暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬1系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮潛質(zhì)（202）+1 加速很快（113）+1 變速器很給力（109）+1 動(dòng)力十足（99）+1 小巧玲瓏（90）+1缺點(diǎn)：
后排很�。�236）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：本來(lái)買車前打算購(gòu)入125i的，但是由于4S店優(yōu)惠力度未到預(yù)期，所以只好改為118i，不過車到了以后覺得118i動(dòng)力已經(jīng)綽綽有余，170匹馬力，最大250牛米扭矩，得益于雙渦管單渦輪技術(shù)，在很低的轉(zhuǎn)速渦輪就接入了，完全沒有渦輪增壓車的突兀感，加速很線性，有自然吸氣車的感覺，7秒多的百公里加速時(shí)間在車市里游走游刃有余，還有隨叫隨到的動(dòng)力也給駕駛增加信心。
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格22.95萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：放在運(yùn)動(dòng)檔，舍得踩油門的話，加速很猛，推背感強(qiáng)烈，可以秒掉街上幾乎所有車。在安全的情況下測(cè)試過此車可以輕松跑到210以上，之后加速不明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：感覺118動(dòng)力輸出在40km/h之后會(huì)體現(xiàn)的更加明顯。運(yùn)動(dòng)+模式就比較比較適合我，如果運(yùn)動(dòng)+配DS檔，就有點(diǎn)歇斯底里了�，F(xiàn)在開習(xí)慣了，也沒有當(dāng)初加速的那種驚喜的感受了。。。辦不了高爾夫R，GTI沒試過，估計(jì)直線肯定不行。。郊區(qū)迎戰(zhàn)個(gè)國(guó)產(chǎn)CC神馬的，還是比較有信心的。。。等紅燈如果排第一位，正常駕駛也會(huì)不自覺地甩開后面好大距離，特別是路不堵但車又不算少的時(shí)候，充沛的動(dòng)力給自己很大信心，能節(jié)省不少路上的時(shí)間。
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 116i 都市型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格21.45萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：80公里內(nèi)動(dòng)力隨叫隨到，超車信心十足。走過九寨黃龍瀘沽湖，山道超車一樣應(yīng)付自如。高速上120以上油門響應(yīng)就一般了，自己平時(shí)喜歡開快車，其實(shí)該上118
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 118i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：118動(dòng)力還可以，可以說充沛，100以內(nèi)加速不錯(cuò)，120往上就差點(diǎn)意思了，反正滿足不了我的需求，1.6T畢竟排量小。就動(dòng)力而言我更喜歡125或328，當(dāng)然335是最終夢(mèng)想。不過此臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)經(jīng)過了精心調(diào)校，開起來(lái)相對(duì)平順，大部分時(shí)間也較有底氣，跟優(yōu)秀的8速變速箱也是分不開的。ZF8AT變速箱雖不如大眾DSG換擋速度快，但也已經(jīng)很不錯(cuò)，熱車后換擋十分平順。
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 116i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：很好很強(qiáng)大,在路上超百分之90的車沒1.6T+8速變速箱+三種模式這套組合配合默契，想怎么開就怎么開,comport模式一般開的最多，超車基本夠用.
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 116i 都市型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然發(fā)動(dòng)機(jī)功率比118調(diào)校的小，但對(duì)于城市用車來(lái)說足夠了，超車很輕松，最快開到過165km/h，感覺很輕松，發(fā)動(dòng)機(jī)還有很大的余量，特別是調(diào)整到運(yùn)動(dòng)模式，轉(zhuǎn)速提升很快，深踩油門轉(zhuǎn)速到6000多才會(huì)換擋，相比普通模式感覺像是換了一輛車。配合高效的8AT變速箱，感覺加速非常凌厲，曾經(jīng)開過蒙迪歐致勝2.0T，感覺在中前段加速能力上還是寶馬116略好一些。
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 118i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格23.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：118動(dòng)力還可以，可以說充沛，100以內(nèi)加速不錯(cuò)，120往上就差點(diǎn)意思了，反正滿足不了我的需求，1.6T畢竟排量小。就動(dòng)力而言我更喜歡125或328，當(dāng)然335是最終夢(mèng)想。不過此臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)經(jīng)過了精心調(diào)校，開起來(lái)相對(duì)平順，大部分時(shí)間也較有底氣，跟優(yōu)秀的8速變速箱也是分不開的。ZF8AT變速箱雖不如大眾DSG換擋速度快，但也已經(jīng)很不錯(cuò)，熱車后換擋十分平順。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格26.30萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：感覺118動(dòng)力輸出在40km/h之后會(huì)體現(xiàn)的更加明顯。運(yùn)動(dòng)+模式就比較比較適合我，如果運(yùn)動(dòng)+配DS檔，就有點(diǎn)歇斯底里了�，F(xiàn)在開習(xí)慣了，也沒有當(dāng)初加速的那種驚喜的感受了。。。辦不了高爾夫R，GTI沒試過，估計(jì)直線肯定不行。。郊區(qū)迎戰(zhàn)個(gè)國(guó)產(chǎn)CC神馬的，還是比較有信心的。。。等紅燈如果排第一位，正常駕駛也會(huì)不自覺地甩開后面好大距離，特別是路不堵但車又不算少的時(shí)候，充沛的動(dòng)力給自己很大信心，能節(jié)省不少路上的時(shí)間。
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 116i 都市型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：比老款BMW的自吸上了一個(gè)臺(tái)階，雖然此發(fā)動(dòng)機(jī)是BMW和法國(guó)合作開發(fā)的，很多法系車上也有，但BMW的調(diào)教賦予了它不同的感覺。當(dāng)時(shí)沖著116i的全黑內(nèi)飾放棄了118i領(lǐng)先，但現(xiàn)在后悔沒咬牙直接上118i運(yùn)動(dòng)。好在主要老婆開，本著女孩子夠用的話是很滿意了，她平時(shí)都只開Eco開...安全第一嘛^^
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