長安福特-�？怂�
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
福克斯
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2013年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格10.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程21500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控一流，過彎整體性極佳。
缺點：燈光不咋地就像兩個蠟燭。不怎么開夜路這點可以忍受。
外觀：13款外觀有些改動，前臉比較好看，后面 地盤有點高 人站在車后 幾米 立著 都能看到后懸掛了，回頭率很高。
內(nèi)飾：我的是米色+灰黑內(nèi)飾，內(nèi)飾比較普通，中控面板采用的軟塑料，摸著還是挺有感覺的
空間：只能說空間基本夠用。因為是后獨立懸掛，對空間有一定影響（朗逸是后非獨立懸掛，所以空間大），我家里沒什么大胖子，能滿足使用。個人認(rèn)為緊湊型車也不要太在乎空間，就算再大，也不能像中級車那樣。
配置：還不錯
動力：動力還好吧，畢竟只有1.8的排量，技術(shù)也不新，扭矩只有161，比現(xiàn)在很多1.6的也就高個一點點。但是勝在和變速箱匹配好開起來非常協(xié)調(diào)，只要拉高轉(zhuǎn)速，維持在2000轉(zhuǎn)以上，動力沒的說。
操控：
操控非常滿意，因為4輪獨立懸掛過彎變道超車相當(dāng)穩(wěn)，指向清晰，轉(zhuǎn)向輕盈
油耗：買之前心里就做好了準(zhǔn)備，1.3噸的車重，1.8L的動力，油耗能好到哪去。目前開了184公里，百公里油耗顯示8.4L。算還行吧。
舒適：舒適性沒的說，獨立懸掛的好處就出來了，在過減速坡的時候，明顯的比其他的半獨立懸掛的車顛簸性要小，但是感覺會硬一些，可能和福克斯的調(diào)教也有關(guān)系，總之好就是對了；噪音方面，我的車子沒做地盤裝甲，所以，下雨天或者走在沙子比較多的路上的時候，地盤上的聲音過濾的比較小，但是也在可以接受的方位內(nèi)了；在高速上行車的時候，總感覺那里漏風(fēng)，窗戶是肯定關(guān)好的，天窗也是關(guān)好的，不過無所謂了，上不了幾次告訴的。
|
|
購買時間2014年10月
購買地點廣西 玉林
裸車價格8.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力十足，開著空調(diào)也很給力，跑的很快，時速120沒有顛簸感，重量和速度很滿意
缺點：胎噪聲大呀這點很不爽，特別是在水泥路上。發(fā)動機噪聲也不小。還有就是空調(diào)出風(fēng)口，行車中沒開空調(diào)也出風(fēng)，這到底是怎么回事呢？
外觀：看自己品味，個人感覺好看過新福，我和女朋友一致看上三廂的，對兩廂沒感覺，喜歡它那身肌肉，簡潔硬朗的車身。沉穩(wěn)的氣質(zhì)讓我愛上了它，結(jié)實的屁股看起來很實在。側(cè)面看過去像20多萬的車呀，曲線真經(jīng)典。真是經(jīng)典福克斯。
內(nèi)飾：從外觀到內(nèi)飾，其實經(jīng)典�？怂苟疾皇俏蚁胍能嚒�2013年11月底最終還是提了它，至今跑了5個多月，累計里程近6000公里，現(xiàn)在想想，有時候買車真的就像“先結(jié)婚后戀愛”，慢慢的竟然感覺到了她的好。
空間：我覺得很多人會說后排空間偏小，但我覺得在緊湊型車中它算是還可以的，而且平時很少載人，所以無所謂了。
配置：個人感覺這個價位的車有這種硬件配置那是相當(dāng)不錯了。指導(dǎo)價是10.98萬，在4S店談到11.03萬成交，送導(dǎo)航，倒車影像，LED日間行車燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢的東西，本來這價格我很滿意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費，6980的利息。當(dāng)時什么也不懂，看到車就沖動直接訂車。為這事到現(xiàn)在心里還是有點不舒服。
動力：動力那是相當(dāng)給力，過年回老家的時候走高速一般車速控制在100公里，車上加我一個5個大人，超車的時候只需輕點油門，小福就長驅(qū)直入沖過去了，100公里加速很輕松就能完成，更好玩的是，不注意看時速表的話很容易超速的，有時起候開著開著就到130接近140了，把我嚇得心跳呀，不是怕失控，這新車這么走還真有點心疼呀，還有就是怕超速變罰款。
操控：
這是最大的亮點，因為是新手，感覺不用適應(yīng)直接可以很好的掌控，轉(zhuǎn)彎及掉頭操控很靈敏，方向指向好，朋友說試過100碼速度過彎，車很穩(wěn)，抓地很強，因為是新手，沒敢試，但感覺操控非常不錯，可以說是最大的亮點
油耗：我綜合油耗在9個，對于這個油耗還是在接受范圍這內(nèi)，車重1.34KG，1.8的排量，也差不多，不過油耗這個東西跟開車習(xí)性，路況之類還真有很大關(guān)系，這個還真不假。剛提車的那些日子油耗12個多，那時心里還真有點怕，后面磨合了一陣子現(xiàn)在降下來了，9個左右，也就在市區(qū)上下班，早晚都會堵那么10幾20分鐘。這個油耗心情還不錯。但看到有些朋友的油耗在7到8個左右我就很羨慕，也很佩服，怎么能開出這么低的油耗呢，應(yīng)該是高手。希望我的還能再往下降一降。也不后悔，當(dāng)初買這車的時候就有心里準(zhǔn)備了。省油的話就買日系的哈。
舒適：除了方向盤有些重，主駕駛座椅不能調(diào)高低，其余都還不錯吧，如果滿分是五顆星的話，舒適性差不多可以算三顆星到四顆星。
|
|
購買時間2016年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格10.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程552公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀與安全感的車體
缺點：內(nèi)飾做工有點粗糙，后悔沒有買百萬紀(jì)念版內(nèi)飾用料上了個檔次啊�。。�
外觀：經(jīng)典，與05年款差別不大，尤其是兩廂車尾部，個人感覺喜歡。
內(nèi)飾：和面包車差不多，縫隙很大但是也有好處裝導(dǎo)航雷達什么的埋線完全不費力氣。做工不夠用心啊，很隨意的感覺。中控簡單完全沒有其他車系那種科技感啊，也許這也是�？怂沟囊回灪喖s風(fēng)格啊，簡約到遮陽板化妝鏡都木有�。�！
空間：坐五個人的時候跑長途還是很遭罪的。四個人正好。
動力：1.8的發(fā)動機也不是亂標(biāo)的，手動檔動力會更好。
操控：
平時開車也不較少，指向精準(zhǔn)沒有虛位
油耗：有點高。
舒適：只能講一般吧，車子開起來噪音太大，特別是在速度80以上開點窗子，耳朵受不了。
|
|
購買時間2016年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格7.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：3檔以上動力輸出穩(wěn)定，整體扎實！從深圳開回湖北神農(nóng)架老家3趟，來回4000公里，小白表現(xiàn)相當(dāng)滿意，動力對本人來說完全夠用，隔音效果120以內(nèi)還可以，就是固特異的胎噪大。去過鄂西北山區(qū)的應(yīng)該對惡劣的山路深有體會，小福指向精準(zhǔn)，滿載5個人，尾箱塞滿，爬山不帶猶豫的，呵呵！車輛整體結(jié)構(gòu)扎實，托底加各種插曲……小白盡職盡責(zé)，表現(xiàn)家人都很喜歡！我會一直珍惜我的伙伴，自己的車技還得提高，不然有點兒委屈小白了！
缺點：暫時沒有什么特別不滿意的地方，儲物空間少算不算呢
外觀：從后面看很好看，覺得前臉不好看，加個包圍會好看很多
內(nèi)飾：臺面黑色的，其余的是灰色的，開始還看不習(xí)慣，后來覺得也挺好看的
空間：家用絕對沒有問題
配置：緊湊車型里相當(dāng)不錯的！
動力：1.8L動力沒問題，城市，高速，山路通吃，除了開空調(diào)動力略下降吧，但也能接受。
操控：
操控靈敏，但是安全還是第一
油耗：買的手動低配，提車后接著去掛牌，走的國道比較多，磨合期現(xiàn)在跑了一百多公里了，至今油耗8.4，對于我這個好多年沒開車的新手已經(jīng)很不錯了，估計過了磨合期跑跑高速油耗還會繼續(xù)降下來的。
舒適：一般，可以接受。
|
|
購買時間2016年10月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格9.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1435公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，當(dāng)時就是給小福的屁股征服了，其它同價位車都看不上眼了
缺點：最不滿意的應(yīng)該是內(nèi)飾了，化妝鏡都沒有。就連扶手箱也去掉了。雖說備胎的意義大家都知道，但是我感覺把輪胎大小相差這么大的用作備胎，有點尷尬。
外觀：主要看性能，外觀這車我也就給他5萬塊
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是現(xiàn)在的車型應(yīng)該有的，但好在非常耐看，現(xiàn)在越看越順眼了。
空間：我覺得5口之家夠用了，不需要多出太多地方去滿足面子啊虛榮心什么的！這點錢買自己喜歡的就是對的！我現(xiàn)在一家5口，剛好夠用，兒子還小，等他大一點一定換7座SUV或者MPV。話題扯遠(yuǎn)了，我每次假期都是滿載從鄭州到老家，2箱經(jīng)典福的裝載空間和實力真的難以想象：2個行李箱，2大包衣服，兒子的嬰兒車，一堆奇形怪狀的東西…反正同級別的3箱車一定是裝不下的！
配置：十萬之內(nèi)的性價比之王
動力：動力方面，小福顯得有的慢熱型，在1，2擋的時候顯得不夠積極，所以起步?jīng)]那么爽快，但是到3擋以后，踩油門還是有好的表現(xiàn)，這個還是挺滿意的，暫時最高180，車載4個人，不敢再高了！
操控：
感覺方向盤比較重，比我之前的雅紳特重多了，開了我同事的新款，他是電子助力的，輕多了。開始以為是我車的問題，到網(wǎng)上搜索，發(fā)現(xiàn)這個問題的還很多，看來是車設(shè)計為這樣的。這樣也好，安全系數(shù)會更高點。
油耗：平均8個油，剛開始因為自己新手到達過10多個，只要不是暴力駕駛，平常上下班 一般都是7個油，偶爾也踩到4000轉(zhuǎn)以上 那油耗就沒法說了。
舒適：座椅感覺稍微硬點，就是沒有座椅高低調(diào)節(jié)，腰部襯托的也欠點感覺，車輛乘坐舒適型也還可以吧！
|
|
購買時間2016年11月
購買地點陜西 漢中
裸車價格7.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意？穩(wěn)，高速、過彎、緊急變道
缺點：等紅燈后的起步，有點遲慢。
外觀：比較經(jīng)典，畢竟這款車生產(chǎn)多年技術(shù)比較成熟，毛病較少。
內(nèi)飾：座位一般，中控略不上檔次～
空間：一家人絕對的寬敞 一個人還能翻倒后面座椅躺后備箱睡覺 不過也只是上班時
配置：性價比不敢說最高，起碼屬于中上水平
動力：首先，我不得不承認(rèn)，我買的不是跑車，也只是一般的緊湊型小車，一般是買菜上班使用，走的路大多是城市快環(huán)一類，但是個人覺得起步還是有點點小肉，還是要深踩點油門，才給點推背，當(dāng)然自己車很少地板油，所以油耗不是很高！中段超車有點吃力，當(dāng)然都是中級車了，個人感覺15萬以下除了思域，鮮有車能在速度上追趕�？怂梗袝r候他大哥蒙迪歐也不在話下，因為在城市渦輪增壓還是沒自然吸氣介入速度以及馬力平緩。
操控：
指向精準(zhǔn)，上手容易，值得稱道！
油耗：確實高，這個地球人都知道，我天天跑國道，平均時速32，油耗9.8
舒適：前排很舒適，后排噪音比較大。
|
|
購買時間2016年11月
購買地點湖南 株洲
裸車價格7.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子的外觀是我比較喜歡的，方向盤的手感很沉，因為是液壓助力轉(zhuǎn)向，如果喜歡重方向手感的應(yīng)該喜歡吧
缺點：內(nèi)飾做工有點粗糙
外觀：前部耐看，尾部個人還是覺得有待提高
內(nèi)飾：太老了，太落后了，做工太差了，都是大縫隙！內(nèi)飾是最不滿意的了，一個字，難看！
空間：還好，由于自己和家人塊頭都屬正常，所以感覺空間夠用。
配置：總體不錯，物有所值，你值得擁有
動力：比較好，2.0以下不帶T的車基本都可以輕松超越
操控：
一流
油耗：油耗確實高了一點點，跟變速箱，車重，發(fā)動機都有關(guān)系，不過這點油耗還是用的起的。
舒適：這個沒什么說的 個人對這個沒太多想法能坐能開 不會不適
|
|
購買時間2016年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格7.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：后獨立懸掛，駕駛性能不錯
缺點：底盤太低
外觀：經(jīng)久不衰的外形，勁爆的流線，兇悍的前臉，以及微翹的屁股，組合成一架神車。
內(nèi)飾：用料挺好，中控布局合理
空間：空間寬度比較寬，空間滿意
動力：加速我還是比較滿意能快能慢。畢竟一點吧，油耗擺在哪兒，動力說的過去家庭常用足以。
操控：
比五菱宏光好多了，小車開起來就是舒服，還特別穩(wěn)，只是方向盤好像不是電子助力？不會自動回方向
油耗：也許跟駕駛習(xí)慣有關(guān)，從我看油耗一點也不高，百公里市區(qū)不堵的情況下，油耗大概10左右！
舒適：座椅舒適度很好，行駛中路面的反饋也不生硬，乘坐舒適！
|
|
購買時間2013年01月
購買地點河北 保定
裸車價格11.60萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力還不錯，外觀時尚大方。
缺點：當(dāng)然就是油耗了 .本身1.8的,還是自動擋.雖然說買車前就知道油耗不會低.但對工薪階層的我來說.偏高!
外觀：見仁見智，蘿卜青菜各有所愛。情人眼里出西施吧，個人喜歡三廂的，對兩廂車不感冒，覺得三廂的側(cè)面看上去很漂亮，前后比例協(xié)調(diào)，加上15寸的輪子和平直的腰線，整體感覺很好看。前臉較平庸，屁股很銷魂，哈哈
內(nèi)飾：尚可，中上水平。首先是中控，說實話比較簡約，尤其是三個旋鈕，有點影響美觀，總體而言，嘿嘿勉強夠用，做工一般，長安的裝配工藝眾所周知。用料還算厚道，前面板用的軟塑料，手感不錯。四門一鍵升降，很實用，省不少事。
空間：后排空間的確稍微小點，我的家人都是1.6-1.75之間的，做起來基本上是夠用的，后排3個人坐基本上還是沒問題的。
配置：個人感覺這個價位的車有這種硬件配置那是相當(dāng)不錯了。指導(dǎo)價是10.98萬，在4S店談到11.03萬成交，送導(dǎo)航，倒車影像，LED日間行車燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢的東西，本來這價格我很滿意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費，6980的利息。當(dāng)時什么也不懂，看到車就沖動直接訂車。為這事到現(xiàn)在心里還是有點不舒服。
動力：1.8排量，起步很有勁，加速過程跟帶T的車還是沒法比，當(dāng)然只要你敢給油，超車也是很容易，不知道為什么總有人說這車起步肉，家里有開速騰的，一試我這車直感慨我這車有勁
操控：
4AT相對成熟，偶有頓挫感但不明顯，可以忽略不計了。
油耗：油耗確實不是很理想。決定油耗的兩個重要因素，一是駕駛習(xí)慣，我個人的駕駛習(xí)慣我覺得還是比較溫和的，基本上沒有地板油，加速都是很平順，開車的速度也不快，所以個人覺得駕駛習(xí)慣還是比較好的；二是路況，提車回來一個月左右，基本上是上下班跑跑接送小家伙上學(xué)，行駛的道路省道、縣道、縣城跑得多，市區(qū)偶爾去一下，小縣城的規(guī)劃跟不上，現(xiàn)在尤其是近兩年的私車多了很多，縣城的道路經(jīng)常堵車，在縣城開跟在市區(qū)沒什么區(qū)別，可能速度還沒市區(qū)快�？偟膩碇v，應(yīng)該算是綜合路況吧。沒跑高速之前，行車電腦上計算的是8.5，的油耗計算軟件計算的是8.2左右，上周跑了趟東莞來回600公里，油耗下降到7.5，應(yīng)該說比較滿意，當(dāng)時預(yù)計可能會去到10個的，按之前的使用狀況來看，估計在小山城里開業(yè)就8.5左右了，哈哈。
舒適：還不錯吧。我的是AT基本型，包了真皮，自己加了個扶手箱，挺實用。前排座椅的包裹性一般，總能調(diào)到合適的角度讓我坐著舒服。因為車身比較寬，后排座椅比較大，坐三個成年人沒什么壓力，唯一不滿意的就是中間有個凸起，中間的人坐著不是很舒服。值得一提的是，四門的扶手比較寬大，有點向上傾斜，手放上去挺舒服的。
|
|
購買時間2014年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格10.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：觀外好看，動力好，指向精準(zhǔn)，四輪獨立懸掛，前后防撞鋼梁，個人喜歡炫舞橙兩廂
缺點：4AT的油耗確實高了點，低速行駛時的頓挫有時比較明顯。
外觀：看自己品味，個人感覺好看過新福，我和女朋友一致看上三廂的，對兩廂沒感覺，喜歡它那身肌肉，簡潔硬朗的車身。沉穩(wěn)的氣質(zhì)讓我愛上了它，結(jié)實的屁股看起來很實在。側(cè)面看過去像20多萬的車呀，曲線真經(jīng)典。真是經(jīng)典�？怂埂�
內(nèi)飾：總體還行，中控臺三個洗衣機旋鈕，寬大而又長黑不溜秋的檔把，都等得。。。（這些后續(xù)再折騰著改吧）用料還是比較滿意的，比起其它同價位塑料感極強的車來說，還是可以的。經(jīng)典阿福簡裝修，要求不高還是不錯滴，真心喜歡新福內(nèi)飾。。。。米少
空間：只能說剛剛夠用，感覺后面浪費了 很多
配置：個人感覺這個價位的車有這種硬件配置那是相當(dāng)不錯了。指導(dǎo)價是10.98萬，在4S店談到11.03萬成交，送導(dǎo)航，倒車影像，LED日間行車燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢的東西，本來這價格我很滿意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費，6980的利息。當(dāng)時什么也不懂，看到車就沖動直接訂車。為這事到現(xiàn)在心里還是有點不舒服。
動力：動力那是相當(dāng)給力，過年回老家的時候走高速一般車速控制在100公里，車上加我一個5個大人，超車的時候只需輕點油門，小福就長驅(qū)直入沖過去了，100公里加速很輕松就能完成，更好玩的是，不注意看時速表的話很容易超速的，有時起候開著開著就到130接近140了，把我嚇得心跳呀，不是怕失控，這新車這么走還真有點心疼呀，還有就是怕超速變罰款。
操控：
操控性，不錯感覺整個轉(zhuǎn)向很厚重，是一種特別安心的感覺，經(jīng)常高速轉(zhuǎn)彎，操控極限還比較高，可能是本人技術(shù)不是很好。沒有感覺到極限究竟出來沒有，不過操控還是很不錯，很舒服很有信心，低速談不上輕盈，甚至有點微微發(fā)重。但高速的表現(xiàn)就非常舒服了，可能廣大男同胞喜歡這種轉(zhuǎn)向風(fēng)格吧！
油耗：我綜合油耗在9個，對于這個油耗還是在接受范圍這內(nèi)，車重1.34KG，1.8的排量，也差不多，不過油耗這個東西跟開車習(xí)性，路況之類還真有很大關(guān)系，這個還真不假。剛提車的那些日子油耗12個多，那時心里還真有點怕，后面磨合了一陣子現(xiàn)在降下來了，9個左右，也就在市區(qū)上下班，早晚都會堵那么10幾20分鐘。這個油耗心情還不錯。但看到有些朋友的油耗在7到8個左右我就很羨慕，也很佩服，怎么能開出這么低的油耗呢，應(yīng)該是高手。希望我的還能再往下降一降。也不后悔，當(dāng)初買這車的時候就有心里準(zhǔn)備了。省油的話就買日系的哈。
舒適：后獨立懸掛使得在乘坐感受上沒有什么不適，很舒服。只是獨立懸掛的使用使得車內(nèi)空間有所損失，也是魚與熊掌不可兼得吧。
|
