長安福特-福克斯
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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，安全配置較完善。全系上坡輔助，外形很漂亮，操控不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：大燈實(shí)在是像蠟燭，一點(diǎn)都不亮，總是被對面來的車搞得看不清楚道路。
外觀：外觀很漂亮，即使是三廂也很有運(yùn)動(dòng)范，買車的時(shí)候就是被小福的外觀吸引了??
內(nèi)飾：首先用料實(shí)在，不是硬邦邦的塑料，新款比老款好看太多，很有朝氣�。�！
空間：主駕駛位腿部空間急促，右腳挨著中控臺的位置挖了個(gè)不知道做什么用的槽很擱腳；后排能做4個(gè)人，但腳部空間急促，感覺2648mm的軸距，在空間方面的效果也不明顯��；
配置：感覺性價(jià)比還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：這個(gè)沒什么說的，1.6的在同級別車?yán)餂]問題
操控：
說說操控。地盤很平穩(wěn)，就是有些低，城市雖小減震帶卻不少，還有不少水泥做的，過的時(shí)候心里哇涼哇涼的；方向指向很精準(zhǔn)，獨(dú)立懸掛加ESP，過彎、避讓時(shí)信心還是非常足的；離合器行程不算高，也不重，比較溫和，長時(shí)間開也不是很累，新手上手應(yīng)該比較容易，不容易熄火；變速箱，1檔有時(shí)比較難入，聽壇友反應(yīng)，原來是1檔和倒檔保護(hù)裝置，掛一檔時(shí)時(shí)速應(yīng)該控制在10KM以下。10KM以下試了試1檔就好掛多了，不得不佩服福特的設(shè)計(jì)師想的很周全。
油耗：磨合期油耗在0.6元左右。在接受范圍。1.6黃金排量。動(dòng)力不減。油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
舒適：前排乘坐比較舒適，后排相對比較擁擠。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控 動(dòng)力都非常棒 讓你愛上急轉(zhuǎn)彎的快感！
缺點(diǎn)：空間，蠟燭燈這個(gè)老生常談的事就不說了，見仁見智了。要吐槽的還是簡配的情況了，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋呢？后排拉手呢？轉(zhuǎn)向軸護(hù)罩呢？等等那些小配件呢？長安有點(diǎn)不厚道了。
外觀：外觀覺得年輕運(yùn)動(dòng)， 最不滿意的一點(diǎn)就是屁股有點(diǎn)翹，覺得不是那么穩(wěn)重。我是三廂的，兩廂的不存在這個(gè)問題
內(nèi)飾：兩廂是黑內(nèi)，三廂是灰內(nèi)，黑色的真心好看，但是三廂的也不差，內(nèi)飾用料很好，都是軟性工程塑料，跟人一種很高檔的感覺。
空間：前排還好，后排做的很不聰明啊，其實(shí)空間還可以，但是從外面看著腿部空間很小，其實(shí)坐墊長度很好，我和老款寶來對比過，寶來就是坐墊短。平時(shí)也就我一個(gè)人坐，還好啦。
配置：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，對比了很多車，除了后排空間之外，其他方面這車的性價(jià)比都是非常高的。
動(dòng)力：1.6L，本來就沒想能多屌，就是1檔實(shí)在是……太肉了，紅綠燈一腳踩3、4000轉(zhuǎn)了，還總是被前車甩個(gè)5米開外的，后來直接就是一腳到2500立馬2檔，稍微好一點(diǎn)吧。2檔-4檔，還是可以的，安全駕駛原則，5檔很少用，上個(gè)90是很輕松的。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向輕，易于操控；路感清晰，懸掛支撐不錯(cuò)，在舒適和操控方面平衡得很好。
油耗：高速在6.2，市區(qū)在7個(gè)多，在理想的范圍內(nèi)。
舒適：空間那么局促，舒適性好不了
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀年輕時(shí)尚
缺點(diǎn)：后排居然沒有拉手，也不值個(gè)錢，無語！接縫那叫一個(gè)大啊，內(nèi)飾粗糙！
外觀：整體造型非常的動(dòng)感，流線型設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，乞丐版的，做工比較出粗。沒有任何真皮的東西，全是織物，還好中控臺不是硬塑料。這個(gè)價(jià)格，我也就不要求太高了，家用轎車嘛，畢竟家里人坐的多些，就不要求太高檔次啦
空間：一般般，坐五個(gè)個(gè)子大點(diǎn)的后面就太擠了，不過比起同級別車，空間相對還過的過去�。。�
配置：說起性價(jià)比，在A級車?yán)镞�是比較適中的，因?yàn)閲膺@個(gè)車是將功能一起銷售出來的，而國內(nèi)則分為了3、6、9等次，將部分行車系統(tǒng)中的功能隱藏了起來，在這里面感到不滿意。
動(dòng)力：大部分市區(qū)，小部分市郊和鄉(xiāng)村，因?yàn)楸救吮容^規(guī)矩，開車比較文明所以動(dòng)力在市區(qū)游走還是夠用的，但是在高速感覺90公里以后再提速的能力很一般，特別是超個(gè)大卡車之類的！
操控：
真的不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)、底盤沉穩(wěn)、過彎穩(wěn)定無側(cè)傾……。難怪大家都說�？怂沟牟倏睾芎�，經(jīng)典福沒開過，就我買的新福而言，確實(shí)可以體驗(yàn)到駕駛樂趣，當(dāng)然了前提是不堵車的時(shí)候。
油耗：剛開始買車的時(shí)候也是很擔(dān)心油耗問題，畢竟車子自身比較重，但是小福在這一年內(nèi)的表現(xiàn)讓我相當(dāng)滿意，由于是乞丐版，沒有油耗顯示，只能自己估摸了，14個(gè)油跑230，不到七個(gè)，市區(qū)加空調(diào)哦^_^
舒適：滿意
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.79萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高、十幾萬的車型，安全配置該有的都有了，同級別的合資車，要不就是減配的厲害，要不是車身沒小福重，特別是車門的重量可能很明顯跟同級別的車比較得出來
缺點(diǎn)：取消了上一代�？怂箻�(biāo)配的：熄火后，遙控鑰匙開關(guān)車窗功能。這項(xiàng)功能真的很人性化，很實(shí)在的功能。
外觀：我朋友一女的她喜歡就行，不過這車也是我推薦給她的，所以以此推論我的眼光也很到位喔，不過相比兩箱版的我更喜歡兩箱版的，看著更運(yùn)動(dòng)一些，而且后期改裝的話，會更酷。
內(nèi)飾：用料絕對不輸?shù)孪弟嚕龉ひ不咎幱陬I(lǐng)先水平。這個(gè)級別，我覺得308可以做第一把交椅，�？怂菇^對是前三的水平。
空間：后排空間太垃圾，雖然鄙視中國人太注重后排空間的狹隘理念，但是真正等到用車時(shí)還是發(fā)現(xiàn)后排空間大還是好太多了。
配置：10萬元家庭用車，性價(jià)比個(gè)人感覺交高；
動(dòng)力：家庭用車就別提動(dòng)力了，不過綠燈時(shí)還是很輕松就脫穎而出的。
操控：
操控沒得說.棒.走山路和彎路那叫一個(gè)爽啊，前幾天才試出來，不拖泥帶水，方向盤很精準(zhǔn)，就是人家常說的指哪打哪，電子助力的方向盤很輕，轉(zhuǎn)起來得心應(yīng)手。
油耗：對目前的油耗不太滿意，估計(jì)跟市區(qū)激烈駕駛和未首保有關(guān)系。
舒適：座椅坐上去還是不錯(cuò)的，跟我朋友的馬3比較，恩 感覺要舒服一些，當(dāng)然 舒服不舒服不是我評價(jià)的哈，是我另外一個(gè)朋友評價(jià)的 呵呵
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程747公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，主要是市區(qū)+郊區(qū)路況手動(dòng)擋平均每公里0.54元。
缺點(diǎn)：動(dòng)力不滿意，起步肉，要舍得給油。
外觀：非常漂亮，前臉特別動(dòng)感。特別年輕。
內(nèi)飾：能接受，就是舒適的沒有內(nèi)黑的，要有就更好了。
空間：空間算是小福的一個(gè)短板，尤其是副駕駛的側(cè)向空間，后排的腿部空間。不過我覺得可以理解，小福比同級車明顯要寬（近站在車頭前面俯視小福是小福最帥的樣子！寬寬的。。。），可是車內(nèi)側(cè)向空間卻小！空間去哪了？去車門里面了唄，厚重的車門讓我每次上車關(guān)門都有“聽得到的安全感”！同樣，中控臺設(shè)計(jì)的也比大眾長了很多，這就造成座位整體后移，但是，前面可變型的潰縮長度也隨之增加，我相信這樣的設(shè)計(jì)更利于保障駕駛者的安全。
配置：：10+W的車看了十幾家，就獨(dú)愛新�？怂�，性價(jià)比個(gè)人認(rèn)為同級別車?yán)镒罡摺SP，獨(dú)立懸掛，帶側(cè)氣囊，以及一些安全配置。
動(dòng)力：轉(zhuǎn)速2000以上動(dòng)力很充沛，1.6的車型，表現(xiàn)還不錯(cuò)，比較滿意。
操控：
電子助力，方向盤很輕，獨(dú)立懸掛的車子，舒適性好，都說小福的超控性很強(qiáng)，沒打開過多少車，小福是家里的第一輛車，不多說了，別說外行話讓大家笑話。
油耗：新車剛算是7.3個(gè)油，應(yīng)該還能降一點(diǎn)，開郊區(qū)能有6.5就滿意了，畢竟不是開長途的，所以對油耗不是太在意。
舒適：個(gè)人開挺好的.發(fā)動(dòng)機(jī)聲音幾乎聽不到.
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26585公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：主動(dòng)安全配置，外形時(shí)尚大氣
缺點(diǎn)：1：無眼鏡盒。2:后排無扶手，給兩個(gè)小鉤神馬意思？3：無地方放手機(jī)，放手機(jī)，放手機(jī)。4：異味還是有點(diǎn)，老婆懷孕，基本不讓坐這車。
外觀：黑色超酷，小福很有精神，喜歡小福的前臉以及側(cè)身，后臀也帥的一個(gè)樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，駕駛臺全覆蓋軟材料，手感不錯(cuò)。座椅很寬，很厚，坐上去也很舒適。
空間：爸媽我三人絕對夠用，三人身材偏瘦，我173CM，老爸172CM，老媽159CM，傳說中的副駕駛空間狹小我認(rèn)為對于我家來說根本不是問題。
配置：不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位中算是不錯(cuò)的了，就是不到半年差不多降價(jià)兩萬，哭昏在廁所了
動(dòng)力：完全夠用，而且只要舍得跟油，車子一串就出去了。。1.6的排量比老福1.8的功率還要大2千瓦，但是感覺扭矩小了點(diǎn)，但是高速過后就是新福的優(yōu)勢了，上160很輕松，但是超速危險(xiǎn)，這種事情不常做！呵呵！
操控：
7這個(gè)是小福的強(qiáng)項(xiàng)，電子助力，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤絕對是大師級別的，變線過彎太輕松了，過彎極限深不可測，而且過彎側(cè)傾也很小。
油耗：跑二級路、高速油耗還算挺滿意的，市區(qū)就比較耗油。由于本人經(jīng)常在市區(qū)跑，所以油耗方面顯得有點(diǎn)略高，油耗在同級車中沒有優(yōu)勢可言，既然選擇了它，那就必須能包容它的缺點(diǎn)，不過我相信拉多兩趟高速油耗會降下來的。
舒適：開車很舒服，坐車就。。。。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程9460公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，安全配置好
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)艙做工差，線束包扎混亂、隨意，還沒我自己包扎的好。另外遠(yuǎn)光燈亮度差，夜間行車心里沒底。
外觀：夠?qū)挕?/span>
內(nèi)飾：都說老福做的粗糙，但是新福我真的沒有感覺到什么內(nèi)飾不行的地方，可能和個(gè)人的要求不同，但是要是你拿同價(jià)位同車型的來比較，個(gè)人感覺不會輸給其他車！有個(gè)人喜好在內(nèi)勿噴！
空間：：家用足夠，副駕駛空間較小，不過家人沒有胖子，完全夠用。三廂后備箱裝東西很給力。
配置：性價(jià)比很高，各項(xiàng)的做工很滿意，都是可以接受的。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力也很弱，超個(gè)車挺費(fèi)力的。
操控：
這個(gè)級別談超控都是自我陶醉一下吧，總體來說地盤還算扎實(shí)，過坎有點(diǎn)硬，但是過彎速度快了側(cè)傾又嚴(yán)重，不知道怎么形容，這種校條的好處就是高速過坎幾乎沒感覺，如果不在乎懸掛，可以這么多過幾次，感覺挺不錯(cuò)的，哈哈
油耗：還好，3月份買的，到現(xiàn)在2100+公里（總共加了1100￥93#，今天看剩下的再跑50KM沒問題）沒怎么使用過空調(diào)，不知道開空調(diào)之后油耗會怎樣。
舒適：新�？怂沟淖伟院芎�，在某東上買的某品牌的靠背，靠了一天就再沒用，因?yàn)閷?shí)在太多余了，后排空間基本上不敢恭維，實(shí)在是太擠了，還有新福的后排頭枕可調(diào)節(jié)，這個(gè)必須贊一個(gè)。噪音方面，感覺跑起來胎噪有點(diǎn)大，嗡嗡的。不過噪音控制還是不錯(cuò)的，可能是我太挑剔。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8948公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控非常好，開著舒服
缺點(diǎn)：氣味。濃重的味道，非常難以適應(yīng)�，F(xiàn)在開車都是打開所有的窗戶……不知道為什么氣味那么大，和奔馳E300有的一拼，奔馳是因?yàn)橛屑兹�，福克斯呢？好好改進(jìn)以下吧。
外觀：時(shí)尚，設(shè)計(jì)前衛(wèi)，有一種家用轎跑的感覺，超喜歡車的后屁股。
內(nèi)飾：不是很好
空間：空間大體還行，個(gè)人感覺后排空間小了點(diǎn)!那么高的參數(shù)，空間做的并不強(qiáng)大!可能是后獨(dú)力懸架的緣故，必竟魚和熊掌不可兼得!呵呵…另外發(fā)現(xiàn)�？怂棺伪纫话丬嚧�，坐上去挺舒服!感覺良好…后排坐過3個(gè)胖子，稍微有點(diǎn)擠，還行吧!
配置：貸款2年免息，0手續(xù)費(fèi)，優(yōu)惠1.5萬，落地12.5萬很滿意
動(dòng)力：動(dòng)力還可以吧，剛開始不太會開總覺得動(dòng)力不行，某一天帶了4個(gè)比較胖的，平均140斤左右吧，感覺真的很費(fèi)勁啊，油門踩到底了都跑不動(dòng)，應(yīng)該也是剛開車不久的原因。后來都是2000轉(zhuǎn)以上再換擋，就感覺動(dòng)力好多了。
操控：
操控還是沒得說的，指哪打哪，過彎個(gè)過癮，非常穩(wěn)
油耗：大概是8.5，再次吐槽一下，乞丐版沒有行車電腦，沒有油耗顯示，所以個(gè)人算出來的，供參考。因?yàn)檫@個(gè)主要看路況，還有駕駛習(xí)慣的。反正我是基本滿意。而且既然開車了，就不要十分在乎這個(gè)了，一年下來也沒差多少錢的。如果想省油，或者環(huán)保，就是綠色出行吧
舒適：座椅舒適，包裹性可以，皮質(zhì)座椅有待提高
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控 動(dòng)力都非常棒 讓你愛上急轉(zhuǎn)彎的快感！
缺點(diǎn)：最不滿意就是異響和鈑金了，別人說空間，我覺得空間還可以啊，你要是覺得空間大的話就別買轎車，去買SUV，家用夠用就行了，不行就擠擠，反正車子80%的時(shí)候就是駕駛員和副駕駛坐人而已，異響因?yàn)樽咭欢温飞险谛蘼返�，石子是有的，主駕駛的門和第二排座位右邊的門有異響，售后技師坐車開了一段時(shí)間竟然說是石子打的，我暈，這個(gè)做工真是網(wǎng)上說的被長安做差了，鈑金那個(gè)縫隙比QQ還大！
外觀：大氣
內(nèi)飾：有點(diǎn)馬虎
空間：空間我感覺還行，我的個(gè)子175，比較偏瘦。后排空間沒別人講的那么小，上次公司聚餐后面拉了4個(gè)女同事問了她們空間怎么樣，都說不錯(cuò)（女同事都是比較瘦的，胖子我就不講了,來個(gè)180 200斤的 坑定講空間不夠了）
配置：性價(jià)比高，價(jià)格不貴，動(dòng)力，操控都很給力，這個(gè)價(jià)位上難尋的好車，還有一點(diǎn)安全性能很好，鈑金很厚，車重，很穩(wěn)當(dāng)。結(jié)實(shí)耐用，總之各種好。。。
動(dòng)力：提速挺棒的，高速上，超車有點(diǎn)推背的感覺。這個(gè)級別的車，這動(dòng)力太強(qiáng)了，非常給力。
操控：
天天在市區(qū)轉(zhuǎn)，沒有什么特別的感覺，方向盤很輕，比以前的老花冠好開，但沒它舒服
油耗：7個(gè)，比較滿意
舒適：四輪獨(dú)立懸掛過減速帶和高速過彎都很爽，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)以下車內(nèi)很安靜，超過2500轉(zhuǎn)能感覺到比較大的噪音。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程39800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看時(shí)尚，年輕化
缺點(diǎn)：木有 111111111111111111111111111111111111111111111111111111
外觀：選車第一我選安全，第二我選擇了外觀，外觀真心很喜歡，心中緊湊型無人能敵
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般啦，尤其是舒適版，門上竟然還有部分織物內(nèi)飾，日常不好打理，還有后排門上的“衣鉤”替代了把手，長福節(jié)省成本到了登峰造極的地步。
配置：買個(gè)車子對于任何一個(gè)工薪家庭來說都是個(gè)大決策。10萬左右的車子，性價(jià)比很高，我買小福的時(shí)候也是幾乎把除去（日本車）所有的車子4S店都跑了一遍，最后選擇了小福，而且到現(xiàn)在為止，我不后悔。
動(dòng)力：1.6升動(dòng)力比想象中充沛的多，平日里，新�？怂沟膭�(dòng)力輸出比較平緩，由于依舊使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，所以不會有非常突出的動(dòng)力輸出點(diǎn)，雖然我們無法明顯體會到類似渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那般強(qiáng)勁的推動(dòng)力，但對于一款家用車來講，平順、穩(wěn)定的動(dòng)力輸出更加合理。
操控：
以前開日本車過彎時(shí)，只能在40邁一下斜著身子過彎，現(xiàn)在開新福輕松60邁過彎；其次新福的指向很精準(zhǔn)，指哪打哪；最后還要贊一下上坡輔助功能，我以前開的都是自動(dòng)檔的車，擔(dān)心買手動(dòng)的會經(jīng)常熄火被后車鳴喇叭，該功能給了我很大的幫助，感覺就像是開自動(dòng)擋的車。
油耗：新福的油耗也不低神車高多少
舒適：座椅還算舒適。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
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領(lǐng)動(dòng)
