上汽大眾-朗逸
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朗逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2009年03月
購買地點廣東 珠海
裸車價格11.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程78000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間表現(xiàn)不錯
缺點：車窗升降器壞過三次。
外觀：上面提到我對外觀很滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說中規(guī)中矩，畢竟是很老的車了，肯定沒有現(xiàn)在的車那么狂拽酷炫撒
空間：滿意
配置：朗逸的配置偏低，售后還差不多，維修以及保養(yǎng)也挺省心，油耗那就相當?shù)慕o力了，做工只能是差強人意，性價比只能是一般了。
動力：起步有點慢啊，每次綠燈的時候，我都是被后面的車超，也許是我技術的問題吧。5檔爬坡有點吃力，每次爬大坡的時候我都換到4檔。
操控：
談啥操控啊，買菜車挺好的
油耗：油耗是我最滿意的地方了。曾經(jīng)出的最低油耗是3.9L 。平時開有堵車的情況也沒超過7個油。除了超堵的那種，那種堵車的時候就是電動的他也白搭。
舒適：平面道路舒適性不錯。在過顛簸路段時減震相對硬了些，影響不大，過減速帶最好別太快，即傷車人也不舒服；高速噪音有些大，但給人有沉穩(wěn)安全感。
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購買時間2010年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.30萬元
平均油耗8.91L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性
缺點：車后門難開，人家都怕把門弄壞，很丟臉！
外觀：朗逸的外觀看起來就是中庸的不能再中庸，除了至今百看不厭的小亮點——車頭我能跟別人說看著還不錯，其他地方我已經(jīng)沒有興趣提了。
內(nèi)飾：：大眾內(nèi)飾不解釋，全都一個樣。
空間：儲物空間比較滿意，室內(nèi)再大一點就好了
動力：雖然說動力不是很強勁，但是對于我們家用用，那是絕對綽綽有余了啊，在高速上跑個140還是可以的，也比較穩(wěn)啊。
操控：
操控還好吧，我的是手動擋，各個擋位入擋還是比較順利的，偶爾遇見倒擋不好進，需要操作兩次，聽見打齒的聲音，比較擔心。
油耗：多數(shù)時候我都是一個人開，在城里開的比較多，綜合的話應該在7.5左右。我加200塊錢的油液要跑一周了�？偟膩碚f是非常滿意的，
舒適：總體來說 朗逸的舒適性不錯，但朗逸的座椅安全性考慮的多，市區(qū)
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購買時間2010年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程33667公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比比同級別的車車要高出很多！
缺點：剎車燈總是壞
外觀：朗逸車身線條剛勁有力，動感十足，整體造型融合時尚元素較多，整體外觀時尚漂亮卻不失大氣穩(wěn)重，“大氣、外觀耐看，越看越喜歡。”
內(nèi)飾：大眾一貫的風格，真心不好說。不過，08款1.6沒有全黑內(nèi)飾，遺憾��！
空間：前排空間比較滿意，后排頂部有點低，后備箱大，后排可放倒，比較厚道。
動力：1.6就是起步比較弱，但是跑起來還是可以的。
操控：
首先是轉(zhuǎn)向手感有點重，開起來轉(zhuǎn)向好點路感比較清晰底盤有點過高但會影響操可通過能力很好
油耗：不錯，作為三廂車，一般5毛一公里，與日系車有的一拼
舒適：還是很舒適的了，以前開過長安的面包車，現(xiàn)在開這車簡直臺舒服了啊，所以這得看你怎么比較，如果你和那些幾十幾百萬的車比，那肯定比不上了哈
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購買時間2009年10月
購買地點遼寧 本溪
裸車價格12.30萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的是黑狼外觀看起來大氣，這點最滿意。
缺點：搖窗機鋼絲銹爛
外觀：原創(chuàng)程度比現(xiàn)款高多了，至少有大眾味兒，但不會像韓國美女一樣，一個模子出來的那樣，就連我那喜歡汽車設計的兒子看到這輛車，都忍不住去琢磨車側(cè)的腰線（有可能是瞎琢磨）。下一輛可能換CC，別的不說，看著就很漂亮。
內(nèi)飾：：大眾內(nèi)飾不解釋，全都一個樣。
空間：在這級別的車里，空間算是非常寬敞的了。
動力：1.6L，在市區(qū)使用毫無壓力。
操控：
手動檔，操控比較順暢，感覺檔位比較好掛。
油耗：同級別中油耗還算可以，一般郊區(qū)5個油，市區(qū)8個油，能接受，還算比較省。
舒適：平面道路舒適性不錯。在過顛簸路段時減震相對硬了些，影響不大，過減速帶最好別太快，即傷車人也不舒服；高速噪音有些大，但給人有沉穩(wěn)安全感。
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購買時間2010年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.95萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程22100公里
綜合評分
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優(yōu)點：很均衡的一款車
缺點：后車門存水，前車窗升降器容易壞，線路老化（車內(nèi)后備箱開關線路斷裂，駕駛位玻璃升降鈕線路老化，電動后視鏡失靈），底盤松散
外觀：個人覺得很完美，很大氣，很漂亮，本人80后，開起來一樣的帥氣，不像別人說的買這車的人都是中年男人。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾我不得不批評一下，內(nèi)飾的噪音我已經(jīng)反感到不想理會了，直接把收音機或者音樂的音量調(diào)大，自動屏蔽。。。。。。。
空間：作為A級車，空間上沒有任何不足
配置：性價比一般，掛個大眾標就要多值2萬塊。
動力：滿載的情況下動力表現(xiàn)有點不足。
操控：
指向性還是比較精準，三點式方向盤大小正好，握感比較舒適
油耗：很棒。油耗很令人滿意。8萬8綜合油耗5.6
舒適：后座比較短，舒適感不夠到位。
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購買時間2010年04月
購買地點山東 濟寧
裸車價格13.33萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買小狼基本的理由是大眾系。在此前提下，軸距比POLO長，空間比POLO大，做工雖然一般般（比不上速騰），但是開著的感覺挺好，個人比較喜歡。車體雖輕，沒有原來大眾的厚實感覺 不過也因此才省油。安全性可以， 我出過小事故，進口寶來沒撞過我（有些不解）。比日本車更要強了。平庸但全面，日本車的油耗與德國車的安全都占了，配置在同樣的大眾車當中算高的。維修保養(yǎng)的價格也比較親民。我也搞不明白，雖然只是PQ34平臺出產(chǎn)的加長版車型，技術上乏善可陳，但問世以來賣得就是好。技術上，采用的可變進氣凸輪軸正時系統(tǒng)（就是日系廠商經(jīng)常宣揚的所謂VVT技術），不僅在動力輸出上可以，油耗經(jīng)濟性方面也不錯；特別是靜音鏈條取代傳統(tǒng)的皮帶傳動，既有良好的靜音效果，并有免維護的優(yōu)點�？傊�，實用！
缺點：前座椅偏硬，后座太短。駕駛座椅放倒轉(zhuǎn)輪設計非常不合理。
外觀：喜歡，當時買這車的時候也對比過好幾款，還是覺得朗逸更大氣更順眼，買車嘛，外觀肯定要自己喜歡，其它也一樣，自己喜歡就好，別人的觀點是別人的。黑色洗干凈后，特別的大氣，外形設計很中庸。也能讓人一眼就認出是朗逸，反倒是現(xiàn)在的新款朗逸，真的不好認了，也沒那么好看了，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯，比我接觸的桑塔納捷達等好多了，也不會比10來萬左右的其它車的內(nèi)飾差，老是有人讓大眾內(nèi)飾怎么差，可是我去看車的時候也看了20多萬的車，也差不多，是有某些系的車看上去精致些，可我用手一摸和一敲，我就知道這精致不是真精致也不是我喜歡的。不過朗逸不好的是有些部件用的是硬邦邦的塑料或材質(zhì)，這個應該會影響以后時間久了可能異響就來了。
空間：身高: 170-180CM, 空間挖掘的很好，前后座椅可調(diào)節(jié)的空間較大，在前面可以找到很舒服的姿勢。后排坐墊短，中間位置做人不舒服，但是前排放到后靠背可以和后排坐墊連平，小憩很舒服。后備箱非常非常大，平整，座椅放到后，靠背和后備箱底可以連平，放面積大的東西也不拍。
動力：1.6的老發(fā)動機動力就不要提了，但是6AT表現(xiàn)出色，120的速度高速巡航2800的轉(zhuǎn)速，要是爬爬坡，切入s檔，也還有點沖勁。發(fā)動機噪音還好，但是聲音不好聽，有些嘈雜，但買的時候還沒有1.4t的，2.0又不想要，這也是無奈只選了。 總結：動力弱，但是穩(wěn)重的開開也足夠了，生活就是要悠閑是不。
操控：
買這款車的時候就沒打算要追求操控性，因為只是上下班代步工具、偶爾出門旅游，所以對朗逸的操控性并沒有太大的希望，當然也沒什么失望的，總體還可以，特別是高速穩(wěn)定性也不錯，就是轉(zhuǎn)彎快的話，側(cè)傾明顯點，本來人家不是主打運動和操控的，這點我沒意見
油耗：城市上下班擁堵時油耗較高，8-11升，早上不堵車、快速的話很省，6.2-7都有。高速也省，也就7-8升。目前總油耗在8-9升，相比瑞虎1.8手動7個油（厲害吧，這是城市上下班的油耗哦）還是很不滿意，以上油耗都是不開空調(diào)。總的來說，德國車快速路省油，堵車油耗很高。關心的馬自達CX-5的2.0自動也就8.2（本田CRV2.0、途觀1.8T大多10-12升）。
舒適：總體滿意，前排也好，后排也好，都能讓人舒服，但千萬不要和幾十萬的好車學習班，畢竟買來才10多萬，你非要和幾十萬的好車比怎能比呢。但速度起來后，風躁和胎躁會比較明顯。畢竟隔音做的還不是很到位。
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購買時間2010年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24770公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間最滿意，無論乘坐空間還是行李箱空間都很滿意。雖然軸距在A級車內(nèi)不算長，但空間很大，行李箱也很大，也比較規(guī)整。
缺點：說實話內(nèi)飾風格很不喜歡 ，感覺不像大眾車 而且沒有給人一種駕駛欲望，新款也看到過 感覺很好家族氣息，沒有USB聽歌接口感覺這個應該是標配的，再就是動力上我都是自動起步很肉但是家用一般就無所謂了，做工方面感覺如果在細致一些就好了感覺有些粗糙車后門感覺關門不好關
外觀：唯一看的上眼的就是外觀，夠大氣，夠經(jīng)典，符合國人心里。中國元素的加入使得朗逸成了爆款，當年很大賣的。外形是關鍵啊，不像現(xiàn)在的套娃臉那么俗氣。國人重來都是看臉吃飯的，根本不在乎有無設計感。現(xiàn)在路上跑的多了，也證明說明大家對大眾朗逸外觀的滿意。
內(nèi)飾：符合德國車的標準，呆板，但做工尚可。對脆弱的出風口按鍵、斷掉的門升降按鍵深惡痛絕，這是大眾的做工嗎？哦，對了，還有座椅的問題，駕駛位，無論我和LD如何調(diào)，只要路途稍遠，腰部的酸痛感是少不了的，即使他有個什么腰部按鈕。另外，對于大眾頑固的旋鈕式座椅調(diào)節(jié)方式，也是非常討厭，您想躺下休息那是非常的麻煩！不像常見的拉桿式，輕輕松松的放下、起來。
空間：身高: 170-180CM, 空間挖掘的很好，前后座椅可調(diào)節(jié)的空間較大，在前面可以找到很舒服的姿勢。后排坐墊短，中間位置做人不舒服，但是前排放到后靠背可以和后排坐墊連平，小憩很舒服。后備箱非常非常大，平整，座椅放到后，靠背和后備箱底可以連平，放面積大的東西也不拍。
配置：當年很高，外觀和空間在當年是或大贊的。現(xiàn)在不行了，大眾不思進取別的品牌早已將其超越。競爭這么激烈，選選別的品牌車未必不會是件好事。不推薦大家購買新款，如果要拿來練手，買個老款就好了。
動力：1.6的排量，如果要追求動力可能要求高了點，但正常的使用還是可勝任的，就算是高速超車，山路，都可以，包括開空調(diào)，雖然開了空調(diào)的確會損失動力，但只要你肯踩油門，還是不會太讓人費心的，當然如果你覺得肉，請換手動模式或者“S”檔，那動力輸出就更明顯了，很多人開了很長時間的車或很多車，但只會使用“D”檔，1.6的排量，你想有更好的動力體現(xiàn)，請好好使用這款手自一體變速箱，別浪費了手動模式或者“S”檔模式。我經(jīng)常跑高速和山路，相對于1.6的排量，夠用了。要是真不喜歡，那至少2.4排量以上或帶T的發(fā)動機吧
操控：
操控就是一句話概括---沒有操控，就穩(wěn)穩(wěn)的開著就可以了，畢竟是家用轎車，過彎支撐不足，懸掛偏軟指向不明確！
油耗：總體滿意，比當初買的時候要少，基本保持在7個左右，雖然跑的高速不少，但經(jīng)常120、130的跑，這速度肯定費，要是經(jīng)常90－110之間的跑，這油耗更低，基本在公里在5個多，市區(qū)開空調(diào)會高點8、9個。反正現(xiàn)在有計算油耗的話，我是滿意這油耗的。
舒適：高速噪音還是大，但主要是胎噪，韓泰真不行。 座椅偏硬，并且有點短，時間太長了還是累。 空調(diào)夠涼爽，而且制冷很快。 音響對我夠用了哈。 懸掛很舒適，對于喜歡劈彎的當然是太軟，但家用感覺正好。 總結：舒適度總體合格，座椅比較差點，雖然是真皮的，真心不如軒逸的舒服。。。
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購買時間2009年06月
購買地點福建 龍巖
裸車價格13.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程600200公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比我車子是2009年3月份買的。當年這個價位區(qū)間，有很多可以選擇。先后看過別克凱越，豐田卡羅拉，現(xiàn)代伊蘭特，榮威、銳志、帕薩特，邁騰等等。。。綜合自己口袋，定出了朗逸屬于性價比比較合理的車型，所以出手。
缺點：S檔加速不明顯，油耗卻猛增。手動模式基本沒用。發(fā)動機蓋出奇的沉，自己換個玻璃水什么的很費勁。底盤老舊，這車很吃胎。以前加過一些裝飾，后來發(fā)現(xiàn)這車根本沒額外投資的必要，不知道是好事還是壞事。油耗偏高(是自己腳重，別人的油耗都低，不知道都怎么跑的）淺內(nèi)飾不耐臟（可黑外淺內(nèi)，開車還不壓抑呢）打孔座椅現(xiàn)在布滿了頭發(fā)絲般的裂痕，對此很不滿意。天熱了空調(diào)不涼冬天卻出奇的暖和（哪天檢查下氟利昂）非要挑的狠一點的話就是：這車小零件愛壞，得多備些小件。下雨天坐后座總漏水（檢查多次現(xiàn)在都原因不明）動力太弱了，每天都得哄著開。最不滿意的就是這車二手行情浮動太大（車販給價太低，沒法賣.沒招,自己留著繼續(xù)開.)
外觀：唯一看的上眼的就是外觀，夠大氣，夠經(jīng)典，符合國人心里。中國元素的加入使得朗逸成了爆款，當年很大賣的。外形是關鍵啊，不像現(xiàn)在的套娃臉那么俗氣。國人重來都是看臉吃飯的，根本不在乎有無設計感�，F(xiàn)在路上跑的多了，也證明說明大家對大眾朗逸外觀的滿意。
內(nèi)飾：嚴重硬塑料的廉價感，摸哪都是硬的。儲物空間嚴重不足。除了淺顏色視覺上的不疲勞外，真想換個好點的內(nèi)飾改裝�，F(xiàn)在不想了，該還不如不改。以后換車真心的不會再買大眾了。
空間：就當年來說算得上寬敞車，凌度是寬體轎跑，這朗逸算的上當年的寬體轎車了。不沖空間大就買速騰了，當時的速騰低配手動檔的和這車價格相差無幾。后經(jīng)幾幾原因速騰沒開上。沒買速騰后悔至今啊，那時的速騰就是到了現(xiàn)在依然是臺好車�，F(xiàn)在的大眾真是越來越不厚道的造車了，以后再也不想買大眾了（本人不黑，更不是車黑）
配置：當年很高，外觀和空間在當年是或大贊的�，F(xiàn)在不行了，大眾不思進取別的品牌早已將其超越。競爭這么激烈，選選別的品牌車未必不會是件好事。不推薦大家購買新款，如果要拿來練手，買個老款就好了。
動力：不咋地，真不咋地，非常不咋地（重要的事情說三遍）起步加速和急加速，光聽發(fā)動機在那怒吼了�？墒擒嚫纱蚶撞幌掠�，就是原地不動。合計了好一會才竄那么幾下，一腳剎車下去又恢復原樣了。這動力只能自己默默的承受了，超個三輪都嫌費勁。這車的動力太不敢恭維了，等好久才能開順暢，感恩大眾還能開讓這車順暢。
操控：
遇到大車千萬別超，會沒命的。超控和動力是相輔相成的。動力不好，超控自然差。上路就老實的開車，千萬別搶道。我不是新手，這車的動力和超控真不咋地。稍微有些錢的都不愿意買，想買的，又因性價比越來越多而放棄...
油耗：綜合肯定過十，說省油的只是和我的開車風格不同（本人開車急了些）
舒適：前座挺舒適的，包裹性不錯。后座椅比較短，在加上天窗占后座地方，再加上后排的中間梁，后排倆人正好。什么五座車，我看四座車差不多。坐五個人簡直是種煎熬，更可惡的是后排還沒有出風口（當然這個級別的車根本沒有）下雨時車玻璃起霧，也是挺影響舒適性的。除了駕駛席，基本對舒適性不太滿意。
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購買時間2009年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格13.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)濟，實惠，配件便宜，是個好車車
缺點：異響較多，嘰嘰嘎嘎的，不爽。中網(wǎng)的鍍鉻是塑料件，鍍鉻掉了好幾處，遠觀還行。右側(cè)前面窗子的升降鍵壞了，估計是里面的支撐件破裂了，換的話很麻煩。還有，前面所有出風口的左右調(diào)節(jié)塊都壞了，掉了好幾個，我也懶得換了。
外觀：唯一看的上眼的就是外觀，夠大氣，夠經(jīng)典，符合國人心里。中國元素的加入使得朗逸成了爆款，當年很大賣的。外形是關鍵啊，不像現(xiàn)在的套娃臉那么俗氣。國人重來都是看臉吃飯的，根本不在乎有無設計感。現(xiàn)在路上跑的多了，也證明說明大家對大眾朗逸外觀的滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯，比我接觸的桑塔納捷達等好多了，也不會比10來萬左右的其它車的內(nèi)飾差，老是有人讓大眾內(nèi)飾怎么差，可是我去看車的時候也看了20多萬的車，也差不多，是有某些系的車看上去精致些，可我用手一摸和一敲，我就知道這精致不是真精致也不是我喜歡的。不過朗逸不好的是有些部件用的是硬邦邦的塑料或材質(zhì)，這個應該會影響以后時間久了可能異響就來了。
空間：不錯過得去，談不上舒適，這個價位嘛。前排有點�。ㄗ约荷砀�178CM），座椅靠背有點低，剛到肩胛骨這個部位，將就能用吧。后排就難過了，坐墊太短。橫向空間小。另外說下儲物空間，這個要贊一個，前后排都有很多儲物格。后備箱也還不錯，能打倒座椅的設計。特別要贊一下上海大眾的這個座椅打倒的設計了，這5年中，用到無數(shù)次運貨時，都是打倒座椅實現(xiàn)的。
配置：當年很高，外觀和空間在當年是或大贊的�，F(xiàn)在不行了，大眾不思進取別的品牌早已將其超越。競爭這么激烈，選選別的品牌車未必不會是件好事。不推薦大家購買新款，如果要拿來練手，買個老款就好了。
動力：1.6的排量，如果要追求動力可能要求高了點，但正常的使用還是可勝任的，就算是高速超車，山路，都可以，包括開空調(diào)，雖然開了空調(diào)的確會損失動力，但只要你肯踩油門，還是不會太讓人費心的，當然如果你覺得肉，請換手動模式或者“S”檔，那動力輸出就更明顯了，很多人開了很長時間的車或很多車，但只會使用“D”檔，1.6的排量，你想有更好的動力體現(xiàn)，請好好使用這款手自一體變速箱，別浪費了手動模式或者“S”檔模式。我經(jīng)常跑高速和山路，相對于1.6的排量，夠用了。要是真不喜歡，那至少2.4排量以上或帶T的發(fā)動機吧
操控：
過得去底盤還過得去，感覺不到獨立懸掛與非獨立懸掛的差別�？赡芎妥约褐饕巧舷掳嗪图彝ビ猛居嘘P，不飆車。在市區(qū)高架上，過急彎時，60KM/H都能應付自如。沒有飆過高速過彎，畢竟這個車子不是這個設計思路。
油耗：綜合肯定過十，說省油的只是和我的開車風格不同（本人開車急了些）
舒適：還行，幾乎和所有大眾車一樣，這個主要來自于底盤的整體感，尤其是您剛從馬自達3出來，再進咱自己的車時尤為明顯。車架也還是可以，就是異響較多。前后排對比，前排要是想很舒服的話，后排的膝部就比較擠了；再有就是朗逸的后排坐墊較短，對大腿支撐少一截，長途可不太舒服。
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購買時間2010年01月
購買地點遼寧 本溪
裸車價格13.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：噪音太大。說實話，用車5年，陪我走南闖北的，從沒掉鏈子，都產(chǎn)生感情了。唯獨一點不能接受的，就是噪音太大，一點都不像大眾系的。車頭發(fā)動機聲音超大，高速的時候，音響都要打到音量24，才能聽到音樂。還有一點就是，從去年開始（就是2013年吧）油箱的雜音也出來了，比如容量在半箱油以下時，剎車時，老感覺油箱里面的油在咣咣的響。下一輛一定要選噪音小的。
外觀：喜歡，當時買這車的時候也對比過好幾款，還是覺得朗逸更大氣更順眼，買車嘛，外觀肯定要自己喜歡，其它也一樣，自己喜歡就好，別人的觀點是別人的。黑色洗干凈后，特別的大氣，外形設計很中庸。也能讓人一眼就認出是朗逸，反倒是現(xiàn)在的新款朗逸，真的不好認了，也沒那么好看了，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯，比我接觸的桑塔納捷達等好多了，也不會比10來萬左右的其它車的內(nèi)飾差，老是有人讓大眾內(nèi)飾怎么差，可是我去看車的時候也看了20多萬的車，也差不多，是有某些系的車看上去精致些，可我用手一摸和一敲，我就知道這精致不是真精致也不是我喜歡的。不過朗逸不好的是有些部件用的是硬邦邦的塑料或材質(zhì)，這個應該會影響以后時間久了可能異響就來了。
空間：空間個人比較滿意，當時購買時候空間也是我購買的原因之一，家用足夠足夠。
配置：當年很高，外觀和空間在當年是或大贊的�，F(xiàn)在不行了，大眾不思進取別的品牌早已將其超越。競爭這么激烈，選選別的品牌車未必不會是件好事。不推薦大家購買新款，如果要拿來練手，買個老款就好了。
動力：較差。前2個車都是手動檔，加速感較強。這個自動擋老是慢半拍。1.6的自動擋也只能說夠用。尤其是急加速時。想當年即使2檔，俺的奇瑞小QQ推背感十足��！第二個車是奇瑞瑞虎1.8的手動，也從不覺得動力不足。這個朗逸當時完全因為老婆開手動不熟練，需要自動擋。當然這也是相對而言，對于只是上下班，動力還是夠用，如果不考慮油耗，完全沒問題。注意那個運動模式，比D檔反應快，但牽扯感很強，油耗高，所以僅用于擁堵時搶位，暢通時還是用D檔爽，舒適感高多了。下一個車一定把動力考慮在前面。目前最入眼的是馬自達CX-5。
操控：
操控上感覺方向指向比較準確、而且感覺駕駛視野特別寬敞，駕駛起來比較靈活 比較滿意
油耗：總體滿意，比當初買的時候要少，基本保持在7個左右，雖然跑的高速不少，但經(jīng)常120、130的跑，這速度肯定費，要是經(jīng)常90－110之間的跑，這油耗更低，基本在公里在5個多，市區(qū)開空調(diào)會高點8、9個。反正現(xiàn)在有計算油耗的話，我是滿意這油耗的。
舒適：還行，幾乎和所有大眾車一樣，這個主要來自于底盤的整體感，尤其是您剛從馬自達3出來，再進咱自己的車時尤為明顯。車架也還是可以，就是異響較多。前后排對比，前排要是想很舒服的話，后排的膝部就比較擠了；再有就是朗逸的后排坐墊較短，對大腿支撐少一截，長途可不太舒服。
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