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經(jīng)典世嘉
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.58萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤不錯，山路不松散，過彎不飄
缺點：離合器結(jié)合點不是很清晰，輪胎太硬
外觀：外形嘛，蘿卜白菜各有所愛，我覺得世嘉適合穩(wěn)重的年輕人。
內(nèi)飾：用料不錯，好多地方摸著都是軟的，同配置價位的一般都不如世嘉
空間：2610的軸距，說實話在同級別中優(yōu)勢不明顯。大塊頭坐里面可有點夠嗆。不過話說回來，本人中等身高，不胖，家里也沒有胖子，對空間要求不高，家用嘛，圖的是安全，空間夠用就行了。就跟買房子一樣，三口之家住個八九十平方的就可以了
配置：一個字：高
動力：動力還行吧，給3.5分比較合適。古語有云“沒有肉車，只有肉人”，用在嘉嘉上非常合適。1.32噸的車重啊，比小日本的軒逸多了200多斤，相當于車上常年多坐個大胖子。動力自然有所損失。 起步只要給足油一點問題沒有，不給油起步可是很費勁。跑起來動力還是不錯的，超車什么的不再話下，八九十的時候動力依然不錯。油門感覺有虛位，得多往下踩一下才行。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，路感反饋靈敏，懸掛偏硬
油耗：13款 最滿意的是油耗了，提車 從10個油 直線下降 9個 8個半（激動了） 8個太強了，后來7個半左右，對于新手來說，這個油耗 很滿意，省錢。
舒適：車子是自己的怎么說也覺得不錯，買了就不要后悔了，畢竟就那么點錢要求不能太高，對舒適性要求高的可以考慮C4L,C5，那個舒適性很好！
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購買時間2014年02月
購買地點山東 泰安
裸車價格9.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：一點怎么能概括嘉嘉的優(yōu)秀 從外觀 到內(nèi)飾再到操控無一不是我的最愛
缺點：若是非要挑一個不滿意的，就屬后排腿部空間以及油耗了，，真希望后備箱可以小點，后排再拉長一點就完美了，油耗嘛，，同事的愛麗舍和我的發(fā)動機一毛一樣，只有6個油，我的有時候要8個油??
外觀：外觀很大方，買了個白色的，感覺也很時尚。輪胎相比其他車輛較大，前幾天換雪地胎的時候有直觀感受啊，同樣幾萬塊錢的車，這個車的輪胎算是比較大的，當時感覺也是有點暗自竊喜。后尾上翹一些，感覺也很舒服。對比其他車輛，前臉稍微有點兒短，不過不影響整體，可能是前面的風(fēng)擋玻璃有點兒大的原因。
內(nèi)飾：還好，不是那么硬幫幫的。
空間：夠用，尤其是后備箱，比同級別的車要大，可以放很多東西，我還放過折疊的自行車，這個還是不錯的
配置：高，實在是高。感覺相同價位沒有性價比比世嘉高的了。當然如果能把自動的4AT升級成6AT，油耗降下來，相信世嘉會大賣。
動力：不錯，家用足夠
操控：
還好
油耗：油耗在市區(qū)跑，真的有點高，記得剛買來的時候就只是接送孩子上學(xué)，最糟的一次是加了200元的油跑了200公里，這當然與新手也有關(guān)系，再者就是看多了，怕排骨啊，換檔都要在2500轉(zhuǎn)以上，等車吼起來了才換檔，現(xiàn)在慢慢的對車有所了解了，最近的平均車速也上去了，油耗有所降低。
舒適：自認為還可以
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購買時間2013年05月
購買地點山東 淄博
裸車價格10.60萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比較高，內(nèi)飾做工不錯，儲物空間較多，操控很不錯，底盤扎實，轉(zhuǎn)向精準。
缺點：珠光白的金屬漆補漆太讓人郁悶了，補一次一個顏色，顏色太難配，建議喜歡白的最好再考慮下別的顏色，其他就是空間比較小，懸掛比較硬，不過也正常，支撐好，必然犧牲舒適性！
外觀：車頭可以加長點，現(xiàn)款看起來發(fā)動機倉高
內(nèi)飾：中控顏色太單一
空間：空間一般 我185剛好夠 后排空間有點局促
配置：之前差點入手神車品牌的新某達，當時價格竟然和嘉嘉差不多！跟廈門地區(qū)的經(jīng)銷商有關(guān)系，神馬玩意兒��！后來在一個商場門口一眼看上了嘉嘉的展車，果斷到一汽某眾退了訂金，買入我的白胖胖嘉嘉！��！跟銷售砍價到9.8萬，還讓他加裝原廠真皮座椅。別拿嘉嘉產(chǎn)地的價格跟我比，價錢在廈門地區(qū)已經(jīng)是非常實惠的了！
動力：排量在這里擺著，實在不能要求太高。平時開著感覺不錯；但是開空調(diào)的時候加速、爬坡真心明顯偏肉。
操控：
這是我買這款車最看中的一個方面了，方向盤沒有任何虛位，轉(zhuǎn)彎信心十足。不愧是WRC冠軍車型，時刻讓我感覺到他的冠軍血統(tǒng)。路面的任何小顛簸都能反饋到方向盤，但是我很喜歡這一點。
油耗：油耗行車電腦顯示6.8,但自己算算至少是7.3。主要跑郊區(qū)，路況也還好，油耗還能接受，每次在城區(qū)溜達一圈都能感覺油耗上升。
舒適：座椅舒適性滿意，原配錦湖輪胎胎噪較大
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格9.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和儀表盤
缺點：我要吐槽幾點，首先胎噪大、后減震硬，再有起步有點肉呀，市區(qū)油耗偏高了，后備箱沒必要那么大吧，占用后排座空間了！原廠大燈真的太暗了，希望廠家可以把近光燈改成高透的。
外觀：應(yīng)該說世嘉外觀特點在車頭，車尾改動幅度不大，不太好看也不難看。車長在同級車中規(guī)中矩。不過車標的改動絕對是一大亮點，細微的變化，確實完全不同的效果，贊
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實挺簡單的，儀表盤中置這個設(shè)計也是越用越習(xí)慣，不過也是有的人感覺倍兒牛，有的人感覺受不了，現(xiàn)在也經(jīng)常和同事?lián)Q車開，你別說，開正常儀表的車還真不太習(xí)慣了...還有方向盤，不得不說法國設(shè)計師挺天馬行空，開始我也感覺丑的不行不行的，現(xiàn)在也接受了，呵呵。有個意外之喜就是中控夜間背光顏色，是我喜歡的白色，整體表現(xiàn)也比較漂亮，其實買車之前沒注意看過這個夜間背光燈，所以不得不說是個意外之喜！
空間：一般
配置：很高
動力：高速上的加速還是有點勉強的，但是在低速加速超車真心不錯
操控：
非常好，指哪打哪
油耗：手動的油耗還可以接受，算是比較經(jīng)濟的了
舒適：世嘉是偏運動的車型，減震很硬，過個坎兒就咯噔一下，開始以為有問題呢，一問原來都這樣，魚和熊掌吧，為了運動，犧牲舒適，看個人喜好吧。原廠的錦湖輪胎，胎躁很大，世嘉的隔音可能一般吧，反正胎躁的聲音很明顯，還有就是總愛卡小石子。
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，車開上很穩(wěn)、心里踏實；珠光白比其他白要漂亮的多，給人一種高檔次、高品位的感覺，一點不像10萬左右的車，倒像15—20萬之間的車；前檔視野寬廣，易于駕駛；方向精準，隨心所欲，駕駛起來給人信心滿滿。
缺點：感覺掛擋不是很順溜，行程有點長。不過總體還是很滿意的
外觀：外觀時尚、大氣。法式浪漫的曲線優(yōu)美。很多兩廂車到三廂的改款都很生硬，但是世嘉算兩廂改三廂比較成功的，過渡比較自然。尾部也非常漂亮。但多少能看出兩廂改三廂的痕跡。不如一開始就設(shè)計成三廂的那樣流暢，自然，過渡絲毫不著痕跡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面算不上很豪華，但是很人性觀，應(yīng)有的設(shè)備一應(yīng)俱全，而且連最低配的乞丐版也是沒有偷工減料，中控及門用的都是軟材質(zhì)，手感非常不錯。
空間：前排還可以，就是后排空間小了點，勉強帶3個人，多了就有點擠，用單位世嘉最多帶7個人無壓力
配置：同等價位不錯的車
動力：1.6的排量帶著1300+kg的車重，起步還是比較肉的，離合較高起步需要磨合一段時間（我現(xiàn)在還經(jīng)常起步熄火...），但因為這款EC5發(fā)動機是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，在2500+轉(zhuǎn)速以后動力充沛，我的手動檔在3000-3500+轉(zhuǎn)的時候，感覺發(fā)動機動力充盈，后勁十足。
操控：
操控沉穩(wěn)不乏靈活
油耗：油耗暫時是八個 暫時剛過五百公里
舒適：怎么說呢，反正沒有覺得不舒服的地方。
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購買時間2014年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格8.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很棒
缺點：懸掛很硬，走差一點的路很顛簸。可能是WRC的冠軍車就是這樣的調(diào)教！
外觀：外觀前臉設(shè)計的橫漂亮，屁股太原側(cè)面流線型不佳
內(nèi)飾：奇葩的中控，奇葩的方向盤，但是我喜歡，中控是軟性材質(zhì)，很不錯。很有檔次感
空間：前排空間還是不錯的，后排空間人胖點高點，就覺得空間比較的小了。一般性家庭足夠用了。。
配置：其它不談同等價位車我還是選擇雪鐵龍，老美車耗油，日本車因為是南京人不要，韓國車鋼板，國產(chǎn)的品質(zhì)，德國的到四哎四店很吊，看都不看，果斷法國
動力：兩個字“很好”，買是是13款的！自己開車經(jīng)驗不是很多，只有次比較，一次朋友借車（驪威高配手動）來我家玩，因為本人是泥腿子（農(nóng)村的），有一個45度以上的坡，還是爛路，結(jié)果一直沒沖上去，在那里磨嘰了10分鐘，不小的是車還是本人技術(shù)（不評價）， 但是有了我家小白！一直就上坡無憂！呵呵！贊一個！
操控：
平時也就上下班開開，感覺方向盤有點沉，指向挺準的，指哪打哪，中間方向盤不動也沒啥不方便的。
油耗：目前行駛720公里，最低8.4，平均8.6。（偏高，不過還可以接受）
舒適：座位包裹性不是很強，但是對于我這種沒特別要求的人還算可以。車基本上就本人和老婆兩人坐，老婆反應(yīng)舒適性非常不錯。但是如果后座坐三個人的話應(yīng)該會感覺有點擠，因為我開車喜歡把座位調(diào)到很后面，老婆也一樣！
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購買時間2013年11月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格8.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工，內(nèi)飾材料不錯，操控好，過彎不漂，標配很多配置都有，性價比高。13款新發(fā)動機油耗可以
缺點：買車小半年了，車里味道還是很大，尤其現(xiàn)在天熱，曬一會味大的受不了。
外觀：本來沖著全新愛麗舍去的，但看到世嘉后就改變了主意，大氣，前臉漂亮，尾部大燈好看，加前擋視線寬闊，一眼看中了它
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺做工還可以
空間：夠用。
配置：性價比絕對的高
動力：以前沒開過車，，所以沒法比較，，應(yīng)該說可以吧，，
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準
油耗：因為是手動檔的，可能相對油耗還可以吧，最近4000公里平均7.3，感覺還可以，世嘉的自動檔變速箱是4AT的，感覺有點落后了，應(yīng)該也是世嘉的軟肋了吧，對于北京的交通，還是自動檔舒服啊，可是看看其他的帖子，感覺買自動檔的油耗會很高，所以才選擇買手動，累點就累點吧，就當鍛煉了，強烈要求世嘉上6AT！說的有點遠了，呵呵。油耗的多少很大程度上和路況、駕駛習(xí)慣有關(guān)，堵車、暴力駕駛有好肯定高，所以大家還是平穩(wěn)駕駛吧，畢竟安全第一，開快了也沒啥用�？偟膩碚f，世嘉手動檔的油耗還算不錯吧，至于自動檔的，我也不好發(fā)表什么意見。
舒適：我買的是加天窗的，有了天窗真是便利。。。起碼可以有效防止后排家人不暈車。。。問了下媳婦坐著咋樣，媳婦說不錯。不知道媳婦說的不錯好到什么程度，但是我在駕駛座上坐著很的很不錯。。。
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購買時間2014年10月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格8.75萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是底牌很穩(wěn)
缺點：氣溫以及車溫的高低不同，喇叭的聲音不一樣，冷車1檔不好掛，得使勁塞！空間小啊，尤其是開慣了公司的奧迪再開這個，后排空間勉強夠用而已，2610的軸距該加大了！
外觀：大氣優(yōu)美，每一個角度都很有看點，沒有什么明顯硬傷。法系車的外觀設(shè)計還是非常厲害的。
內(nèi)飾：用料、做工都不錯，全黑內(nèi)飾看著很上檔次。
空間：本人身高178，體重100kg，我在前排調(diào)整好合適位置后，我再坐到后排，膝蓋前還有一指左右的縫隙，個人感覺夠了
配置：現(xiàn)在10萬左右可選的車車太多了，但是我依然選擇了世嘉，如果不選世嘉的話我會選�？怂梗蟊姾腿毡拒嚥辉诳紤]范圍
動力：1.6的排量家內(nèi)剛剛好， 一般的上坡3檔沒壓力。只要不是當賽車開對我來說已經(jīng)算是滿意了。
操控：
1.直線操控性能好，指向性可靠精準，方向指哪打哪，緊急情況急打方向精準。 2.過彎速度不能太快，快了的話側(cè)傾嚴重，不過也能接受，誰沒事過彎開了那么快干什么呢！ 3.高速開起穩(wěn)當，上120km完全沒有飄的感覺，緊急變道表現(xiàn)滿意。
油耗：目前跑了7000多點，綜合油耗8.4L/百公里，平時市區(qū)跑的較多，理想油耗是不超10個，已經(jīng)很滿意了，加上本人又是新手，隨著駕駛技術(shù)的提高，估計油耗還要往下降。
舒適：座椅坐上去比較軟，總體來說還是比較舒服
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購買時間2013年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10890公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、全系標配定速巡航，最實用的功能（我到現(xiàn)在車子的很多功能都不懂，就用到了定速巡航，我想大部分人也是吧，其實功能不在于多，在于實用），跑高速不累，當初就是因為世嘉在目標價位內(nèi)，同時又有定速巡航才選的它。2、電子數(shù)顯儀表很直觀，我很喜歡。3、性價比較高。
缺點：還是油耗，我覺得這個車子還是比較費油，我的車上顯示7.9，但是我的路況比較好。另外就是車有異響，吱吱的聲音，好像是從前車窗發(fā)出來的吧，我也不太清楚，多功能方向盤對于低配車來說幾乎沒有用，胎噪比較大。
外觀：見仁見智了，我很喜歡。
內(nèi)飾：超喜歡的黑色，用料厚道
空間：90%車上我一個人，偶拉下其他人，空間不是什么問題。座椅高度調(diào)下去就行了。
配置：性價比還是不錯的，武漢是大本營，后期維護有優(yōu)勢
動力：雖然是1.6L，不知道是不是新車的緣故，動力還是蠻滿意的。一二檔慢點，三檔以上有的是力氣。前些天自駕游坐5個人上山?jīng)]感覺到吃力�？磥硇滦桶l(fā)動機還真提高不少。
操控：
轉(zhuǎn)向就像車友們說的那樣指哪打哪��！感覺很精準，路感反饋是非常穩(wěn)的，畢竟嘉嘉的底盤是能經(jīng)得起考驗的，懸掛也行，就坐過朋友的軒逸，兩車比較嘉嘉還行。
油耗：磨合期油耗比想象的低很多
舒適：過坑洼或者碎石路車子的顛簸程度可以接受，舒適性都還很不錯，我老婆說比現(xiàn)代的車強多了，這應(yīng)該就是雪鐵龍最獨特的地方了吧。
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購買時間2013年07月
購買地點廣西 柳州
裸車價格10.08萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力比較強勁，操控性好，方向盤穩(wěn)。高速不漂，定速巡航比較實用
缺點：油耗可能稍微有點高。
外觀：非常好看，霸氣
內(nèi)飾：看得出雪鐵龍已經(jīng)盡力在強化內(nèi)飾設(shè)計了，但充滿法國情懷的中控還是有點不夠大眾。比如中間顯示屏，很不習(xí)慣，最讓人難以接受的就是橙色的背景色，仿佛一下回到了八十年代，配色極度落后。還有就是中間固定的方向盤，這個我反而覺得是最成功的設(shè)計，如果能保持真的非常好，不必擔心喇叭按鍵轉(zhuǎn)到別的位置去。有些人說不知道方向盤轉(zhuǎn)了幾圈，我覺得很不可思議，開車時往哪邊走自己不知道么？還有人低頭看方向盤在幾點方向的？靜止就更沒理由了，停車時不把車輪擺正的人還是很罕見的。
空間：空間夠用，后備箱也挺大。
配置：比同級車的性價比高很多
動力：動力嘛1.6L拉1.3噸的車車，只要你舍得給油，超車還是沒得問題的。
操控：
操控是我對世嘉最滿意的一點，早就知道雪鐵龍的地盤調(diào)教水平非常高，WRC長期稱王，買了以后真的沒有后悔，很穩(wěn)，指向精準，高速跑起來不飄，山路跑起來很舒服，其實操控也是全憑自己的感覺，其他的不說了，都有試駕活動，可以去試試，反正試駕也不要錢。
油耗：剛開始沒摸著車的脾氣，油耗高，快到11了，現(xiàn)在基本能控制9個以內(nèi)，這個車油耗就是比較高吧，不過一升油也貴不了多少錢，區(qū)別不大了。
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適
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