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內(nèi)飾豪華(239)+1 舒適性好(108)+1 外觀大氣(103)+1 品牌響亮(69)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格37.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性我想,這應(yīng)該是雷克薩斯的強(qiáng)項(xiàng),無論是隔音降噪,懸掛避震,很好的過濾掉了路面的坑坑洼洼,雷克薩斯的舒適性是無可挑剔,雖然主打運(yùn)動(dòng),雷克薩斯IS還是對(duì)舒適性留了一塊地,唯一可能影響舒適性的就是座椅了,包裹性很好,很有運(yùn)動(dòng)氣息,就是長時(shí)間會(huì)使腰部酸痛,這就是運(yùn)動(dòng)舒適不能兩全。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性我想,這應(yīng)該是雷克薩斯的強(qiáng)項(xiàng),無論是隔音降噪,懸掛避震,很好的過濾掉了路面的坑坑洼洼,雷克薩斯的舒適性是無可挑剔,雖然主打運(yùn)動(dòng),雷克薩斯IS還是對(duì)舒適性留了一塊地,唯一可能影響舒適性的就是座椅了,包裹性很好,很有運(yùn)動(dòng)氣息,就是長時(shí)間會(huì)使腰部酸痛,這就是運(yùn)動(dòng)舒適不能兩全。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格40.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性較好,運(yùn)動(dòng)座椅還是有點(diǎn)硬的,上下車姿勢偏低略有不便,平常駕駛時(shí)變速箱換擋無聲無息,比號(hào)稱科技先進(jìn)、換擋平順的7速雙離合強(qiáng)多了,DSG動(dòng)力輸出比較粗糙,會(huì)有明顯異響和震動(dòng),而小雷松剎車車子就滑了出去,而且不論踩剎車還是松剎車,碟盤一點(diǎn)吱吱響聲都沒有,這點(diǎn)和我開過的一些歐系車不太一樣。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.90萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性我想,這應(yīng)該是雷克薩斯的強(qiáng)項(xiàng),無論是隔音降噪,懸掛避震,很好的過濾掉了路面的坑坑洼洼,雷克薩斯的舒適性是無可挑剔,雖然主打運(yùn)動(dòng),雷克薩斯IS還是對(duì)舒適性留了一塊地,唯一可能影響舒適性的就是座椅了,包裹性很好,很有運(yùn)動(dòng)氣息,就是長時(shí)間會(huì)使腰部酸痛,這就是運(yùn)動(dòng)舒適不能兩全。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格38.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性較好,運(yùn)動(dòng)座椅還是有點(diǎn)硬的,上下車姿勢偏低略有不便,平常駕駛時(shí)變速箱換擋無聲無息,比號(hào)稱科技先進(jìn)、換擋平順的7速雙離合強(qiáng)多了,DSG動(dòng)力輸出比較粗糙,會(huì)有明顯異響和震動(dòng),而小雷松剎車車子就滑了出去,而且不論踩剎車還是松剎車,碟盤一點(diǎn)吱吱響聲都沒有,這點(diǎn)和我開過的一些歐系車不太一樣。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性我想,這應(yīng)該是雷克薩斯的強(qiáng)項(xiàng),無論是隔音降噪,懸掛避震,很好的過濾掉了路面的坑坑洼洼,雷克薩斯的舒適性是無可挑剔,雖然主打運(yùn)動(dòng),雷克薩斯IS還是對(duì)舒適性留了一塊地,唯一可能影響舒適性的就是座椅了,包裹性很好,很有運(yùn)動(dòng)氣息,就是長時(shí)間會(huì)使腰部酸痛,這就是運(yùn)動(dòng)舒適不能兩全。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.40萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性我想,這應(yīng)該是雷克薩斯的強(qiáng)項(xiàng),無論是隔音降噪,懸掛避震,很好的過濾掉了路面的坑坑洼洼,雷克薩斯的舒適性是無可挑剔,雖然主打運(yùn)動(dòng),雷克薩斯IS還是對(duì)舒適性留了一塊地,唯一可能影響舒適性的就是座椅了,包裹性很好,很有運(yùn)動(dòng)氣息,就是長時(shí)間會(huì)使腰部酸痛,這就是運(yùn)動(dòng)舒適不能兩全。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性我想,這應(yīng)該是雷克薩斯的強(qiáng)項(xiàng),無論是隔音降噪,懸掛避震,很好的過濾掉了路面的坑坑洼洼,雷克薩斯的舒適性是無可挑剔,雖然主打運(yùn)動(dòng),雷克薩斯IS還是對(duì)舒適性留了一塊地,唯一可能影響舒適性的就是座椅了,包裹性很好,很有運(yùn)動(dòng)氣息,就是長時(shí)間會(huì)使腰部酸痛,這就是運(yùn)動(dòng)舒適不能兩全。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性我想,這應(yīng)該是雷克薩斯的強(qiáng)項(xiàng),無論是隔音降噪,懸掛避震,很好的過濾掉了路面的坑坑洼洼,雷克薩斯的舒適性是無可挑剔,雖然主打運(yùn)動(dòng),雷克薩斯IS還是對(duì)舒適性留了一塊地,唯一可能影響舒適性的就是座椅了,包裹性很好,很有運(yùn)動(dòng)氣息,就是長時(shí)間會(huì)使腰部酸痛,這就是運(yùn)動(dòng)舒適不能兩全。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格36.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性我想,這應(yīng)該是雷克薩斯的強(qiáng)項(xiàng),無論是隔音降噪,懸掛避震,很好的過濾掉了路面的坑坑洼洼,雷克薩斯的舒適性是無可挑剔,雖然主打運(yùn)動(dòng),雷克薩斯IS還是對(duì)舒適性留了一塊地,唯一可能影響舒適性的就是座椅了,包裹性很好,很有運(yùn)動(dòng)氣息,就是長時(shí)間會(huì)使腰部酸痛,這就是運(yùn)動(dòng)舒適不能兩全。
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