廣汽本田-飛度
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飛度
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飛度
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格7.23萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀不錯(cuò)，不用改裝，素車看起來很大氣。2、開著舒服，動(dòng)力剛剛好。3、省油、低油耗。
缺點(diǎn)：大燈是鹵素的，只有高配的 LED燈才能配得上。
外觀：別的不說，光是這輛車的外觀，就和我心目中的城市大炮一模一樣。
內(nèi)飾：用料一般，但這是他能接受的價(jià)格。
空間：空間足夠日常使用，順便說一句，車?yán)锏膬?chǔ)物格子很多，副駕駛上有兩個(gè)手套箱，可以放很多東西，出風(fēng)口上還有兩個(gè)酒杯架，確實(shí)很實(shí)用。
配置：價(jià)格不高，基本配置也夠用，整體質(zhì)量還行，用起來也省心，買下來也不虧。
動(dòng)力：雖然還沒跑多遠(yuǎn)，但我對(duì)飛度的動(dòng)力還是很有信心的，畢竟本田的發(fā)動(dòng)機(jī)用了這么久，還沒出什么問題。
操控：
飛度上手容易，方向盤輕，方向也不錯(cuò)，油門、剎車都很容易控制，踩多少踩多少，總體來說，上手就會(huì)開，不需要花太多時(shí)間去適應(yīng)。
油耗：目前的油耗不能作為參考，等過了首保再換。
舒適：剛買車的舒適性還好說，但新車的味道確實(shí)很好聞，可能是我剛生產(chǎn)出來沒多久，沒來得及放，只能帶回家曬幾天。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格7.78萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程515公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是儲(chǔ)物空間，儲(chǔ)物空間很大，有上下兩層的手套箱設(shè)計(jì)，可以放一些常用的東西，而且后備箱的空間也很大。
缺點(diǎn)：目前還算滿意，各方面都很均衡。
外觀：我覺得新飛度的外觀挺適合年輕人的，夸裝的前臉比較有個(gè)性，白色車身干凈耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很耐看，雖然用料不貴，但主要通過不同顏色搭配，不會(huì)顯得單調(diào)乏味；一鍵啟動(dòng)，液晶顯示屏什么的，都是標(biāo)準(zhǔn)配置。
空間：潮啟818空間足夠了，雖然沒有魔力座椅，但平時(shí)都是自己開的，空間也不算太大，比卡羅拉和軒逸都要大。
配置：我覺得818的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，十幾萬買一輛合資車，配置高，油耗低。
動(dòng)力：新飛度開起來很有動(dòng)力，低速時(shí)油門響應(yīng)很及時(shí)，加速也很快，反正在市區(qū)也夠用了�，F(xiàn)在他還沒跑過高速，131匹馬力應(yīng)該沒問題。
操控：
新飛度和GK5一樣，都是 CVT變速箱，開起來很自然，特別是在堵車的時(shí)候，感覺不到任何的頓挫。而且底盤扎實(shí)，不松散，開起來也有一種高級(jí)的感覺。
油耗：這輛車開到現(xiàn)在，已經(jīng)行駛了515公里了，油耗5.6，這個(gè)油耗還真不算太高。
舒適：新飛度的舒適性比前三代要好很多，座椅的包裹性和隔音效果都很好，車內(nèi)很安靜。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，第一，我相信本田的品牌，它的質(zhì)量和質(zhì)量都很好。這也是我買飛度的主要原因。再加上新飛度的動(dòng)力，這輛車的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，起步很快，爆發(fā)力也很強(qiáng)。另外，飛度體積小，空間大，空間小，停車方便，儲(chǔ)物空間也很大，飛度的表現(xiàn)讓我很滿意。另外，我對(duì)飛度的油耗很滿意，每百公里的油耗在5.5升左右，已經(jīng)很不錯(cuò)了，幾乎可以和同事們的混動(dòng)車型媲美了。
缺點(diǎn)：丐版的配置要低一些，比如中控屏、大燈、音響等等。不過基本配置還是比較多的，比如車身穩(wěn)定，前排氣囊，胎壓監(jiān)測(cè)，無鑰匙啟動(dòng)，還有液晶儀表盤，看起來很有科技感，總的來說，潮啟版的實(shí)用性還是比較強(qiáng)的，所以還能接受。
外觀：關(guān)于外觀方面，我還是比較滿意的，顯得年輕有個(gè)性，而且白色的車顯得很大。側(cè)面和尾部都比較簡(jiǎn)潔，很漂亮。
內(nèi)飾：不得不說，這車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，做工也很精致，但卻是用了大量的塑料。我這是入門級(jí)，還好液晶儀表盤是標(biāo)配，看起來很舒服。至于座椅，全部都是布料，透氣性不錯(cuò)，填充的很好，包裹性也不錯(cuò)。
空間：我對(duì)飛度的空間還是很滿意的，雖然它的體積很小，但是它的肚子卻非常的大，里面的空間和儲(chǔ)物空間都非常的大！從外觀上看，這輛車的內(nèi)部空間并不大，后排座椅可以放在椅背上，也可以掀開座椅，可以放很多東西，這是我最喜歡的。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，我覺得八萬塊錢買一輛合資車還是不錯(cuò)的，而且本田的品牌也不錯(cuò)，三件車的質(zhì)量還不錯(cuò)，油耗也不算太高，對(duì)我來說很經(jīng)濟(jì)，而且每個(gè)月的油費(fèi)都不會(huì)太貴，當(dāng)然，如果是新飛度的話，那就更完美了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面就不用多說了，這輛車無論從性能還是加速性能上來說，都是非常不錯(cuò)的。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出131匹馬力，并且符合國六 B排放標(biāo)準(zhǔn)。開起來的時(shí)候，感覺非常的快，油門踩的特別快，踩油門的時(shí)候，會(huì)有明顯的加速，如果踩的重一點(diǎn)的話，甚至?xí)幸环N推背感。雖然說買發(fā)動(dòng)機(jī)送車有些夸張，但也說明了飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很好。另外，這輛車有三種駕駛模式，一種是最暴力的運(yùn)動(dòng)模式，一種是油門。
操控：
至于操控方面，因?yàn)閯傎I了一輛新車，還處于磨合期，所以我并沒有太過激烈的駕駛，不過在日常的駕駛中，我還是能感覺到的，這輛車非常的小巧，在城市當(dāng)中穿行的時(shí)候非常的靈活，而且駕駛起來也非常的順手，油門、轉(zhuǎn)向、剎車等等，都非常的舒服。
油耗：油耗方面，這是我最滿意的一點(diǎn)。1.5升的排量雖然不小，但動(dòng)力參數(shù)也很給力。雖然現(xiàn)在還處于磨合期，但根據(jù)我的估算，百公里油耗應(yīng)該在5.5升左右，已經(jīng)非常非常非常滿意了。
舒適：舒適性還行，雖然懸架有點(diǎn)硬，但也挺長(zhǎng)的，感覺還不錯(cuò)。而且座椅非常的舒服，腰部的支撐也非常的好，不管是開車還是坐著，都非常的舒服。不過入門版的配置要低一些，想要享受的話，還得自己安裝。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格9.23萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，符合大多數(shù)人的審美，外觀和做工都不錯(cuò)，最重要的是省油，在城市里代步很方便。
缺點(diǎn)：方向盤塑料手感不好，冬天可能會(huì)凍手，到時(shí)候可以換一塊真皮。
外觀：這輛白色的車看起來有些精神，兩側(cè)的車燈也很亮，雖然是鹵素?zé)�，但在城市里跑一圈還是綽綽有余的。
內(nèi)飾：這輛車本來就是一輛代步車，不需要太豪華，也不需要太高的配置。
空間：我178的身高，坐前排和后排都綽綽有余，最起碼頭部和腿部不會(huì)有太大的壓迫感，車?yán)锏膬?chǔ)物空間很大，平時(shí)放一些小東西，大一點(diǎn)的還得放后備箱里。
配置：他看中了飛度的空間和油耗，如果是市區(qū)代步的話，那就選擇飛度吧。
動(dòng)力：這輛車主要是為了家用，1.5 L的排量已經(jīng)足夠了，再加上 CVT變速箱的動(dòng)力比較溫和，踩油門的時(shí)候也不會(huì)突然加速，這種感覺剛剛好。
操控：
原廠自帶穩(wěn)定器，遇到打滑的時(shí)候會(huì)調(diào)整車身的位置，避免打滑，下雨天開起來會(huì)更安全。
油耗：行駛了一千公里，平均油耗5.4，這個(gè)油耗已經(jīng)很低了，堵車也不用擔(dān)心油耗問題了。
舒適：座椅包裹性很好，比大眾 polo更舒服，后排空間大，坐墊厚實(shí)，底盤軟硬適中，開起來很舒服。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是動(dòng)力，起步很順滑，超車也很輕松，換擋也不會(huì)有什么頓挫， CVT變速箱還不錯(cuò)。而且外觀也不錯(cuò)，飛度的新設(shè)計(jì)很符合我的口味。
缺點(diǎn)：車剛剛到手，目前還沒有什么不滿意的地方，頂多就是排隊(duì)等車的時(shí)間長(zhǎng)了點(diǎn)，差不多一個(gè)月了。
外觀：外觀很不錯(cuò)，流線型的車身很動(dòng)感，我最喜歡的就是前唇的設(shè)計(jì)，有點(diǎn)像跑車。
內(nèi)飾：不得不說，新飛度的座椅非常的好，不但坐墊加厚，而且座椅兩側(cè)的彩色裝飾條看起來很時(shí)尚，很有賽車的感覺。
空間：飛度的空間很適合家用，前排寬敞明亮，后排空間很大，給腿部留出了足夠的空間。而且車?yán)镞�有很多儲(chǔ)物空間，方便使用。
配置：我覺得潮啟版818挺不錯(cuò)的，有核心配置，剩下的就隨便改了。
動(dòng)力：新飛度的動(dòng)力系統(tǒng)和GK5差不多，都是131匹馬力， S檔的動(dòng)力響應(yīng)很好，開起來也很舒服，不管是家用還是玩車，都是綽綽有余。
操控：
開起來容易，底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有很好的支撐性。
油耗：目前的油耗并不高，5.6公里，但這并不能作為衡量標(biāo)準(zhǔn)，畢竟公里數(shù)太少了，看其他車友的油耗，估計(jì)也就五六個(gè)。
舒適：新飛度的座椅比之前試駕過的 Polo舒服多了，里面填充了大量的填充物，坐上去也有不錯(cuò)的支撐性。而且這輛新車沒有任何異味。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格8.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油、保值、一鍵啟動(dòng)、寬敞的空間、開闊的視野、把座椅調(diào)到最大都能打開 suv的感覺。
缺點(diǎn)：比如后輪內(nèi)村、備胎、鋁合金輪轂、大屏、喇叭、真皮座椅等等。
外觀：鹵素?zé)�，外觀我是根據(jù)高配改的，不喜歡胡里花里胡哨，
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有全塑料內(nèi)飾，2000元配有四個(gè)喇叭和倒車影像
空間：有動(dòng)力城市，有高速，也有足夠的時(shí)間；
配置：本田買了一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)送一輛車。被人取笑，只求耐用， cvt省油
動(dòng)力：動(dòng)力還行，但還不算太吃力，似乎還需要助跑。
操控：
飛度4有點(diǎn)像德系，底盤用橡膠墊；
油耗：城市也很高；
舒適：舒適，織物座椅；
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格7.38萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先動(dòng)力很不錯(cuò)，在回來的路上，他體驗(yàn)了一下運(yùn)動(dòng)模式，加速的速度很快，感覺很舒服。一般情況下，開啟經(jīng)濟(jì)模式，會(huì)更省油。另外，后備箱我還挺滿意的，放幾個(gè)行李箱還是沒問題的，后排座椅可以放很多東西，不過我平時(shí)開車用不上，倒是挺實(shí)用的。最后我買了一款潮啟版，雖然沒有打折，但感覺還是很劃算的，八萬出頭買一輛自動(dòng)擋的合資車，感覺還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：雖然是剛買的車，不是很了解，但是也不是很滿意，不過還在可以接受的范圍之內(nèi)。第一，方向盤的材質(zhì)并不是皮革。第二，新車剛到手還有點(diǎn)味道。第三，沒有音響，后期要自己安裝。不過話說回來，他本來就是要買丐版的，不求每樣?xùn)|西都滿意，哈哈哈~
外觀：我覺得新飛度的外觀挺時(shí)尚的，前臉是運(yùn)動(dòng)型的，蜂窩狀的中網(wǎng)看起來更像是一輛性能型的車，其實(shí)威馳和 Polo我都看過，不太適合我。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，充滿了日系的簡(jiǎn)約風(fēng)格，而且空調(diào)上的 LED顯示屏看起來也挺高級(jí)的；兩種顏色的內(nèi)飾，比純黑色要鮮艷一些。
空間：飛度的空間一直很受歡迎，我買的潮啟版也夠用了。主駕駛和副駕駛的空間并不是很大，空間也比較大，坐在駕駛座上左右都能活動(dòng)一下，后排的空間很大，坐三個(gè)正常體型的人也不會(huì)覺得擁擠，幾乎沒有凸起的地板，讓雙腳有足夠的空間。
配置：818的性價(jià)比很高，空間、外觀、動(dòng)力都很不錯(cuò)，十萬塊的價(jià)格也沒問題。
動(dòng)力：1.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī)配上 CVT變速箱，開起來非常的順暢。起步還算可以，不像大排量發(fā)動(dòng)機(jī)那么及時(shí)，但也不算肉，綠燈起步跟普通車差不多；我覺得加速的時(shí)候感覺更好了，一腳油門就能超過去，換擋的時(shí)候一點(diǎn)都不費(fèi)勁。
操控：
感覺很好開，很穩(wěn)。先說好開車，方向盤輕，車身小，轉(zhuǎn)彎也容易，目前感覺不到空位；剎車很好，調(diào)校的很好，踩上去也不會(huì)太吃力。最讓我印象深刻的是在減速帶上，因?yàn)槲议_車的時(shí)候沒注意，所以沒有踩剎車，但是并沒有想象中的那么顛簸。
油耗：現(xiàn)在才一百多公里不到，從4S店到家20公里，全程都是市區(qū)道路，行車電腦顯示的是5.7，油耗應(yīng)該差不多，不過為了省油，最好開啟經(jīng)濟(jì)模式。
舒適：座椅很舒服，針織的手感也不錯(cuò)，坐上去軟綿綿的，透氣性也不錯(cuò)，天冷的時(shí)候可以考慮加個(gè)坐墊�？照{(diào)的降溫速度很快，坐在車?yán)镆粫?huì)就涼快了，而且還配備了 PM2.5過濾系統(tǒng)，讓人放心。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格9.63萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1459公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買飛度其實(shí)就是日常代步用的，比較滿意的是飛度開起來很靈活，動(dòng)力跟得上，而且省油，平均只有五塊錢。
缺點(diǎn)：丐版的配置確實(shí)不怎么樣，最讓人不滿意的是沒有音響，甚至連電臺(tái)什么的都聽不到。
外觀：外觀時(shí)尚，頗有都市青年的味道，四十五度角看去，給人一種運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，用料也還湊合，畢竟這是入門級(jí)的車，豪華感并不強(qiáng)。
空間：飛度的空間很大，駕駛座也很寬敞，完全可以放開手腳。后排的空間不大，但看起來還不錯(cuò)，地面平整，坐三個(gè)人綽綽有余。
配置：總體來說，性價(jià)比很高，油耗、空間、外觀都很不錯(cuò)，而且飛度在二手市場(chǎng)上也是搶手貨，保值率自然是毋庸置疑的。
動(dòng)力：1.5的排量能有131的馬力，確實(shí)很給力，在城市里跑起來一點(diǎn)問題都沒有，換擋也很順暢。
操控：
這輛車很小，操作起來也很方便，方向盤不重，位置也不大，開起來也很靈活。
油耗：到現(xiàn)在為止，我只在市區(qū)里開過車，平均油耗是100公里5.3，這個(gè)表現(xiàn)讓我很滿意。
舒適：剛買車的時(shí)候有一股濃重的味道，炭包開了一段時(shí)間后就散掉了，而且座椅很舒服，透氣性也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是動(dòng)力，本田的1.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131匹馬力，在同排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中，算是比較漂亮的了，奔馳的1.3 T發(fā)動(dòng)機(jī)只有136馬力，和飛度差不多，但也要二十多萬，從這一點(diǎn)來看，飛度的動(dòng)力還是很足的。
缺點(diǎn)：當(dāng)初買飛度的時(shí)候，他就是綜合考慮了各種因素才選擇的，經(jīng)過這段時(shí)間的使用，我對(duì)它的各方面都很滿意，如果非要說有什么不滿意的地方，那就是配置不高，因?yàn)槲屹I的是一款入門版的入門版。
外觀：飛度看起來很是養(yǎng)眼，非常的精致，非常的耐看，車頭看起來更加的精致，兩個(gè)車燈更顯檔次，黑色的中網(wǎng)，下側(cè)的進(jìn)氣口很大，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。
內(nèi)飾：因?yàn)槭秦ぐ娴能�，所以�?nèi)飾比較一般，大部分都是塑料的，配置也不是很好，我打算用真皮做方向盤，裝一個(gè)中控屏，再配上行車記錄儀和擴(kuò)音器。
空間：飛度的空間已經(jīng)足夠我使用了，當(dāng)然，我也不指望它會(huì)有多大的空間，畢竟它只是一輛小型車。我覺得前排和后備箱的空間都很大，包括后備箱。總體來說，我還算滿意。一般體型的人使用都不成問題，因?yàn)榭臻g的問題，完全不用擔(dān)心。
配置：飛度是一款性能不錯(cuò)的車型，價(jià)格也不貴，據(jù)我所知，1.5排量的車，動(dòng)力并不比飛度強(qiáng)。至于保值率，那就更不用說了。
動(dòng)力：飛度很靈活，動(dòng)力也很強(qiáng)，開起來也很有靈性，首先是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力爆發(fā)很快，變速箱是 CVT變速箱，換擋不會(huì)有太大的頓挫。一腳油門踩下去，動(dòng)力跟得上。
操控：
底盤的支撐性很好，過彎的時(shí)候穩(wěn)定性也不錯(cuò)。所以在操控方面，我覺得原廠有這個(gè)功能已經(jīng)很不錯(cuò)了，如果你想玩激烈的駕駛或者賽道的話，后期還可以升級(jí)，飛度的升級(jí)空間很大，所以很多賽車都會(huì)用飛度改裝飛度，這也是為什么飛度會(huì)被稱為平民超跑的原因，前提是飛度的基礎(chǔ)足夠好。所以在操控方面，飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤，都是非常優(yōu)秀的。
油耗：燃油經(jīng)濟(jì)性是一項(xiàng)非常重要的指標(biāo)。從我開了幾百公里的車來看，確實(shí)很省油，因?yàn)槲椰F(xiàn)在還沒怎么開，還在磨合期，所以油耗可能會(huì)更高，但首保之后，可能會(huì)更低。經(jīng)過我的計(jì)算，我的平均油耗在6升左右，大概在5.7升到5.8升之間，這已經(jīng)很不錯(cuò)了，畢竟是1.5升，排量不算太小，這讓我很滿意。
舒適：座椅很舒服，雖然沒有真皮，但軟硬適中；隔音效果很好，平時(shí)開車的時(shí)候都很安靜。老實(shí)說，買潮啟版，主要是看空間和油耗，每個(gè)人的舒適性都不一樣。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格8.18萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程142公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀我喜歡，新造型陽光帥氣，看起來更精致；空間也很大，可以滿足我的乘坐空間和后備箱空間；動(dòng)力很好，駕駛起來也很舒服，配置也提升了不少，使用起來也方便。當(dāng)然了，它的油耗也很低，開起來也不會(huì)有太大的壓力。
缺點(diǎn)：也有不滿意的，因?yàn)槭堑团浒妫渲帽容^低，沒有音響，也沒有雨刮。而且新飛度沒有任何優(yōu)惠，剛上市也就算了，4S店也不會(huì)給你送更多的禮物，不過新飛度這么受歡迎，以后想要再打折就難了，還是早點(diǎn)入手比較好。
外觀：潮啟版外觀還挺帥的，造型比三代飛度要酷炫，大燈也變得夸張了，我最喜歡的就是蜂窩狀的中網(wǎng)，看起來酷炫無比，以后準(zhǔn)備把車標(biāo)黑化一下，估計(jì)效果會(huì)不錯(cuò)，前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)得很有沖擊力，小飛鏟的設(shè)計(jì)更像是一輛低檔車。
內(nèi)飾：雙色的內(nèi)飾很時(shí)尚，不會(huì)讓人覺得沉悶，適合年輕人，中控臺(tái)做工精致，手感很好，沒有塑料的感覺。配置也很不錯(cuò)，一鍵啟動(dòng)、胎壓報(bào)警、液晶儀表盤什么的，高端實(shí)用，等方向盤包上真皮，效果肯定會(huì)更好。
空間：飛度雖然是兩廂車，但是空間卻絲毫不遜色于A級(jí)車，坐在里面一點(diǎn)都不會(huì)覺得擁擠，尤其是后排，坐三個(gè)人都沒問題，瘦子甚至可以翹起二郎腿。另外還有很多儲(chǔ)物空間，門板、中控臺(tái)、手柄上都有很多儲(chǔ)物空間，用起來很方便。
配置：我覺得818的性價(jià)比很高，價(jià)格合適，壓力不大，如果有閑錢，可以改一改。飛度質(zhì)量可靠，后期用車成本不高。
動(dòng)力：1.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠了，起步平穩(wěn)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，沒有明顯的頓挫，確實(shí)比 AT舒服；加速的時(shí)候很給力，超車并不困難，但是滿載的時(shí)候，動(dòng)力還是不如空車。偶爾想玩點(diǎn)刺激的時(shí)候，開 S檔也能感受到推背感。
操控：
飛度的操控也不錯(cuò)，底盤很厚實(shí)，支撐性也不錯(cuò)，在泥濘的路面上也不會(huì)發(fā)出“哐啷哐啷”的聲音，行駛感覺還不錯(cuò)，而且在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)也不會(huì)有明顯的側(cè)傾。另外，方向盤的大小剛剛好，握起來很舒服，打起來很輕，女孩子開起來也很輕松。
油耗：現(xiàn)在行駛的公里數(shù)不多，也就一百四十公里左右，這還是這幾天下班的時(shí)候開的，行車系統(tǒng)顯示油耗是5.4，不過在市區(qū)里跑得很好，希望能一直保持下去，哈哈~~
舒適：坐進(jìn)車?yán)�，第一感覺就是座椅很舒服，很厚實(shí)，軟綿綿的，方向盤還能四個(gè)方向調(diào)節(jié)，讓人找到最佳的駕駛姿勢(shì)。而且新飛度的 A柱更細(xì)了，視野更好，就像是開 SUV一樣，視野更好，視野也更好。而且空調(diào)的制冷效果也不錯(cuò)，開一會(huì)車?yán)锞蜎隹於嗔恕?/span>
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