一鍵砍遍全城
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(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 三廂 EcoBoost 125 手動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是�？怂沟牟倏啬兀D(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，開(kāi)著很舒服，真皮方向盤(pán)手感好。得力于多連桿獨(dú)立懸架，底盤(pán)扎實(shí)，路感清晰，像我這樣的新手開(kāi)都很容易上手，總之，選擇他我很滿意。
缺點(diǎn)：我身高182cm，空間確實(shí)不大，但也夠用。多連桿獨(dú)立懸架的好處是有好的操控和底盤(pán)穩(wěn)定性，但缺點(diǎn)就是空間變局促了，也能理解，畢竟沒(méi)有車(chē)能做到十全十美。大多數(shù)時(shí)間都是我一個(gè)人開(kāi)，后排基本沒(méi)人做，看著覺(jué)得很浪費(fèi)，所以合適就好了。
外觀：馬丁臉帥氣年輕運(yùn)動(dòng)，側(cè)面動(dòng)感流暢，尾部飽滿性感，尾燈細(xì)長(zhǎng)。顏值高，拉風(fēng)耐看。
內(nèi)飾：做工考究，比較精細(xì)，特別是中控的鋼琴烤漆面以及鍍鉻亮條，很有檔次感，三幅方向盤(pán)運(yùn)動(dòng)，手感好。皮質(zhì)加布的座椅包裹性好耐臟。
空間：不大也不小，我的身高坐進(jìn)去還有兩指左右，比較緊湊，肯定沒(méi)有SUV的空間大，前面座椅太靠后的話，后面乘客就會(huì)不太舒服了，腿部空間比較小。
配置：同價(jià)位數(shù)一數(shù)二，安全配置高，氣囊多，各種輔助系統(tǒng)。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是1.0t的，但這可是全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，其爆發(fā)的125匹馬力以及170牛米的最大扭矩足以超越同級(jí)別一些自吸。由于是新手，油門(mén)沒(méi)有猛踩過(guò)，起步也是慢慢的起步，但只要渦輪介入，推背感十足，超車(chē)無(wú)壓力，城市里代代步動(dòng)力夠用。
操控：
非常精準(zhǔn)，指哪打哪。方向盤(pán)低速靈活高速扎實(shí)，開(kāi)著很舒服，自信心十足，過(guò)彎車(chē)身穩(wěn)，底盤(pán)扎實(shí)。
油耗：我目前開(kāi)了1200公里，油耗從提車(chē)的9.幾降到了現(xiàn)在的6.5，一直維持在這個(gè)水平。加了450多塊的油跑了1000公里，每公里五毛左右，很滿意，我加的是95。
舒適：很不錯(cuò)，同級(jí)中算得上優(yōu)秀的了，獨(dú)立后懸確實(shí)比非獨(dú)立后懸舒適性提高了很多，坐在車(chē)?yán)镉龅铰访婵涌油萃輹r(shí)會(huì)被過(guò)濾的軟軟的，一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得硬生生的，車(chē)內(nèi)震動(dòng)很小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 三廂 EcoBoost 125 手動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 滁州
裸車(chē)價(jià)格10.83萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗經(jīng)濟(jì)。本人走的路囗紅燈比較多，市區(qū)路比較多，開(kāi)始的時(shí)候油耗會(huì)比較高，因?yàn)槭窍奶煲_(kāi)空調(diào)，大概在8到9個(gè)左右，后來(lái)油耗就慢慢下來(lái)了，最近1700公里的油耗表上顯示是6.1，路況好的情況下，勻速七十到八十公里，油耗大概在4升上下。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)氣味較重。特別是開(kāi)空調(diào)的時(shí)候。
外觀：比較喜歡那張家族式的大嘴，讓人感覺(jué)比較有個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風(fēng)格還是能夠接受的，用的也都是軟塑料，摸上去有質(zhì)感。
空間：本人，個(gè)頭1米7，一般都是一個(gè)人開(kāi)車(chē)。后排的頭部和腿部的空間較小。但家人的個(gè)子和體重都不算高，一輛車(chē)坐四、五個(gè)人，空間基本夠用。值得說(shuō)的是，后備箱的空間倒是挺大的。
配置：總的預(yù)算是13萬(wàn)到14萬(wàn)，結(jié)果所有的花下來(lái)12萬(wàn)還不到。感覺(jué)比較值。
動(dòng)力：本人對(duì)動(dòng)力要求不高，不喜歡猛踩油門(mén)，頻道超車(chē)猛地提速，以1.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，能有如此的動(dòng)力，也就可以了。起步的時(shí)候提速會(huì)比較慢，但是只要是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)1500轉(zhuǎn)以上，渦輪工作的時(shí)候，動(dòng)力就會(huì)比較強(qiáng)勁。開(kāi)車(chē)多年的同事試過(guò)這個(gè)車(chē)以后都不相信是1.0的發(fā)動(dòng)機(jī)。
操控：
方向盤(pán)較輕，基本上都是單手開(kāi)車(chē)，操控很輕松，指向也很精準(zhǔn)。因?yàn)槭仟?dú)立懸掛，所以過(guò)溝坎時(shí)候，減震效果比較好。
油耗：目前行駛了4500多公里。表顯油耗6.1,但是我覺(jué)得實(shí)際的油耗可能略微還比這要高一點(diǎn)。根據(jù)加油的錢(qián)來(lái)計(jì)算，大概是每公里四毛上下。我走的路大多是在市區(qū)，能有這樣的油耗，很不容易了。郊區(qū)的油耗就更低了。高速?zèng)]有跑過(guò)。但是勻速70到80公里的油耗基本上都在5升以下。
舒適：因?yàn)槭仟?dú)立的懸掛，減震效果還是不錯(cuò)的。座椅的包容性也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 三廂 EcoBoost 125 手動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格12.92萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程9740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帥氣的外觀！小馬丁前臉可不是蓋的！造型犀利霸氣，走在路上各種得賺回頭率�。�
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)上的處理有待提高，感覺(jué)車(chē)內(nèi)內(nèi)飾的接縫處略大，如果能更細(xì)致些就好了。
外觀：最滿意的地方就是外觀！犀利時(shí)尚，感覺(jué)過(guò)幾年再看也不會(huì)覺(jué)得有審美疲勞感
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，內(nèi)飾質(zhì)感也很贊，就是做工還有一定的提升空間。
空間：空間上來(lái)說(shuō)，在緊湊車(chē)型里面它算是比較寬松的了，我們一家四口坐在里面綽綽有余，坐五個(gè)大人的話也沒(méi)有太大的壓力，對(duì)于車(chē)子的空間，我的要求也并不是很高，只要夠用就成了、
配置：總體上來(lái)說(shuō)，性價(jià)比挺高的，帥氣的外觀，充裕的空間和良好的操控，都是我比較青睞的地方。
動(dòng)力：自己開(kāi)車(chē)比較小心，所以沒(méi)怎么暴力駕駛過(guò)，但是依然可以感受到它動(dòng)力的充沛，起步很快，等紅燈的時(shí)候往往比身邊的車(chē)快一步！動(dòng)力到了中期和后期，那更有種源源不斷的感覺(jué)了，輸出平順，沒(méi)有任何的頓挫感，駕駛起來(lái)很享受。
操控：
操控上來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得完全對(duì)得起�？怂沟暮每诒≈赶蚓珳�(zhǔn)，所謂的虛位我是感覺(jué)不到，而且方向盤(pán)特別輕盈，尤其是在市區(qū)轉(zhuǎn)悠的時(shí)候，靈活好轉(zhuǎn)動(dòng)，開(kāi)著輕松；速度上去之后呢，方向盤(pán)就會(huì)變重，這也是為了安全性著想設(shè)計(jì)的。
油耗：非常滿意，剛買(mǎi)來(lái)的時(shí)候油耗在7.5L左右，日常代步避開(kāi)擁堵路段，自己開(kāi)車(chē)也不屬于“狂熱份子”，綜合油耗5.2L，對(duì)這個(gè)油耗還是非常滿意的。
舒適：底盤(pán)很扎實(shí)，但是為了良好的操控，犧牲了一定的舒適性啊，懸掛有點(diǎn)偏硬，對(duì)路面震動(dòng)過(guò)濾不是很完整，不過(guò)也可以接受了，車(chē)無(wú)完車(chē)嘛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2015款 三廂 EcoBoost 125 手動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1868公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大家都說(shuō)操控好，操控自然是沒(méi)得說(shuō)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。但是我個(gè)人認(rèn)為最好的還是福特救援，買(mǎi)車(chē)后第二周去外地玩，在鄉(xiāng)間小路上左邊2個(gè)車(chē)輪被劃破，呼叫了福特救援，他們立刻組織了人員來(lái)施救，而且中途還多次打電話給我確認(rèn)救援人員是否到了，福特救援真的很棒。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有不太滿意的地方，大家都說(shuō)空間小，這個(gè)的確是有點(diǎn)，但是我身高也就163，11月23日回老家，車(chē)后排坐了4個(gè)人，我問(wèn)他們擠不擠，他們說(shuō)還好，我回頭看了下，還是都能坐下的，�？怂惯�是比較寬，這也是我最終淘汰C4L的原因。
外觀：漂亮，買(mǎi)車(chē)三大指標(biāo)之一
內(nèi)飾：挺好
空間：對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用，調(diào)整好座椅，后排放腳還是夠舒適的，當(dāng)然，福克斯的空間并不見(jiàn)長(zhǎng)。
配置：對(duì)得起這個(gè)價(jià)了。
動(dòng)力：1.0T的動(dòng)力我在買(mǎi)之前試駕了5次，但是自己開(kāi)了之后才會(huì)更理解動(dòng)力需求，如果不在乎油耗，1.0T是完全夠用的，畢竟是手動(dòng)檔，你需要更強(qiáng)的加速只需要降一檔就是了。我開(kāi)車(chē)比較溫柔，所以我個(gè)人認(rèn)為起步弱肉，速度20碼以后，中段輸出非常足，高速最高跑了130，動(dòng)力是完全夠用的。
操控：
這個(gè)不廢話了，大家都懂。
油耗：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候三大指標(biāo)之一：安全、低油耗、美觀。的確都符合我的要求，目前跑了1868km，表現(xiàn)油耗5.6，均速23，也就是在6以下，當(dāng)然我開(kāi)車(chē)比較溫柔，這個(gè)車(chē)的確省油，工薪族還是得在乎油耗。
舒適：符合我的要求，風(fēng)尚的配置不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 三廂 EcoBoost 125 手動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：也就是外形吧
缺點(diǎn)：空間是硬傷！據(jù)說(shuō)小毛病很多，如果確實(shí)如此，也是大的硬傷！
外觀：當(dāng)時(shí)喜歡的就是那馬丁前臉大嘴和尾燈那一段，流線不錯(cuò)
內(nèi)飾：軟塑料不錯(cuò)，不過(guò)頂部都是淡色米色的布質(zhì)材料不好，臟了不好清洗，怎么處理呢？
空間：空間只能算是勉強(qiáng)合格吧！后排確實(shí)不大。和很多ao級(jí)別小車(chē)有的一拼！
配置：性價(jià)比一般吧，如果我不是看中他的獨(dú)立懸掛，性價(jià)比就真的很低了！
動(dòng)力：不錯(cuò)，動(dòng)力我覺(jué)得不錯(cuò)！小小 1.0的，可以有澎湃的動(dòng)力，還可以！動(dòng)力基本上隨叫隨到，油門(mén)輕松的才到2500轉(zhuǎn)，基本上沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的嘯叫聲，所以，一般換擋的話，我都會(huì)在20左右上二擋，四十上三擋，五十五六十才上四擋，七十以上五檔！這個(gè)可能和�？怂沟凝X輪配比也有關(guān)系，比起同級(jí)別的車(chē)，齒輪配比更加低一些，適合大腳油門(mén)開(kāi)車(chē)
操控：
轉(zhuǎn)向不錯(cuò)，路感也不錯(cuò)，不過(guò)就是在側(cè)方位停車(chē)的時(shí)候，很安靜的打方向盤(pán)。感覺(jué)方向盤(pán)和總控臺(tái)之間有兩張皮摩擦一樣的聲音，不知道大家有沒(méi)有？這點(diǎn)不夠爽！另外還有就是，在十公里時(shí)速以下進(jìn)二擋，明顯感覺(jué)車(chē)子供油跟不上，拖檔得厲害，車(chē)子不停地竄出。
油耗：目前才 120公里，油耗平均8.3。不過(guò)對(duì)于未來(lái)我有信心降下來(lái)的！目前均速20公里左右
舒適：駕駛?cè)藛T的舒適性我感覺(jué)不錯(cuò)，后排人員順舒適感一般。后排座椅沒(méi)有角度，空間偏小。靜音還是可以的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 三廂 EcoBoost 125 手動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1931公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是油耗，整體配置是很高的，但是本來(lái)以為油耗會(huì)很高，但是最近開(kāi)車(chē)上路就能感覺(jué)出來(lái)油耗非常低了。
缺點(diǎn)：最不滿意就是動(dòng)力問(wèn)題，雖然說(shuō)是1.0的動(dòng)力，但是這個(gè)動(dòng)力還是很微弱的，不會(huì)給我很明顯的推背感。
外觀：外觀很高檔，尤其是前車(chē)頭猶如虎口般的進(jìn)氣格柵，讓我感覺(jué)很有時(shí)尚感覺(jué)，仿佛一個(gè)前進(jìn)的大蛇一樣，不斷前進(jìn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很高端，尤其是中控臺(tái)整體都是一種高檔和年輕的氣息，總是讓人有種欲罷不能的感覺(jué)，就是屏幕小點(diǎn)了再大點(diǎn)就好了。
空間：后備箱比較大，給孩子放行李箱沒(méi)問(wèn)題，但是座椅部分的空間還是比較一般，不是很充足的感覺(jué)。
配置：性價(jià)比很高，這個(gè)價(jià)格不高，并且真的是省油神奇，配置也是可以的，所以我是挺喜歡的。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)總體來(lái)說(shuō)還算是比較滿意，本身開(kāi)車(chē)也是在市區(qū)開(kāi)車(chē)，所以也不會(huì)有速度太快的時(shí)候，其實(shí)只要可以代步就可以了。
操控：
操作起來(lái)非常靈活，�？怂管�(chē)都是性能很穩(wěn)定的，所以駕駛系統(tǒng)很標(biāo)準(zhǔn)，路線指向很明確，手柄也是很好操作的。
油耗：這個(gè)油耗以后可以給我省下不少的油耗，可以讓我隨便開(kāi)出去都是不會(huì)擔(dān)心耗油的問(wèn)題。
舒適：座椅制作的高度和調(diào)節(jié)的弧度都是很符合人體的結(jié)構(gòu)的，所以開(kāi)車(chē)很舒服，手柄設(shè)計(jì)的拿起來(lái)很舒服，沒(méi)有過(guò)多的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 三廂 EcoBoost 125 手動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)屬拿獎(jiǎng)拿到手軟的ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么最不滿意的，要說(shuō)也就是燈光了，這個(gè)是硬傷，希望能改進(jìn)一下。
外觀：外觀是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智吧。感覺(jué)馬丁臉在它上邊還是略顯小氣的，車(chē)身造型比較運(yùn)動(dòng)，還算滿意。
內(nèi)飾：我還是比較喜歡這個(gè)中控的，并沒(méi)有換裝送的導(dǎo)航，可能我比較保守吧。整個(gè)布局很合理，按鍵并不算太多。人機(jī)交互系統(tǒng)不錯(cuò)，挺方便的，但是無(wú)法控制空調(diào)，有點(diǎn)小遺憾！
空間：空間沒(méi)有論壇車(chē)主們說(shuō)的那么小，可能是我比較瘦吧。感覺(jué)家用足夠了。一般也就是兩個(gè)人坐，很少會(huì)有滿載的情況，還算滿意吧！
配置：車(chē)輛整體配置還算可以吧，沒(méi)有當(dāng)下比較流行的日行燈，鹵素?zé)粢彩怯悬c(diǎn)落后了。安全配置還是比較高，整體比較滿意吧
動(dòng)力：動(dòng)力還是有點(diǎn)小猛的（同級(jí)別排量相比），一千轉(zhuǎn)以上動(dòng)力開(kāi)始攀升，渦輪介入后加速還是杠杠的。新提的車(chē)沒(méi)超過(guò)一百，不知道后段加速怎么樣，但是對(duì)這款拿到手軟的發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較有信心的。
操控：
操控精準(zhǔn)，指哪打哪，電子助力，很是給力。
油耗：油耗還行，剛跑一百多公里，現(xiàn)在七個(gè)油，還是比較滿意的
舒適：隔音效果一百以內(nèi)還是不錯(cuò)，新車(chē)味道也沒(méi)傳說(shuō)中的那么大，還是可以接受的。座椅比較寬大，做起來(lái)還算舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 三廂 EcoBoost 125 手動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4765公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，底盤(pán)沉穩(wěn)，操控優(yōu)良，油耗滿意。
缺點(diǎn)：目前低速行駛在顛簸路面右側(cè)中間有共振聲，高速平整路面很正常。外面縫隙比其他車(chē)還是大一點(diǎn)，而且不對(duì)稱。
外觀：外觀很拉風(fēng)了！感覺(jué)很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分是軟塑，感覺(jué)挺不錯(cuò)。儀表燈很有個(gè)性！
空間：家用完全足夠。
配置：性價(jià)比仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，貸款13W落地，感覺(jué)小貴一點(diǎn)，其實(shí)貴一點(diǎn)也無(wú)所謂，主要是后期給力就行！質(zhì)量好，小問(wèn)題少，能省很多時(shí)間。
動(dòng)力：2000轉(zhuǎn)起步迅猛，加速也還不錯(cuò)。
操控：
福克斯的操控真心不錯(cuò)，高速最高到了140，很沉穩(wěn)，指向精準(zhǔn)。
油耗：油耗很滿意，提車(chē)后上下班跑了600度公里，過(guò)年回家的時(shí)候加上走親戚來(lái)回跑了3000多公里，油耗顯示5.8，加滿一箱油，油表顯示能跑1080公里。后面上班跑市區(qū)到了3600多公里，油表顯示6.2L/100KM，加上這次清明回家來(lái)回高速跑了1000多公里，目前總共4700多公里，油耗剛好6.0L/100KM.跑高速的時(shí)候120碼發(fā)動(dòng)機(jī)剛好3000轉(zhuǎn)，140碼的時(shí)候4000轉(zhuǎn)不到，保持130勻速行駛在平整路面，瞬時(shí)油耗在3.0-4.5之間。
舒適：感覺(jué)很舒適，車(chē)內(nèi)噪音在這個(gè)級(jí)別算不錯(cuò)的了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 三廂 EcoBoost 125 手動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格10.63萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程25330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力（現(xiàn)在改名125）
缺點(diǎn)：空間問(wèn)題，�？怂雇ú。�
外觀：馬丁臉?lè)浅ｌ艅?dòng),外觀非常大氣，離遠(yuǎn)處看有蒙迪歐的感覺(jué)，帶天窗比較實(shí)用，
內(nèi)飾：中控臺(tái)較大，腿部空間受到些影響，沒(méi)有安裝原廠導(dǎo)航，怕影響SYNC的使用，中控臺(tái)動(dòng)感設(shè)計(jì)，算然傳統(tǒng)但是精致，細(xì)節(jié)比較完美
空間：乘坐感覺(jué)一般，中控臺(tái)占了較大空間，1米八以上的胖人如果在前面座，后排空間非常狹小，可能是獨(dú)立懸掛的原因，后備箱空間較大，幫著朋友搬家能放很多東西，出去燒烤可以帶桌子，80CM的烤箱，烤肉盒子等，綽綽有余，非常滿意。
配置：性價(jià)比較高，比較滿意價(jià)格，當(dāng)時(shí)店內(nèi)優(yōu)惠力度也還可以，不過(guò)現(xiàn)在又優(yōu)惠多了一些，
動(dòng)力：起步快，比1.6的動(dòng)力大，跑高速到120非常穩(wěn)（北京不敢超速行駛）對(duì)EcoBoost 125發(fā)動(dòng)機(jī)非常滿意。
操控：
手動(dòng)非常方便，操作便利，就是北京市區(qū)堵車(chē)時(shí)頭疼，經(jīng)常半離合狀態(tài)，堵車(chē)的時(shí)候比自動(dòng)擋費(fèi)時(shí)間，一天開(kāi)五個(gè)小時(shí)以上會(huì)稍微有點(diǎn)腿疼。
油耗：綜合油耗63高速和市區(qū)各占一半，經(jīng)常在北京最堵得晚高峰開(kāi)。
舒適：座椅非常舒適，真皮座椅，可調(diào)節(jié)，開(kāi)車(chē)非常舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 三廂 EcoBoost 125 手動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控。值得一提，一觸即發(fā)。減震也挺好的。
缺點(diǎn)：座椅坐的腰背疼。。尤其是副駕駛。坐一會(huì)就疼。主駕駛還好點(diǎn)。新車(chē)一個(gè)星期我在車(chē)?yán)锫?tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，一個(gè)月不到。停車(chē)都能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音了。還有一點(diǎn)抖抖的。不知道咋回事。
外觀：第一眼就看上那個(gè)大嘴了。畸形的癖好。一個(gè)大嘴加兩邊的鼓腮幫子。
內(nèi)飾：不知道是好是壞。沒(méi)有裂紋什么的
空間：主駕駛有點(diǎn)擠腿，調(diào)了好多角度位置。確實(shí)有點(diǎn)擠腿。后座還可以。我140斤不胖不瘦能坐下三。
配置：降價(jià)太快。一月一個(gè)價(jià)錢(qián)。幅度好大。
動(dòng)力：起步那確實(shí)有點(diǎn)點(diǎn)不給勁。不過(guò)，你踩一下油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)哄的起來(lái)了，還是很給力的。不過(guò)油門(mén)好輕。一碰就破，看著轉(zhuǎn)速表輕松3000轉(zhuǎn)。還有就是。離合好深。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度真棒，跟騎自行車(chē)一樣感覺(jué)一樣。方向感超好。準(zhǔn)。其他的我不懂。不好評(píng)論。
油耗：1400多公里。600公里后每天跑主路80。。有時(shí)高速90-105沒(méi)在敢往上。油耗還是7.2左右。不知道還能不能降下去�？赡苁切率珠_(kāi)車(chē)吧。
舒適：座椅硬了點(diǎn)。副駕駛坐不一會(huì)就腰背疼。減震我好喜歡，有個(gè)坑。噔一下沒(méi)了。感覺(jué)得得的。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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領(lǐng)動(dòng)
