhuǎn)向和和獨立懸掛令我信心十足，偏愛駕駛的人一定會喜歡。
油耗：因為還沒過磨合期 現(xiàn)在油耗還有點高 不到1000公里 平均油耗11.7 看著論壇里大神們曬出來的數(shù)據(jù) 本人壓力很大
舒適：我就一屌絲，沒有坐過高檔的車，最多也就是同學(xué)結(jié)婚坐了一回S600。雖然沒有那車安靜但是也大不了多少，其它舒適方面也沒B級車那種沙發(fā)安逸，但我覺得還是很不錯了。
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購買時間2014年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.21萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1169公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控是真的好，以前一直開福克斯，感覺也不明顯，開了幾回其他小型車及SUV后，小福給我的感覺還是非常好的
缺點：前排儲物格不夠，開車時不能舒服的放錢包手機。我比較喜歡簡約風(fēng)，所以平時都不帶包。好在平時一個人開，我上車就把手機和錢包丟副駕駛座上。如果副駕駛坐人時，我只好丟扶手箱里，不過扶手箱里有駕駛證行駛證加上兩根數(shù)據(jù)線，放進去好雜亂，不過也能放。嗯就是掀開扶手箱這一下我都感覺多余，所以我選了這個作為最不滿意的一點。
外觀：非常喜歡， 很運動，遠處看感覺很長。
內(nèi)飾：我的是紅黑內(nèi)飾，超級漂亮、拉轟、霸氣，和外觀一樣！買2.0的原因之一。
空間：買FKS的同學(xué)們，有幾個真正在乎后排乘客感受的？因此這點不發(fā)表意見了。
配置：可以
動力：：2.0的動力還不錯，如果能夠夠再好點就更爽了！
操控：
新福克斯卓越的操控性能是必須點贊的，路感清晰，震動過濾適當(dāng)，我開過很多品牌的其他車型，感覺很多中級車的操控感距離�？怂惯�是有很大差距的，彎道的表現(xiàn)以及平時的變線并道，小�？偸墙o我一種信心滿滿的感覺�；丶衣飞贤瑯拥膹澋溃_其他車過彎總感覺側(cè)傾很大，信心不足，但是小福的彎道通過性確實很贊，不用踩剎車就可以輕松通過。
油耗：比較滿意，基本一半高速，一半市區(qū)，3000KM 油耗7.9/100KM，完全可以接受。
舒適：感覺還可以！
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購買時間2012年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格15.79萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：�？怂共还苁切驴钸�是經(jīng)典款，他的操控跟獨立懸掛真不是吹牛的，操控方向電子助力，指那打那非常準(zhǔn)確，特別是過彎道。獨立懸掛過坑洼地帶過得非常干凈，不拖泥帶水的。提車已經(jīng)一個月8天，這期間開車非常安逸巴適，加上我的車（2,0缸內(nèi)直噴小怪獸）的外觀非常的拉風(fēng)回頭率超高。加之就這價位的合資車可以選的就更屈指可數(shù)了。非常滿意大腳215/50R17,17的輪轂比小日本的東東強悍多了，凱美瑞才16。動力也非常的滿意，雖然沒有推背的感覺，但是舍得給油，動力輸出剛剛的。手剎也是我很滿意的地方，Z字手剎用起來非常的方便，不跟經(jīng)典的那樣，有扶手箱拉手剎非常的別扭。后排繼續(xù)有放到功能，這個也可以拉點小東西，還有更重要的用途，大家伙都應(yīng)該知道的吧？
缺點：1檔沖2檔有點發(fā)悶，難道是本人操作有問題？還有鋼琴烤漆容易出現(xiàn)劃痕，另外就是空間。
外觀：新�？怂沟耐庥^流線型很美 動感十足 相對老款比較 顯得更加年輕化 時尚化 這也是我選擇的一個重要因素！
內(nèi)飾：不錯
空間：駕駛位很好，其他的一般。后備箱開口大。
動力：起步有點慢，但是一起來后，動力猛的很（新車，可能我沒敢使勁踩油門）。我沒開過帶T的，不知道是什么樣子，不過�？怂�2.0動力絕對不錯。
操控：
沒的說！最喜歡在山路上過彎的感覺。
油耗：油耗比較經(jīng)濟。2.0的排量算下來5毛多一公里，不錯了。
舒適：座椅很大，坐著很舒服，就是中控偏大駕駛座右腿空間有點局促。獨立懸掛不是蓋的，高速過一些坑洼沒什么感覺，很滿意
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購買時間2013年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.69萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型動感時尚，很有運動的樣子，非常符合�？怂沟氖袌龆ㄎ�，雖然老福的外型也是相當(dāng)?shù)慕?jīng)典，但是當(dāng)前緊湊車型中外型最滿意的就屬它了。
缺點：空間太小
外觀：外觀較老福來說更漂亮，運動感十足，全運動包圍加運動尾翼非常漂亮，選擇它也有一定原因是因為被外觀所吸引。這里要表揚一下福特的車門，很厚實，比大眾好多了，關(guān)門聲音聽起來就知道了。
內(nèi)飾：非常粗糙 簡直是農(nóng)用車的內(nèi)飾
空間：絕對的軟肋，內(nèi)飾占的面積太大在駕駛艙有些壓抑。如果要想前排坐的舒服，后排空間只能說可憐了。本人175，前排調(diào)好舒適的位置，做到后排只能說能坐下
配置：比廠商的指導(dǎo)價優(yōu)惠了1W多，以不到14W我的價格拿下可以說性價比是非常高了，進口直噴發(fā)動機，MTX75手動變速箱，17寸雪花，米其林，側(cè)氣簾，定速巡航等這些配置相對1.6L車型都非常實用！
動力：2.0的動力還是不錯了，特別是高速上加速，不能說澎湃，但足夠用了，沒過首保時，跑到160，轉(zhuǎn)速不到4千，只是很短的時間，算是拉拉高速了啊。
操控：
�？怂钩隽嗣堑乇P扎實的，這也是我看中這車子的原因之一。懸掛的調(diào)教程度正和我心意，硬中帶韌畢竟比上一代的軟，更能兼顧舒適性，過減速帶很舒服。畢竟日常開車也不會開到極限。電子助力低速時很輕盈，不錯！方向盤指向很精準(zhǔn)，我開過日產(chǎn)騏達，那方向盤很多虛位，給人很模糊的感覺。
舒適：舒適性和操控成反比的，操控一級棒，舒適性么只能一般般了。我很喜歡這種清晰的路感，很爽，只能委屈愛人和家人了，嘎嘎
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程656公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控一流。
缺點：一遇到小顛簸路面車內(nèi)各種小異響,打火后,發(fā)動機艙里有“噠噠“的聲音,踩下離合后就消失了,據(jù)說是離合器的雙質(zhì)量飛輪有問題,通病,去4S檢查過,說問題嚴(yán)重了就索賠離合總成,暫時懶得去搞,另外夏天油箱有負壓,吹過碳罐,冬天就很少有,
外觀：整車造型非常好看，停在小區(qū)經(jīng)常受到年輕人的關(guān)注，有時還會回頭多看一眼。雪花輪轂更不用提了很是經(jīng)典，還有17寸大腳，我比較喜歡原汁原味的車子，所以噴漆，紅色卡鉗什么都沒搞，我覺得原本的最好看，個人觀點，不喜勿噴。
內(nèi)飾：以軟塑料和皮質(zhì)為主。
空間：勉強夠用，駕駛座不談空間；副駕駛因中控突出，腿長者略尷尬；后排空間勉強夠用，因家人身高均不高，家用毫無問題；美國佬造車，車長、軸距都比高爾夫長，為何空間比它弱很多呢。
配置：性價比的話，每個人的用途不一，我是年輕人，所以喜歡外觀時尚，動力輸出較好，對空間要求不是很高，對于我來說，性價比是不錯的
動力：3000轉(zhuǎn)換擋，動力非常猛，日常2000轉(zhuǎn)換擋也是很不錯
操控：
�？怂拐O，，操控跑山什么的。完爆高爾夫真的我自己在同一天山路兩臺車我都跑過。
油耗：剛開始清零了，原地怠速油耗猛增到80多L/100km。但是經(jīng)過30公里的路跑下來油耗奇跡般的跌入了9.7L/100km。這點讓我非常滿意。我一個開凱美瑞的朋友坐我的車看著油耗直線下降，他那個羨慕��！他可是開了1000km了油耗還維持在15L/100km。同樣是2.0的車子，差距咋就那么大呢？
舒適：已經(jīng)不錯了
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購買時間2012年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.59萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，操控好
缺點：空間稍微有點小，但是家用夠用，可能會有漏油風(fēng)險，但是目前還沒發(fā)現(xiàn)，有待進一步考證！油箱負壓也應(yīng)該算�？怂沟囊粋�小毛病，還有就是高壓油泵噪音
外觀：外觀沒的說，杠杠的，就算拿在現(xiàn)在來說我感覺都是出類拔萃的，17的雪花輪轂，大尾翼，兩廂很好看的。
內(nèi)飾：立體感十足，雖然和嘉年華、翼虎、翼搏屬于同一風(fēng)格，但是沒有太多的模塊化的感覺，獨立感很強，并且原車紅黑內(nèi)飾實在漂亮！同時用料很好，大面積的軟性材料的使用帶來了良好的觸感。
空間：空間同級別車，這個屬于小的吧，適合剛結(jié)婚的年輕人。顧家大叔還是不建議上這個車的。
配置：在2012年新上市不久的當(dāng)時，新福提車優(yōu)惠的幅度并不大，在裸車價格沒變的基礎(chǔ)上，4S給予了比較滿意的補償，總之性價比高。保養(yǎng)比較便宜，小保養(yǎng)300多些；能燒93#汽油節(jié)省了一大筆費用，養(yǎng)車較容易。
動力：2.0自吸的車我覺得其動力表現(xiàn)在同級別的車?yán)镆呀?jīng)是相當(dāng)不錯了，但是這款發(fā)動機是屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，扭矩的最大輸出要比其他車型的要高，所以開的時候如果舍得給油，動力還是不錯的。1檔的提速不怎么樣，但是2檔和3檔的就很明顯了，我試過2檔剛到紅區(qū)的時候破百。4，5檔到高速以后提速的空間很大，曾經(jīng)在封閉的路上跑到160KM/H，如果當(dāng)時繼續(xù)踩油，估計還有一定的提速空間。
操控：
60KM 過彎。
油耗：油耗也比較理想
舒適：座椅包裹性強，懸掛適中稍偏硬，但完全可以接受，個人感覺還算舒適，并且也沒有聽到坐過車的朋友有負面的意見。
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購買時間2013年05月
購買地點江西 吉安
裸車價格14.39萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8621公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚運動。
缺點：長安的做工確實不怎么樣，裝配工藝沒那么精細！
外觀：非常喜歡， 很運動，遠處看感覺很長。
內(nèi)飾：一般，粗糙。座椅的縫線還是一些絲絲是飛起的。
空間：本人和老婆都不高大，所以對空間的要求還真不是太大，不過說實話后排的空間還真不咋滴。特別是現(xiàn)在要安裝一個嬰兒搖藍，呃……
配置：現(xiàn)在優(yōu)惠下來，，絕對值得購買。喜歡這個車的就不要猶豫了。。馬上2.0 的自吸就沒有的。。這是一代經(jīng)典咯。
動力：2.0直噴的技術(shù)不是白給的，超起車來隨心所欲，很好
操控：
俗話說指哪打哪 指向精準(zhǔn) 新手很容易上手
油耗：讓我驚嘆 2.0排量的車居然能跑出6.7L/100KM 城郊結(jié)合。。這么低的油耗主要是路況比較好。。。朋友同樣2.0MT新福，完全在市區(qū)跑 大概在9L/100KM。。。
舒適：舒適性只能說比較好吧。首先空間確實是個問題，有點伸不開手腳，略顯壓抑。尤其是副駕駛，坐上沒有不感嘆空間小的。后排也只是夠用，空間不大的情況下，上下車會不舒服，腳老是碰來碰去。皮布拼接設(shè)計的座椅包裹性真的非常好，也能盡量避免冬冷夏熱，乘坐時軟硬適中，沒有出彩的地方，但也不會有讓人詬病之處，總體符合運動型的定位，表現(xiàn)還讓人滿意。隔音效果很不錯，怠速時幾乎沒有聲音，看最近的評測，不管是怠速還是行駛中，噪音都小于新出的高爾夫7，足夠說明新福2.0的優(yōu)秀了。9喇叭的索尼音響不得不提，效果確實不錯，尤其聽一些搖滾歌曲時非常給力。做工跟大眾神馬的確實沒法比，咱就不比了。。。
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購買時間2014年06月
購買地點河北 保定
裸車價格13.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是操控吧。2.0的缸內(nèi)直噴機頭還是蠻給力的。操控在同級別里應(yīng)該是最好的。 獨立懸掛。方向盤指向性很準(zhǔn)確。經(jīng)常高速過彎，超爽。 地盤厚實感很強，獨立懸掛很棒。過減速帶走爛路很有信心。高速行車感覺車子貼地形很好。 一個字穩(wěn)，一點都不飄，朋友買車是試駕了下現(xiàn)代朗動，說實話過彎的時候我都沒有信心，地盤很單薄�？赡苁歉？怂归_的時間長了吧。
缺點：還是做工吧 長安的裝配確實有待提高 接縫不均勻 后門接縫很大 后備箱有時候總以為沒關(guān)上
外觀：仁者見仁智者見智吧，我覺得挺漂亮特別是45°
內(nèi)飾：內(nèi)飾大量的軟包讓人感覺很舒服�？萍寂渲靡餐Π簟�
空間：最不滿意的就是空間了
配置：喜歡動力操控還要手動擋的，其實這價位選擇不多，我感覺�？怂棺鳛槲业谝慌_車，我給85分。
動力：2.0的發(fā)動機，動力不錯。低扭稍微差了點，在市區(qū)不能完全發(fā)揮出它的優(yōu)勢，不過跑高速有勁。1，2檔起步的時候有點費力，3，4檔加速給力，市區(qū)內(nèi)快速超車輕松，高速路上也能夠快速將速度拉升至120，5檔節(jié)油性不錯。總的來說，2.0發(fā)動機搭配mtx變速箱，能夠合理的將動力在各個檔位區(qū)間輸出。
操控：
說得再多也沒有實際開開來的痛快
油耗：2.0嘛，油耗肯定還是比較的大的。不過我完全接受的到。。我平時開車還是比較暴躁，沒出磨合期現(xiàn)在10個油
舒適：舒適要看具體跟什么比了。跟運動型車比很不錯！舒適，地盤底視野清晰，坐在駕駛室就有開賽的感覺兒。跟家用車比，那就顯得避震過硬，路況稍差就會蹬蹬蹬的顛。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格14.20萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的操控相當(dāng)不錯 油耗2.0的排量 不超7.5升百公里
缺點：沒有不滿意，有人說后排小，我車后排基本不坐人，偶爾擠3個人也做的下。夠用就好，誰讓它操控好呢。
外觀：拉轟
內(nèi)飾：用了大面積軟材料這個不錯，也很喜歡現(xiàn)在的機頭個人比較喜歡大面積的物理按鍵。屏幕如果能再大一點就完美了。
空間：駕駛位中控臺偏大，上下車膝蓋容易碰到前方按鈕。
配置：個人感覺2.0MT是新福中最有性價比的
動力：為啥有1.6的不選，非得要2.0？好多人都這樣問。首先，中國人說車要不先談油耗，都顯得你沒開過車。據(jù)說2.0與1.6差不多，反正這個2.0的油耗我覺得很合理。我的理由是市區(qū)用車多，還是東北地區(qū)，冬天水溫升的快行不？夏天開空調(diào)不損失動力行不？當(dāng)然這些都不重要，缸內(nèi)直噴2.0L自吸氣發(fā)動機最大功率能達到125kw/6600轉(zhuǎn)，動力充沛，比較先進，應(yīng)該是二十萬內(nèi)最猛的自吸2.0了吧。
操控：
底盤較上一代�？怂蛊�，急速轉(zhuǎn)彎非常的迅速，沒有半點過飄的感覺�？傮w來說在這一級別的車子中較完美。
油耗：很滿意，首保前0-4000km時沒有激烈駕駛，電腦顯示只有平均油耗7.5，首保后偶爾高轉(zhuǎn)速電腦顯示平均油耗7.8（買來到現(xiàn)在沒歸零）
舒適：舒適性挺好的，底盤調(diào)教的不是特別硬那種。細碎的顛簸處理得一般，但是底盤整體性很好，很有韌性。過減速帶有一定彈跳，應(yīng)該是減震的原因。
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購買時間2012年11月
購買地點山東 青島
裸車價格14.79萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程14700公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性很好，高轉(zhuǎn)速動力充沛
缺點：輪胎好像給我的是舊的
外觀：車子設(shè)計很漂亮。
空間：駕駛室和副駕駛相比較還是比較不錯的 后座就不是很充裕了，180的身高坐上去會感覺到空間很狹窄，不是很舒服，不過還是夠用的~跟M3比較的話。。。空間還是比較大的-0-！
配置：2.0手動豪華運動，絕對物超所值
動力：170匹馬力配合MTX-75，動力充足，轉(zhuǎn)數(shù)拉高，動力源源不斷。MTX-75手動檔位清晰，1-2檔有時侯發(fā)澀，在不同轉(zhuǎn)數(shù)升檔的感覺又會有所差別，不知是否新車磨合原因。3-4-5檔絲般順滑，吸入感強,在行駛?cè)Ч锏倪@段時間里，車子的動力性能前后階段不一樣，剛提車回來那一兩星期，1，2檔的扭力輸出一般，上了2500轉(zhuǎn)動力輸出還是慢慢的來，光叫不跑的，后來有了一千公里后，轉(zhuǎn)數(shù)上2500后，扭力輸出源源不斷，但還未敢嘗試把轉(zhuǎn)數(shù)再推高到四千五千轉(zhuǎn)以上，2檔3檔齒比也決定扭力輸出的范圍很大，直接2檔破百公里時速是沒問題的，4檔高速行駛動力相當(dāng)充足，只要不心痛，4檔暴走相當(dāng)刺激。5檔經(jīng)濟省油，高速超車輕松，120公里巡航轉(zhuǎn)數(shù)在3千轉(zhuǎn)。如果跟2.0AT的6檔雙離合相比，在高速行速轉(zhuǎn)數(shù)會高點，就可能比雙離合耗油。
操控：
方向盤沒有虛位，動一點車頭就跟著動，反應(yīng)非常靈敏。平時一個人開的時候，帶點速度過彎的話側(cè)傾比較小，在市區(qū)里面開著還是比較舒服的。
油耗：目前表顯7.7個，要是再低點就好了
舒適：隔音真的不錯，跑高速配合索尼9音響，大家都感覺比邁騰舒服，不會耳朵不舒服。
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