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購買時間2013年12月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格9.20萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有跑多長時間，感覺動力不錯，操控性很好，底盤給人有信心，試駕時給你感覺整體感很好，方向準
缺點：最不滿意的一點就是在走爛路的時候，胎噪聲讓我很煩躁。有一次在高速上過一段爛路，那聲音，當時嚇我一跳，以為汽車有故障了呢！后來才知道是輪胎產生的噪音！打算過一段時間就換輪胎�，F在只能放音樂來掩蓋那難聽、讓我抓狂的噪音吧！
外觀：相較于之前的車型，我最喜歡的就是13款的這個前臉，這也是我下定決心把世嘉領會家的原因，鍍鎳的金屬格柵和LOGO很好的融為一體，比之前的車型都大氣上檔次，換句話說這款車型讓我覺得世嘉終于長開了，呵呵，
內飾：全黑內飾超愛，大氣磅礴，就是不太耐臟，用料很實誠，軟塑料居多。
空間：說空間沒法說，對我來說可以了，上下班，帶孩子和媳婦出去轉轉，
配置：這個車如果按照原價賣相對來說貴了那么一點點，不過如果優(yōu)惠一萬送一萬的禮包應該是相當劃算的，1.6的排量家用是足夠的，不管是動力還是空間，當然后備箱的空間相當不錯，甚至覺得有點浪費，家用的話誰能整天把后備箱塞得滿滿的，不過如果出去旅游的話好處就顯示出來了，如果能把后備箱的空間勻一點給后排就更好了，1.321噸的自重用料是相當厚道的，起碼是證明了人家法國人不屑于鉆中國法律法規(guī)的空子，相較于安全性，多用百十斤鋼材人家不是很在乎，雖然這會導致油耗偏高影響銷量的問題，但是人家法國人做事就是有自己的原則，不會刻意的為了迎合所謂聰明人的心理而去改變自己做事的習慣和態(tài)度。
動力：談一點自己的看法，之前有評論就起步肉的反駁是只要舍得給油沒有肉車，不太同意，這款車用的是高轉速發(fā)動機，我大概的了解過所謂的高轉速是在2千轉左右起步，3千轉左右換擋這樣動力才能夠用，可實際的操作中2千轉可行，但3千轉換擋我是接受不了的，3千轉時換入高檔不但發(fā)動機的聲音過大，換擋后離合器抬的過快還會有躥車的感覺，如果在考慮燃油經濟性的情況下油門勻速踩下提速確實有點慢，這也就是所謂的起步肉，不過三檔以后動力輸出就會明顯改善，即使不狠踩油門加速也是很明顯的，尤其到了四檔，有種想超誰就超誰的自信。
操控：
說到操控不得不說世嘉這點真是做的比較到位了，就十萬上下的車來說能有這樣的操控已經算是相當不錯了，至少我是這么認為的。我對操控還是很在意的，相對福克斯也一點都不遜色。
油耗：本人自認為開車比較溫和吧，沒有狠踩油門的習慣，有也很少。之前兩個月基本跑的是國道速度能提起來，大多數速度都是在50-80邁之間油耗表現讓我吃驚，表顯是在6.5個左右，實際是不到7個，之后一個月基本是在市區(qū)和市郊之間堵車加上速度提不起來，最多也就是勻速20公里油耗明顯上升，不過實際油耗也就是7.5個，新換的這款發(fā)動機確實省油。
舒適：最低配的 感覺還行 座椅挺舒服 輪胎是固特異的 比較錦湖的放心
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