上汽大眾-朗逸
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
朗逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
|
購買時間2009年03月
購買地點浙江 溫州
裸車價格13.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程78000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀、空間
缺點：噪音太大。說實話，用車5年，陪我走南闖北的，從沒掉鏈子，都產生感情了。唯獨一點不能接受的，就是噪音太大，一點都不像大眾系的。車頭發(fā)動機聲音超大，高速的時候，音響都要打到音量24，才能聽到音樂。還有一點就是，從去年開始（就是2013年吧）油箱的雜音也出來了，比如容量在半箱油以下時，剎車時，老感覺油箱里面的油在咣咣的響。下一輛一定要選噪音小的。
外觀：贊一個2008款的設計，自己感覺還是經典�，F(xiàn)在的新款朗逸，外觀設計不喜歡。2008的這個老款外觀還可以，家用車，對得起這個價位。
內飾：內飾也不錯，比我接觸的桑塔納捷達等好多了，也不會比10來萬左右的其它車的內飾差，老是有人讓大眾內飾怎么差，可是我去看車的時候也看了20多萬的車，也差不多，是有某些系的車看上去精致些，可我用手一摸和一敲，我就知道這精致不是真精致也不是我喜歡的。不過朗逸不好的是有些部件用的是硬邦邦的塑料或材質，這個應該會影響以后時間久了可能異響就來了。
空間：不錯過得去，談不上舒適，這個價位嘛。前排有點�。ㄗ约荷砀�178CM），座椅靠背有點低，剛到肩胛骨這個部位，將就能用吧。后排就難過了，坐墊太短。橫向空間小。另外說下儲物空間，這個要贊一個，前后排都有很多儲物格。后備箱也還不錯，能打倒座椅的設計。特別要贊一下上海大眾的這個座椅打倒的設計了，這5年中，用到無數(shù)次運貨時，都是打倒座椅實現(xiàn)的。
配置：較高吧。主要還是因為ta叫大眾。奇怪的是我看各個論壇和刊物，對朗逸的評價都不是很高，100分的話也就70-80的樣子，但ta就是賣得好。
動力：實用一個人駕駛時，在空載狀態(tài)，測試過最高速度，能達到190KM/H。如果車子坐滿人，載滿貨的狀態(tài)，最高時速是170km/h。對于1.6排量的自動擋來說，過得去了。但申明一下啊，本人是非常文明的人，從不飆車，最高時速是為了測試底限的。
操控：
過得去底盤還過得去，感覺不到獨立懸掛與非獨立懸掛的差別�？赡芎妥约褐饕巧舷掳嗪图彝ビ猛居嘘P，不飆車。在市區(qū)高架上，過急彎時，60KM/H都能應付自如。沒有飆過高速過彎，畢竟這個車子不是這個設計思路。
油耗：不滿意原先以為，這種小排量車子，咱老百姓就是為了省油的，雖然一直用93號油（現(xiàn)在叫92號油），但是感覺油耗不低。綜合車載電腦計算和自己偶爾計算得出的油耗：用車前3年油耗是：高速：8L； 市區(qū)：11L （公里數(shù)：0-4W公里里程）用車第四年以后油耗是：高速：9.5L； 市區(qū)：13L （公里數(shù)：4-8W公里里程）
舒適：總體滿意，前排也好，后排也好，都能讓人舒服，但千萬不要和幾十萬的好車學習班，畢竟買來才10多萬，你非要和幾十萬的好車比怎能比呢。但速度起來后，風躁和胎躁會比較明顯。畢竟隔音做的還不是很到位。
|
|
購買時間2009年02月
購買地點浙江 金華
裸車價格13.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這個車我最滿意的一點是比較耐用，特別是這個沒有任何技術可談的底盤，估計是10萬公里免維護了，用車4年半，家住在一個小縣城，經常走爛路，我用車也不是很細心那樣，馬路牙子什么的都上，一點雜音沒有，我指的是底盤，不是車內�。�！
缺點：異響，門內沒做好，缺少有效的填充物。后排座前空間小點。排氣管突突響
外觀：唯一看的上眼的就是外觀，夠大氣，夠經典，符合國人心里。中國元素的加入使得朗逸成了爆款，當年很大賣的。外形是關鍵啊，不像現(xiàn)在的套娃臉那么俗氣。國人重來都是看臉吃飯的，根本不在乎有無設計感�，F(xiàn)在路上跑的多了，也證明說明大家對大眾朗逸外觀的滿意。
內飾：內飾也不錯，比我接觸的桑塔納捷達等好多了，也不會比10來萬左右的其它車的內飾差，老是有人讓大眾內飾怎么差，可是我去看車的時候也看了20多萬的車，也差不多，是有某些系的車看上去精致些，可我用手一摸和一敲，我就知道這精致不是真精致也不是我喜歡的。不過朗逸不好的是有些部件用的是硬邦邦的塑料或材質，這個應該會影響以后時間久了可能異響就來了。
空間：同價位中，空間是優(yōu)秀的。前排空間和后排空間都不錯，1米7多的個頭，坐在前排，無論是頭部空間還是腿部空間都可以讓人調個舒服的位置。同樣坐在后排，也能保持個比較舒適的坐姿和空間，當然要追求更大空間的，建議考慮下新帕薩特或者A6L那樣的車，那空間真的太大太舒服了。后排的坐墊剛上市的時候很多人說太短，如果從數(shù)據(jù)上來說，的確與主流的坐墊會有點差距，但實際坐起來，沒什么感覺，從長途也可以體驗得到，這種東西還是要相信自己的實際體驗。
配置：當年很高，外觀和空間在當年是或大贊的。現(xiàn)在不行了，大眾不思進取別的品牌早已將其超越。競爭這么激烈，選選別的品牌車未必不會是件好事。不推薦大家購買新款，如果要拿來練手，買個老款就好了。
動力：這個要看個人的要求了，家用足夠了。想超個車 直接一腳重油門，爆發(fā)出來的動力決不會讓你失望，畢竟是155的牛距配合6AT的變速箱，要是還想偶爾的爽一下的話，可以試試手動模式和S擋的暴力。
操控：
買這款車的時候就沒打算要追求操控性，因為只是上下班代步工具、偶爾出門旅游，所以對朗逸的操控性并沒有太大的希望，當然也沒什么失望的，總體還可以，特別是高速穩(wěn)定性也不錯，就是轉彎快的話，側傾明顯點，本來人家不是主打運動和操控的，這點我沒意見
油耗：一般般，高速表顯6個，實際要多不到一個油，城市不說了，看路況，最高弄到過11個。 總結：油耗普通，合理范圍內。
舒適：總體滿意，前排也好，后排也好，都能讓人舒服，但千萬不要和幾十萬的好車學習班，畢竟買來才10多萬，你非要和幾十萬的好車比怎能比呢。但速度起來后，風躁和胎躁會比較明顯。畢竟隔音做的還不是很到位。
|
|
購買時間2010年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形沉穩(wěn)，不風不水。
缺點：內飾太粗糙了，到處異響，小毛病也不少，最可氣的是水箱還無緣無故的漏了，還正好趕上跑高速，結果一路加水，到了青島去4s店索賠了一個，還好4s店態(tài)度還是很好的。。異響開始還4s店整整，后來都麻木了。。
外觀：唯一看的上眼的就是外觀，夠大氣，夠經典，符合國人心里。中國元素的加入使得朗逸成了爆款，當年很大賣的。外形是關鍵啊，不像現(xiàn)在的套娃臉那么俗氣。國人重來都是看臉吃飯的，根本不在乎有無設計感�，F(xiàn)在路上跑的多了，也證明說明大家對大眾朗逸外觀的滿意。
內飾：嚴重硬塑料的廉價感，摸哪都是硬的。儲物空間嚴重不足。除了淺顏色視覺上的不疲勞外，真想換個好點的內飾改裝�，F(xiàn)在不想了，該還不如不改。以后換車真心的不會再買大眾了。
空間：對于緊湊型車輛，我目前滿意她的空間表現(xiàn)，特別是父母坐在后面，不會特別局促，夠用了。
配置：當年很高，外觀和空間在當年是或大贊的�，F(xiàn)在不行了，大眾不思進取別的品牌早已將其超越。競爭這么激烈，選選別的品牌車未必不會是件好事。不推薦大家購買新款，如果要拿來練手，買個老款就好了。
動力：較差。前2個車都是手動檔，加速感較強。這個自動擋老是慢半拍。1.6的自動擋也只能說夠用。尤其是急加速時。想當年即使2檔，俺的奇瑞小QQ推背感十足��！第二個車是奇瑞瑞虎1.8的手動，也從不覺得動力不足。這個朗逸當時完全因為老婆開手動不熟練，需要自動擋。當然這也是相對而言，對于只是上下班，動力還是夠用，如果不考慮油耗，完全沒問題。注意那個運動模式，比D檔反應快，但牽扯感很強，油耗高，所以僅用于擁堵時搶位，暢通時還是用D檔爽，舒適感高多了。下一個車一定把動力考慮在前面。目前最入眼的是馬自達CX-5。
操控：
一檔最高時速40左右，二檔最高時速60左右，三檔100左右。加速一般，多試幾次極限加速幫助更好掌控車輛，開起來就有分寸了。駕駛視野非常好，這是發(fā)送機懸架都無法彌補的。后視鏡事業(yè)開闊，變道盲區(qū)小，很好，還帶電加熱的，一般的雨天都能看的清楚后方，手剎需要把中央扶手拉上去才好用，中央扶手在長途駕駛時很舒服。剎車很好適應，剎起來穩(wěn)定，跟車不會點頭，好。懸架偏軟，有韌性，坐起來較舒服，操控起來物理極限還沒有達到之前，心理極限已經到了，不適合激烈操控。胎壓監(jiān)控很好用。半獨立懸架過不平路面時車身擺動較大，在可以接受范圍。
油耗：總體滿意，比當初買的時候要少，基本保持在7個左右，雖然跑的高速不少，但經常120、130的跑，這速度肯定費，要是經常90－110之間的跑，這油耗更低，基本在公里在5個多，市區(qū)開空調會高點8、9個。反正現(xiàn)在有計算油耗的話，我是滿意這油耗的。
舒適：尚可本人對這方面不太計較，所以這么說。舒適度還過得去，對得起這個價位。
|
|
購買時間2010年10月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格11.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間最滿意，無論乘坐空間還是行李箱空間都很滿意。雖然軸距在A級車內不算長，但空間很大，行李箱也很大，也比較規(guī)整。
缺點：我最不滿意的一點就是內飾，這內飾格局什么的都可以接受就是這材料也太那個了吧，特別是方向盤現(xiàn)在摸摸感覺是在掉渣，還有車門鎖，下完雨后在車內都不敢開了，要用很大力氣才能打開，生人根本不敢開，把門板都掰的一動一動的不敢使勁了，特別是后門現(xiàn)在誰坐我車下車時候我得給開門······這個朗逸的車鎖和門內的升降系統(tǒng)不好，故障很高，值得改善�。�
外觀：喜歡，當時買這車的時候也對比過好幾款，還是覺得朗逸更大氣更順眼，買車嘛，外觀肯定要自己喜歡，其它也一樣，自己喜歡就好，別人的觀點是別人的。黑色洗干凈后，特別的大氣，外形設計很中庸。也能讓人一眼就認出是朗逸，反倒是現(xiàn)在的新款朗逸，真的不好認了，也沒那么好看了，哈哈。
內飾：嚴重硬塑料的廉價感，摸哪都是硬的。儲物空間嚴重不足。除了淺顏色視覺上的不疲勞外，真想換個好點的內飾改裝�，F(xiàn)在不想了，該還不如不改。以后換車真心的不會再買大眾了。
空間：同價位中，空間是優(yōu)秀的。前排空間和后排空間都不錯，1米7多的個頭，坐在前排，無論是頭部空間還是腿部空間都可以讓人調個舒服的位置。同樣坐在后排，也能保持個比較舒適的坐姿和空間，當然要追求更大空間的，建議考慮下新帕薩特或者A6L那樣的車，那空間真的太大太舒服了。后排的坐墊剛上市的時候很多人說太短，如果從數(shù)據(jù)上來說，的確與主流的坐墊會有點差距，但實際坐起來，沒什么感覺，從長途也可以體驗得到，這種東西還是要相信自己的實際體驗。
動力：大家都知道朗逸1.6的排量 有些肉 等紅燈起步得狠踩才走 這車子得悠起來開才行，平時誰也不在路上開賽車是不是平時家用就夠了這么大的車這個排量要求太多也不對了
操控：
遇到大車千萬別超，會沒命的。超控和動力是相輔相成的。動力不好，超控自然差。上路就老實的開車，千萬別搶道。我不是新手，這車的動力和超控真不咋地。稍微有些錢的都不愿意買，想買的，又因性價比越來越多而放棄...
油耗：總體滿意，比當初買的時候要少，基本保持在7個左右，雖然跑的高速不少，但經常120、130的跑，這速度肯定費，要是經常90－110之間的跑，這油耗更低，基本在公里在5個多，市區(qū)開空調會高點8、9個。反正現(xiàn)在有計算油耗的話，我是滿意這油耗的。
舒適：前座挺舒適的，包裹性不錯。后座椅比較短，在加上天窗占后座地方，再加上后排的中間梁，后排倆人正好。什么五座車，我看四座車差不多。坐五個人簡直是種煎熬，更可惡的是后排還沒有出風口（當然這個級別的車根本沒有）下雨時車玻璃起霧，也是挺影響舒適性的。除了駕駛席，基本對舒適性不太滿意。
|
|
購買時間2010年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格12.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間確實大，同級別應該算比較寬敞的
缺點：異響較多，嘰嘰嘎嘎的，不爽。中網的鍍鉻是塑料件，鍍鉻掉了好幾處，遠觀還行。右側前面窗子的升降鍵壞了，估計是里面的支撐件破裂了，換的話很麻煩。還有，前面所有出風口的左右調節(jié)塊都壞了，掉了好幾個，我也懶得換了。
外觀：喜歡，當時買這車的時候也對比過好幾款，還是覺得朗逸更大氣更順眼，買車嘛，外觀肯定要自己喜歡，其它也一樣，自己喜歡就好，別人的觀點是別人的。黑色洗干凈后，特別的大氣，外形設計很中庸。也能讓人一眼就認出是朗逸，反倒是現(xiàn)在的新款朗逸，真的不好認了，也沒那么好看了，哈哈。
內飾：材質用的硬塑料，還算堅固。做工也精致，縫隙啥的很均勻，很對得起大眾了，軟材質當然好，不過前提是要環(huán)保，反正我的小狼真沒啥氣味。 樣子肯定不新潮了，不過再新潮的也會過時，再漂亮的也會看膩，所以便利是最重要的。 我的建議是整體面板都應該上移，現(xiàn)在的空調太靠下，行車時要么不調節(jié)，要么真是有隱患。 總之還好了
空間：內部空間較大，后座間隔還不錯，總體感覺良好。后備箱儲物空間充足，幾次長途，更顯優(yōu)勢，較為滿意。
動力：較差。前2個車都是手動檔，加速感較強。這個自動擋老是慢半拍。1.6的自動擋也只能說夠用。尤其是急加速時。想當年即使2檔，俺的奇瑞小QQ推背感十足啊！第二個車是奇瑞瑞虎1.8的手動，也從不覺得動力不足。這個朗逸當時完全因為老婆開手動不熟練，需要自動擋。當然這也是相對而言，對于只是上下班，動力還是夠用，如果不考慮油耗，完全沒問題。注意那個運動模式，比D檔反應快，但牽扯感很強，油耗高，所以僅用于擁堵時搶位，暢通時還是用D檔爽，舒適感高多了。下一個車一定把動力考慮在前面。目前最入眼的是馬自達CX-5。
操控：
這車買回家主要是家用，對操控方面并沒什么要求，如果普通使用還是不錯的，高速行駛也穩(wěn)定，就是轉彎要是速度快側傾比較明顯，本身這款車不是主動操控的，總體還是滿意。
油耗：總體滿意，比當初買的時候要少，基本保持在7個左右，雖然跑的高速不少，但經常120、130的跑，這速度肯定費，要是經常90－110之間的跑，這油耗更低，基本在公里在5個多，市區(qū)開空調會高點8、9個。反正現(xiàn)在有計算油耗的話，我是滿意這油耗的。
舒適：舒適性在同級別里面也算是不錯的了，空間不錯本人身高1.80*1.80開這個車不顯得多局促，就是高度不行啊，我座椅得調到最低的位置頭發(fā)已經碰到車頂了。座椅也算是柔軟適中，可是后排的座椅長度不夠腿長的朋友坐著長途會不舒服，不過沒有想象中的難受總體來說還是不錯的舒適性（同級別，別拿中級車和他比）
|
|
購買時間2010年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程125000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：說真的，還真沒有最滿意的一點，應該說，朗逸最讓人滿意的就是整體的均衡性，作為家庭用車，確實非常合格。
缺點：內飾與動力
外觀：唯一看的上眼的就是外觀，夠大氣，夠經典，符合國人心里。中國元素的加入使得朗逸成了爆款，當年很大賣的。外形是關鍵啊，不像現(xiàn)在的套娃臉那么俗氣。國人重來都是看臉吃飯的，根本不在乎有無設計感�，F(xiàn)在路上跑的多了，也證明說明大家對大眾朗逸外觀的滿意。
內飾：內飾也不錯，比我接觸的桑塔納捷達等好多了，也不會比10來萬左右的其它車的內飾差，老是有人讓大眾內飾怎么差，可是我去看車的時候也看了20多萬的車，也差不多，是有某些系的車看上去精致些，可我用手一摸和一敲，我就知道這精致不是真精致也不是我喜歡的。不過朗逸不好的是有些部件用的是硬邦邦的塑料或材質，這個應該會影響以后時間久了可能異響就來了。
空間：不錯過得去，談不上舒適，這個價位嘛。前排有點小（自己身高178CM），座椅靠背有點低，剛到肩胛骨這個部位，將就能用吧。后排就難過了，坐墊太短。橫向空間小。另外說下儲物空間，這個要贊一個，前后排都有很多儲物格。后備箱也還不錯，能打倒座椅的設計。特別要贊一下上海大眾的這個座椅打倒的設計了，這5年中，用到無數(shù)次運貨時，都是打倒座椅實現(xiàn)的。
配置：當年很高，外觀和空間在當年是或大贊的�，F(xiàn)在不行了，大眾不思進取別的品牌早已將其超越。競爭這么激烈，選選別的品牌車未必不會是件好事。不推薦大家購買新款，如果要拿來練手，買個老款就好了。
動力：實用一個人駕駛時，在空載狀態(tài)，測試過最高速度，能達到190KM/H。如果車子坐滿人，載滿貨的狀態(tài)，最高時速是170km/h。對于1.6排量的自動擋來說，過得去了。但申明一下啊，本人是非常文明的人，從不飆車，最高時速是為了測試底限的。
操控：
買這款車的時候就沒打算要追求操控性，因為只是上下班代步工具、偶爾出門旅游，所以對朗逸的操控性并沒有太大的希望，當然也沒什么失望的，總體還可以，特別是高速穩(wěn)定性也不錯，就是轉彎快的話，側傾明顯點，本來人家不是主打運動和操控的，這點我沒意見
油耗：總體滿意，比當初買的時候要少，基本保持在7個左右，雖然跑的高速不少，但經常120、130的跑，這速度肯定費，要是經常90－110之間的跑，這油耗更低，基本在公里在5個多，市區(qū)開空調會高點8、9個。反正現(xiàn)在有計算油耗的話，我是滿意這油耗的。
舒適：總體滿意，前排也好，后排也好，都能讓人舒服，但千萬不要和幾十萬的好車學習班，畢竟買來才10多萬，你非要和幾十萬的好車比怎能比呢。但速度起來后，風躁和胎躁會比較明顯。畢竟隔音做的還不是很到位。
|
|
購買時間2009年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.48萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程122800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀還是相當耐看的，到4年后今天依然不落伍，
缺點：四年的時間，玻璃升降機壞了四個。
外觀：贊一個2008款的設計，自己感覺還是經典�，F(xiàn)在的新款朗逸，外觀設計不喜歡。2008的這個老款外觀還可以，家用車，對得起這個價位。
內飾：嚴重硬塑料的廉價感，摸哪都是硬的。儲物空間嚴重不足。除了淺顏色視覺上的不疲勞外，真想換個好點的內飾改裝�，F(xiàn)在不想了，該還不如不改。以后換車真心的不會再買大眾了。
空間：內部空間較大，后座間隔還不錯，總體感覺良好。后備箱儲物空間充足，幾次長途，更顯優(yōu)勢，較為滿意。
配置：較高吧。主要還是因為ta叫大眾。奇怪的是我看各個論壇和刊物，對朗逸的評價都不是很高，100分的話也就70-80的樣子，但ta就是賣得好。
動力：油門行程較大，忍心對她狠一點，超個正常行駛的車輛還是可以的。
操控：
過得去底盤還過得去，感覺不到獨立懸掛與非獨立懸掛的差別�？赡芎妥约褐饕巧舷掳嗪图彝ビ猛居嘘P，不飆車。在市區(qū)高架上，過急彎時，60KM/H都能應付自如。沒有飆過高速過彎，畢竟這個車子不是這個設計思路。
油耗：一般般，高速表顯6個，實際要多不到一個油，城市不說了，看路況，最高弄到過11個。 總結：油耗普通，合理范圍內。
舒適：總體滿意，前排也好，后排也好，都能讓人舒服，但千萬不要和幾十萬的好車學習班，畢竟買來才10多萬，你非要和幾十萬的好車比怎能比呢。但速度起來后，風躁和胎躁會比較明顯。畢竟隔音做的還不是很到位。
|
|
購買時間2009年11月
購買地點廣東 惠州
裸車價格13.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程59300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形沉穩(wěn)，不風不水。
缺點：轉向太輕，感覺很假，升降檔不夠積極
外觀：對于改款來說，有些老了。尤其是屁股較為瘦弱。不過漆面是見到過最好的，堅實、硬度高、光潔度好。這一點很佩服大眾。
內飾：內飾也不錯，比我接觸的桑塔納捷達等好多了，也不會比10來萬左右的其它車的內飾差，老是有人讓大眾內飾怎么差，可是我去看車的時候也看了20多萬的車，也差不多，是有某些系的車看上去精致些，可我用手一摸和一敲，我就知道這精致不是真精致也不是我喜歡的。不過朗逸不好的是有些部件用的是硬邦邦的塑料或材質，這個應該會影響以后時間久了可能異響就來了。
空間：同價位中空間是優(yōu)秀的，前排空間和后排空間都不錯。1米7多的個頭，坐在前排，頭頂?shù)目臻g還有不少，要知道上面還有天窗，同樣坐后排，腿部空間也寬松，后排我還擠過4個大人2個小孩子，后備廂也足夠裝東西，又不是貨車，家用足夠了。
動力：1.6L家用的話，動力足夠，扭矩155也不是吹的，用得好，整體的加速感覺還是不錯的。想玩動力備有S檔，不怕費油也可以玩會。
操控：
一般般吧。
油耗：油耗很好，和同排量的車型手動擋沒區(qū)別，有時還比他們省油高速跑過5.+。綜合8個以內開用車環(huán)境了。平均5毛一公里。
舒適：總體滿意，前排也好，后排也好，都能讓人舒服，但千萬不要和幾十萬的好車學習班，畢竟買來才10多萬，你非要和幾十萬的好車比怎能比呢。但速度起來后，風躁和胎躁會比較明顯。畢竟隔音做的還不是很到位。
|
|
購買時間2010年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程86000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀
缺點：開始買車到現(xiàn)在異響仍在，現(xiàn)在也忽略了，畢竟習慣了
外觀：唯一看的上眼的就是外觀，夠大氣，夠經典，符合國人心里。中國元素的加入使得朗逸成了爆款，當年很大賣的。外形是關鍵啊，不像現(xiàn)在的套娃臉那么俗氣。國人重來都是看臉吃飯的，根本不在乎有無設計感�，F(xiàn)在路上跑的多了，也證明說明大家對大眾朗逸外觀的滿意。
內飾：可以
空間：比同級別的車要大
配置：當年很高，外觀和空間在當年是或大贊的�，F(xiàn)在不行了，大眾不思進取別的品牌早已將其超越。競爭這么激烈，選選別的品牌車未必不會是件好事。不推薦大家購買新款，如果要拿來練手，買個老款就好了。
動力：一檔最高時速40左右，二檔最高時速60左右，三檔100左右，掌握了車輛加速極限，駕駛起來有信心。市區(qū)動力大也發(fā)揮不出來，夠用了。開空調會有較大影響，動力是用的，就是發(fā)動機聲音也大起來了。
操控：
較好，比較好開。
油耗：城市上下班擁堵時油耗較高，8-11升，早上不堵車、快速的話很省，6.2-7都有。高速也省，也就7-8升。目前總油耗在8-9升，相比瑞虎1.8手動7個油（厲害吧，這是城市上下班的油耗哦）還是很不滿意，以上油耗都是不開空調�？偟膩碚f，德國車快速路省油，堵車油耗很高。關心的馬自達CX-5的2.0自動也就8.2（本田CRV2.0、途觀1.8T大多10-12升）。
舒適：真皮座椅包裹度一般，手動旋鈕式調整的前后靠背，每次用都很蛋疼，后排座椅偏短，給大腿的承托力不夠。
|
|
購買時間2009年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.46萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意外觀和油耗，還有安全性。
缺點：偶爾發(fā)生一些異響的情況，當然也會自己去檢查排解，有些樂趣和知識積累。
外觀：唯一看的上眼的就是外觀，夠大氣，夠經典，符合國人心里。中國元素的加入使得朗逸成了爆款，當年很大賣的。外形是關鍵啊，不像現(xiàn)在的套娃臉那么俗氣。國人重來都是看臉吃飯的，根本不在乎有無設計感。現(xiàn)在路上跑的多了，也證明說明大家對大眾朗逸外觀的滿意。
內飾：做工還是有大眾應有的水準，中控臺上面和車門門板全是大面積的硬塑料材質，細節(jié)檔次不高，但中控臺很一目了然，沒有復雜感，沒有導航，各種按鍵用起來很方便
空間：我對此車空間，那是相當?shù)臐M意，本人身高180CM。
配置：當年很高，外觀和空間在當年是或大贊的�，F(xiàn)在不行了，大眾不思進取別的品牌早已將其超越。競爭這么激烈，選選別的品牌車未必不會是件好事。不推薦大家購買新款，如果要拿來練手，買個老款就好了。
動力：動力3.5分，1.6的自動偏弱一點，這個也是我的第二大不滿意之處，后悔沒買2.0的。不過，動力不足也是指山區(qū)高速而言，城區(qū)平路還行，只要肯加油，還可以跑一跑，而且中段加速也還不錯。6速AT很給力，換擋平順，而且反應靈敏，能夠果斷執(zhí)行駕駛者的意圖，加速時，降檔干脆。
操控：
因為是自動擋，操控本來就簡單，很便捷。
油耗：綜合肯定過十，說省油的只是和我的開車風格不同（本人開車急了些）
舒適：座椅舒適性還是不錯的，就是密封問題，遇到強風，風噪大。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
