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經典世嘉
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2015年12月
購買地點四川 成都
裸車價格7.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤調校很穩(wěn)，高速行車信心十足過彎側傾小，安全系數高前后防撞梁用料實在，車身自重大，做工扎實，內飾有個性
缺點：避震太硬后懸架不是獨立懸架
外觀：外觀相當大氣，屬于撐門面那種，當時進店第一眼就看上了，犀利的前臉，性感的尾部，設計的很完美，當然C4L更漂亮，價格就是貴點，只能選擇世嘉了。
內飾：中控的鋼琴烤漆以及門板的真皮針沒得說，
空間：不錯了，在緊湊型車中還可以，比福克斯感覺好些，儲物空間很多。
配置：與別的合資車對比之后，雪鐵龍的車性價比還是挺高的。但是唯一讓心里不舒服的是4s店主推分期付款，贈品也多，全款購車就看消費者口才和對汽車行業(yè)的了解程度了，一無所知還不會砍價的全款付清消費者就多裝點錢，贈品就不說了，看口才。
動力：車子沒過磨合期，發(fā)動機轉速不敢拉太高，如果可以后期補的話，等磨合過了我再試試，因為我也很追求那種推背感。目前情況在市區(qū)是絕對夠了。
操控：
盤子硬 都說有感覺 我還是喜歡電動助力 不過這個機械液壓還可以 顯得有質感
油耗：還行吧，主要看自己駕車習慣，想省油，低轉速換檔行車，像我這種激烈駕駛人很少關心油耗，從剛磨合慢慢開到現在激烈開，油耗從7，5慢慢加到7，9。如果刻意省油，估計能到7個油，還是經常在市區(qū)，總體來說滿意
舒適：座椅包裹性不錯。
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購買時間2015年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格7.70萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：世嘉車做工不錯。合資車和國產車相比，做工相對來說較為考究。全系標配定速巡航，多功能方向盤贊一個。
缺點：地盤調教偏硬，乘坐舒適感一般，路感明顯，過溝溝坎坎，車內舒適度一般。
外觀：外光漂亮，很滿意，這也是選擇它的原因之一。
內飾：我選的是黑色織布的座椅，配上黑色內飾，絕對上檔，銷售人員說現在沒必要換真皮，等織布壞了再換不晚，不過我覺得現在的內飾我已經很知足了
空間：前排空間可以，后排有些小。后備箱空間寫得很大，但總感覺裝不了多少東西，把一些常用的物品放進去就沒有什么空間了。
配置：10萬以內的車算是很不錯了，性價比較高
動力：動力說實話，只能說夠用，1.6的排量，市區(qū)走走停停起步還真是快不起來，高速反而可以，轉速上來以后車子感覺好很多。
操控：
指向精準，干起來很舒服，打方向很有感覺撒！高速過彎時傾斜感不適特別厲害，一個字 穩(wěn)~~
油耗：：稍有不滿意的油耗，僅僅是稍有�。。。ㄒ驗檫@車我都很滿意哈哈）現在夏季開空調百公里油耗在8升左右，還好平時上下班不堵車，堵車會在高些，油耗這東西，一人一個看法，跟路況、個人駕駛習慣都有關系，我覺得1.6的車，開空調每百公里8升的油耗還可以，不低，但還是能接受！
舒適：前座椅4向調節(jié)，座椅靠背設計較為合理，駕乘及搭乘感覺都不錯
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購買時間2015年07月
購買地點河南 周口
裸車價格8.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，車開上很穩(wěn)、心里踏實；珠光白比其他白要漂亮的多，給人一種高檔次、高品位的感覺，一點不像10萬左右的車，倒像15—20萬之間的車；前檔視野寬廣，易于駕駛；方向精準，隨心所欲，駕駛起來給人信心滿滿。
缺點：噪音有點大了。。然后減震有點偏硬
外觀：十分喜歡他的外形。
內飾：內飾不錯，很有科技感，材料高檔，手感也好，數字顯示儀表盤很方便，眼睛余光就可以看見速度表，增加了駕駛的安全性，不像傳統(tǒng)的要低頭去看，
空間：基本就是自己開，周末帶老婆孩子出去玩，空間覺得還不錯，完全夠用，后備箱很深，買東西再也不用擔心拿不走了
配置：合適，有定速巡航，205輪轂.
動力：動力十足，雖說是1.6手動，在過路口、超車時感覺很有優(yōu)勢。
操控：
轉向精準，路感反饋直接，因為是液壓助力，路面細小的變化方向盤都感覺得的到。底盤緊湊，轉彎測傾小。手動變速箱是軟肋，換擋行程長，手感一般，半離合結合點太高，而且有效結合點很短，稍微臺離合過快就熄火，即使不熄火，換檔后咣當一聲也很煩人，新手開世嘉手動很累。離合也很沉，比起其他車型沉很多。
油耗：城市路6.2高速5.4
舒適：前排的舒適性不錯，但是后排因為空間的問題，做長途有點難受，后排座位比較直，如果能倒一些的話，我想應該舒適性更好，
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購買時間2010年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在當時買還是很時尚，很拉風的哦！
缺點：雖然整個車子很滿意，但是他也有一些小的毛病。在2500km的時候，開始出現“排放控制系統(tǒng)故障”，車子抖動的非常厲害，好比坐在碰碰車里一樣。這時，需要加大油門，轟三分鐘，有的時候故障燈熄滅，有的時候不熄滅，但是不會抖動。與此同時，在3500公里左右的時候，冷車起步前后三分鐘之內，地盤會出現像是排氣管晃動的“唧唧聲”熱車之后就不再出現。當然，我的世嘉一直都有的一個問題，那就是剎車異響，很是揪心啊。不過，只要樹立樂觀的心態(tài)就沒有問題了，無視！
外觀：車前臉有點小，不過這樣風阻系數低，從側面看，不是特別好看，因為后屁股的過渡不是很圓滑。從后邊看還是很有感覺的�？傮w上很喜歡。
內飾：外觀時尚，內飾新穎，不盲目跟風，自成一體，獨領一派，以后換車，沒個抬頭數字式顯示屏還真不習慣。拿方向盤和中控說事的，可能連駕照都還沒拿到。
空間：空間夠用，后備箱很大。
配置：總體來說，性價比還是很高的，值得你擁有！
動力：動力還是很充沛的，雖然車子比較重，但是起步和提速都讓人很滿意。
操控：
方向盤太重，其它還好
油耗：我的油耗還是可以的，8.8L，這個是綜合的油耗，因為我以前每天70%的路都在國道上，沒有一個紅綠燈�，F在不走那么好的路的，油耗在11L左右，每天都是在鬧市中行走的。
舒適：懸架總體來說偏軟，舒適性整體不錯。
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購買時間2009年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程82000公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0澎湃的動力、扎實的底盤構架、指向精準的操控，任何路段的都可以自由駕馭；
缺點：車子左右的兩個后視鏡視野偏小，看著不方便。
外觀：這個主觀性很強不多說，個人感覺正面看70分、側面看50分（太圓潤了）、后面看90分，總體給70分。主要還是太圓潤了，如果加裝原廠全車包圍CROSS版運動套件的話就完美了，不過某寶價都要3000以上，目前舍不得花這個錢了。
內飾：內飾略顯粗糙，面板做工，按鈕阻尼都有待提高。
空間：一般吧，4個人合適，5個人后排略擠，后備箱其實也挺大的，放點高的東西比三廂車有優(yōu)勢
配置：就本車而言，在當時同級別屈指可數的2.0自然吸氣的合資車里，從品牌、用料、做工、配置、價格上來講，完全可以說是性價比最好的一款。
動力：2.0的發(fā)動機屬于高轉速發(fā)動機，需要3000轉以上動力輸出才能得以體現，不過正常我都是2500轉換擋，動力也很充沛，夏天開空調動力損失不是很大，可以接受。
操控：
雖然商家宣傳用WRC冠軍賽車,但實際上相差甚遠,作為日常駕駛車輛,是合格的,方向盤沉穩(wěn),女士原地可能吃力.
油耗：我主要是上下班跑市區(qū)，周末出去玩也跑高速，高速基本5~6個，綜合差不多9個油，作為2.0L排量來說很不錯了。
舒適：世嘉的座椅提供了很好的支撐和包裹，多功能方向盤集成了音量，定速巡航等很多功能操作便捷的同時也帶來了駕駛安全性的提高。
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購買時間2011年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格9.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先得說外觀了，要是老款樣子，我估計我不會買了，LP大人一眼看中的應該不會差的，哈哈，性價比很高，落地價114000，4S送了3000塊購物券，加裝了德賽西威的導航，真皮坐椅，倒車影響，鎖門自動關窗（這個功能真的很實用，尤其那些馬大哈的嘉友們），還用了個行車記錄儀，全車貼膜以及一些不值錢的，總之很值了，要知道這個價格只能買個神車的裸車而已啊，定速巡航作為全系標配真的要贊一下了，合資車這個價位的能有這些的我目前沒看到哈。有些人吐槽數顯的中控，固定式的方向盤，我倒覺得這是小嘉的亮點所在啊。
缺點：電磁閥的聲音真的很討厭。
外觀：我買的白色，外觀很好看，也很耐看，特別是屁股
內飾：黑內超喜歡。。。
空間：一般，1.75米的個子，開這個車，后排座空間就很窄了，坐著那就不太舒服了。車門太矮，下車總撞頭，不信你們買車時好好感覺感覺，駕駛座能升高降低，調低了視線不好，調高了下車撞頭。
配置：為什么湖北產的車，湖北賣最貴？別的省可都是優(yōu)惠2萬多啊，湖北就優(yōu)惠1萬3
動力：起步略慢，三檔提速可以，市區(qū)日常使用可以接受，畢竟車重擺在那里。
操控：
1.直線操控性能好，指向性可靠精準，方向指哪打哪，緊急情況急打方向精準。 2.過彎速度不能太快，快了的話側傾嚴重，不過也能接受，誰沒事過彎開了那么快干什么呢！ 3.高速開起穩(wěn)當，上120km完全沒有飄的感覺，緊急變道表現滿意。
油耗：目前開了600多公里，勻速36，平均油耗7.2升百公里，應該講還是不錯的，在預期之內。有高手的話，再指點下啊。
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適
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購買時間2015年04月
購買地點山東 濰坊
裸車價格8.60萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)惠大性價比高，配置也比神車強多了 中置儀表盤
缺點：最不滿意的應該是隔音方面，確實有待提高，但是也能接受。我一般上車就開音樂，基本忽略！
外觀：外觀耐看，法國的車有一種說不出的內涵，傲而不嬌，不卑不亢。由內而外的散發(fā)出優(yōu)美、紳士的品味！
內飾：地毯-有間隙或無法密合
空間：其他都還好的，就是后排稍微緊湊了一點，其實我覺得還是被后備箱占了太多了
配置：還可以，二手車價格不高，新車降價力度太大
動力：一二擋肉阿，真的肉，使勁給油都不是有很好的表現，上坡的話就真的不行，才買了車跑了一千多公里的時候回老家，上連續(xù)坡段時，讓我非常之生氣。如果你想開快車的話就不要選擇世嘉了。有一次我在很好的路面上跑的時候，前面有一個大概25厘米寬，6 7 厘米深橫著的一個小坑，我很輕的滑了過去，結果力度不夠，就沒有跑過去，然后就后輪胎就停在了那個小坑里面了，之后我掛一擋起步硬是直接熄火4 5次才從哪兒一個小坑里面跑了出來，把我這個心涼了半截。真的不明白怎么有這么肉的車！上次回老家因為上坡的時候坡有點陡，就熄了幾次火，后面我居然跑起來再點剎車的時候，居然聽見了吱吱的響聲，當時我那個汗阿，真怕這車質量有什么問題。�。�！
油耗：油耗偏高，可能是因為市區(qū)堵車太厲害，我1.6MT的都10L/100KM了。真心傷不起。
舒適：舒適性一般，座墊為織物，偏硬。
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購買時間2009年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程87000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，內飾新穎，不盲目跟風，自成一體，獨領一派
缺點：小配件粗糙，車窗玻璃升降器經常接觸不靈，據說是彈簧松動，限位器用久有時異響。去SSSS換耗不起時間，工時又貴。自己換又很麻煩。相比其他一些車系，同樣使用情況下，沒有這些問題困擾。世嘉車主普遍遇到這些問題。
外觀：車前臉有點小，不過這樣風阻系數低，從側面看，不是特別好看，因為后屁股的過渡不是很圓滑。從后邊看還是很有感覺的�？傮w上很喜歡。
內飾：做工很驚喜，尤其是前中控臺，但是空調面板的材料不是很好，腿碰到的時候咯吱響，因為配合的不好，材料也不是很厚實。
空間：前排空間非常夠用，但是后排空間就不足了，如果兩個人坐還是可以將就的，三個人坐，那么中間的一個人就不舒服了，腿部沒有舒服的空間了，呵呵，我開車舒服就可以了，自私一下吧
配置：總體來說，性價比還是很高的，值得你擁有！
動力：車身較重，1.6的發(fā)動機扭力不太好看，特別是開空調啟動較為乏力。
操控：
世嘉的操控性能是我最滿意的，方向特別好用，指向特別精確，路感也非常清晰，就是剎車太高了，不過習慣了就好
油耗：我的油耗還是可以的，8.8L，這個是綜合的油耗，因為我以前每天70%的路都在國道上，沒有一個紅綠燈�，F在不走那么好的路的，油耗在11L左右，每天都是在鬧市中行走的。
舒適：我是司機，我舒服。后排的乘客，就要委屈一下嘍…………
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購買時間2015年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格9.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車底盤比較穩(wěn)，操控不錯，底盤很穩(wěn)。尤其跑高速時，很穩(wěn)。車的外觀比較大氣，既有法系車的浪漫，又結合中國的審美，前臉寬大、流線型好，耐看。
缺點：加速，提速不行。如果人員滿載的話，在山路上想要超車，那簡直就非常困難了，建議上2.0的 ，那樣就好了。本來想買自動擋，可是是個4速的，哎，果斷放棄，也不知道雪鐵龍廠家是怎么想的。
外觀：新款的外觀變化還是服從了中國市場 但法國車很法國 浪 ，，。，。漫 我到沒覺出來 但我覺得很人性化 另外看上去風阻就很小 我也不懂 刷車的時候我試過 射出的水流 很流線 風也一樣吧
內飾：做工比較精致，中控時尚，鋼琴烤漆很顯檔次。
空間：前排沒問題，后排間距小，特別滿員時中間那位有點兒坐臥不安。副駕座位太高，由于加了天窗，坐上后頭部空間有點兒不足。后備箱特別大，自駕游裝什么都行。后排座椅按比例放倒功能不錯，上次給兒子買的山地車，就是把后排部分放倒后才放下的，如果沒這功能，肯定成托運的了。最近發(fā)現，如果自駕游還可以放倒后排睡覺，半個房車吧！實用啊！
配置：優(yōu)秀。
動力：動力也不錯，油門靈敏
操控：
指向精準，行車很穩(wěn)。懸掛調教很優(yōu)秀，使用中不比獨立懸掛差
油耗：可以接受，百公里8個多點，畢竟自重在那，
舒適：一般，特別市后座坐著不是很舒服，家里有老人不適合坐后面
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購買時間2009年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.60萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程74000公里
綜合評分
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優(yōu)點：保養(yǎng)非常便宜，當時這個價位的車含自動落鎖，定速巡航，數字儀表盤的很少，09年當時買很酷；
缺點：放可樂杯架太淺，容易倒，易拉罐才行。瓶裝礦泉水是不行的。杯架認為是最不滿意的地方。其他還好。再有就是門進水、螺絲生銹、發(fā)動機艙容易臟、輪轂容易臟等等都是小問題。
外觀：車頭挺美觀的，也挺霸氣，大燈設計很大，向上揚起。車尾非常一般，剛買的時候被同事嘲笑為就像買了一個大號的屎殼螂。不過也是仁者見仁智者見智的事。
內飾：儀表臺我不喜歡全在中間的設計，但這輛車的設計應該比較注重安全，這樣一來，車內所有人都輕易能看到車速，所以駕駛員會不由自主的保持安全車速行駛。
空間：夠用，同級車中算是寬敞的了。
配置：性價比一般吧，安全性能和20多萬車的叫板一下，但動力上不怎么樣。
動力：1.6AT我開的溫柔點，感覺動力夠用了。50km/h左右速度加速很快，70以上急加速就有點肉了，但是只要敢加油自動降檔功能還是不錯的，咆哮著就把車超了，就是啟動的慢啊。
操控：
以前開過桑塔納、夏利，方向感一般。一開世嘉感覺操控精準，非常的滿意。高速過彎能力比較強，車子傾斜角度較小，估計和減震偏硬有關系。
油耗：油耗在同級別中沒有優(yōu)勢，百公里9個油左右。
舒適：一般吧，座騎變硬，雖然我的織布座椅，有一定的包裹性。前排空間好一點，后排比較局促，個子超過180的就別去后排坐了。
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