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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年07月
購買地點浙江 湖州
裸車價格12.58萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程9968公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，動力不錯，駕駛感覺不錯，轉(zhuǎn)向，隔音什么的都好！！對車很滿意！
缺點：空間稍微局促點，價格高了點。
外觀：這見仁見智了，反正我喜歡��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，比12款的好些，提升了檔次感，還可以吧
空間：稍微有點局促，還好我個子不高，讓出的后排空間還可以。
配置：性價也還可以，現(xiàn)在買性價比很高，我當時沒什么優(yōu)惠
動力：動力還不錯，2檔3檔加速很快，動力上不比1.6差！
操控：
這個不用說了，�？怂姑矗蝗缂韧�！
油耗：低！！只有5.3，很不錯，加100的油，我能開快兩個禮拜了，一個月才300的樣子吧
舒適：還可以，隔音還不錯，避震比12款的軟一點，舒服一點！
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購買時間2015年09月
購買地點山東 棗莊
裸車價格11.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向精確，駕駛感挺好
缺點：空間，尤其是后排，
外觀：在長點，就像小蒙哈哈
內(nèi)飾：用料非常好，好多軟材質(zhì)，就是縫隙大點
空間：后排哎不想說了，后備箱挺好的，夠用
配置：感覺挺好，尤其是開起來不像剛10萬的車子，
動力：可能開車習慣問題，起步1檔位太慢，跑起來以后挺好，動力不錯，超車很輕松，
操控：
這個不用多說，方向精確，駕駛感非常好，底盤有點硬，可以接受，畢竟是�？怂故侵鞔蜻\動
油耗：沒有想象中的那么低，不過7.5也算非常省了，畢竟質(zhì)感好，車身重，皮厚小打小鬧，感覺不到
舒適：前排挺好，我180斤，身高175，，后排只能直著身坐車，不能長期做累
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購買時間2015年11月
購買地點云南 保山
裸車價格12.08萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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購買時間2016年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格10.45萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1220公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤很整 轉(zhuǎn)向回饋力度很好 操控不錯 動力2000轉(zhuǎn)以上不錯
缺點：內(nèi)飾異響 發(fā)動機震動 后排空間不大
外觀：外觀自己喜歡就好
內(nèi)飾：做工不精細 但也沒有那么垃圾 用料比日德車厚道
空間：副駕中控侵占部分空間 后排175坐直四指空間
配置：配置高 行駛質(zhì)感好 三大件不落下風 性價比絕對突出
動力：二千轉(zhuǎn)后動力不錯
操控：
底盤 轉(zhuǎn)向 絕對好評 行駛質(zhì)感同級突出 買�？怂咕褪琴I操控 行駛質(zhì)感的
油耗：7.7升 首保過后應(yīng)該還會降 目前1200公里純市區(qū)加空調(diào)
舒適：隔音不錯 底盤沒有上一代那么敏感 舒適性不錯
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購買時間2016年06月
購買地點山東 濟寧
裸車價格10.80萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程766公里
綜合評分
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優(yōu)點：中控都是軟質(zhì)的，感覺這車的馬丁臉比較小，喜歡車身線條，，后段提速比較有爆發(fā)力，
缺點：倒擋，倒擋，倒擋有時候掛不上，放了離合聲音很難聽，空間比較小起步比較肉，頓挫感強
外觀：喜歡車身線條，還有性感的屁股
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是軟質(zhì)材質(zhì)。
空間：空間比較小，但是家用還是可以的
配置：配置相當滿意，該有的基本上都有了。
動力：起步比較肉，渦輪增壓介入以后動力還是比較滿意的
操控：
轉(zhuǎn)向精準，指哪打哪，電子助力方向比較輕，路感反饋很好，四輪獨立懸掛真不錯
油耗：現(xiàn)在油耗是6.9
舒適：噪音控制的不錯，有時候都能忘記換擋
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購買時間2015年12月
購買地點四川 南充
裸車價格11.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，指向精準，舒適度還行~外觀漂亮~
缺點：油耗偏高，對于1.0排量來說
外觀：我覺得輪胎和側(cè)面外觀融合得很好，很不錯~前面馬丁臉好不好看，見仁見智羅~后面屁股大
內(nèi)飾：操控臺很不錯，動感
空間：雖然后排空間，沒得大問題，但是畢竟很有限~
配置：十分的話，在市面上的同類車中個人覺得打8.0還是客觀的
動力：夠用，特別是二擋很有力~
操控：
指向精準，操控確實很巴適
油耗：現(xiàn)在1100公里，現(xiàn)在新手、新車，油耗 7.3個~估計過了磨合 6個還是把握的
舒適：路感、胎噪還是比較強烈~整體還行~
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購買時間2015年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1002公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較時尚
缺點：車內(nèi)空間太小了
外觀：外觀造型還是比較滿意的，
內(nèi)飾：希望在下一步有所改進，讓出更大的空間
空間：空間實在是太差了，根本沒法和其他車型相比較，前排還能接受得了，在后排座位就不行了，特別濟，希望在下一代�？怂股嫌兴倪M，
配置：有點高，有望下降
動力：動力來說隨踩隨到，只能說起步太肉，可也不，油門一點就到2000轉(zhuǎn)，感覺沒有準備踩就來速，中途加速不是很理想，轉(zhuǎn)速達不到，2、3、4、擋根本提不起來，油門到底了也是如此
操控：
操控吧！不錯
油耗：目前比較高
舒適：一般般
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購買時間2015年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控……外觀大氣上檔次
缺點：空間小
外觀：外觀是大大的好，馬丁臉，很不錯，
內(nèi)飾：簡潔，空空的
空間：空間誰用誰知道，小，車比別的車大，內(nèi)飾就是小太多了
配置：價格都是4s在上下調(diào)整，但是相比之下，我要比別的車主購的貴些
動力：沒飆車的習慣，所以感覺還好
操控：
這個說不上來，不是太懂，自己有的時候感覺過紅燈一進二會滑掉，然后就會聽見油門的聲音
油耗：感覺還沒朋友的1.6省油，可能是自己起步或者超控問題吧，看首保在說
舒適：方便，但是180左右的人開這車估計前面坐上了，后排就夠嗆了
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購買時間2015年09月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格11.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒覺得啥特點
缺點：2檔降1檔不好掛，倒擋也不好掛，容易打齒，蠟燭燈必須改。
外觀：還行，很多人不習慣馬丁臉，習慣了還挺好看的。
內(nèi)飾：比12款有提升，還有很大提升空間
空間：后排擠，湊合適合2人家用
配置：這價位對得起這個配置了，該有的都也都有了。
動力：動力一般，夠用吧，市區(qū)起步必須2000以上才不肉
操控：
沒有傳說中福特的操控，點頭側(cè)傾明顯，轉(zhuǎn)彎必須2檔，3檔沒信心
油耗：4毛一公里，還不錯市區(qū)7.6
舒適：靜音還行，打開車窗可以對比下。80以后噪音還是挺大的。
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購買時間2016年10月
購買地點新疆 阿克蘇
裸車價格12.98萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1090公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.5T，181匹馬力，前后獨立懸架，動力澎湃，操控精準，指哪打哪，不會讓你覺得駕駛著它沒自信。同級別里很難找到靜音效果這么好的車了，會讓人有一種很厚實，很踏實的感覺。原車的SONY音響音質(zhì)不錯，當然，我也不是發(fā)燒友，只是自我感覺比其他后期改裝的導航和一些原車自帶的音響音質(zhì)要好一些。
缺點：燈光，福特的全系估計買回去都需要改燈，論壇里大多數(shù)人都已經(jīng)改了，叫它蠟燭燈也不為過，最讓我感到郁悶的就是這款車接近頂配了居然連個日行燈都沒有，透鏡也就更不用想了，目前最主流的一鍵啟動在車上也看不到，說出去都不敢讓人相信，雖然有個大屏，導航系統(tǒng)和倒車影像也沒有，讓人心里頭特別不是滋味。前擋風的傾斜度有些大，中控臺太過突出，擦拭前擋玻璃里面的時候很難受，必須站起來手伸很長才可以，很費勁（當然去洗車店洗車的除外，自己動手洗車的相信會有同感），還有坐在前排的人必須把座椅調(diào)的比較靠后才可以把腿伸開，本來就不大的空間顯得更加局促了，這讓后排坐人的話腿會有點難受。
外觀：兩廂又是福克斯的經(jīng)典，辨識度很高，無可挑剔，在大學的時候，看到別人開的經(jīng)典福克斯，那外形真是深深的烙在我腦海中，這一代的�？怂估^承了馬丁式的前臉，運動感十足，太帥了。現(xiàn)在已經(jīng)在找運動版的改裝件了，準備近期就把他改變一下，黑色的塑料包圍到了下雨天去鄉(xiāng)下的時候沾上堿土泥巴不好洗，而且會泛白，所以一定要改掉它，畢竟白色還是耐臟，也好收拾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工稱得上是厚道，基本觸手可及的地方都用到了軟性搪塑材料，科技感也是十足，這就是我想要的。福克斯的內(nèi)飾改裝東西不算很多，在某寶逛了很久，但一直都沒有心儀的，想想還是堅持用自帶的吧，也不難看，買其他東西也只能起到一個裝飾的作用，只能慢慢再找找了。。
空間：如果是一家三口的話那是沒什么問題的，人多的話，后排坐著會有些不舒服，平時后排基本也不坐人，中間的座位頭枕也少了，應(yīng)該改為4座車才對，幸好家人都有車，要不然以這車的空間來說，尷尬....作為178的我來說，有時LP開車，我坐在副駕駛，后排如果有個成年人的話，基本膝蓋快貼到座背上了。
配置：優(yōu)惠幅度比較大，性價比真心高，這個價位，這個配置，這個動力，這個操縱也是沒誰了。多了解一下新福的市場保有量就能了解這款車還是受大多數(shù)人喜愛的，畢竟這款車在全世界都有銷售，而不像有些車型，只是為了中國而量身定做的，滿足國人的虛榮心把車拉長，全車多處使用鍍鉻裝飾（例如凌派），這車雖小，但最起碼是實實在在的發(fā)售在全世界汽車市場，并且也當選過我國緊湊型轎車市場的銷量冠軍。
動力：1.5T的動力那是說來就來，超車一點也不拖泥帶水的。起步較肉些，當然，這也跟我在磨合期內(nèi)不敢大油門有關(guān)，不過，過了30碼以后那就感覺像換了一臺車一樣的，踩下油門速度立馬就上來了。之前也有臺12款1.6L自動舒適，高速上基本不虛任何車（高端除外）這車的動力真是越開越有，210碼妥妥的沒問題，再快也就上不去了，敢問有幾臺同價位、同排量的車可以達到這種動力？（真是不多）所以1.5T的不該更出眾嗎？
操控：
方向盤的尺寸對于我來說不大不小剛剛好，握感很舒服，最主要是指向精準，沒有虛位。過彎的時候底盤支撐的不錯，不會讓人有被甩出去的感覺，由于車型比較嬌小，所以在車流中也算的上是行云流水一般，竄來竄去的，十足的小鋼炮。
油耗：對于目前正在磨合期的我來說真是不低了，姐夫的2.0RAV4和老丈人的2.0智跑都沒我這個高，同級別里這車的油耗也是沒有任何優(yōu)勢可言的（除了高速挺省），目前油耗一直保持在10.8、10.9—11L/百公里，讓我心里有些沒底，不知過了磨合期還能不能降得下去，朋友也都說這油耗趕上蒙迪歐了，心塞啊，真感覺這是臺有些喝油的小鋼炮..
舒適：座椅的包裹性非常好，而且很厚實，感覺整個人都是框在里面的，皮布相結(jié)合的座椅很運動，搞的我都不想裝座墊了。四輪獨立懸架讓車子舒適性得到保障，最起碼后排的人在過減速帶的時候不那么顛簸，車身的晃動也不是很明顯。
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