長安福特-�？怂�
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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年09月
購買地點內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價格11.49萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程22588公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性真好，小福真心比其他車皮實，車體結(jié)實，用料足，車門很重，絕對是舍得用料的，
缺點：后排空間不給力 隔音一般
外觀：外觀還是比較時尚，長安的裝配工藝還欠火候，跟某眾和鬼子的同級別還是有點差距�？p隙比較大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還算厚道，采用很多的軟塑料，摸起來很舒服，提高檔次，中控儀表也很時尚新穎，沒有那么呆板，運動范十足，符合我的要求，唯一不足的還是做工，和車身一樣，縫隙大，一看就是出至同一廠家。
空間：前排調(diào)好之后，后排腿都伸不開
配置：乞丐版的性價比還是可以，因為安全配置比如esp，坡道輔助，可調(diào)大燈以及鋁合金輪轂等等，都是全系標配，雖然比其它合資品牌的同級別乞丐版貴1w多，但是加上這些配置，還是物有所值的，也可以說物超所值，但是這個也是仁者見仁智者見智吧。
動力：不錯
操控：
操控沒得說，205的輪胎，抓地力足。不過平時也沒有激烈駕駛，正常開。又一次高速突然前方有個紙箱，沒敢撞上去，隨手打了一下方向盤，竟然躲了過去，感覺一側(cè)輪子都快翹起來了，不過還好小福沒有側(cè)翻，操控這一點我還是肯定的。
油耗：磨合期油耗有待降低
舒適：乘坐還是很舒適的，座椅包裹性和軟硬度都恰到好處。
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 臺州
裸車價格10.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：地盤穩(wěn)健，帶ESP，安全性能好
缺點：做工較差， 縫隙較大，后排空間較小。
外觀：自己喜歡
內(nèi)飾：很是喜歡小福的內(nèi)飾，很有運動范，晚上的時候那些指針 很是舒服 很是帶勁！用料很是十足，均為軟速 ！座椅也很有運動范！大愛！內(nèi)飾做工有待提高
空間：開了新車比幾次試駕的時候感覺好多了，駕駛位除了腿部略緊，駕駛位感覺很有B級車的味道，當然還有就是中控臺中間那個寬度太寬了，可以跟韓國車好好學習學習，弄好了就基本可以擺脫很多人的空間緊湊的感覺了，為駕駛位還有副駕駛位增添很多好感，也許會為銷量添彩的。再有就是三廂的后備箱開口感覺似乎有點窄。后排緊湊級的合格表現(xiàn)，似乎座椅與前排靠背之間的空間有限，但是考慮到新福較長的座椅以及扎實的多連桿后懸掛，實際乘坐空間及舒適度還是很不錯的。
配置：高
動力：1.6排量對我來說夠了，畢竟第一個車，沒什么肉的感覺，可能是開的車少把
操控：
指向清晰，路感明確
油耗：買車前聽說美系車排量大油耗大大的，買車后明白聽人說的是不全面的，因為油耗這回事和很多因素掛鉤，我的新福油耗就很讓我滿意，主要還是駕駛習慣和路況決定的。
舒適：包裹性不錯。只是后排沒有扶手有點遺憾。
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 中山
裸車價格9.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程11700公里
綜合評分
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優(yōu)點：同級別的車當中應該操控屬于上乘的，很滿意，而且當時選擇這個車，也是因為�？怂故侨禈伺涞腅SP和四輪獨懸，這跟同級別的對手相比是很厚道的一個優(yōu)點
缺點：后排空間過于緊湊，此車適合喜歡操控的屌絲，家用的話，有點勉強。
外觀：外觀是我選這款車的很大一部分原因吧，很漂亮啊。。
內(nèi)飾：塑料質(zhì)感還是比較強，相關(guān)部件之間的縫隙比前一代車型進步不少，這一點值得肯定，還需要進步!但小福主打的不是內(nèi)飾，對內(nèi)飾不感冒的同學可以無視，要求內(nèi)飾的話只能另選其他的德國牌子了。
空間：我一般是上下班用用，沒什么感覺，感覺最大的問題就是后排空間太小，有點緊湊，乘坐三個人的話會比較擠，節(jié)假日親戚一多就顯得很局促，明顯沒有姐夫的朗動大。
動力：1.6的排量相對于動力來說還好吧，要動力強勁的那就只有買大排量的了。
操控：
相當?shù)臐M意。當時買車就是沖著福克斯的操控去的，開這車就跟玩手中的玩具一樣，想讓他干啥就干啥，很聽話，可以用“身輕如燕”來形容。
油耗：百公里7個多油，家用還可以接受吧，至少我是知足了。畢竟動力和油耗在一定范圍內(nèi)是成正比的。
舒適：舒適性還不錯·特別是隔音做的比較可以·80以內(nèi)沒有太大的動靜
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購買時間2014年06月
購買地點河北 唐山
裸車價格10.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：主動安全配置，外形時尚大氣
缺點：掛檔不夠順暢。
外觀：：外觀這個也只能見仁見智了，就我個人而言很喜歡漂亮的小福。
內(nèi)飾：不想多介紹，本人感覺挺順眼，習慣就好
空間：個人認為空間對就一般家庭來說已經(jīng)夠用了，后排座椅放倒以后后備箱空間非�？捎^
動力：動力因為是1.6的，但是又是手動的，比同事的1.6自動寶來要猛上許多。1、2檔提速比較慢，當然也因為是自己的愛車+磨合期，不舍得深踩油門的緣故。但是3、4、5檔的提速就很舒服了，動力是隨叫隨到，當然，我的轉(zhuǎn)速一般是保持在2000轉(zhuǎn)左右。感覺3、4、5檔下到1500轉(zhuǎn)以下就會拖檔，2500轉(zhuǎn)換擋比較平順，而且換擋后的動力也能跟得上，不會出現(xiàn)升擋后踩油門動力弱的情況。120碼以內(nèi)的加速都很不錯，發(fā)動機的聲音也很柔和。有時候2、3檔踩到3K多4K轉(zhuǎn)的時候，也會有小聲浪出現(xiàn)，不錯。海南夏天空調(diào)經(jīng)常開，開了空調(diào)后，動力會有所減弱，但是日常用足夠了，不和別人賽車。
操控：
指哪里，打哪里。
油耗：還好了，市區(qū)7.5到8個吧高速滿載93#汽油800km的油耗為6.4
舒適：座椅包裹感非常好，做過的朋友都說好，我也做了做其他品牌的車都沒新福好。
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購買時間2012年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格11.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子比較拉風，獨立懸掛、地盤表現(xiàn)比較優(yōu)越，100邁拐彎不減速！省油
缺點：價格有點高，大燈的亮度不行
外觀：這玩意就見人見智了，我買的陽光棕，絕對耐臟。十天半個月不洗車毫無壓力
內(nèi)飾：比較滿意，手動三廂尋則余地不大。
空間：后排空間對于我來說根本就不用 基本上都是我和老婆開
配置：因為2015款出來了，這款車優(yōu)惠多性價比高
動力：舍得踩油門基本夠用，別跟柴油車比，沒的比。
操控：
操控性能還是我比較滿意的 很舒服 ，尤其是福特的底盤 ，四輪獨立懸掛 果然不是吹的 。。
油耗：目前一箱油也沒喝出來，無從考證，不過我就是奔著油耗低去的。我單位兩名同事都開新福，一臺1.6手動風尚，500多公里綜合起來6.2個油；一臺雙離合自動擋，4000多公里綜合起來7.5個油。這油耗真的很貼心了，我的老2000喝接近10個油！ 最后更新：提車當天到4s點附近的中國石油加了360元的93號汽油，到現(xiàn)在還沒跑完，目前還剩下一格油，我讓開陽光棕福的同事估計，說喝不到六個半油。目前已跑444公里，上面有圖為證。
舒適：一般吧，本人接觸的車型少 只能說凱起來不覺得累。后排三個成人的話就不適合長途了，還是空間
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購買時間2014年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格10.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車讓我最滿意的一點就是減震，好多暈車的坐我的車不暈。其次就是它的操控，指哪走哪，毫不含糊！后懸掛是多連桿的，在一個大的彎道中的轉(zhuǎn)向非常的好，并沒有給我一種想要把你甩出去的感覺，彎道中的側(cè)傾支撐還是很不錯的，還有它的油耗，這款車跑起來油耗5.6，要是彎多路近油耗就高起來了。每周有幾趟奇葩的路線（1.7公里爬地庫、拐10個彎、1個紅綠燈）拉高了油耗。
外觀：淘寶說5分，你懂得
內(nèi)飾：看車時第一感覺，這不是飛機駕駛艙嘛哈哈。中控很有科技感，儀表設(shè)計新潮。座椅舒適性良好。
空間：空間對與175cm體重86kg的我來說,前排通過調(diào)節(jié)怎么都夠使用,但是如果我立馬坐后面前排就有點不夠使了。
配置：還行，美系車性價比還是說得過去的
動力：動力1.6的參數(shù)可以媲美老款的1.8了 實際駕駛起來 還是偏家用更多一點 夠用 但不充沛 2.0的肯定是充沛了 呵呵
操控：
地盤穩(wěn)定，操作線性
油耗：油耗不好說,現(xiàn)在8000km,也就是將近0.5元一公里,油耗有點高,可能和我的路況和我的車速有關(guān),再加上這是新車的緣故吧。
舒適：座椅很給力，很喜歡、車內(nèi)隔音還不錯，暫時還沒上高速，不知道速度上去了隔音如何
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購買時間2014年07月
購買地點山東 濟寧
裸車價格10.89萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人外觀控，新福的外形直接把我秒殺了！對于十萬左右價位的車，新福克斯是個不錯的選擇。四輪獨立懸掛，底盤調(diào)教了得，操控精準！對于我這種新手來說都很容易上手。
缺點：大燈實在是像蠟燭，一點都不亮，總是被對面來的車搞得看不清楚道路。
外觀：很喜歡這種外觀，很多人說馬丁臉好看，但我喜歡新福的，馬丁臉有個性但是反正看著不喜歡，，，
內(nèi)飾：手動舒適版內(nèi)飾一般，中控軟材質(zhì)還是比較不錯的，換的真皮座椅和DVD導航帶倒車影像，檔次顯得比較高
配置：上路10w多點，在同級別的車子里面性價比我感覺蠻高的！
動力：轉(zhuǎn)速達到4000轉(zhuǎn)那個猛啊 超車還是很可以的
操控：
電子助力轉(zhuǎn)向輕便迅速，路感反饋良好，獨立懸掛提供更佳駕乘樂趣；
油耗：新手磨合期，現(xiàn)在比較高。我和老婆一起學的駕照，現(xiàn)在她上路回來就吃不下飯，緊張。。。。胸悶。。。。所以基本2檔上下跑，速度在20到30碼。。油耗你說有多高。。。反正加了350塊，7.75塊/升。跑了200多公里，還有小半箱。估計每公里1塊多的油耗。。。手動啊。。。想想也接受了，當是學費吧。。。
舒適：由于�？怂故嵌噙B桿獨立懸架，因此舒適性很不錯，過點播路面時不會感覺太大的顛簸。
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購買時間2014年06月
購買地點四川 成都
裸車價格11.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1765公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好，動力足
缺點：細節(jié)方面還需追求更人性化一些
外觀：非常驚艷、耐看，兩廂的運動感十足，三廂的真的很耐看，每次在街上遇到跟我一樣的三廂福克斯，還是在心里感覺好漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯，軟塑料居多，中控臺科技感挺強。
空間：對于空間來說 沒有網(wǎng)上說的空間很小那種 朋友乘坐我車說后排空間真心不錯！儲物空間除了手機真心沒找著地方！其他東西都還好放！買了個高欣逆變器放杯架真心不錯！去年全家出游若爾蓋表示完全沒壓力！今年打算川藏線去浪！不知道能不能禁受考驗！買車時對比朗逸 看完后懸掛果斷�？怂�！對于漏油問題表示手動擋完全沒有后顧之憂！油耗問題還不錯吧，目前四川油價7元出頭95每公里到不了5毛��！比起日車要高！但是安全系數(shù)個人感覺不言而喻！勿噴��！國產(chǎn)那就不用說了哈……哈��！
配置：合資車里面真的算高了，不知道用起來小毛病多不多
動力：1.6的，確實不足。
操控：
不錯，方向盤指向精準，懸架偏運動。車輛穩(wěn)定性好。
油耗：車還是挺重的1280公斤，油耗還是挺不錯。
舒適：駕駛座和副駕駛座位很舒服，跑長途不會太累。我最多開了十七個小時，真心話下車以后還是相當?shù)睦叟??后排沒長時間坐過，空間小，應該不會很舒服
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外光時尚大氣，運動感非常強，車身線條比較流暢，駕駛操控感不錯，其實家用足夠了，地盤非常穩(wěn)，跑高速120都很穩(wěn)，80以上加速非�？�。
缺點：沒開過別的車，動力覺得有點不行，可能主要原因是排量低，主要也是自己沒銀子！
外觀：年輕時尚又不夸張
內(nèi)飾：一般吧，自己買了座套、腳墊……，花點錢裝飾之后還是挺滿意的
空間：有點小
配置：新�？怂故莻�好車， 買車的時候最好試駕
動力：之前也開過其他車子，動力嘛，足夠我用啦。上下班走郊區(qū)的多，所以一般不用怎么剎車。。但是紅燈起步的時候，總感覺要比別人慢兩步。。當然，這個是我自己的問題，一般起步不踩油門。。O(∩_∩)O哈哈~我另外一個朋友開我的車說動力不錯，偶爾會有推背感。。
操控：
親身經(jīng)歷過以60左右的時速避開車前十幾米的小狗，當時差點就傻了，猛打一下方向盤再回，車輛穩(wěn)穩(wěn)當當以S型避開小狗，沒有一點甩尾和漂移，不知ESP啟動了沒有。過坎的時候震感過濾的一般，總感覺底盤調(diào)教偏硬，沒日系車軟。過彎能力就沒法挑剔了，高速過彎沒有感覺車身太大的傾斜，四個輪總能死死地抓住地面！
油耗：油耗偏高，可能是多大數(shù)在市區(qū)跑的事吧
舒適：舒適性還是不錯的，過彎及顛簸路段都非常順暢。
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購買時間2014年04月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格11.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程340000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛樂趣很足，地盤扎實，高速過彎穩(wěn)定，側(cè)傾小，極限高。
缺點：空間及做工
外觀：沒的說，滿意
內(nèi)飾：還不錯。沒有選到紅黑的內(nèi)飾，米色偏中性，不運動。
空間：真心不大，但福克斯偏向運動也能理解。
配置：這車很好的一點就是同等級別的車里的安全配置還是挺好的。
動力：個人覺得動力還好�？赡苤饕且粋�人開吧。反正起步如果肯加油，還是很快。有次堵車的時候，前面車擋我路，我記著要超車，一腳油門，1擋，轉(zhuǎn)速4000多，很愜意的超過去。所以我覺得起步不算肉。之后的2、3檔提速我覺得還是很好的，偶爾也有點推背感。4、5檔沒怎么用過，暫時不知道。我開車主要是2、3檔，動力不錯。
操控：
方向敏捷準確，路感比較清晰，所謂“推背感”的話，舍得深踩油門拉高轉(zhuǎn)速，還是可以感覺到的，方向盤的重量適中吧，低速單手打方向還是沒問題的，高速偏重挺好的，方向不易跑偏，所以開久了也不會覺得手臂酸。至于后獨立懸架，我一個人開的時候高速過彎是挺穩(wěn)的，但是后排坐人的話，他們的側(cè)傾性還是挺明顯的，不知道為什么？或許是我操作問題。
油耗：相當?shù)臐M意
舒適：媳婦說比出租車好的太多了，算是舒服吧，但后排座椅中間稍高，有點不爽，著實被丈母娘“埋踩”一把。
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