一鍵砍遍全城
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格9.70萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控:
由于沒有開過好車,就開過捷達(dá)、凱越等同價(jià)位的車。說不好什么是操控,但是覺得開著很穩(wěn),不知不覺就能把速度提到80km/h,沒有任何壓迫感,不像有的車速度一高,就不敢開快了,就想怕翻車一樣緊張。指向性也很精準(zhǔn),路感也很清晰,總的來說,開得很舒服。
|
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格7.70萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控:
由于沒有開過好車,就開過捷達(dá)、凱越等同價(jià)位的車。說不好什么是操控,但是覺得開著很穩(wěn),不知不覺就能把速度提到80km/h,沒有任何壓迫感,不像有的車速度一高,就不敢開快了,就想怕翻車一樣緊張。指向性也很精準(zhǔn),路感也很清晰,總的來說,開得很舒服。
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格9.01萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控:
指哪打哪,方向感很靈敏,特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,車進(jìn)入彎道的時(shí)候,也是60多邁,車還是穩(wěn)穩(wěn)地。底盤很扎實(shí),好多朋友說坐在里面車特別穩(wěn),很舒服,不像別的車,坐在里面有發(fā)飄的感覺,聽見這個(gè)自己當(dāng)然很高興哈。
|
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控:
方向指向還是比較不錯(cuò)的,很靈活,也很到位,過彎側(cè)傾感覺很小,這得力于雪鐵龍優(yōu)秀的底盤調(diào)校功底,剎車也很靈敏,沒有其他車型剎車踩不住的毛病、不過以我的感覺和體會,世嘉應(yīng)該是一輛偏商務(wù)的車型,尤其是他裝配的全系定速巡航,更適合經(jīng)常出遠(yuǎn)門、跑高速的人,而且這款發(fā)動機(jī)的高轉(zhuǎn)速特點(diǎn)適合走省道和高速,如果是在非常擁擠經(jīng)常堵車的市區(qū)開手動擋的世嘉每次起步都要達(dá)到2千轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速會嚇到旁邊的人的,如果讓世嘉一直都在市區(qū)里邊走走停停會更容易產(chǎn)生積碳,甚至埋沒他的很多優(yōu)點(diǎn)。
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
|
操控:
由于沒有開過好車,就開過捷達(dá)、凱越等同價(jià)位的車。說不好什么是操控,但是覺得開著很穩(wěn),不知不覺就能把速度提到80km/h,沒有任何壓迫感,不像有的車速度一高,就不敢開快了,就想怕翻車一樣緊張。指向性也很精準(zhǔn),路感也很清晰,總的來說,開得很舒服。
|
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格8.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
|
操控:
說到操控不得不說世嘉這點(diǎn)真是做的比較到位了,就十萬上下的車來說能有這樣的操控已經(jīng)算是相當(dāng)不錯(cuò)了,至少我是這么認(rèn)為的。我對操控還是很在意的,相對福克斯也一點(diǎn)都不遜色。
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
英朗
?怂
標(biāo)致308
凱越
福睿斯
思域
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納