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車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格30.60萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:感覺118動(dòng)力輸出在40km/h之后會(huì)體現(xiàn)的更加明顯。運(yùn)動(dòng)+模式就比較比較適合我,如果運(yùn)動(dòng)+配DS檔,就有點(diǎn)歇斯底里了,F(xiàn)在開習(xí)慣了,也沒有當(dāng)初加速的那種驚喜的感受了。。。辦不了高爾夫R,GTI沒試過,估計(jì)直線肯定不行。。郊區(qū)迎戰(zhàn)個(gè)國(guó)產(chǎn)CC神馬的,還是比較有信心的。。。等紅燈如果排第一位,正常駕駛也會(huì)不自覺地甩開后面好大距離,特別是路不堵但車又不算少的時(shí)候,充沛的動(dòng)力給自己很大信心,能節(jié)省不少路上的時(shí)間。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格30.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:感覺118動(dòng)力輸出在40km/h之后會(huì)體現(xiàn)的更加明顯。運(yùn)動(dòng)+模式就比較比較適合我,如果運(yùn)動(dòng)+配DS檔,就有點(diǎn)歇斯底里了。現(xiàn)在開習(xí)慣了,也沒有當(dāng)初加速的那種驚喜的感受了。。。辦不了高爾夫R,GTI沒試過,估計(jì)直線肯定不行。。郊區(qū)迎戰(zhàn)個(gè)國(guó)產(chǎn)CC神馬的,還是比較有信心的。。。等紅燈如果排第一位,正常駕駛也會(huì)不自覺地甩開后面好大距離,特別是路不堵但車又不算少的時(shí)候,充沛的動(dòng)力給自己很大信心,能節(jié)省不少路上的時(shí)間。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程20888公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:太強(qiáng)啦,sport模式下那股子蠻勁讓人欲罷不能啊。排氣聲音也還可以的。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格30.60萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程17230公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:在同級(jí)車內(nèi)基本無對(duì)手了,1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)0-100KM的加速能達(dá)到7秒多已經(jīng)非常不錯(cuò)了,但是在時(shí)速100以上的加速還是有點(diǎn)偏若,畢竟排量也才1.6,不能要求太高了。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:非常不錯(cuò),超車給油就有,畢竟170馬力帶T的車,0-100公里加速7秒左右,城市里開足夠用了,高速限速120,在120的時(shí)候,轉(zhuǎn)速2000左右,非常省油,不錯(cuò)!
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:170P馬力,紅燈起步,一般都是奔在最前頭,不是為了飆車,而是要搶下一個(gè)路口的綠燈……有經(jīng)驗(yàn)的朋友知道,一旦遇上一個(gè)紅燈,基本上下去全是紅燈,這時(shí)候如果動(dòng)力足夠,就能避免這個(gè)問題了,也省了停車等紅燈的油錢。還有就是高速,以前開老爸的騏達(dá),在高速上超車得費(fèi)一定的時(shí)間,遇見大車半天超不過去,和大車平行又有一定的安全隱患,所以換了118,老爸再也不用擔(dān)心高速超車了!
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.36萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:1.6T的動(dòng)力很不錯(cuò),馬力和扭矩超過了一些2.0T甚至2.5T的車型。高速超車感覺很不錯(cuò),撥片降低2檔,猛給一腳油就超過去了。后期加裝了御用改裝大廠hertge的外掛電腦,馬力提高到200匹,扭矩為300NM。另外變速箱最大承受扭矩為450NM,改裝潛力很大。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:渦輪介入不晚,妥妥的。推背感強(qiáng)烈。同排量里算是佼佼者了。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格21.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8888公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)我來說不錯(cuò)了,一直就知道PSA和BMW聯(lián)合開發(fā)的這個(gè)1.6T雙渦管單渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)很牛,一直就見進(jìn)口的標(biāo)致都用。等到1系也換裝這個(gè)機(jī)器了,我就也果斷下手了。說實(shí)話受夠了以前標(biāo)致那個(gè)1.6L NA小馬拉大車的苦,這次我堅(jiān)決買高功率的118,總算讓我也體驗(yàn)了爽快的綠燈第一個(gè)竄出去的感覺。說正事,這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)1500rpm左右就有渦輪介入,感覺油門輕巧(只要不用ECO Pro),反應(yīng)靈敏,動(dòng)力輸出持續(xù),而且最好的是轉(zhuǎn)速時(shí)鐘保持在2000rpm以內(nèi),這就保證了較低的油耗。當(dāng)初就是看到170hp,125kw的數(shù)據(jù)才決定上118的,算過它的推重比還是挺高的。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:本人不是激進(jìn)份子,對(duì)上班族來說完全夠用,0~100可以秒殺GOLF GTI經(jīng)過實(shí)測(cè),不滿意請(qǐng)勿亂噴!
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