一鍵砍遍全城
福克斯
(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格10.99萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過(guò)彎有信心，掉頭很輕松。
缺點(diǎn)：呵呵，其實(shí)沒(méi)有最不滿意的地方，只有一些不是很理想，但也是可以的，那就說(shuō)說(shuō)我的一點(diǎn)建議吧： 1、沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，看著凌亂。 2、油門(mén)踏板后處理的簡(jiǎn)單，個(gè)人感覺(jué)不牢固，副駕駛也是。 3、內(nèi)飾細(xì)節(jié)有待提高。
內(nèi)飾：還可以，中控占空間，不過(guò)中控看起來(lái)有立體感，開(kāi)著它和開(kāi)飛機(jī)似的，有點(diǎn)像變形金剛的造型，
空間：后排空間在同級(jí)別中算小的，不過(guò)差距不是很大，前排還可以。我體型小，適合我開(kāi)，而且后排很少做人，幾乎無(wú)長(zhǎng)途。
配置：性價(jià)比在同等檔次的車(chē)系里，經(jīng)過(guò)詳細(xì)認(rèn)真對(duì)比是最棒的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)數(shù)據(jù)應(yīng)該不輸同級(jí)別1.6車(chē)型，空載動(dòng)力充沛！但滿載5人開(kāi)空調(diào)上高架橋時(shí)，4檔地板油，顯得力不從心，換3檔，效果稍好。2檔、3檔的動(dòng)力還是可圈可點(diǎn)。追求動(dòng)力的建議上2.0，普通代步、家用1.6也夠了，畢竟多數(shù)情況下，車(chē)上1到2人的時(shí)候居多。
操控：
沒(méi)的說(shuō)，方向準(zhǔn)確，輕盈，高速穩(wěn)，超車(chē)或者繞個(gè)障礙什么的，游刃有余，很多時(shí)候讓自己都忘了自己開(kāi)的是一個(gè)4米多的一個(gè)大鐵家伙。
油耗：7.2升每百公里·
舒適：挺舒適的，建議買(mǎi)中配以上，低配的瑪吉斯輪胎實(shí)在是很硬，我換成米胖子了，舒服的不要不要的。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車(chē)價(jià)格10.99萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很時(shí)尚，充滿運(yùn)動(dòng)感，行駛在路上回頭率很高；標(biāo)配了ESP電子車(chē)輛穩(wěn)定系統(tǒng)；運(yùn)動(dòng)型的多連桿獨(dú)立懸掛；扎實(shí)的底盤(pán)；中控儀表盤(pán)大面積采用了軟材料；發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口有自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)感到很新穎；最重要的一點(diǎn)比較省油！
缺點(diǎn)：原廠大燈的遠(yuǎn)光太暗，電子配置低。
外觀：簡(jiǎn)單，高雅，奔放
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來(lái)說(shuō)還行，舒適性沒(méi)有配備行車(chē)電腦，一大堆按鍵華而不實(shí)，儀表臺(tái)摸著手感不錯(cuò)，無(wú)塑料感。
空間：總體還不錯(cuò)。對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠用。1.7米高，55KG。后排稍微有點(diǎn)擠，和經(jīng)典�？怂贡雀杏X(jué)經(jīng)典福空間會(huì)大很多。
動(dòng)力：1.6MT,跑起來(lái)還可以，2000轉(zhuǎn)之前動(dòng)力不強(qiáng)，2000以后動(dòng)力猛，3500以上動(dòng)力扛扛的。
操控：
是我目前開(kāi)過(guò)最好的，哥哥的福瑞迪叔叔的朗動(dòng)還是跟不上小福的。
油耗：郊區(qū)7.3-7.5 市區(qū)8.3-8.7 屬于可接受的范圍內(nèi)比較滿意了。油耗低的時(shí)候和同事1.3雨燕油耗相同。高速路沒(méi)怎么算過(guò)，估計(jì)在6.5左右吧。個(gè)人感覺(jué)時(shí)速90-100KM/H的時(shí)候最省油，每次回山東老家的時(shí)候都是蚌埠這邊開(kāi)100多公里的市區(qū)，來(lái)回600的高速，在老家開(kāi)150多公里的郊區(qū)，這樣算下來(lái)是7個(gè)左右。
舒適：座椅相對(duì)舒適，但空間小的因素，后排長(zhǎng)途有點(diǎn)不適！80碼以上胎噪明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 賀州
裸車(chē)價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1697公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：標(biāo)配四輪獨(dú)立， ESP。 這個(gè)價(jià)位合資車(chē)只有新福跟高六標(biāo)配， 贊一個(gè)！
缺點(diǎn)：空間確實(shí)不大，前排稍微厚道點(diǎn)不向后躺著坐，后排三個(gè)人的空間還是有保障的，當(dāng)然，這是乘坐短途的情況下，長(zhǎng)途旅行的話，中間的乘客夠嗆。四個(gè)人就別提了，擠個(gè)10分鐘，下車(chē)就都伸胳膊壓腿的。一家三口剛剛夠用。
外觀：很滿意，比老�？怂购每床簧�
內(nèi)飾：用料還算厚道，軟材質(zhì)很多
空間：后備箱的空間是真大，但車(chē)?yán)锩娴目臻g只能說(shuō)偏小的了，外形這么大，里面的空間卻比同類(lèi)型的小好多，主要是前臺(tái)太長(zhǎng)了，浪費(fèi)了好多縱向的空間，中控太寬了，導(dǎo)致橫向空間變窄了。當(dāng)然家用還是足夠了，商用的話還是推薦中型車(chē)了。還有日產(chǎn)的騏達(dá)外面看上去那么小，里面是真心大，能與中級(jí)車(chē)比美了，我差一點(diǎn)就買(mǎi)它了。最后還是想家用車(chē)，空間太大也沒(méi)什么用，大多是一家三口用車(chē)，最主要還是安全第一吧。所以空間稍微小點(diǎn)不影響這車(chē)的整體性價(jià)比。
配置：還可以
動(dòng)力：1.6 家庭足矣 又不飚車(chē)
操控：
那是一打一個(gè)準(zhǔn)啊，方向盤(pán)可以說(shuō)指向精準(zhǔn)，路感清晰，側(cè)向支持很足 過(guò)彎相當(dāng)有信心。
油耗：跟個(gè)人駕駛習(xí)慣和交通狀況有關(guān)，市內(nèi)開(kāi)的多的時(shí)候9個(gè)油多，市內(nèi)郊區(qū)各一半的時(shí)候8個(gè)左右
舒適：我喜歡織布座椅，但是沒(méi)有腰部支撐時(shí)間久了會(huì)累，剛得到的體會(huì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：流暢的車(chē)身線條，霸氣的前臉設(shè)置，急速待發(fā)的整體車(chē)型外觀堪稱完美，配備了1.6L 125馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁；配備了ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和上坡輔助，對(duì)于新手尤其管用，特別是ESP，關(guān)鍵時(shí)候可是救命的。車(chē)身材料厚實(shí)，后獨(dú)立懸掛，都很不錯(cuò)。后備箱可以用鑰匙遙控打開(kāi)，太方便了，搬動(dòng)大件物品時(shí)省去很多麻煩。車(chē)內(nèi)音響系統(tǒng)還不錯(cuò)，對(duì)于不追求完美音響效果的車(chē)友夠用了。
缺點(diǎn)：動(dòng)力不夠
外觀：本人非常喜歡；別人我可管不著哦
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，軟性材質(zhì)較多，個(gè)人比較滿意，必竟價(jià)位在這，中控比較好看，點(diǎn)贊!
空間：駕駛空間 比較寬裕。。后排腿部沒(méi)有多少寬裕。。后備箱只要你不把小福 當(dāng)貨車(chē) 滿足日常是沒(méi)問(wèn)題的。
動(dòng)力：起步肉
操控：
理由同上，不做激烈駕駛，估計(jì)體現(xiàn)不出獨(dú)立懸掛的優(yōu)勢(shì)。但是過(guò)減速帶，開(kāi)爛路的時(shí)候感覺(jué)還行，沒(méi)有松散的感覺(jué)，所以感覺(jué)操控應(yīng)該不差，�？怂共皇且源藶殚L(zhǎng)的嘛？
油耗：目前行駛6532km，已做首保，暢通路段90%以上，大概0.55元/公里，很少大腳油門(mén)與剎車(chē)。對(duì)油耗還是比較滿意。
舒適：舒適性只能說(shuō)一般吧，畢竟是主打運(yùn)動(dòng)操控的，當(dāng)然扣分項(xiàng)更多的還是車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間不太合理，同時(shí)低配車(chē)型也沒(méi)有眼鏡盒和側(cè)拉手，很不方便，這個(gè)是必須要吐槽的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格11.99萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程19600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的操控很好，125馬力動(dòng)力還是不錯(cuò)的，滿載的話就有點(diǎn)吃力了，外觀很時(shí)尚，2012年全系標(biāo)配ESP等各種電子配置還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：可能因?yàn)樵乳_(kāi)習(xí)慣其他的車(chē)，感覺(jué)上坡時(shí)動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)，最大扭矩轉(zhuǎn)速需要到4000轉(zhuǎn)，目前還在磨合期轉(zhuǎn)速很少超過(guò)3000，高速噪音有一小點(diǎn)大，低配沒(méi)有行車(chē)信息。
外觀：真心覺(jué)得2012款的新福比老福和后期可能改款的大嘴臉要好看很多，非常喜歡新�？怂�，不管是三廂和兩廂，都非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)部有些連接縫的細(xì)節(jié)上處理得很差，這方面應(yīng)該多向德系車(chē)學(xué)習(xí)，還有之前看的雷凌做工都比這車(chē)好很多，還有就是后坐邊上都沒(méi)有拉手，這樣很丟分的，希望以后會(huì)改進(jìn)，
空間：后排空間太小，不知道怎么弄，
配置：性價(jià)比一般吧，當(dāng)時(shí)買(mǎi)算比價(jià)貴了。
動(dòng)力：動(dòng)力可以，油門(mén)不用大踩
操控：
操控真沒(méi)得說(shuō)，指哪打哪，方向盤(pán)虛位基本沒(méi)有，底盤(pán)感覺(jué)不松散
油耗：算是比較的滿意。購(gòu)車(chē)時(shí)，對(duì)老款經(jīng)典福克斯的油老虎稱號(hào)有所耳聞，當(dāng)然這也是美系車(chē)的通病，不能強(qiáng)求，魚(yú)與熊掌不可兼得。新款相對(duì)1.8L的老款在油耗方面還算在接受范圍內(nèi)，個(gè)人市區(qū)7.8左右，高速?zèng)]計(jì)算過(guò)，但真心省油。
舒適：淺色織物座椅，自己加了皮套，還算舒適，胎噪太響，關(guān)窗后可以聽(tīng)到自己的呼吸聲
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格10.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我還是比較滿意操控的，轉(zhuǎn)彎60都感覺(jué)不到什么。
缺點(diǎn)：這是大家都在吐槽的一點(diǎn)，百年福特毀于長(zhǎng)安。做工確實(shí)一般，很多地方都很松散，很多地方還不如我家那國(guó)產(chǎn)車(chē)力帆620，中控異響，車(chē)門(mén)異響，B柱異響，真是不敢恭維，油耗比日系車(chē)高點(diǎn)，不過(guò)還好，能接受。
外觀：中規(guī)中矩，既不張揚(yáng)也不呆板，既有運(yùn)動(dòng)氣息亦有成熟穩(wěn)重一面，較經(jīng)典款�？怂雇庥^有了極大的提升，滿意；
內(nèi)飾：比經(jīng)典款改進(jìn)很多，很不錯(cuò)；但做工還是比較粗糙點(diǎn)
空間：不怎么樣，不過(guò)如果看上它就得不能顧及其空間，側(cè)重不同，選擇不同
配置：這個(gè)價(jià)位里，新福是一個(gè)比較不錯(cuò)的選擇
動(dòng)力：舍得往下踩就給力
操控：
高速時(shí)方向沉穩(wěn)不失輕調(diào)，路感反饋較真實(shí)雨雪泥濘路面：雨雪路面ESP那是相當(dāng)好使，但是泥濘路面陷車(chē)的話就只能拖車(chē)了！等待救援
油耗：比預(yù)期的省很多
舒適：新福駕駛和乘坐還是很舒服的，后懸掛依舊使用的是多連桿獨(dú)立懸掛，在緊湊型車(chē)中是鳳毛麟角，過(guò)一些坑洼路段優(yōu)勢(shì)不言而喻。前排座包裹性不錯(cuò)，軟硬合適，比較貼合，駕駛座上下前后都可調(diào)，方便不同身高人士。新福隔音效果不錯(cuò)，熱車(chē)怠速關(guān)閉車(chē)窗車(chē)能算是安靜。但座椅的腰部支撐一般，有需要的兄弟最好再自己配個(gè)腰墊。車(chē)燈是�？怂沟能浝�，亮度不高，如果對(duì)向車(chē)道有車(chē)，駕駛時(shí)需要特別注意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格10.60萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程826公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的性價(jià)比十分高，10萬(wàn)塊錢(qián)的獨(dú)立懸掛，靜音，操控都很不錯(cuò)，美國(guó)車(chē)重底板扎實(shí)，油耗還不高。
缺點(diǎn)：空間啊，還是空間，前排如果坐個(gè)胖子，后排的空間只能說(shuō)讓人捉急。。
外觀：外觀年輕，一般選擇這個(gè)車(chē)的應(yīng)該年紀(jì)都不是很大吧，
內(nèi)飾：用料厚道，可是做工還得提高，內(nèi)飾很有科技感
空間：空間相對(duì)較小，特別是副駕駛。選車(chē)的時(shí)候還沒(méi)有進(jìn)去試乘，第一次去4s，鉆進(jìn)去副駕駛后，當(dāng)時(shí)第一反應(yīng)，啊，空間這么小，有點(diǎn)想換經(jīng)典款的。后來(lái)綜合考慮后接受了其前排的空間相對(duì)較小的問(wèn)題。后排空間 前排座椅調(diào)整好后 基本可以留一拳的空間�？臻g只能說(shuō)夠用，咱名字就是緊湊型車(chē)嘛，定位在這，話說(shuō)回來(lái)了緊湊車(chē)也有空間做的比較不錯(cuò)的啊，所以福特斯加油啊，提升空間大大的有啊。蟬聯(lián)汽車(chē)之家緊湊熱門(mén)車(chē)冠軍100年。
配置：當(dāng)時(shí)就是沖這這個(gè)價(jià)位，有車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、后懸掛獨(dú)立才買(mǎi)的。
動(dòng)力：不錯(cuò)！高速平路走的還好，但到盤(pán)山公路就很吃力了，還是要2.0的才有勁！
操控：
感覺(jué)減震有點(diǎn)兒軟 過(guò)彎稍微要比老�？怂共铧c(diǎn)點(diǎn) 不過(guò)舒適性很好 很有韌性 超過(guò)我的預(yù)期
油耗：已經(jīng)超出我的預(yù)期了，都說(shuō)福特車(chē)系是油老虎，個(gè)人實(shí)際感覺(jué)還行吧，總體上是算很省油了。
舒適：沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，我覺(jué)得底盤(pán)舒適性很好，一些顛簸路面過(guò)濾的很好，總之不算很顛
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格10.90萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性不錯(cuò)
缺點(diǎn)：后排空間太小，缺少胎壓監(jiān)測(cè)和導(dǎo)航（作為一個(gè)優(yōu)秀的廠家，應(yīng)整合導(dǎo)航，雷達(dá)，行車(chē)記錄儀，胎壓監(jiān)測(cè)）
外觀：沒(méi)的說(shuō)，好看還是好看，白色典雅，我喜歡
內(nèi)飾：科技時(shí)尚，中控質(zhì)地柔軟又彈性，還是厚道的。不足之處長(zhǎng)安不太厚道，舒適型居然不帶行車(chē)電腦。
空間：感覺(jué)后排空間有點(diǎn)緊湊尤其是后排腿部空間，可能是副駕駛一般坐的都是男人的原因吧，有時(shí)候公司的小女孩坐車(chē)上就不會(huì)很擠。
配置：新福的性價(jià)比是值得肯定的，雖然它在一些方面比較馬虎比較吝嗇，但安全性能 操控性能 做足了文章 。 后獨(dú)立懸掛的成本總比一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)罩 比個(gè)LED燈的造價(jià)要高吧 。
動(dòng)力：新福克斯1.6家用絕對(duì)夠用，一檔二檔提速一般，在三檔四檔提速很給力，還給人一種渾厚動(dòng)力的感覺(jué)，到了五檔，只要舍得給油，提升還是很快的。
操控：
這個(gè)嘛。比較好了，有人說(shuō)1.6的買(mǎi)菜車(chē)買(mǎi)買(mǎi)就十多萬(wàn)，談什么操控，我不這樣認(rèn)為，買(mǎi)菜車(chē)就跟買(mǎi)菜車(chē)比較嘛，上面說(shuō)了，四輪獨(dú)立+ESP，反正我覺(jué)得操控比單位的騏達(dá)好多了！
油耗：主要是上下班短途跑，偶爾出門(mén)玩跑點(diǎn)遠(yuǎn)路，油耗在7.5左右應(yīng)該還算是滿意的吧！要是再低一點(diǎn)就好了。
舒適：懸掛稍硬 低速過(guò)坑或者減速帶車(chē)身晃動(dòng)厲害 不過(guò)因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)型車(chē) 可以接受 高速過(guò)坑很從容 這個(gè)有點(diǎn)驚喜的感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 延安
裸車(chē)價(jià)格10.90萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2696公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方太多了：指向精準(zhǔn)；四輪獨(dú)立懸掛使彎道超車(chē)變得隨心所欲，高速行駛非常穩(wěn)，讓駕駛者不會(huì)感到發(fā)飄心慌；時(shí)尚動(dòng)感的外觀，真心喜歡；噪音控制也比較滿意。但非要說(shuō)最滿意的一點(diǎn)的話，那就是四輪獨(dú)立懸掛帶來(lái)的操控快感了。
缺點(diǎn)：中控有時(shí)候會(huì)有異響，有時(shí)候也會(huì)自動(dòng)消失.這個(gè)其實(shí)個(gè)人覺(jué)得無(wú)所謂，剛開(kāi)始那會(huì)兒可能聽(tīng)著不舒服，時(shí)間一長(zhǎng)也習(xí)慣了.況且也不是經(jīng)常的響.杯架地方個(gè)人覺(jué)得做的不夠大氣.
外觀：這些年一直迷戀福克斯車(chē)型，新款更時(shí)尚動(dòng)感三廂也十分美觀耐看。
內(nèi)飾：由于買(mǎi)的是低配，就不做太多評(píng)價(jià)了，大家懂得
空間：內(nèi)部空間有點(diǎn)小
配置：高，我覺(jué)得在安全，動(dòng)力，舒適度，操控上一起比較的話15W以下的應(yīng)該沒(méi)有比他高的車(chē)了
動(dòng)力：感覺(jué)還是可以的，只要舍得給油，無(wú)論是起步還是超車(chē)都是很猛的哦！記得有一次在一條比較僻靜的省道上，不知不覺(jué)就到了110多碼，嚇了我一跳，畢竟是新車(chē)還未保養(yǎng)過(guò)，最好在80內(nèi)吧！就是開(kāi)空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力輸出有點(diǎn)肉！
操控：
買(mǎi)車(chē)時(shí)就是考慮操控性好的優(yōu)點(diǎn)，4輪獨(dú)立懸掛，現(xiàn)在換了17的輪轂，胎也加寬了，感覺(jué)更穩(wěn)了。
油耗：目前還在磨合，所以很難定論；標(biāo)稱是6.2L
舒適：對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)我給95分，對(duì)于乘車(chē)者說(shuō)65分，主要是空間小，雖然是獨(dú)立懸掛但是沒(méi)覺(jué)得有太大的優(yōu)勢(shì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格11.09萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，很帥氣也很時(shí)尚，動(dòng)力充沛,最重要的一點(diǎn)是操控性很強(qiáng)大，比我開(kāi)過(guò)的捷達(dá)，SX4要不知道高到哪里去了，全獨(dú)立懸掛過(guò)減速帶很有信心。
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小
外觀：時(shí)尚，耐看，尋思著大燈要是熏黑的就更好了！
內(nèi)飾：不錯(cuò)，搪塑中控臺(tái)看起來(lái)比那些硬綁綁的塑料中控感覺(jué)好多了！
空間：本人身高170，身材算標(biāo)準(zhǔn)談不上但算正常，感覺(jué)駕駛位完全夠用，就是副駕駛的位置過(guò)高，給人的感覺(jué)不是很自然、舒適。后排空間因座椅進(jìn)身較深，給腳的空間顯的不是那么自由。
配置：我覺(jué)得10萬(wàn)多的車(chē)子安全性，操控性能，外觀，很不錯(cuò)了，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：輸出平穩(wěn) 加速可接受范圍
操控：
新福克斯的操控被很多車(chē)友昵稱為操控王，其獨(dú)立后懸也不是浪得虛名的，全車(chē)底盤(pán)和懸掛的調(diào)教對(duì)于操控上的流暢感和活力性都得到了大大的提升！所以如果你也是一位喜歡去感受操控帶來(lái)的快感和對(duì)操控要求頗高的準(zhǔn)車(chē)主的話，選擇�？怂故謩�(dòng)車(chē)型應(yīng)該成為你的首選！
油耗：平時(shí)路況還可以，平均0.6元一公里，可以接受，反正朋友1.6排量的車(chē)都比我油耗高！
舒適：四輪獨(dú)立懸掛乘坐還是可以的，扎實(shí)的地盤(pán)，寬大的車(chē)體，厚實(shí)的門(mén)板，給人一種安全的感覺(jué)。座椅有點(diǎn)偏硬，跑長(zhǎng)途有點(diǎn)累。舒適版的后排沒(méi)有竟然沒(méi)有上拉手，取而代之的是兩個(gè)鉤子，不知到是干嘛的。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
福克斯
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
