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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.82萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：自動乞丐版，配置還可以，送了導(dǎo)航、可視倒車、雷達等，動力強勁，還比較省油，4兒子店送9生油，自己落牌加了200元的油，在市區(qū)跑了73公里，從哈爾濱回綏芬河中途加了100元的油，總計跑了578公里，目前還剩余1格油,比較省油，車總體質(zhì)量還不錯，標(biāo)配全系都有各種安全系統(tǒng)，算是比較安全，安全系數(shù)比較高些
缺點：空間較小，低配車型減配太歷害，連拉手都減少至一個了，長安也太能省了，油耗顯示也沒有，不是很方便，要想使用得加錢改裝，這個比較麻煩
外觀：外觀，兩廂好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，塑料也不太硬，座椅雖然是布的但是感覺還行，總體來說還是比較滿意！
空間：一般
動力：動力也只能說一般，只能說這個變速箱拖累了，低速抖動厲害，猛踩不走。但是速度起來，感覺動力還是不錯的。
操控：
�？怂沟膹婍梺碇^彎很有感覺，新車回來，專門找了個彎道試了試，明顯比公同同事的寶來強多了，方向指向性也不錯，借用論壇兄弟們的話說，指哪打哪，不廢話吧，哪個車打東往西走滴。
油耗：油耗與預(yù)期的差不多，現(xiàn)在加了1090元的油，能跑1600--1700公里吧，舒適的沒油耗顯示，都是自己粗略計算的。
舒適：駕駛舒適性沒問題，后排看似空間不大，但也許是因為坐墊比較長，視覺效果顯得空間小，但只要不坐太高的人，無論是縱向空間還是橫向，都還是不錯的。比較遺憾的就是副駕駛的橫向空間和縱向空間不是很滿意，但也算夠用了，就是那個中控太大太占地方，其實福特該改進下的，非得做得那么大，我看不然。
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購買時間2015年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格11.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程534公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.操控！方向盤指向精準，獨立懸掛加出色的地盤調(diào)教，不輸給中級車的駕駛質(zhì)感，路感清晰。2.性價比！獨立懸掛，全系車身穩(wěn)定系統(tǒng)！
缺點：舒適版沒有倒車雷達，沒有一健升降車窗，標(biāo)志408乞丐版都有。舒適版沒有續(xù)航里程顯示。導(dǎo)航要價太高，網(wǎng)價才1000多，4兒子要4000，購車時只給15天臨時牌照。4S店要求廠家回訪時全給滿意，去...老子想給啥就給啥，誰讓你導(dǎo)航要那么高價。導(dǎo)航要4000不算，開發(fā)票還要20%的稅,去...搶錢.
外觀：小福的外觀是年輕、活力的象征，相信新�？怂沟拇蟛糠周囍鞫际悄贻p人，但是做工要吐槽一下，車體鈑金的接縫實在是太太大了，屬實美系的做工沒有日系的做工那么細膩啊。
內(nèi)飾：很好看
空間：還行
配置：適中
動力：話說車沒問題，只要敢開就行，40以內(nèi)沒啥感覺，一上40稍微給點油就梭梭的跑了。至于S檔不是經(jīng)常用，但是感覺上山下坡還是蠻好用的。截止目前最快140，但是只是那么一下下，120的跑了機會短途告訴。轉(zhuǎn)速基本2900.準備下周去首保；
操控：
這是傳說中�？怂棺畲髢�(yōu)點，實際用車感受也是如此，舒適版的機械助力感覺力度和手感剛剛好。開過帕薩特，轉(zhuǎn)向太松了，路感不好。
油耗：第一箱油的時候是冬天，300塊的97號油，跑了300公里，一塊錢一公里，嚇?biāo)懒恕，F(xiàn)在首保過了，優(yōu)架obd上顯示的是6.7個左右，但是，實際估計要8個左右，在市區(qū)的。在高速，跑的是100-120之間，200塊錢97跑400公里，5毛一公里，還是挺省的。
舒適：還行
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購買時間2015年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程640公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣
缺點：起步比較肉，有時候有頓挫。有時候油門下去就是沒動力，有時候油門輕輕一踩。刷的出去了，搞不清什么問題。
外觀：符合大部分年輕人的審美，線條犀利，，特別是三廂陽光棕在太陽底下看過去真大氣，漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工出色。
空間：這個是我對�？怂棺罱橐獾囊稽c，也是買車前一直讓我猶豫不決的一點，和其他A+級車比起來真是捉襟見肘，稍微對比下就會感覺到，�？怂棺魏軐挻髴�(yīng)該有一點影響，和速騰差不多的軸距卻有很大的空間差距。以后有機會上7座SUV。
配置：高
動力：勉強夠用，開空調(diào)加速吃力，和車重有關(guān)
操控：
非常棒的操控感覺，真的是指哪打哪的感覺，高速避讓井蓋很有信心，甚至很過癮。玩連續(xù)彎的山路會上癮，但得用S檔+-純手動，用S自動也不爽，個人感覺和D檔區(qū)別不大，有可能是我D檔被調(diào)教的比較運動了。方向盤偏重，怠速一只手搬不動，好在AT不需要一只手去換擋。新福MT是電子助力，盤子很輕，貌似MT的車沒有機械液壓助力的吧。剎車靈敏，前段就很硬，給人一種機械感，不線性，開習(xí)慣了反而喜歡上這種“強執(zhí)行力”，開朋友韓國車，遇紅燈踩剎車，按開新福的腳法保持一個力道以為車能越來越慢最后停住，沒想到繼續(xù)往前滑差點追尾，又馬上施加更深的力道才停住。在我看來�？怂沟牟倏卦O(shè)計是把更多的控制交給了駕駛者而不是電腦。
油耗：還行，在可接受范圍，但相比同排量的其他車要高一點點。
舒適：前懸掛稍微有些小硬，后懸掛很舒適的，畢竟是獨立懸掛，舒適性不用擔(dān)心，只是空間方面還是會有些影響
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：世界同步車型，外觀時尚大方不老氣，A級(緊湊級)車后輪多連桿獨立懸掛，且全系配備ESC車身穩(wěn)定安全裝備。安全性和舒適性都比較好。
缺點：空間有點小
外觀：運動時尚的外觀，大獠牙前臉，尤其喜歡側(cè)面線條，配上16寸的鋁合金輪轂中規(guī)中矩，時間長了也不會有視覺疲勞，反正就是耐看。
內(nèi)飾：中控拉風(fēng)，上面用料也高調(diào)——軟的；側(cè)門豐厚，儲物格寬大，好放各類瓶裝水
空間：同價位車中空間稍顯不足
配置：一直關(guān)注網(wǎng)上售價13.09萬，加上稅款、保險等就接近15萬超出了我心里預(yù)期，還好4Ｓ做活動優(yōu)惠7000元，外加3000元裝潢（3Ｍ貼膜、3Ｄ腳墊、前后擋泥板、鈦合金發(fā)動機護板），最后裝潢時4500元加了個原裝導(dǎo)航，總共算下來14.5萬元。�？怂惯�算是厚道的，這個價位能裝配車身穩(wěn)定系統(tǒng)，尤其自動駐車/上坡輔助這個功能很適用，總之來說性價比不錯，買了不后悔。
動力：動力已經(jīng)足夠用的了，1.6的動力已經(jīng)很給力了。
操控：
一圈半的方向盤很容易掌握，沒開多久就可以單手處理所有情況。操控的各個方面都非常滿意，可以做到想車怎么走，車就怎么走！
油耗：只能說廠家的油耗都是理想狀態(tài)，當(dāng)時還滿心期盼能拿節(jié)能補貼，且用了新發(fā)動機和變速箱應(yīng)該有所提高。目前5280公里，800多公里高速，其他是市區(qū)內(nèi)用，時不時擁堵，舒適版沒有油耗顯示，估算平均在9.7左右，還是有點兇的，可能美國車就這樣，比老福好一些了。
舒適：舒適性不錯，座椅寬大，后排坐墊長度不錯，可能給人空間小的感覺就是因為寬大的座墊。
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購買時間2015年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：超控比較好
缺點：空間和音響
外觀：外觀必須贊一下，很有運動感，比上一代有很大的改進，同事都說這車漂亮，上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯，很多軟性塑料，但做工相對于日系德系車來說稍顯粗糙，考慮到美系車的特點，完全在可接受范圍內(nèi)。
空間：其實福克斯賣的不是空間，我身高1.72M，如果前排調(diào)整好位置，后排還是很大，基本上都是老人家和小孩子，說不上是舒服，還可以吧。
配置：我覺得給我的感覺還是高了一些，因為我弄好將近去了15.7W去了。當(dāng)時還降價還有補貼。弄好落地去了蠻高。
動力：由于之前一直開的是單位的03年產(chǎn)的捷達，再加上我的車子還在磨合期，都不敢怎么踩油門，5座全滿，感覺比朋友的科魯茲1.6的動力要充裕。
操控：
很喜歡AT的機械助力，方向盤有點沉握著很有駕駛欲望和安全感。新福的操控真的很好，有次超車也快接近對面駛來的車然后深踩油門超車趕快向右打反方向駛回遠車道車身真的很穩(wěn)。
油耗：選車的時候以前想買日系車，考慮的就是省油，看到其他新福車主的油耗確實不如日本車，但綜合整車各方面來看（主要是用料和安全）還是選了小白福。拿到車后儀表上顯示油箱見底，加了350元93號，跑了187公里的時候用了1/4多點油，自己估計了一下可能在7到8升吧？是這樣算嗎？之前還做好首保前10升的準備，所以油耗還是挺滿意的。
舒適：同級里面懸掛算硬的，畢竟要兼顧操控，但是沒有君威GS，豐田銳志那么硬，總的來說家人坐了也沒說不舒適的，隔音也不錯，尤其是喇叭，雖然是4喇叭，效果超乎意料！
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購買時間2014年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8688公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控不錯.很多緊急時刻都能剎的住車.還有剎車的時候可以轉(zhuǎn)向.轉(zhuǎn)彎的抓地力強時速也可以曾經(jīng)120過彎后輪側(cè)偏不是很大.輪胎吱吱叫..前提是前后都有防傾桿.
缺點：空間小，正時皮帶，外觀縫隙比較大，底盤較低，起步很柔，4，5K公里的時候有異響，現(xiàn)在好了。
外觀：很漂亮
內(nèi)飾：厚道，儀表臺上全是軟材料。
空間：緊湊.但夠用.車大車小都是5個人.
配置：性價比總體較高，硬件方面該有的都有了，軟件稍微差一點，不過也不像棒子車和鬼子車，只做面子工程，看不到的地方一塌糊涂，這個價格還是對得起的。
動力：動力還算比較滿意，由于本人是新手，開過的車不過，只開過朋友的寶來1.6、CRV，感覺新福提速還是相當(dāng)犀利的，網(wǎng)上很多評論說小福很肉，其實真心覺得只有肉人，沒有肉車，只要舍得給油，新福無論是起步還是超車，都會給人相當(dāng)大的信心。本人新�，F(xiàn)在還在磨合階段，沒有敢上100，但小福90碼以后的表現(xiàn)還是相當(dāng)給力的，個人的實際經(jīng)驗是：小福80碼2000~2100轉(zhuǎn)，90碼在2400轉(zhuǎn)，過了90碼以后，在踩油門，感覺小福有迫切前沖的欲望，提速超車一點都不遲鈍，反應(yīng)相當(dāng)迅速。目前迫切希望趕緊完成磨合，感受小福120以上的表現(xiàn)。
操控：
6擋雙離合+四輪獨立懸掛，相當(dāng)舒適，過彎也很穩(wěn)健，方向拿捏準確，這里我不清楚為什么1.6MT采用的是電子助力轉(zhuǎn)向，而1.6AT采用的是機械液壓助力轉(zhuǎn)向，總之加速挺明顯的，剎車也很穩(wěn)。安全配置很高。值得推薦！
油耗：百公里油耗9.8升，還行，接受。
舒適：：還可以
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購買時間2015年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很有時尚感，操控性很好，車身很穩(wěn)方向盤轉(zhuǎn)向精準，因為只有1.5圈，開著很有感覺，簡直是一種享受。
缺點：空間小了一點，小白是屬于那種矮胖行，而不是那種高瘦型，雖然我坐在前排可以翹著二郎腿，但是每次我坐在后面就覺得小幅的空間小了，五個人坐下去肯定很擁擠，不過過年的時候我們當(dāng)貨車使用，載了5個人，還拖了一車的嫁妝，
內(nèi)飾：緊湊，，沒有一異響，開模接縫什么的非常精準
空間：湊合夠用吧，后排能坐人，也得看你前排空間怎么調(diào)了，前排要是非得躺著開車，那啥車也沒多大空間，夠用只能說。
配置：同價位車中，操控，懸掛，主/被動安全都有了，應(yīng)該不缺什么了，對得起這個價位
動力：新車新手，沒有開超過80km/h，在市里20km/h左右，就是感覺起步或低速加速時有點肉。但動力對于我來說足夠了，開到60以上就好多了，感覺后勁還是蠻充足的。
操控：
前面也指出了，方向指向性很清晰，懸架把路感的微小震動也可適量反饋給司機，而且對較大的坑洼和減速坎的濾震性能比較好，既保證的一定的路感又不至于走極端，該濾掉的有害震動去掉。有次右前輪60km/h壓倒7-10 cm深的坑，聽到了彈簧極限的金屬撞擊聲，但其實車內(nèi)震動也只能用較強來形容，不會因劇烈震動而產(chǎn)生失控感。
油耗：新車1230Km，現(xiàn)時油耗8.06L/100Km
舒適：高速還沒跑過，一直市區(qū)里行駛，感覺車內(nèi)十分安靜，幾乎聽不到發(fā)動機聲音。座椅包裹性很好，非常舒適貼身，布藝透氣性非常好。總之舒適性方面絕對一流，堪稱豪車級別，絕不是信口開河。
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚運動，適合年輕人
缺點：內(nèi)部空間前后小了點，但左右寬度很大，多坐個兩個瘦子沒問題。
外觀：：很喜歡看它的側(cè)面，一副蓄勢待發(fā)的姿態(tài)，前臉不怎么喜歡，像一撇大胡子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感強，做工方面橫向比較算一般，但中控臺使用軟質(zhì)材料挺好，觸感還行。只是新車味道有些重，要常通風(fēng)和放竹炭包柚子皮。新車味道使用2個月后都還沒減輕。
空間：新福的空間尤其是后排是比較緊湊，2648的軸距按說是可以了的，個人認為原因是四個門做得很是厚重結(jié)實，加上中控臺那一塊比較大且突出來占用了較多空間，不過只要不是特別高大威猛的話，一般的三四個家庭成員還是足夠用的。呵呵
配置：這方面其實仁者見仁了，之前也想買大眾系的車，可以我上的不是北京牌，不給賣，這點福克斯還是比較人性化的（美國車也重，視乎抗撞），只要在北京有住房公積金就可以買。最近逛論壇又發(fā)現(xiàn)了一些新車也不錯，例如法系的車和韓系的車。
動力：1?6的排量，動力很強勁啊，尤其速度五六十碼過后，輕帶油門速度就往上升，磨合期不敢開快，老老實實八十碼上下，期待首保后拉拉190碼是啥感覺。起步嘛，很多人說肉，我覺得還可以接受，輕給油就比別人慢一拍，重油門照樣快。
操控：
比較滿意，特別是走灣路的時候，相當(dāng)穩(wěn)，高速也很穩(wěn)，這一點特別滿意
油耗：沒跑特堵的地方，提車5公里加了51L油，今天又加了一次36L，加油時里程為442公里，算下來8.3L/公里，磨合期基本可以接受，畢竟1.3T的車身，還是自動檔
舒適：座椅包裹得可以，可以感受到有路感，避震過濾控制得好
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購買時間2012年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格12.97萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.方向操作準確，無虛位感；2.高速動力輸出穩(wěn)定，只要舍得給油，超車提速還是很快的；3.流線側(cè)外觀漂亮，超過了同價位許多車；4.后獨立懸架、方向盤前后上下可調(diào)、駕駛座椅前后高低可調(diào)、拉風(fēng)的中控、抓地感實誠、上坡輔助、ESP、較大體積的后備箱等是該車型在該價位的優(yōu)點。
缺點：低配沒有行車電腦。
外觀：非常的滿意，很有沖勁，外觀是我對這部車子最滿意的地方，特別是后視燈的造型，非常的驚艷
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是那么精致，很多縫隙2-3mm寬都算正常。
空間：：還滿意，比原來的的奔奔好多了。但是后排和日系車比較肯定要差很多，后備箱很大，放戶外登山包60L的完全沒問題，空間還很寬裕。副駕駛位不能上下調(diào)節(jié)，這個有點失分。
配置：安全角度：低配都有這么多的實在配置，對比過同等價位的車真心沒有（囯產(chǎn)車型有，合r資車只有福特12W有獨立懸掛和車身穩(wěn)定系統(tǒng)）。過彎穩(wěn)穩(wěn)，新手也可以美美過一個漂亮的彎彎，沒得說，開過日系車，過彎真的有點怕，要放慢點速度過彎，�？怂菇o我信心，非常穩(wěn)，輕松，不造作，覺得不爽，還踩油門過彎，任性阿！
動力：杠杠的，起步燒胎，高速200
操控：
關(guān)于操控，我感覺最直接的就是我買它就是沖著操控去的，以前開凱越，轉(zhuǎn)彎神馬的基本上都提前減速緩慢通過，開了福克斯我老婆說我在開飛車，所以操控毋庸置疑滴說還不錯。但是安全最重要。
油耗：高速上很省油，200塊錢的油能跑400公里沒有問題，而且是滿載的狀況下。市區(qū)油耗偏大，要9個多。
舒適：不錯.用我小孩的一句話說: “老爸,坐里面我都不想出去了“.
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格12.49萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1187公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)秀的操控和懸掛，開車很舒適
缺點：大燈很弱，倒車燈也不行，如果經(jīng)常晚上開車的話建議加裝透鏡或者換大燈總成，夜晚倒車一定慎之又慎，切記�。�！
外觀：外觀線型流暢，比較好看，但做工不怎么樣，細節(jié)處理得不是很好�？p處理得不好。
內(nèi)飾：總體挺好的，就是做工稍顯粗糙，另外就是后排拉手變成兩個小勾了，低配沒有眼鏡盒，這個長安有點省……不過小的方面可以忽略，畢竟新福的雙離合、新發(fā)動機、底盤調(diào)校都不錯，ESP、上坡輔助等一應(yīng)俱全，這才是重點！
空間：后排腿部空間小，其他都挺好。只適合我這種身材不高大的人坐
配置：我買的時候，感覺性價比不高，優(yōu)惠力度不高
動力：動力方面，�？怂惯�是很棒很出色，在公司開過日產(chǎn)頤達，長安馬自達6，商務(wù)GL8，北京現(xiàn)代伊蘭特，途觀，奧迪Q5,還有路虎等車型，�？怂箤儆诟咿D(zhuǎn)速調(diào)校發(fā)動機高速動力比較充沛，低速運行有點拖沓，1.6的家庭用基本可以滿足日常需求�？蛰d時動力比較充足，如果后面坐幾個人 開起來感覺比較費力。
操控：
比日產(chǎn)重，比大眾輕。買它的重要原因，也是它一直以來宣傳的口號，試駕了幾次，感覺真的是比同級別的德國車和鬼子車要強不少，懸掛較硬，特別是高速過彎，非常的放心，獨立懸掛跟扭力梁的差的不少，雖說日常生活一般不太需要，但是緊急情況下能頂住才是好車。
油耗：已經(jīng)跑了約7500公里，7.5L/公里，油耗稍高點，但是基本上滿意
舒適：我一直做在主駕駛，所以只能感覺到主駕駛的，應(yīng)該說很好，福克斯的座椅還是比較厚道，座椅寬而且厚實，家里人做車里也感覺不錯，沒有人不舒服。
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