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榮威550
(該車系評(píng)分高于67%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
舒適性不錯(cuò)（717）+1 性價(jià)比高（433）+1 空間超級(jí)大（334）+1 外觀時(shí)尚（303）+1 靜音效果好（249）+1 有啟停油耗低（192）+1 外觀大氣（47）+1 經(jīng)濟(jì)適用（34）+1缺點(diǎn)：
油耗高（743）+1 不夠年輕化（395）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的大概就是車的外觀吧，比較穩(wěn)重大氣，前臉很寬大，側(cè)身的線條做的也是流暢的
缺點(diǎn)：車的動(dòng)力略顯不足，當(dāng)初買車的時(shí)候是個(gè)新手，但是現(xiàn)在用習(xí)慣，覺得是肉的，還有內(nèi)飾，做工了得，但是配置還是有點(diǎn)欠缺
外觀：很漂亮，550都七八年沒換造型了，到現(xiàn)在依然被人們熱愛著就已經(jīng)充分的說明了這款車外觀很受人們歡迎了。
內(nèi)飾：同類型車內(nèi)已經(jīng)很好了
空間：178 空間難堪儲(chǔ)物空間：垃圾 的不得了 門的儲(chǔ)物柜不知道那個(gè)胎神設(shè)計(jì)的
配置：與同價(jià)位車比較話要高一檔次
動(dòng)力：起步較緩，提速較慢
操控：
方向盤操控還是挺不錯(cuò)的。車輛解鎖閱讀燈自動(dòng)亮，晚上開車很方便。不會(huì)黑燈瞎火的。挺人性化。
油耗：：考慮到排量和自重，油耗還是能讓我滿意的。相對(duì)比較與其他1.8的車型，如科魯茲，�？怂�，油耗都差不多。
舒適：：座椅很軟，皮子也很舒適，包裹性很好。但避震較為生硬，過減速帶的時(shí)候任輝跟著車一抖一抖。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：數(shù)字化儀表盤，比較科技化，高速行駛底盤的扎實(shí)令人舒心有安全感
缺點(diǎn)：車燈太暗，前大燈近光亮度太低，尤其是倒車燈幾乎和沒有一樣
外觀：這個(gè)車外觀還是比較滿意的
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，就是老款門板連瓶礦泉水也不好放這個(gè)挺失敗的.......
空間：170個(gè)頭坐進(jìn)去無壓力，后排空間還是很大
配置：總體來說這個(gè)價(jià)錢買這個(gè)車很不錯(cuò)，該有的都有，天窗真皮獨(dú)立懸掛.......
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)比較老舊，由于車子較肉，起步時(shí)候稍顯吃力
操控：
操控給五星吧，非常不錯(cuò)，指哪打哪，當(dāng)然不能和5系比，這車的操控真的挺能給你驚喜的，有隨心所欲的味道。這車要是想操控好，就必須前期舍得給油，呵呵，這車很寬，很矮又很重，所以特穩(wěn)，一百多邁一點(diǎn)都不飄，剎車系統(tǒng)也非常出色，所以總的來說，操控不主要在于車，也在于開車的人，不是有那么一句話么，沒有肉車只有肉人。
油耗：油耗能接受，畢竟1.5頓的車重，215的寬胎
舒適：還行
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購買時(shí)間2009年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速行駛平穩(wěn)，超車順暢！車速超過一百那種加速聲音聽著都舒服，后勁十足��！
缺點(diǎn)：不滿意的就是輪轂太小了，16的輪轂和車身不成正比，車漆薄，大燈用的是鹵素的，然后就是不滿意車內(nèi)的異響，和檔位的設(shè)計(jì)。
外觀：外觀是我選擇這個(gè)車的一個(gè)原因，尤其是在車尾看550，很好看，和圓潤，設(shè)計(jì)師這樣設(shè)計(jì)其中原因就是減少風(fēng)噪吧，不用零零角角的，我喜歡這個(gè)圓潤的車型，腰線也很完美，只不過輪轂真的很難看，跑起來一點(diǎn)也沒有美觀，一直想改，但是沒有時(shí)間，也沒有精力，就先這樣吧，畢竟原裝的要好一些的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我上面也說了，很不錯(cuò)。能摸到的 就是軟塑料的，不是硬塑料，而且配色很好，我的是米色的，很溫馨，之所以沒有選擇黑色，就是但是時(shí)間久了，總坐黑內(nèi)飾 感覺壓抑的難受，所以米色的內(nèi)飾很完美，之前一直糾結(jié)黑色和米色，黑色內(nèi)飾長時(shí)間駕駛的話會(huì)有些疲勞，這個(gè)不是瞎說的，同樣的車，不同的內(nèi)飾，你坐同樣的時(shí)間，就會(huì)感覺不一樣的，
空間：空間非常一般，不論是乘坐空間，還是儲(chǔ)物空間，因?yàn)檐嚿肀容^厚實(shí)，那必定要犧牲一部分車內(nèi)空間了，前排儲(chǔ)物空間比較少，而且門板上連一瓶水都放不下，這個(gè)讓我很不滿意，后排空間就不用多說了，如果前排座椅調(diào)的靠后一點(diǎn)，后排腿部空間就比較局促了，而且后排的門板也放不了水瓶。
配置：價(jià)格偏高一些吧，現(xiàn)在看來榮威550的質(zhì)量是沒有問題的，就是價(jià)格偏高一些，現(xiàn)在十三萬能買輛差不多的車，不不夠十幾萬買輛國產(chǎn)車沒有什么不好的，最起碼質(zhì)量能保證，
動(dòng)力：因?yàn)槭鞘謩?dòng)的，動(dòng)力只能說一般，之前試駕過汽車店的T發(fā)動(dòng)機(jī)，提速很快，手動(dòng)擋的提速也還可以，但是在總覺得自動(dòng)擋的好一些，但是總有稍微的頓挫感，這點(diǎn)也是讓我選擇手動(dòng)擋的原因，超車時(shí)沒有任何問題，550的車身很重，所以也是影響動(dòng)力的一個(gè)最重要的原因，
操控：
轉(zhuǎn)向很精確，入彎的時(shí)候明顯的感覺到方向盤轉(zhuǎn)了幾圈，走一些單邊橋的時(shí)候，能很明確的壓上，除了轉(zhuǎn)向 就是離合和檔位的配合了，手動(dòng)擋的唯一壞處就是配合不好就麻煩了，而且550的檔把 有點(diǎn)高，不是很好用，配合是沒有問題，就是偶爾會(huì)熄火，離合偏高，
油耗：10個(gè)油耗，不算高吧，車友有比我低的，我不知道怎么開的，我就是正常市區(qū)開車，10個(gè)油感覺是不多的，也不是很耗油，很少大腳油門的開車，偶爾開開快車也是好久一次，很少有機(jī)會(huì)超車，因?yàn)槲沂潜蝗顺摹?/span>
舒適：不是電動(dòng)調(diào)節(jié)，有點(diǎn)失望，手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅的，真皮座椅還是很舒服的，沒有通風(fēng)，沒有可熱，冬天或者夏天都是很難受的，這就是真皮座椅的壞處，一直用的四季墊，還好，懸掛有些硬，但是能接受，舒適性沒有問題，但是相比貴一些的車，550的舒適性稍微差一些，
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，肯給油超車爽快
缺點(diǎn)：加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音過響，內(nèi)飾后面做工不行！
外觀：外觀在我的眼里是幾乎接近完美的（當(dāng)初買這車就是因?yàn)橥庥^），車自身有自己的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，完全的找不到其他車的影子，前臉很是帥氣，走在時(shí)尚的前端，還有就是車的側(cè)身線條設(shè)計(jì)比較立體感
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)最主要的就是看用料和做工，用料是上乘的軟性材料，做工很細(xì)致認(rèn)真，邊角包裹的很認(rèn)真仔細(xì)
空間：很大，最滿意的一點(diǎn)
配置：因?yàn)閮?yōu)惠比較大，性價(jià)比很高
操控：
自動(dòng)啟停下起步加速停頓2秒。最近發(fā)現(xiàn)在冷車啟動(dòng)行駛了一小段路停車，自動(dòng)啟停不工作，發(fā)動(dòng)機(jī)熱了之后才可以正常工作。還有在開空調(diào)的時(shí)候，自動(dòng)啟停也是不工作的。
油耗：偏高，特別是在比較堵的城市中上下班，油耗高的不要不要的
舒適：真皮座椅很舒服。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程10360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性，最開始買的時(shí)候還感覺不到，但是在路上跟人家撞過一次車，我的550完好無損，對(duì)方的車頭卻已經(jīng)全部陷進(jìn)去了，從那之后，我對(duì)550的安全性很有自信了。
缺點(diǎn)：起步很肉，油耗偏高
外觀：滿意，但不是人人都能看的上眼。比較另類。如今看下來也并不過時(shí)，外觀還是很成功的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，用料是比較好的軟性材料，設(shè)計(jì)上也是遵循的家用理念所設(shè)計(jì)的，做工也是比較的上心的那種，看起來很溫馨，用起來也是很順心的
空間：個(gè)人覺得夠了 后備箱很大。 只是后排中間有凸起。不太舒服
配置：總體來說，還是不錯(cuò)的車子
動(dòng)力：加速慢，發(fā)動(dòng)機(jī)過于老舊，車身重
操控：
指向還是很不錯(cuò)的，過彎時(shí)雖然有側(cè)傾，但是不是特別明顯，對(duì)于這個(gè)價(jià)位來說我已經(jīng)很滿足了。
油耗：油耗真不敢恭維，高速不錯(cuò)，市區(qū)就是眼淚
舒適：同級(jí)別中上至少！我感覺是這樣，座椅全皮，皮質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò)不是花個(gè)2000就能達(dá)到的水準(zhǔn)，相當(dāng)滿意！贊一個(gè)啊！
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程9864公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾好看、安全系數(shù)高、性價(jià)比高、 去給別人娶媳婦管事的指著說好車往前開
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，低轉(zhuǎn)速扭矩不足，起步比較吃力。不過超過80以后，發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性還有噪音控制的都比較好。
外觀：外觀設(shè)計(jì)新穎，風(fēng)格獨(dú)特，前臉兇悍，屁股厚重，大大的腳丫，一切的一切顯得是那么的有力量，那么的穩(wěn)重，正是一個(gè)年輕的雄性的大怪獸，如果這車要去掉那個(gè)長辮子再加上個(gè)日間行車燈那就更漂亮了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很漂亮，雙屏幕顯示，數(shù)字車速表，大大的轉(zhuǎn)速表都給人帶來一種高檔車的感覺，不過雙屏幕的屏幕設(shè)計(jì)的有點(diǎn)小氣，絨布的選擇也欠缺考慮，塑料的材質(zhì)更是一般，如果加些真皮效果會(huì)更好的。
空間：榮威5502705毫米的軸距在同級(jí)轎車中是非常長的，它一款長度超過4.6米軸距超過2.7米的“大號(hào)”緊湊型轎車，外部尺寸是目前這個(gè)級(jí)別中最大的，擁有充足的后排空間�？墒菍�(shí)際乘用空間卻是很小的。還配備了駕駛側(cè)眼鏡盒和前排后靠背儲(chǔ)物袋
配置：性價(jià)比一般般吧，性能到是可以，動(dòng)力也算是夠用，價(jià)格還可以，優(yōu)惠完畢后的車價(jià)還是能接受的，必定這車擁有1.8升的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，還有著四支215/55/R16的大輪胎，高級(jí)的數(shù)字邁速表，質(zhì)量方面也是可以的，用到現(xiàn)在沒有出現(xiàn)大毛病，算是省心了。
動(dòng)力：1.8自然吸氣130馬力本來是夠用的發(fā)動(dòng)機(jī)了，可是胖子1.5噸的車身重量加上幾個(gè)人，這個(gè)加速能力和爬坡能力就有點(diǎn)力不從心，不過你可以采用降檔轟油的方法來提高動(dòng)力輸出
操控：
操控那是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了，不說別的，就光說那215/55/R16的大輪胎就會(huì)給你的操控帶來不一樣的感覺，過彎時(shí)只要車速控制在每年小時(shí)80公里以內(nèi)，走彎路時(shí)都不用減速，你在車內(nèi)完全沒有失去重心偏向車子的另一側(cè)的感覺，跑起高速來，雖然會(huì)覺得噪音大了些，但不會(huì)感覺到車子發(fā)飄，每小時(shí)150公里時(shí)都會(huì)覺得那么的得到心應(yīng)手，完全消除了駕駛時(shí)的恐懼，轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)也很好，不光是打輪時(shí)輕，方向控制的也很準(zhǔn)確。
油耗：基本滿意。領(lǐng)車到現(xiàn)在，上過一次高速。來回約500公里。其他路段都是在市內(nèi)。特別是練車時(shí)車速一般都是在20～30碼左右�？吹饺绱擞秃�，4S店的銷售顧問都說我們不敢轟油呢。
舒適：車子的舒適性一般般吧，雖然擁有了很大的乘坐空間，但是車窗有點(diǎn)小，視野有點(diǎn)受限制，坐椅的包裹性也一般，軟硬程度也一般，坐在上面沒有那種特別享受的感覺，跑鄉(xiāng)村路時(shí)或過減速帶時(shí)顛簸感還是很明顯，也許這正是因?yàn)槟堑妆P的技術(shù)和懸掛系統(tǒng)的選擇上有關(guān)系吧，當(dāng)然了，什么都有好的一面有壞的一面，這樣的車跑鄉(xiāng)村路就會(huì)讓你溫柔點(diǎn)開，過減速帶時(shí)你也會(huì)把速度降低了，正好起到了愛車和減速的作用，哈哈。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)甘肅 嘉峪關(guān)
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性高，地盤很穩(wěn)
缺點(diǎn)：車的動(dòng)力略顯不足，當(dāng)初買車的時(shí)候是個(gè)新手，但是現(xiàn)在用習(xí)慣，覺得是肉的，還有內(nèi)飾，做工了得，但是配置還是有點(diǎn)欠缺
外觀：感覺13 款的比新款還好看一點(diǎn)。 圓圓的大眼睛
內(nèi)飾：做工很好，用料也不錯(cuò)，就是設(shè)計(jì)上沒有外觀經(jīng)典了……
空間：178 空間難堪儲(chǔ)物空間：垃圾 的不得了 門的儲(chǔ)物柜不知道那個(gè)胎神設(shè)計(jì)的
配置：比不過他們，同價(jià)位的沒一輛能比過，
動(dòng)力：車的動(dòng)力是1.8的自然吸氣，其實(shí)有想過買帶渦輪增壓的，但是想想家用還是足了，所以說就這樣了吧
操控：
轉(zhuǎn)向十分清晰，沒有虛偽，市區(qū)穿插，高速變道信心滿滿，就是轉(zhuǎn)向助力的油管有問題，低速打方向伴隨抖動(dòng)，并且得不到根本的解決，懸掛支撐也還過關(guān)，側(cè)傾不算太嚴(yán)重，畢竟車重，能滿足基本的激烈駕駛
油耗：300塊錢跑450公里，百公里11個(gè)油，同價(jià)位車找不到比550油耗高的
舒適：座椅還是不錯(cuò)的，避震實(shí)在吃不消根本沒舒適度，
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程9999公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車做工十分扎實(shí)
缺點(diǎn)：油耗偏大，提速慢！發(fā)動(dòng)機(jī)艙很空不經(jīng)湊，感覺設(shè)計(jì)不協(xié)調(diào)身大心�。�
外觀：外觀很滿意，2010的時(shí)候買的車，那時(shí)這個(gè)級(jí)別里面就科魯茲，速騰比較火，跟這兩車比起來胖5的外觀在當(dāng)時(shí)絕對(duì)是相當(dāng)出眾的。記得第一次看到一輛紅色的550，感覺真是太漂亮了。只是說老款的車型在鈑金方面還是有問題，各處的接縫還是比較大，特別是大燈那里。
內(nèi)飾：軟皮中控，厚道，很有科技感。個(gè)人很喜歡按鈕多的中控，因?yàn)榻o人的操控欲望很強(qiáng)，厚實(shí)感，和一般車子的中控比起來飽滿多了，特別是天窗開啟功能，專業(yè)名詞是“航空開啟式旋鈕”很有個(gè)性
空間：后面坐兩個(gè)人還是夠了，因?yàn)橹虚g凸起很高，我一米八二的人，座椅調(diào)舒服后排空間顯得很局促，整體來說比同級(jí)別大多了。后備箱的空間也很大，最主要里面還有冰箱預(yù)留很單獨(dú)的電源孔，網(wǎng)包裝點(diǎn)小雜物很實(shí)用
動(dòng)力：這點(diǎn)請(qǐng)參照上面的“最不滿意的一點(diǎn)”
操控：
底盤給我感覺穩(wěn)重扎實(shí)，很有安全感，激烈駕駛也很穩(wěn)，就是感覺減震有點(diǎn)硬，時(shí)間久了松垮聲音很重。換擋撥片也很顯檔次，反映也比較好，換擋平順性和反映都比較好，基本上沒有頓挫感。新款的6速雙離合值得推薦。朋友第一次開我車的人都講油門太緊，我個(gè)人很喜歡這種，給多少走多少，有的車踩下去一半也提不起來。另外就是方向盤打到底會(huì)碰的響感覺很別扭。轉(zhuǎn)彎半徑貌似比一般的車子要大，有時(shí)候一般車子一盤子就甩過去，這個(gè)要懸一點(diǎn)
油耗：榮威550跑高速是個(gè)優(yōu)勢，長途跑的話1塊錢基本上能跑兩公里，但是在跑城區(qū)路面，特別是有紅燈、行人的情況下，有的朋友我看他們介紹還不錯(cuò)，但是我的車基本上能達(dá)到一塊錢一公里的，還好在縣城，地方不大每天跑的路程有限，所以還能接受。我覺得榮威550城區(qū)之所以費(fèi)油，首先就是在30碼以下這個(gè)速度，換擋遲緩，速度降下來就降檔，提速起來很慢，自然就加大了油耗，雖然說車重是一個(gè)方面，但是和發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校以及變速箱的匹配有很大關(guān)系，不過看新款550這些方面應(yīng)該都是有所改進(jìn)了，而且以后都是六速的變速箱了。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，超越同級(jí)，底盤噪音很小，215的大腳和優(yōu)秀的底盤調(diào)教路感很好�，敿沟奶ヒ埠芎竦溃群眠\(yùn)，佳通或者“紙糊”、玲瓏舒適性要好。后排空間比較局促，但是只坐兩個(gè)人的話舒適性是沒話說的。另外，前排的頭部空間表現(xiàn)的不是很好，不過座椅高低調(diào)節(jié)是可以解決的，另外發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很小，不緊是在車?yán)�，在車外聽，已�?jīng)不是一般的國產(chǎn)車能夠比的，哪怕是合資車，這個(gè)要大贊一下，為什么很多人買國產(chǎn)車第一句話就問是哪里的發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)閲a(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)停留在我們思想里是噪音大，時(shí)間久了故障率高，不過550還好。
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