一鍵砍遍全城
購買時間2014年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格9.48萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控一流,方向指向精準,方向盤設計獨樹一幟,中控數(shù)字儀表盤一目了然。
缺點:最讓我不滿意的就是嘉嘉的噪音偏大,倒不是說嘉嘉的隔音不好,隔音應該算可以,怠速狀態(tài)下在車里發(fā)動機的聲音和外面的噪音真的很小,但是一跑起來,一加速,噪音就上來了,風噪和胎噪處理的還可以,最主要的就是發(fā)動機噪音,我覺得這主要是嘉嘉高轉速發(fā)動機造成的。因為我的是1.6低配,再加上1.3噸的車重,因此在動力方面,表現(xiàn)的不是很完美,如果你是個急性子,那嘉嘉就稍稍顯得有一點肉,不過好在我平時開車很溫柔,很少有急加速的現(xiàn)象,所以1.6低配嘉嘉對我來說足夠用了,當然如果手中大米充裕的話,還是建議直接上2.0的。
外觀:相較于之前的車型,我最喜歡的就是13款的這個前臉,這也是我下定決心把世嘉領會家的原因,鍍鎳的金屬格柵和LOGO很好的融為一體,比之前的車型都大氣上檔次,換句話說這款車型讓我覺得世嘉終于長開了,呵呵,
內飾:內飾相比大眾的車算是有個性的,儀表板中置這個我個人比較喜歡,中控臺用的是軟性材料,門上也有軟性材料覆蓋,還有少量鍍鉻條裝飾,做工比較精致;織物座椅做工相當不錯,看上去也比較顯檔次,感覺比皮質座椅舒服;車內儲物盒很多,隨手放點東西很方便
空間:屬于這個級別應有的水平
配置:這個車如果按照原價賣相對來說貴了那么一點點,不過如果優(yōu)惠一萬送一萬的禮包應該是相當劃算的,1.6的排量家用是足夠的,不管是動力還是空間,當然后備箱的空間相當不錯,甚至覺得有點浪費,家用的話誰能整天把后備箱塞得滿滿的,不過如果出去旅游的話好處就顯示出來了,如果能把后備箱的空間勻一點給后排就更好了,1.321噸的自重用料是相當厚道的,起碼是證明了人家法國人不屑于鉆中國法律法規(guī)的空子,相較于安全性,多用百十斤鋼材人家不是很在乎,雖然這會導致油耗偏高影響銷量的問題,但是人家法國人做事就是有自己的原則,不會刻意的為了迎合所謂聰明人的心理而去改變自己做事的習慣和態(tài)度。
動力:再說說動力方面,我的嘉嘉搭配的是1.6手動自然吸氣發(fā)動機,再加上1.3噸的車重,所以1.6的排量就有點不夠用了,但完全看個人要求了,我基本無暴力駕駛,所以這輛世嘉1.6mt動力對于我來說,完全夠用了。
油耗:本人自認為開車比較溫和吧,沒有狠踩油門的習慣,有也很少。之前兩個月基本跑的是國道速度能提起來,大多數(shù)速度都是在50-80邁之間油耗表現(xiàn)讓我吃驚,表顯是在6.5個左右,實際是不到7個,之后一個月基本是在市區(qū)和市郊之間堵車加上速度提不起來,最多也就是勻速20公里油耗明顯上升,不過實際油耗也就是7.5個,新?lián)Q的這款發(fā)動機確實省油。
舒適:前排很舒服,尤其駕駛座,包裹性好,不軟不硬。后排靠背不太舒服。
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