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購買時間2016年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的是操控。車小操控好開著更加省心。
缺點：最不滿意的是做工比較粗糙，車燈的一個角稍稍翹起來了一點。 還有就是掛擋，真心不好掛，有的時候推都推不進去，不是說我離合沒踩到底，而是真的很費力，又特別是一二檔。
外觀：馬丁的前臉還是比較耐看的，糖果紅和珍珠白女朋友選擇了前者，洗干凈了也還是很好看的，車漆很亮。車燈設計：車燈真的只能給個七分，兩分是因為它會亮，五分是它的遠光提示閃一下不會影響到別人行車（有時忘記會在別人提示下關掉），至于用那種閃瞎眼的車燈的車主說一聲“有時我真的是盲開幾秒鐘，不是你車燈亮很厲害別人沒有，誰都能裝個亮的燈，但是行車路上是否也需要考慮下別人的感受”
內飾：內飾選用深色，個人不喜歡在車里弄很多小飾品，所以看起來車子內部比較整潔。儀表中控：儀表盤的造型很喜歡，雙炮筒設計行車數(shù)據(jù)一個不落（沒有胎壓監(jiān)測）。 中控有點不舒服的是不是對稱，另外副駕駛也高低不平，多希望能做成流線型的。異味異響：新車味道比較重，后面墊了腳墊又增加異味。不過現(xiàn)在行駛了一萬多公里后車子已經(jīng)聞不到異味了，只是有時一次好幾天不開車會有點異味，開車窗行駛一兩公里就能散掉，估計也是車內空氣沒有流通的原因。
空間：�？怂箍臻g不是主推的，緊湊型車里�？怂顾憧臻g小的，也是因為它的獨立懸掛損失了一部分后排的空間，不過一米七五的個子坐五個人也還算可以的。 傳聞新�？怂箷S距加長5厘米的，但新款的不來也只是加了個中控大屏，不過比起自己提車時讓我五千裝個屏幕已經(jīng)很劃算了。放行李：前一整子搬家，后備箱塞滿后排塞滿，東西裝不了太多，不能合理利用每一點空余的空間。 兩廂的雖然是短了點，但是放東西后備箱加后排放到能放很多大件。
配置：預算12萬可以落地的，放在現(xiàn)在這個時候11萬多點應該就可以了，年前訂車的時候沒有什么優(yōu)惠，4s店也是一方霸主價格比其他地方都貴。也比較喜歡昂克賽拉的外形，但是…… 大家都懂得。 同事下月提車昂克賽拉，以后也可以開車感受感受，不要說我不給他推薦福克斯，基于多方面得考慮，他更適合購買昂克賽拉，也主要是他認識里面的高管。。�？傊？怂�1.6夠家用，性價比就拿他的地盤及懸掛在同級別算優(yōu)秀的。
動力：1.6L自然吸氣。 剛開始磨合期沒有深踩過油門，過了磨合期駕車也是比較斯文的那種，但是久了感覺車子高速跑著還好，但是低速時就不帶勁，所以做了二保之后就采取了2000轉以上換擋，小排量就得舍得給油。加速表現(xiàn)：2000到2500轉換擋加速還算不錯的，但是要和渦輪增壓和大排量的相比還是算了。不追求加速那幾秒時間，開著穩(wěn)就好。跑高速：跑高速120車子很穩(wěn)，同事的福睿斯高速時方向總是會跑偏，�？怂垢咚俚臋C械助力感覺重些不會稍稍一撥就動。 五檔超車有壓力，想要更快更有效率那就用四檔，絕對不會讓你失望。動力平順性：手動擋在堵車的時候掛擋給油剎車退檔一系列的動作重復，不出一會就會很累的。 高速堵車那更是壓力大，考驗一個車手的換擋速度，總不能讓人一檔轉速跑到三四千吧。 不知道是不是他們說的一檔在車速高于10㎞的情況下是掛不進去的。
操控：
操控很靈活，指向很準，機械助力在跑高速的時候比福睿斯電子助力更穩(wěn)。底盤及懸架：偶爾在車流當中穿插車身能給車手足夠的信心，獨立懸掛過一些坑洼時能減少車身顛簸（個人是很注重行車安全的，在自己和別人都不影響行駛的情況下有時會超車變道，有時為了躲避傷害不得已。最主要的一點「打燈」，即使后面沒車也要做出這個動作，習慣成自然，跟何況這屬于好的習慣）
油耗：剛開始油耗8.5，之后跑過好幾次高速去別的城市，一個月就做了一保，喜歡開車去玩。一保過后差不多油耗7.5左右，有時6.8。一萬公里二保做過之后百公里油耗清零，行駛四千公里百公里油耗7.0還算不錯的表現(xiàn)，一部分市區(qū)一部分高架勻速。 1330公斤的重量擺在那里
舒適：福克斯坐墊很舒服，后排坐墊支撐面積也比較多，坐著不會累（時間久了除外），獨立懸掛能吸附掉很多的顛簸，過坑洼的時候也不會很晃。
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