一鍵砍遍全城
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.40萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1040公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.86萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程508公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.6排量,開得不多,基本就是拉2-4個(gè)人,完全不會(huì)感到肉,綠燈一輛,迅速半離合稍微加點(diǎn)油車就出去了,也正是怕肉,所以當(dāng)時(shí)選的是手動(dòng)擋,可能覺得肉的都是自動(dòng)擋吧?技術(shù)到位了,肯定不會(huì)遇到起步困難的情況,非常流暢的起步。還有一點(diǎn)要提的,就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,非常非常小,那天提車的時(shí)候,汽車點(diǎn)火,打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋聽聲音,震動(dòng)非常小。旁邊還有幾個(gè)路過的人也來圍觀,還說這車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音怎么這樣小,心里暗暗高興,自己挑選的車果然不錯(cuò)。提車之后跑了100公里高速,平均時(shí)速100,最高130過,那隔音屌爆了。我之前坐過姐夫的邁銳寶,他說邁銳寶采用的深海靜音技術(shù)。非常的安靜。和我的小福對(duì)比起來,個(gè)人感覺一樣的安靜。這款車有不錯(cuò)的動(dòng)力還能很好的靜音,這方面也是很滿意的。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:因?yàn)檐囍?.3噸,1檔起步時(shí)到2000轉(zhuǎn),時(shí)速20-30碼基本感受不到車速度起來了,我哥第一次開一腳就3000多了,我提醒他加檔,他說根本就感覺不到速度起來了,哈哈,這個(gè)就不知道是好處還是壞處了。3檔后2500轉(zhuǎn)的時(shí)候爆發(fā)力還是非常不錯(cuò),福特c6發(fā)動(dòng)機(jī),4000轉(zhuǎn)爆發(fā)最大的扭矩,因?yàn)樵谀ズ掀谖沂?000-2500轉(zhuǎn)換擋,過了磨合期我肯定會(huì)3000轉(zhuǎn)換檔,動(dòng)力還是跟駕駛?cè)说牟僮饔嘘P(guān)系,離合和油門配合起來推背感絕對(duì)是有的,反正我開這個(gè)車時(shí)常會(huì)有推背感的,轉(zhuǎn)速還沒超2500,還沒猛踩油門,嘿嘿。以前開的是海馬海福星,也經(jīng)常開老爸的F3,所以以前經(jīng)常練腳?照{(diào)用的很少,動(dòng)力肯定會(huì)拖一點(diǎn)!
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.6L自然吸氣。 剛開始磨合期沒有深踩過油門,過了磨合期駕車也是比較斯文的那種,但是久了感覺車子高速跑著還好,但是低速時(shí)就不帶勁,所以做了二保之后就采取了2000轉(zhuǎn)以上換擋,小排量就得舍得給油。加速表現(xiàn):2000到2500轉(zhuǎn)換擋加速還算不錯(cuò)的,但是要和渦輪增壓和大排量的相比還是算了。不追求加速那幾秒時(shí)間,開著穩(wěn)就好。跑高速:跑高速120車子很穩(wěn),同事的福睿斯高速時(shí)方向總是會(huì)跑偏,福克斯高速的機(jī)械助力感覺重些不會(huì)稍稍一撥就動(dòng)。 五檔超車有壓力,想要更快更有效率那就用四檔,絕對(duì)不會(huì)讓你失望。動(dòng)力平順性:手動(dòng)擋在堵車的時(shí)候掛擋給油剎車退檔一系列的動(dòng)作重復(fù),不出一會(huì)就會(huì)很累的。 高速堵車那更是壓力大,考驗(yàn)一個(gè)車手的換擋速度,總不能讓人一檔轉(zhuǎn)速跑到三四千吧。 不知道是不是他們說的一檔在車速高于10㎞的情況下是掛不進(jìn)去的。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程365公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:比較只有1.6,感覺動(dòng)力還沒有朋友的1.6速騰好,不過現(xiàn)在還在磨合期,都是保持在兩千轉(zhuǎn)換擋,舍不得把轉(zhuǎn)速拉高,感覺2500轉(zhuǎn)以上換擋,動(dòng)力也還行,不過一二檔換擋的時(shí)候感覺有點(diǎn)突兀,剛提車那天很順的,換擋就像自動(dòng)擋一樣,沒感覺,還有就是之前在一個(gè)商場的地下車庫,上來的彎道坡度也是出了名的陡,而且那天周日,地下車庫大堵車,龜速一樣爬,車上另外兩個(gè)朋友還跟我說看看我的水平,結(jié)果在最陡那里坡起實(shí)在是起不來了,熄火七八次,離合么也放的慢的,油門也及時(shí)跟的,但都是油門一跟立馬熄火,后來兩個(gè)朋友下車,在后面稍稍推了一把才起來,說起來我單位的國產(chǎn)商務(wù)車放在我手里也開了一萬多公里了,各種地下車庫都走過(雖然這個(gè)沒試過),也從沒有這么丟人過,就是一開始剛上手坡起有時(shí)會(huì)熄一兩次火,之后就一直沒熄過火,單位的還是1.5自吸的!
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馬自達(dá)3 昂克賽拉

英朗

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MG6

捷達(dá)

福睿斯

科魯茲

帝豪GL

杰德

領(lǐng)動(dòng)