雷克薩斯-雷克薩斯IS
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雷克薩斯IS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（239）+1 舒適性好（108）+1 外觀大氣（103）+1 品牌響亮（69）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格36.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力后驅(qū)4GR V6缸內(nèi)多層直噴比3GR和5GR強(qiáng)很多!
缺點(diǎn)：空間太小,配置太低，沒有疝氣大燈最不能接受，天窗有異響，4S店說沒碰到過沒辦法
外觀：經(jīng)典設(shè)計(jì) 個(gè)人很喜歡這一代的IS外形 經(jīng)久不衰 耐看 而且很低調(diào)~
內(nèi)飾：對(duì)于運(yùn)動(dòng)版車型來說，這內(nèi)飾，可以叫乞丐了，除了8項(xiàng)電動(dòng)座椅，撥片換擋，定速巡航，天窗，其他什么都沒有。
空間：空間是硬傷啊，不過買這臺(tái)車的人又有誰會(huì)去考慮空間二字呢…………
配置：偏低，落地差不多40萬的車，市場占有率太低，太小眾，以至于2收車市場根本賣不起價(jià)格，還是乞丐版，除了外觀+心臟+4年免費(fèi)保養(yǎng)保修，其他沒有任何性價(jià)比。
動(dòng)力：V6自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)加速線性讓我超車是很有信心
操控：
指向性穩(wěn)定，準(zhǔn)確，懸掛太硬對(duì)于后驅(qū)車而言，唯一一點(diǎn)要注意過彎不能給太重油。
油耗：差不多1塊錢1公里。高速基本7升左右。油耗還是在加收范圍之內(nèi)。
舒適：軸距比不上ES，GS，避震也很硬，總之一個(gè)字，硬，但是硬得很年輕，適合年輕運(yùn)動(dòng)人群。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：故障率低
缺點(diǎn)：中控臺(tái)時(shí)間久了，有時(shí)會(huì)稍有異響
外觀：怎么一個(gè)犀利了得！！
內(nèi)飾：對(duì)于運(yùn)動(dòng)版車型來說，這內(nèi)飾，可以叫乞丐了，除了8項(xiàng)電動(dòng)座椅，撥片換擋，定速巡航，天窗，其他什么都沒有。
空間：空間小，但是后排基本不坐人。不知道為什么很多中國人喜歡買加長的車子，后排坐人的概率實(shí)在太低了。當(dāng)然家里只有一輛車的話，建議最好還是買加長的車子。
配置：偏低，落地差不多40萬的車，市場占有率太低，太小眾，以至于2收車市場根本賣不起價(jià)格，還是乞丐版，除了外觀+心臟+4年免費(fèi)保養(yǎng)保修，其他沒有任何性價(jià)比。
動(dòng)力：V6自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)加速線性讓我超車是很有信心
操控：
指向性穩(wěn)定，準(zhǔn)確，懸掛太硬對(duì)于后驅(qū)車而言，唯一一點(diǎn)要注意過彎不能給太重油。
油耗：城市里面11-12個(gè)油，高速6.8-7.5個(gè)油，城市道路，滿油箱能跑450公里左右，全高速滿油箱能跑900公里左右。
舒適：軸距比不上ES，GS，避震也很硬，總之一個(gè)字，硬，但是硬得很年輕，適合年輕運(yùn)動(dòng)人群。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力后驅(qū)4GR V6缸內(nèi)多層直噴比3GR和5GR強(qiáng)很多!
缺點(diǎn)：空間太小 坐里面太壓抑 不舒服 后面空間只能坐小孩子大人就算了
外觀：怎么一個(gè)犀利了得��！
內(nèi)飾：對(duì)于運(yùn)動(dòng)版車型來說，這內(nèi)飾，可以叫乞丐了，除了8項(xiàng)電動(dòng)座椅，撥片換擋，定速巡航，天窗，其他什么都沒有。
空間：前座很滿意
配置：偏低，落地差不多40萬的車，市場占有率太低，太小眾，以至于2收車市場根本賣不起價(jià)格，還是乞丐版，除了外觀+心臟+4年免費(fèi)保養(yǎng)保修，其他沒有任何性價(jià)比。
動(dòng)力：V6直噴+后驅(qū)，懂車的人才知道，這才是IS最值錢的地方，它的心臟。
操控：
懸掛有點(diǎn)硬，為了操控 方向盤比較重
油耗：城市里面11-12個(gè)油，高速6.8-7.5個(gè)油，城市道路，滿油箱能跑450公里左右，全高速滿油箱能跑900公里左右。
舒適：軸距比不上ES，GS，避震也很硬，總之一個(gè)字，硬，但是硬得很年輕，適合年輕運(yùn)動(dòng)人群。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)寧夏 吳忠
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程34030公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒有各種莫名其妙毛病，雷克薩斯售后服務(wù)質(zhì)量非常優(yōu)秀
缺點(diǎn)：軸距短了點(diǎn)，后排空間偏小
外觀：怎么一個(gè)犀利了得��！
內(nèi)飾：做工精致。我說的精致是做工。整體內(nèi)飾還是相對(duì)簡約的。
空間：其實(shí)買這車我也就沒對(duì)空間有很大的期望 反而我還不喜歡現(xiàn)在國內(nèi)車都加長版 轎跑車就需要有轎跑車的范
配置：偏低，落地差不多40萬的車，市場占有率太低，太小眾，以至于2收車市場根本賣不起價(jià)格，還是乞丐版，除了外觀+心臟+4年免費(fèi)保養(yǎng)保修，其他沒有任何性價(jià)比。
動(dòng)力：很好很好很好，雖說啟動(dòng)不如渦輪增壓，但是平順性沒得說
操控：
v6加后驅(qū)配備6速手自一體變速箱，加速迅猛，超車變道靈活自如，方向盤換擋撥片更加提升駕駛樂趣
油耗：城市里面11-12個(gè)油，高速6.8-7.5個(gè)油，城市道路，滿油箱能跑450公里左右，全高速滿油箱能跑900公里左右。
舒適：同級(jí)別最舒適的運(yùn)動(dòng)轎車。座位的包裹性不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚囂張的外觀
缺點(diǎn)：后排空間太小.
外觀：is250漂亮程度還是能秒殺路上90%的車型。陽光下有點(diǎn)閃閃的挺好看，正面整體設(shè)計(jì)流線犀利，大燈，霧燈都是我喜歡的類型，中網(wǎng)略顯保守
內(nèi)飾：對(duì)于運(yùn)動(dòng)版車型來說，這內(nèi)飾，可以叫乞丐了，除了8項(xiàng)電動(dòng)座椅，撥片換擋，定速巡航，天窗，其他什么都沒有。
空間：空間小，但是后排基本不坐人。不知道為什么很多中國人喜歡買加長的車子，后排坐人的概率實(shí)在太低了。當(dāng)然家里只有一輛車的話，建議最好還是買加長的車子。
動(dòng)力：208Ps，夠用，1.6噸小車，足夠了，如果是飚車，那是不足的。
操控：
指向性穩(wěn)定，準(zhǔn)確，懸掛太硬對(duì)于后驅(qū)車而言，唯一一點(diǎn)要注意過彎不能給太重油。
油耗：差不多1塊錢1公里。高速基本7升左右。油耗還是在加收范圍之內(nèi)。
舒適：軸距比不上ES，GS，避震也很硬，總之一個(gè)字，硬，但是硬得很年輕，適合年輕運(yùn)動(dòng)人群。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，原裝進(jìn)口，免費(fèi)保養(yǎng)，免費(fèi)保修并且包換絕大多數(shù)零件
缺點(diǎn)：空間不夠大
外觀：經(jīng)典設(shè)計(jì) 個(gè)人很喜歡這一代的IS外形 經(jīng)久不衰 耐看 而且很低調(diào)~
內(nèi)飾：對(duì)于運(yùn)動(dòng)版車型來說，這內(nèi)飾，可以叫乞丐了，除了8項(xiàng)電動(dòng)座椅，撥片換擋，定速巡航，天窗，其他什么都沒有。
空間：買了兩年，從沒坐超過2個(gè)人，這車只適合前排坐人，和女朋友2人坐完全就很夠了，后排坐人，簡直是虐待后排的人，太擠太讓人難受了，感覺很對(duì)不起后排乘坐的人。
動(dòng)力：加速可以，發(fā)動(dòng)機(jī)安靜平順
操控：
指向性穩(wěn)定，準(zhǔn)確，懸掛太硬對(duì)于后驅(qū)車而言，唯一一點(diǎn)要注意過彎不能給太重油。
油耗：正常模式下的油耗10升左右，對(duì)于2.5排量的車來說可以接受。高速最少開到過7.5升，不過激進(jìn)駕駛就要13、4左右
舒適：軸距比不上ES，GS，避震也很硬，總之一個(gè)字，硬，但是硬得很年輕，適合年輕運(yùn)動(dòng)人群。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雷克薩斯的品質(zhì)與口碑，俊美的外形。
缺點(diǎn)：后座的膝部距離不夠長
外觀：很囂張的外觀，回頭率很高
內(nèi)飾：對(duì)于運(yùn)動(dòng)版車型來說，這內(nèi)飾，可以叫乞丐了，除了8項(xiàng)電動(dòng)座椅，撥片換擋，定速巡航，天窗，其他什么都沒有。
空間：確實(shí)很小，不過買車就是為了自己激進(jìn)駕駛的，最多一家三口也夠用了
配置：4年10公里免費(fèi)保養(yǎng)政策，相對(duì)于同級(jí)別的BBA，后期養(yǎng)護(hù)成本更低
動(dòng)力：自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出很順暢！
操控：
同級(jí)別稍差于3系。彎道加速，支撐還是挺不錯(cuò)的，有信心高速過彎。
油耗：綜合油耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于我的預(yù)期想象，原本以為最少也得15個(gè)油左右，可萬萬沒想到市區(qū)為主綜合下來10左右…………
舒適：同級(jí)別最舒適的運(yùn)動(dòng)轎車。座位的包裹性不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程87000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安靜
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的造型跟不上時(shí)代發(fā)展的潮流，比較簡約。但做工絕對(duì)OK。
外觀：怎么一個(gè)犀利了得��！
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，絕對(duì)好看
空間：后排空間很小。前面還行。轎跑車型就這樣。
配置：偏低，落地差不多40萬的車，市場占有率太低，太小眾，以至于2收車市場根本賣不起價(jià)格，還是乞丐版，除了外觀+心臟+4年免費(fèi)保養(yǎng)保修，其他沒有任何性價(jià)比。
動(dòng)力：V6直噴+后驅(qū)，懂車的人才知道，這才是IS最值錢的地方，它的心臟。
操控：
懸掛有點(diǎn)硬，為了操控 方向盤比較重
油耗：城市里面11-12個(gè)油，高速6.8-7.5個(gè)油，城市道路，滿油箱能跑450公里左右，全高速滿油箱能跑900公里左右。
舒適：坐椅的包裹性不錯(cuò) 懸掛調(diào)教的比較硬
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購買時(shí)間2017年02月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格67.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雷克薩斯的售后服務(wù)，車內(nèi)無比安靜
缺點(diǎn)：1.行駛過程中不能打開或者關(guān)閉硬頂，必須停車操作。 2.硬頂打開時(shí)間略長。 3.硬頂打開后，占據(jù)后備箱大部空間。 4.后排上下乘客略有不便。
外觀：外觀并不驚艷，但是比較耐看，敞篷驚艷，車漆偏軟
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致
空間：2門4座就空間這個(gè)東西沒什么可比性，當(dāng)時(shí)沒準(zhǔn)備拉人 - -
配置：還不錯(cuò)了
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)優(yōu)異，V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)提供源源不斷的動(dòng)力，油門靈敏，動(dòng)力隨叫隨到，高速不關(guān)注速度表的時(shí)候，很容易超速
操控：
轉(zhuǎn)向非常清晰，也比較精準(zhǔn)，方向盤小巧，感覺考慮女性駕駛者多一些。
油耗：油耗略高，但是可以接受
舒適：前排座椅舒適性上佳，座椅包容性非常高
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格70.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雷克薩斯的售后服務(wù)，車內(nèi)無比安靜
缺點(diǎn)：車的頂棚有異響
外觀：外觀并不驚艷，但是比較耐看，敞篷驚艷，車漆偏軟
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致
空間：前排空間足夠，后排空間局促。 不敞篷的時(shí)候后備箱空間超出500L，敞篷以后空間有限。
配置：還不錯(cuò)了
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)優(yōu)異，V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)提供源源不斷的動(dòng)力，油門靈敏，動(dòng)力隨叫隨到，高速不關(guān)注速度表的時(shí)候，很容易超速
操控：
轉(zhuǎn)向非常清晰，也比較精準(zhǔn)，方向盤小巧，感覺考慮女性駕駛者多一些。
油耗：油耗略高，但是可以接受
舒適：前排座椅舒適性上佳，座椅包容性非常高
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英菲尼迪Q50L
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