雷克薩斯-雷克薩斯IS
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 珠海
裸車價格38.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內飾
缺點：動力稍弱
外觀：當初選擇購買此款車時外觀占了很大成份，無論是犀利的前臉還是性感的尾部設計，都深深的吸引了我。對勾的行車燈是我最愛的一點，腰線是我看過的所有車里面最美的，哈哈。尾燈的設計，也是我見過的車里最漂亮的。
內飾：同一價位我只能說沒遇到比這好的了。
空間：車內空間還行 后排坐2個人也沒問題！坐3個人的話 稍微有些擁擠
配置：買這個車還談什么性價比，喜歡就好，同價位，追求性價比就不會選他了
動力：動力只能說夠用，自吸的肯定不能跟渦輪比啊
操控：
同級別無敵。
油耗：耗油方便比較合理
舒適：雷克薩斯的舒適性是不容置疑的，加上賽車座椅，包裹性極強，高速過彎也不會左搖右擺
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購買時間2017年09月
購買地點上海市 上海
購買商家
上海中升雷克薩斯汽車銷售服務有限公司
裸車價格36.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內飾科技感強
做工精細
動力很充沛
油耗略高
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：外性夠帥.動力充足,底盤扎實,轉向精準,
缺點：油耗較高,後座空間,電子駐車
外觀：回頭率高,引人側目
內飾：雷克薩斯的工匠精神沒得挑剔,特別是數位儀表很時髦
空間：後座空間較為不足,兩人坐剛剛好
配置：F SPORT在臺灣屬於IS的高階車型,這一點和大陸市場操作方式有異
動力：245匹的馬力+8速手自排絕對夠用,但品牌調校偏向舒適好開不屬於暴力之類,但非常容易上手
操控：
轉向精準且底盤札實據說是由BMW調校出來已屬於豐田最硬的底盤,但懸吊較適中
油耗：油耗稍高主要是底盤較重,新車改用新底盤應該會輕一些,油耗會改善,但臺灣因排放問題未來無法引進2.0Turbo
舒適：開起來非常舒服的車子完全符合雷克薩斯精神
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綜合評分
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購買時間2017年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格36.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀個性，內飾驚艷，配置豐富。
缺點：后排中間突起比較多，偶爾滿座時，在這個位置都很不舒服。。
外觀：外觀個性，款式新潮，引領時尚。
內飾：內飾采用黑紅的顏色搭配，看起來比較驚艷，運動風格的座椅也是我喜歡的。
空間：我就175的個，不管是坐在前排還是坐在后排，都不覺得局促。
配置：無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)，倒車視頻影像，主動安全/主動剎車系統(tǒng)等等。
動力：動力絕對夠用的，尤其是如果你一般都是在城市道路用車的話，這樣的動力絕對能夠滿足。
操控：
方向盤指哪打哪，挺精準。助力系統(tǒng)不錯，很輕便。
油耗：目前行駛了300多公里，油耗8.5個左右，個人感覺家用這油耗不錯，高速油耗還低，估計過了磨合期還會下降。
舒適：空間夠用，座椅舒服。
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購買時間2017年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格36.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀個性，內飾驚艷，配置豐富。
缺點：后排中間突起比較多，偶爾滿座時，在這個位置都很不舒服。。
外觀：外觀個性，款式新潮，引領時尚。
內飾：內飾采用黑紅的顏色搭配，看起來比較驚艷，運動風格的座椅也是我喜歡的。
空間：我就175的個，不管是坐在前排還是坐在后排，都不覺得局促。
配置：無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)，倒車視頻影像，主動安全/主動剎車系統(tǒng)等等。
動力：動力絕對夠用的，尤其是如果你一般都是在城市道路用車的話，這樣的動力絕對能夠滿足。
操控：
方向盤指哪打哪，挺精準。助力系統(tǒng)不錯，很輕便。
油耗：目前行駛了300多公里，油耗8.5個左右，個人感覺家用這油耗不錯，高速油耗還低，估計過了磨合期還會下降。
舒適：空間夠用，座椅舒服。
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購買時間2010年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格47.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程80888公里
綜合評分
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優(yōu)點：導航和G-BOOK
缺點：后排空間小了一點，不過我后排基本不坐人
外觀：自認為比新款耐看，尤其是尾部
內飾：一般，功能比較豐富，設計比較人性化。淺色翻毛皮座椅不耐臟。
空間：前排可以，我185頭部空間還有一點。后排相比其他中級車小了一些，在意空間的不要選。我是不考慮后排的。
配置：一般，新車落地50多萬，推薦國四排放標準的二手車。
動力：3.0動力當然是賣點
操控：
大排、自吸、后驅，這幾個關鍵詞組合在一起操控你懂的
油耗：目前9.5，相應3.0的排量還是比較省油的
舒適：雷車的舒適度大家都懂的
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購買時間2012年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格29.80萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程13300公里
綜合評分
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優(yōu)點：引擎很安靜，試過沒熄車就下車了，囧掉！
缺點：動力，不夠充沛，特別是前段加速，作為這樣定位的一款車型，動力不足總會讓人覺得與漂亮的外形不符，速度上來了就會好很多，發(fā)動機和變速箱的匹配還算到位，拖泥帶水的感覺也不復存在，甚至還有些駕駛樂趣可言。
外觀：外觀特別時尚，合理巧妙運用到了那些當下流行的那些年輕車型很經典、很高調、很fashion的設計元素，很年輕化。適合偏年輕一點的人群，（個人看法）。
內飾：內飾一般，跟同價位同品牌的ES相比遜色許多。
空間：小，不適合坐五人
配置：性能確實不錯，但是要說到性價比可能IS就不占什么優(yōu)勢了，O(∩_∩)O~，想必大家都聽出來了吧，車確實是好車，但是價格也確實是稍貴了點，但是配得上它那漂漂亮亮的外觀了。
動力：起步的時候會有點肉，深踩油門，動力輸出不足的感覺很明顯，但速度上來了以后的動力還比較強勁，基本就可以超越90％的車子了。
操控：
轉彎時候的操控感覺還不錯，就是電子助力稍微差了一點
油耗：油耗還可以吧，在這樣的級別的車型中，百公里能達到十個出頭，還是可以處于中上等水平的。
舒適：舒適度不錯，跟同級別標榜“運動”的車型來說，懸掛軟，隔音好，發(fā)動機聲音也很細膩。
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購買時間2011年07月
購買地點福建 福州
裸車價格54.70萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程3047公里
綜合評分
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優(yōu)點：敞篷形態(tài)拉風
缺點：后排空間太小
外觀：外觀就別說了，雖然不如新款的家族式錘子臉造型夸張驚艷，也算是玉面書生一枚，合上頂棚相當低調，適合上班，畢竟不能太招搖。打開頂棚之后，艾瑞巴蒂嗨起來，Party Time！任何一款敞篷車都會吸引周圍人的目光，還可以免費享受著來自現(xiàn)代都市新鮮的霧霾及汽車尾氣……哈哈，反正是外形帥爆！
內飾：內飾全黑，配上白色車身，黑白配永恒的經典色，處處真皮包裹，很上檔次
空間：乘客前排絕對沒問題，后排坐個175左右的還是勉強可以的，儲物空間實在是不敢恭維，連個手機都沒位置放，副駕駛手套箱的空間勉強放個錢包后基本上就廢了。后備箱在正常狀態(tài)下空間大的驚人，因為需要收頂，也正式因為這樣，在收頂后后備箱基本上也就放個包就廢了，根本就沒有空間了。
配置：這種玩意兒，就不要去談性價比了，就好比700多萬“人民幣”的LP700，你真的會認為它值700多萬“人民幣”嗎？任何一輛車，喜歡就好，進入中國后就不要再去談論性價比這種不靠譜的東西。
動力：2.5直噴200多點的馬力提速一般吧，沒有渦輪增壓慢很多
操控：
操控挺舒適，用一句最土的話說就是指哪打哪，毫不含糊。
油耗：新車第一個月油耗在12.3左右，第二個月開始降到12，第三個月就保持在11.3-11.5之間了
舒適：其實這種類型的車短途駕駛還好，長途駕駛脖子實在是受不了，雖然座椅很舒適，但畢竟勉強也算是個跑車級別，座椅低，開時間長了還是會很累的
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購買時間2011年07月
購買地點福建 福州
裸車價格54.70萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程3047公里
綜合評分
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缺點：動力較差，腳踏容易被腳踢到
外觀：外觀就別說了，雖然不如新款的家族式錘子臉造型夸張驚艷，也算是玉面書生一枚，合上頂棚相當低調，適合上班，畢竟不能太招搖。打開頂棚之后，艾瑞巴蒂嗨起來，Party Time！任何一款敞篷車都會吸引周圍人的目光，還可以免費享受著來自現(xiàn)代都市新鮮的霧霾及汽車尾氣……哈哈，反正是外形帥爆！
內飾：內飾全黑，配上白色車身，黑白配永恒的經典色，處處真皮包裹，很上檔次
空間：前排空間充足，后排沒辦法。。。太小，敞篷都這樣
配置：這種玩意兒，就不要去談性價比了，就好比700多萬“人民幣”的LP700，你真的會認為它值700多萬“人民幣”嗎？任何一輛車，喜歡就好，進入中國后就不要再去談論性價比這種不靠譜的東西。
動力：2.5V6，不能跟超跑比，但提速加速也夠了，畢竟又不下賽道，沒必要計較那些提速，高速上超個車不費勁對我來說已經足夠了。
操控：
操控挺舒適，用一句最土的話說就是指哪打哪，毫不含糊。
油耗：兩噸的車，百公里綜合9個油已經不錯了，畢竟比老款300C多個缸內直噴技術，還是起作用的，高速上不撒野的話基本就是7個多，這排量，這外形，這車，這油耗，實在是太良心了。
舒適：其實這種類型的車短途駕駛還好，長途駕駛脖子實在是受不了，雖然座椅很舒適，但畢竟勉強也算是個跑車級別，座椅低，開時間長了還是會很累的
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 湖州
裸車價格53.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
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優(yōu)點：拉風
缺點：動力較差，腳踏容易被腳踢到
外觀：外觀就別說了，雖然不如新款的家族式錘子臉造型夸張驚艷，也算是玉面書生一枚，合上頂棚相當低調，適合上班，畢竟不能太招搖。打開頂棚之后，艾瑞巴蒂嗨起來，Party Time！任何一款敞篷車都會吸引周圍人的目光，還可以免費享受著來自現(xiàn)代都市新鮮的霧霾及汽車尾氣……哈哈，反正是外形帥爆！
內飾：內飾全黑，配上白色車身，黑白配永恒的經典色，處處真皮包裹，很上檔次
空間：還可以。后面170勉強可以，不適宜長途。
配置：這種玩意兒，就不要去談性價比了，就好比700多萬“人民幣”的LP700，你真的會認為它值700多萬“人民幣”嗎？任何一輛車，喜歡就好，進入中國后就不要再去談論性價比這種不靠譜的東西。
動力：2.5V6，不能跟超跑比，但提速加速也夠了，畢竟又不下賽道，沒必要計較那些提速，高速上超個車不費勁對我來說已經足夠了。
操控：
還可以
油耗：兩噸的車，百公里綜合9個油已經不錯了，畢竟比老款300C多個缸內直噴技術，還是起作用的，高速上不撒野的話基本就是7個多，這排量，這外形，這車，這油耗，實在是太良心了。
舒適：其實這種類型的車短途駕駛還好，長途駕駛脖子實在是受不了，雖然座椅很舒適，但畢竟勉強也算是個跑車級別，座椅低，開時間長了還是會很累的
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