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購買時間2010年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24770公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間最滿意，無論乘坐空間還是行李箱空間都很滿意。雖然軸距在A級車內(nèi)不算長，但空間很大，行李箱也很大，也比較規(guī)整。
缺點：說實話內(nèi)飾風(fēng)格很不喜歡 ，感覺不像大眾車 而且沒有給人一種駕駛欲望，新款也看到過 感覺很好家族氣息，沒有USB聽歌接口感覺這個應(yīng)該是標(biāo)配的，再就是動力上我都是自動起步很肉但是家用一般就無所謂了，做工方面感覺如果在細致一些就好了感覺有些粗糙車后門感覺關(guān)門不好關(guān)
外觀：唯一看的上眼的就是外觀，夠大氣，夠經(jīng)典，符合國人心里。中國元素的加入使得朗逸成了爆款，當(dāng)年很大賣的。外形是關(guān)鍵啊，不像現(xiàn)在的套娃臉那么俗氣。國人重來都是看臉吃飯的，根本不在乎有無設(shè)計感�，F(xiàn)在路上跑的多了，也證明說明大家對大眾朗逸外觀的滿意。
內(nèi)飾：符合德國車的標(biāo)準(zhǔn)，呆板，但做工尚可。對脆弱的出風(fēng)口按鍵、斷掉的門升降按鍵深惡痛絕，這是大眾的做工嗎？哦，對了，還有座椅的問題，駕駛位，無論我和LD如何調(diào)，只要路途稍遠，腰部的酸痛感是少不了的，即使他有個什么腰部按鈕。另外，對于大眾頑固的旋鈕式座椅調(diào)節(jié)方式，也是非常討厭，您想躺下休息那是非常的麻煩！不像常見的拉桿式，輕輕松松的放下、起來。
空間：身高: 170-180CM, 空間挖掘的很好，前后座椅可調(diào)節(jié)的空間較大，在前面可以找到很舒服的姿勢。后排坐墊短，中間位置做人不舒服，但是前排放到后靠背可以和后排坐墊連平，小憩很舒服。后備箱非常非常大，平整，座椅放到后，靠背和后備箱底可以連平，放面積大的東西也不拍。
配置：當(dāng)年很高，外觀和空間在當(dāng)年是或大贊的�，F(xiàn)在不行了，大眾不思進取別的品牌早已將其超越。競爭這么激烈，選選別的品牌車未必不會是件好事。不推薦大家購買新款，如果要拿來練手，買個老款就好了。
動力：1.6的排量，如果要追求動力可能要求高了點，但正常的使用還是可勝任的，就算是高速超車，山路，都可以，包括開空調(diào)，雖然開了空調(diào)的確會損失動力，但只要你肯踩油門，還是不會太讓人費心的，當(dāng)然如果你覺得肉，請換手動模式或者“S”檔，那動力輸出就更明顯了，很多人開了很長時間的車或很多車，但只會使用“D”檔，1.6的排量，你想有更好的動力體現(xiàn)，請好好使用這款手自一體變速箱，別浪費了手動模式或者“S”檔模式。我經(jīng)常跑高速和山路，相對于1.6的排量，夠用了。要是真不喜歡，那至少2.4排量以上或帶T的發(fā)動機吧
操控：
操控就是一句話概括---沒有操控，就穩(wěn)穩(wěn)的開著就可以了，畢竟是家用轎車，過彎支撐不足，懸掛偏軟指向不明確！
油耗：總體滿意，比當(dāng)初買的時候要少，基本保持在7個左右，雖然跑的高速不少，但經(jīng)常120、130的跑，這速度肯定費，要是經(jīng)常90－110之間的跑，這油耗更低，基本在公里在5個多，市區(qū)開空調(diào)會高點8、9個。反正現(xiàn)在有計算油耗的話，我是滿意這油耗的。
舒適：高速噪音還是大，但主要是胎噪，韓泰真不行。 座椅偏硬，并且有點短，時間太長了還是累。 空調(diào)夠涼爽，而且制冷很快。 音響對我夠用了哈。 懸掛很舒適，對于喜歡劈彎的當(dāng)然是太軟，但家用感覺正好。 總結(jié)：舒適度總體合格，座椅比較差點，雖然是真皮的，真心不如軒逸的舒服。。。
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