暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬1系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮潛質(zhì)（202）+1 加速很快（113）+1 變速器很給力（109）+1 動(dòng)力十足（99）+1 小巧玲瓏（90）+1缺點(diǎn)：
后排很�。�236）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2015款 120i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格21.02萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，必須是操控．寶馬以操控見(jiàn)長(zhǎng)，而短小精干的１系就是寶馬中的操控王．購(gòu)車前試了１系和３系加長(zhǎng)，那操控和靈活性簡(jiǎn)直不在一個(gè)級(jí)別，３系加長(zhǎng)主打后排舒適性，那叫一個(gè)寬敞，但我覺(jué)得那是拿來(lái)坐的車，不是自己開(kāi)的車．
缺點(diǎn)：空間太局促了，后排做人長(zhǎng)途太累，后備箱也放不了什么東西，一般我都是當(dāng)兩門車開(kāi)的。
外觀：寶馬1系兩廂版是兩廂車中最好看、最耐看的。吐槽一點(diǎn)，自動(dòng)頭燈的近光燈也太近了，近的超乎你想象………
內(nèi)飾：沒(méi)有內(nèi)飾可言……不好就是不好………有點(diǎn)太不像話了………1系全系車基本沒(méi)有真皮座椅的全是織布，這是多么恐怖的事情，這可是寶馬啊………雖然我偏向機(jī)械儀表盤，但是太小，顯示的信息有限……
空間：說(shuō)實(shí)話真心小，橫向和豎直空間還可以，縱向空間是真的小，不是一般小，前排調(diào)整的稍微舒服一點(diǎn)后排就沒(méi)地方放腳了。后備箱也小，以前速騰皇冠能放4-5個(gè)大箱子，小一放兩個(gè)大箱子還不一定能平放，好在用空間的時(shí)候不多，妥協(xié)一下。
配置：將真的，這車性價(jià)比真的一般，或者就是不高，咱中國(guó)人追求的空間，舒適，豪華，這款車都給不了你。但你要是奔著前置后驅(qū)，奔著操控，奔著寶馬的家族臉的話，這款車給足你需求。購(gòu)車心理活動(dòng)路線圖：我是個(gè)性情中人，當(dāng)初是想買mini（它的內(nèi)飾才是我想要的，精致！洋氣），都看了一邊也試駕了mini，動(dòng)力方面覺(jué)得都還不錯(cuò)，家人就說(shuō)我一個(gè)男孩子搞個(gè)這種車不太合適，我想想之后也有些遲疑，結(jié)果就看看了1系，外形講真的的確也吸引我了，和mini不同，各有千秋！往里一坐一看，不出10秒我就下來(lái)了，心里想這什么玩意兒，還寶馬？這時(shí)我媽就說(shuō)這車造型來(lái)說(shuō)更適合20出頭的小伙子開(kāi)，我滿口拒接，我還不如不要，開(kāi)出去丟人………（座椅面料，中控臺(tái)，給人一種桑塔納的感覺(jué)，這座椅都沒(méi)桑塔納的厚實(shí)），這時(shí)銷售就說(shuō)這車是同級(jí)別車中操控最好的，正經(jīng)的小鋼炮，我當(dāng)時(shí)想，mini才是小鋼炮，咋這1系能比mini還強(qiáng)？這銷售就說(shuō)，不買沒(méi)關(guān)系，你試駕一下就什么都明白了。我還真不服的答應(yīng)了，反正就是來(lái)看車的，又不花錢，干嘛不試試？上了車，打著火，發(fā)動(dòng)機(jī)的躁動(dòng)從排氣管那不斷翻涌，我都懷疑這車發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)問(wèn)題，這絕對(duì)是真實(shí)感覺(jué)，銷售故意賣關(guān)子的輕輕柔柔的把車開(kāi)到外面，讓我試一下，我一腳油門，踩3分之1的樣子吧，車子就竄出去了！隨著深踩油門，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力源源不斷！我當(dāng)時(shí)都蒙了，我很興奮，腎上腺素真的在飆升，因?yàn)橹凹依锸禽v起亞智跑，2.0，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，很肉，這個(gè)車完全顛覆我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的認(rèn)識(shí)，原來(lái)人們所說(shuō)的動(dòng)力響應(yīng)隨叫隨到是真的。這車輕輕松松的在郊區(qū)馬路跑到了120，我也沒(méi)覺(jué)得開(kāi)的很快………銷售讓我放慢點(diǎn)速度怕被拍限速，我才從意識(shí)過(guò)來(lái)已經(jīng)很快了……接著我回到了20左右的速度，打打方向，發(fā)現(xiàn)基本沒(méi)啥虛位，只是之前開(kāi)起亞的車習(xí)慣了，這個(gè)有點(diǎn)太精準(zhǔn)，而且方向盤的要重一些，我很清楚這才是男人應(yīng)該用的力度，正合適。當(dāng)我很滿意動(dòng)力和操控的時(shí)候，銷售給我調(diào)了個(gè)設(shè)置，“運(yùn)動(dòng)模式”，他只說(shuō)了一句“來(lái)，你再試試”，我感覺(jué)很好奇，覺(jué)得一定會(huì)有些變化，但腳已經(jīng)踩上油門，我看清前面路上路況很好，一腳油直接踩到底，我只記得當(dāng)時(shí)車頭輕輕上揚(yáng)，隨后而來(lái)的就是源源不斷的推背感，聽(tīng)聲音是轉(zhuǎn)速很高了才換檔，這樣才能把動(dòng)力壓榨到極限，那是我第一次自學(xué)車以來(lái)體驗(yàn)到什么是駕駛樂(lè)趣。心中已經(jīng)有了答案，回到4S店都是我開(kāi)的，銷售看我很享受也就沒(méi)說(shuō)什么�；氐降昀镂揖桶衍嚩ㄏ聛�(lái)了…………我想告訴你的是，這是一款你開(kāi)起來(lái)之后就會(huì)忘掉它的內(nèi)飾，沉浸在駕駛樂(lè)趣的一輛車。標(biāo)配配置：全系標(biāo)配LED大燈！只有倒車?yán)走_(dá)，沒(méi)有車頭雷達(dá)，也沒(méi)有倒車影像，沒(méi)有導(dǎo)航系統(tǒng)。有限速巡航，沒(méi)有標(biāo)配定速巡航………
動(dòng)力：加速滿分！動(dòng)力非常平順，高速上坐滿人的情況下也自信超車。
操控：
寶馬一貫的做派，我覺(jué)得越是這種小車，越能體現(xiàn)一個(gè)品牌的主打風(fēng)格。1系的操控比同級(jí)別其他品牌的車好，不吹不黑。
油耗：1.6T城市油耗8.8，偶爾還開(kāi)空調(diào)。我日常用車很愛(ài)惜，油門剎車都很輕。這個(gè)油耗我覺(jué)得算優(yōu)秀。
舒適：這個(gè)車啊……就是太追求操控，忽略了舒適。座椅又薄又硬還是織布面料…………額………其他方面都能接受，空調(diào)什么的都很優(yōu)秀，但座椅我給0分。后排還沒(méi)有中央扶手�？傆X(jué)得少點(diǎn)什么。
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格21.89萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是操控！操控！操控！重要的事情說(shuō)三遍�。篜
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有部分材料偏硬。
外觀：買118都市就是沖著全新LED大燈和天使眼去的，這個(gè)還用多說(shuō)嗎？車燈設(shè)計(jì)：LED大燈亮度絕對(duì)可以，天使眼也不是老款那種三角眼了，拉長(zhǎng)了后很漂亮。做工車漆：為什么四個(gè)門下面的側(cè)裙是塑料的？以前的高爾夫都是金屬的，這個(gè)太說(shuō)不過(guò)去了！差評(píng)！
內(nèi)飾：眾人都說(shuō)寶馬的內(nèi)飾不如奔馳和奧迪，這個(gè)分從哪方面看，有些人就喜歡寶馬簡(jiǎn)約的儀表和內(nèi)飾，不偏不黑其他廠家，各有所愛(ài)吧。手感材質(zhì)：做工沒(méi)有想象中跟奔馳比那么差，怎么也是BBA的牌子儀表中控：這個(gè)真心比較寒酸，儀表盤上放個(gè)大點(diǎn)的液晶能廢多少錢？異味異響：就是每次停車后下車能聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙鐺鐺鐺的聲音
空間：買1系就沒(méi)想過(guò)空間，但是由于后驅(qū)的原因后排空間確實(shí)比同軸距的車要小很多，坐兩個(gè)人已經(jīng)跟局促了如果坐三個(gè)人那肯定是煎熬。乘坐空間：我身高175Cm，調(diào)整好駕駛位，后面也就孩子坐著還算舒服，成人坐非常難受。
配置：當(dāng)時(shí)買車時(shí)有3輛候選，1系，B級(jí)，A3，1系和B級(jí)都是進(jìn)口，單從外觀來(lái)說(shuō)1系絕對(duì)沒(méi)得挑，空間上B級(jí)優(yōu)勢(shì)很大并且全景天窗主動(dòng)剎車預(yù)警自動(dòng)泊車定速巡航等等……配置B級(jí)絕對(duì)是最流弊的，A3我只能說(shuō)和我之前開(kāi)的高爾夫沒(méi)什么大區(qū)別，但是那個(gè)伸縮中控大屏真得是可以秒殺同級(jí)別車，比格瞬間提升，但最后選1系其原因有很多，進(jìn)口整車，后驅(qū)，天使眼，操控性（雖然我沒(méi)試出來(lái)吧），還有更重要的:保養(yǎng)便宜�。�！保養(yǎng)便宜！保養(yǎng)便宜！BBA里就寶馬最便宜，我車小保588，大保還沒(méi)做，試問(wèn)別說(shuō)BBA了，就大眾福特豐田等廠商保養(yǎng)多少錢？其實(shí)究其原因還是我個(gè)人沒(méi)空去研究車，我知道只要懂一些的人基本上都自己去保養(yǎng)或者小問(wèn)題自己就能解決，沒(méi)辦法上班太忙想了想這些事索性還是交給4S店吧，離家也不遠(yuǎn)。標(biāo)配配置：如果有電動(dòng)記憶座椅，自動(dòng)空調(diào)，前雷達(dá)就完美了
動(dòng)力：正常模式下低速頓挫感很強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力就是純靠拉高轉(zhuǎn)速提升，只要舍得踩油門動(dòng)力還是有的，追求加速快感的建議上120，畢竟118是低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。加速表現(xiàn)：D檔一般沒(méi)太大區(qū)別，S檔轉(zhuǎn)速直接拉上深踩油門超一般的家用車還是沒(méi)什么問(wèn)題的。跑高速：高速很穩(wěn)，基本上都是80~100之間開(kāi)，本人不喜歡在高速上撒歡。
操控：
我能說(shuō)我真是開(kāi)不出來(lái)后驅(qū)于前驅(qū)的差別嗎？以前開(kāi)的高爾夫6跟現(xiàn)在沒(méi)感覺(jué)出區(qū)別，可能我從不暴力駕駛的原因吧。
油耗：每天早晨6:30上南五環(huán)去單位一路暢通，下班回家偶爾微堵，大多數(shù)情況下ECO Pro行駛，用小熊油耗一直算下來(lái)合8.48升，以前的高爾夫1.4t手動(dòng)平均6.5，排量多了0.2，油耗提升2個(gè)油。
舒適：舒適型還可以，包裹性也不錯(cuò)，只可惜沒(méi)有電動(dòng)座椅，差2萬(wàn)塊錢還是建議大家上120，那個(gè)帶記憶的電動(dòng)座椅和自動(dòng)空調(diào)還有后排出風(fēng)口比118實(shí)用性和舒適性都要強(qiáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：三個(gè)反光鏡兩個(gè)防眩目的晚上很實(shí)用 座椅包裹強(qiáng) 操控好 藍(lán)天白云標(biāo)準(zhǔn) 從最左到最后兩圈的方向盤 開(kāi)完這車開(kāi)別的 掉頭偶發(fā)方向就打一圈????
缺點(diǎn)：空間挺小的。
外觀：外觀很流線，好看，豬鼻子沒(méi)有之前明顯了，小車穿大鞋，視覺(jué)上很棒！車漆各方面符合進(jìn)口車的身份。
內(nèi)飾：在4S店轉(zhuǎn)了又轉(zhuǎn)，20萬(wàn)的1系到100來(lái)萬(wàn)的7系，中控依然套娃設(shè)計(jì)，沒(méi)差。只是配置不一樣，但是操作很方便，按鍵少卻很分明清晰，不會(huì)按錯(cuò)。
空間：夠用了 家里個(gè)子都不算高 5個(gè)人坐下都沒(méi)問(wèn)題儲(chǔ)物空間：車內(nèi)儲(chǔ)物空間少了點(diǎn) 一旦放了水 放手機(jī)的那個(gè)小格子就沒(méi)法放手機(jī)了 后排沒(méi)有一個(gè)放水的地方 中間也沒(méi)有扶手 后排說(shuō)實(shí)話挺難受的
配置：奔著兩廂車小車選車，選擇了運(yùn)動(dòng)，自然是少了幾分舒適性。1系、A級(jí)、A3、V40、高爾夫、CT、MINI、尚酷等等，選了一圈，也就120性價(jià)比還不錯(cuò)，開(kāi)著舒服，屬于駕駛者的車。而且選擇寶馬的優(yōu)惠力度比其他幾個(gè)品牌稍大，1萬(wàn)2保養(yǎng)一次，小保養(yǎng)價(jià)格也不到900塊錢，性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)。半年1萬(wàn)公里的感受：糾結(jié)了很久選擇了1系，選擇了120運(yùn)動(dòng)，沒(méi)有失望。不知道97改95會(huì)對(duì)霧霾天有多好的效果，但真心覺(jué)得還是97好，還有四分之一油的時(shí)候，在山區(qū)加了97，出加油站瞬間感覺(jué)瞬間有勁了，不知道是不是只是心理問(wèn)題�，F(xiàn)在我喜歡開(kāi)車，喜歡開(kāi)1系，喜歡開(kāi)著1系在市區(qū)穿梭，加之車精巧，車給駕駛者的自信是由內(nèi)而外的，在高速上，短時(shí)間的試了試160km，穩(wěn)，感覺(jué)會(huì)更快，只是我這個(gè)司機(jī)技術(shù)有限，也出于愛(ài)車，松了油門，哈哈。差不多是最后一批的N13發(fā)動(dòng)機(jī)，除了聲音有點(diǎn)擾民外，其他各方面都很滿意！�。≤嚺K過(guò)，白過(guò)，P過(guò)，都愛(ài)！
動(dòng)力：哇擦，動(dòng)力好強(qiáng)，磨合轉(zhuǎn)數(shù)不敢上2500，但是一樣超車。隨叫隨到的東西，1500轉(zhuǎn)正常行駛，但是你想超車或者來(lái)一點(diǎn)油，真的很懂你，轉(zhuǎn)速上2000，就像那句歌詞“愛(ài)情來(lái)的太快就像龍卷風(fēng)”，個(gè)人感覺(jué)最佳動(dòng)力就是2500 的樣子。那個(gè)速度就是 biubiubiu~
操控：
強(qiáng)的一比，指哪兒打哪兒，運(yùn)動(dòng)型配的可變轉(zhuǎn)向比，真的是人車合一。去了趟青城后山，全是上下坡的急轉(zhuǎn)彎，n 連發(fā)夾彎 ，新司機(jī)第一次跑那么陡峭的山路，幸好是小1，充分的駕駛樂(lè)趣與操控，簡(jiǎn)直就是這個(gè)味。
油耗：用了節(jié)能模式，為什么還是10。2的油耗，好高呀�？赡苁沁�在磨合期，加上成都市隨時(shí)都在堵。上下班開(kāi)車使用多，都是堵著走，開(kāi)了1個(gè)星期，油耗還是慢慢再降了。哈哈，感覺(jué)最后過(guò)了磨合期，加上本人良好的駕駛習(xí)慣，應(yīng)該油耗能出現(xiàn)網(wǎng)上的7個(gè)油耗。
舒適：給4星完全因?yàn)檫@個(gè)運(yùn)動(dòng)座椅，包裹性很棒，運(yùn)動(dòng)型轎車，路感清晰，小坑、減速帶啥的感覺(jué)非常明顯，硬。隔音效果自然不好，一般都把音響聲音開(kāi)的大大的。空調(diào)：原諒我忘不了雷克薩斯車上那濕潤(rùn)的空調(diào)風(fēng)和那柔軟的皮座椅。哈哈
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.80萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：改款后的尾燈，LED天使眼，車內(nèi)氛圍燈，藍(lán)牙聽(tīng)歌，USB很方便
缺點(diǎn)：后門儲(chǔ)物格連小瓶礦泉水也放不下，后座如果坐三人中間太難受，坐墊太硬，腳沒(méi)處放，只好叉開(kāi)放，坐兩人還不錯(cuò)。
外觀：買118都市就是沖著全新LED大燈和天使眼去的，這個(gè)還用多說(shuō)嗎？車燈設(shè)計(jì)：LED大燈亮度絕對(duì)可以，天使眼也不是老款那種三角眼了，拉長(zhǎng)了后很漂亮。做工車漆：為什么四個(gè)門下面的側(cè)裙是塑料的？以前的高爾夫都是金屬的，這個(gè)太說(shuō)不過(guò)去了！差評(píng)！
內(nèi)飾：眾人都說(shuō)寶馬的內(nèi)飾不如奔馳和奧迪，這個(gè)分從哪方面看，有些人就喜歡寶馬簡(jiǎn)約的儀表和內(nèi)飾，不偏不黑其他廠家，各有所愛(ài)吧。手感材質(zhì)：做工沒(méi)有想象中跟奔馳比那么差，怎么也是BBA的牌子儀表中控：這個(gè)真心比較寒酸，儀表盤上放個(gè)大點(diǎn)的液晶能廢多少錢？異味異響：就是每次停車后下車能聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙鐺鐺鐺的聲音
空間：買1系就沒(méi)想過(guò)空間，但是由于后驅(qū)的原因后排空間確實(shí)比同軸距的車要小很多，坐兩個(gè)人已經(jīng)跟局促了如果坐三個(gè)人那肯定是煎熬。乘坐空間：我身高175Cm，調(diào)整好駕駛位，后面也就孩子坐著還算舒服，成人坐非常難受。
配置：當(dāng)時(shí)買車時(shí)有3輛候選，1系，B級(jí)，A3，1系和B級(jí)都是進(jìn)口，單從外觀來(lái)說(shuō)1系絕對(duì)沒(méi)得挑，空間上B級(jí)優(yōu)勢(shì)很大并且全景天窗主動(dòng)剎車預(yù)警自動(dòng)泊車定速巡航等等……配置B級(jí)絕對(duì)是最流弊的，A3我只能說(shuō)和我之前開(kāi)的高爾夫沒(méi)什么大區(qū)別，但是那個(gè)伸縮中控大屏真得是可以秒殺同級(jí)別車，比格瞬間提升，但最后選1系其原因有很多，進(jìn)口整車，后驅(qū)，天使眼，操控性（雖然我沒(méi)試出來(lái)吧），還有更重要的:保養(yǎng)便宜�。�！保養(yǎng)便宜！保養(yǎng)便宜！BBA里就寶馬最便宜，我車小保588，大保還沒(méi)做，試問(wèn)別說(shuō)BBA了，就大眾福特豐田等廠商保養(yǎng)多少錢？其實(shí)究其原因還是我個(gè)人沒(méi)空去研究車，我知道只要懂一些的人基本上都自己去保養(yǎng)或者小問(wèn)題自己就能解決，沒(méi)辦法上班太忙想了想這些事索性還是交給4S店吧，離家也不遠(yuǎn)。標(biāo)配配置：如果有電動(dòng)記憶座椅，自動(dòng)空調(diào)，前雷達(dá)就完美了
動(dòng)力：動(dòng)力不用多說(shuō)了。之所以選擇15款后驅(qū)4缸，沒(méi)有選擇16款3缸，就是因?yàn)榉�(wěn)定。唯一的緊湊型后驅(qū)。都市里跑起來(lái)嗷嗷叫。節(jié)能模式也不磨嘰，運(yùn)動(dòng)模式按上翅膀都起飛了！
操控：
我能說(shuō)我真是開(kāi)不出來(lái)后驅(qū)于前驅(qū)的差別嗎？以前開(kāi)的高爾夫6跟現(xiàn)在沒(méi)感覺(jué)出區(qū)別，可能我從不暴力駕駛的原因吧。
油耗：每天早晨6:30上南五環(huán)去單位一路暢通，下班回家偶爾微堵，大多數(shù)情況下ECO Pro行駛，用小熊油耗一直算下來(lái)合8.48升，以前的高爾夫1.4t手動(dòng)平均6.5，排量多了0.2，油耗提升2個(gè)油。
舒適：舒適型還可以，包裹性也不錯(cuò)，只可惜沒(méi)有電動(dòng)座椅，差2萬(wàn)塊錢還是建議大家上120，那個(gè)帶記憶的電動(dòng)座椅和自動(dòng)空調(diào)還有后排出風(fēng)口比118實(shí)用性和舒適性都要強(qiáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還是動(dòng)力，還是操控，不解釋，誰(shuí)來(lái)誰(shuí)知道，如魚(yú)得水，游刃有余！
缺點(diǎn)：低速頓挫，油耗偏高，后排基本上算擺設(shè)吧
外觀：買118都市就是沖著全新LED大燈和天使眼去的，這個(gè)還用多說(shuō)嗎？車燈設(shè)計(jì)：LED大燈亮度絕對(duì)可以，天使眼也不是老款那種三角眼了，拉長(zhǎng)了后很漂亮。做工車漆：為什么四個(gè)門下面的側(cè)裙是塑料的？以前的高爾夫都是金屬的，這個(gè)太說(shuō)不過(guò)去了！差評(píng)！
內(nèi)飾：眾人都說(shuō)寶馬的內(nèi)飾不如奔馳和奧迪，這個(gè)分從哪方面看，有些人就喜歡寶馬簡(jiǎn)約的儀表和內(nèi)飾，不偏不黑其他廠家，各有所愛(ài)吧。手感材質(zhì)：做工沒(méi)有想象中跟奔馳比那么差，怎么也是BBA的牌子儀表中控：這個(gè)真心比較寒酸，儀表盤上放個(gè)大點(diǎn)的液晶能廢多少錢？異味異響：就是每次停車后下車能聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙鐺鐺鐺的聲音
空間：一般三口之家足夠用。對(duì)我這樣的單身狗更是綽綽有余。畢竟是兩廂緊湊型，非要和5系，A6，E級(jí)比那不是有病嘛？
配置：當(dāng)時(shí)買車時(shí)有3輛候選，1系，B級(jí)，A3，1系和B級(jí)都是進(jìn)口，單從外觀來(lái)說(shuō)1系絕對(duì)沒(méi)得挑，空間上B級(jí)優(yōu)勢(shì)很大并且全景天窗主動(dòng)剎車預(yù)警自動(dòng)泊車定速巡航等等……配置B級(jí)絕對(duì)是最流弊的，A3我只能說(shuō)和我之前開(kāi)的高爾夫沒(méi)什么大區(qū)別，但是那個(gè)伸縮中控大屏真得是可以秒殺同級(jí)別車，比格瞬間提升，但最后選1系其原因有很多，進(jìn)口整車，后驅(qū)，天使眼，操控性（雖然我沒(méi)試出來(lái)吧），還有更重要的:保養(yǎng)便宜�。�！保養(yǎng)便宜！保養(yǎng)便宜！BBA里就寶馬最便宜，我車小保588，大保還沒(méi)做，試問(wèn)別說(shuō)BBA了，就大眾福特豐田等廠商保養(yǎng)多少錢？其實(shí)究其原因還是我個(gè)人沒(méi)空去研究車，我知道只要懂一些的人基本上都自己去保養(yǎng)或者小問(wèn)題自己就能解決，沒(méi)辦法上班太忙想了想這些事索性還是交給4S店吧，離家也不遠(yuǎn)。標(biāo)配配置：如果有電動(dòng)記憶座椅，自動(dòng)空調(diào)，前雷達(dá)就完美了
動(dòng)力：正常模式下低速頓挫感很強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力就是純靠拉高轉(zhuǎn)速提升，只要舍得踩油門動(dòng)力還是有的，追求加速快感的建議上120，畢竟118是低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。加速表現(xiàn)：D檔一般沒(méi)太大區(qū)別，S檔轉(zhuǎn)速直接拉上深踩油門超一般的家用車還是沒(méi)什么問(wèn)題的。跑高速：高速很穩(wěn)，基本上都是80~100之間開(kāi)，本人不喜歡在高速上撒歡。
操控：
我能說(shuō)我真是開(kāi)不出來(lái)后驅(qū)于前驅(qū)的差別嗎？以前開(kāi)的高爾夫6跟現(xiàn)在沒(méi)感覺(jué)出區(qū)別，可能我從不暴力駕駛的原因吧。
油耗：每天早晨6:30上南五環(huán)去單位一路暢通，下班回家偶爾微堵，大多數(shù)情況下ECO Pro行駛，用小熊油耗一直算下來(lái)合8.48升，以前的高爾夫1.4t手動(dòng)平均6.5，排量多了0.2，油耗提升2個(gè)油。
舒適：舒適型還可以，包裹性也不錯(cuò)，只可惜沒(méi)有電動(dòng)座椅，差2萬(wàn)塊錢還是建議大家上120，那個(gè)帶記憶的電動(dòng)座椅和自動(dòng)空調(diào)還有后排出風(fēng)口比118實(shí)用性和舒適性都要強(qiáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格20.70萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的變速箱確實(shí)在AT里面確實(shí)是標(biāo)桿級(jí)別，除了1檔換2檔有一點(diǎn)點(diǎn)頓挫，方向盤指向精準(zhǔn)，沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)虛位。轉(zhuǎn)彎半徑小。
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)抖動(dòng)厲害。方向盤不能切換音樂(lè)。
外觀：買118都市就是沖著全新LED大燈和天使眼去的，這個(gè)還用多說(shuō)嗎？車燈設(shè)計(jì)：LED大燈亮度絕對(duì)可以，天使眼也不是老款那種三角眼了，拉長(zhǎng)了后很漂亮。做工車漆：為什么四個(gè)門下面的側(cè)裙是塑料的？以前的高爾夫都是金屬的，這個(gè)太說(shuō)不過(guò)去了！差評(píng)！
內(nèi)飾：眾人都說(shuō)寶馬的內(nèi)飾不如奔馳和奧迪，這個(gè)分從哪方面看，有些人就喜歡寶馬簡(jiǎn)約的儀表和內(nèi)飾，不偏不黑其他廠家，各有所愛(ài)吧。手感材質(zhì)：做工沒(méi)有想象中跟奔馳比那么差，怎么也是BBA的牌子儀表中控：這個(gè)真心比較寒酸，儀表盤上放個(gè)大點(diǎn)的液晶能廢多少錢？異味異響：就是每次停車后下車能聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙鐺鐺鐺的聲音
空間：空間4個(gè)人還行，遠(yuǎn)程后排乘客就有點(diǎn)幸苦。5個(gè)人后排中間乘客有點(diǎn)累
配置：當(dāng)時(shí)買車時(shí)有3輛候選，1系，B級(jí)，A3，1系和B級(jí)都是進(jìn)口，單從外觀來(lái)說(shuō)1系絕對(duì)沒(méi)得挑，空間上B級(jí)優(yōu)勢(shì)很大并且全景天窗主動(dòng)剎車預(yù)警自動(dòng)泊車定速巡航等等……配置B級(jí)絕對(duì)是最流弊的，A3我只能說(shuō)和我之前開(kāi)的高爾夫沒(méi)什么大區(qū)別，但是那個(gè)伸縮中控大屏真得是可以秒殺同級(jí)別車，比格瞬間提升，但最后選1系其原因有很多，進(jìn)口整車，后驅(qū)，天使眼，操控性（雖然我沒(méi)試出來(lái)吧），還有更重要的:保養(yǎng)便宜�。。”ｐB(yǎng)便宜！保養(yǎng)便宜！BBA里就寶馬最便宜，我車小保588，大保還沒(méi)做，試問(wèn)別說(shuō)BBA了，就大眾福特豐田等廠商保養(yǎng)多少錢？其實(shí)究其原因還是我個(gè)人沒(méi)空去研究車，我知道只要懂一些的人基本上都自己去保養(yǎng)或者小問(wèn)題自己就能解決，沒(méi)辦法上班太忙想了想這些事索性還是交給4S店吧，離家也不遠(yuǎn)。標(biāo)配配置：如果有電動(dòng)記憶座椅，自動(dòng)空調(diào)，前雷達(dá)就完美了
動(dòng)力：正常模式下低速頓挫感很強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力就是純靠拉高轉(zhuǎn)速提升，只要舍得踩油門動(dòng)力還是有的，追求加速快感的建議上120，畢竟118是低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。加速表現(xiàn)：D檔一般沒(méi)太大區(qū)別，S檔轉(zhuǎn)速直接拉上深踩油門超一般的家用車還是沒(méi)什么問(wèn)題的。跑高速：高速很穩(wěn)，基本上都是80~100之間開(kāi)，本人不喜歡在高速上撒歡。
操控：
ZF8速大雞腿，誰(shuí)用誰(shuí)知道，運(yùn)動(dòng)模式爽得不要不要的，想省油呢可以用節(jié)能模式，總之非常滿意！
油耗：每天早晨6:30上南五環(huán)去單位一路暢通，下班回家偶爾微堵，大多數(shù)情況下ECO Pro行駛，用小熊油耗一直算下來(lái)合8.48升，以前的高爾夫1.4t手動(dòng)平均6.5，排量多了0.2，油耗提升2個(gè)油。
舒適：都市款的座椅好像蠻舒服的，包裹性不錯(cuò)，不過(guò)顏色太淺，準(zhǔn)備上個(gè)座墊。什么？開(kāi)車時(shí)的舒適性？太興奮了都忘了感覺(jué)舒服不舒服了怎么辦？
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 116i 都市型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.56萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受、油耗以及外觀、USB和藍(lán)牙電話！
缺點(diǎn)：尾燈太簡(jiǎn)陋了，和天使眼相比顯得有點(diǎn)寒磣，前檔和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的水槽太大了，樹(shù)葉什么的全往下掉，而且很難拿出來(lái)。
外觀：整體不錯(cuò)，可惜大燈沒(méi)趕上開(kāi)眼角的設(shè)計(jì)潮，略有遺憾，以后換個(gè)M前臉玩玩。屁股很漂亮，很早以前就很喜歡午夜藍(lán)和看起來(lái)像POLO的屁股。側(cè)面很動(dòng)感，霍夫邁斯特拐角很經(jīng)典。
內(nèi)飾：屬于寶馬的調(diào)調(diào)，立式彩屏，大雞腿換擋桿。一坐進(jìn)車?yán)�，就時(shí)刻意識(shí)到這是輛寶馬。
空間：只能說(shuō)夠用，但我車子基本只有我和老婆坐，后面大小無(wú)所謂，偶爾坐人也夠用
配置：全車下來(lái)25w能購(gòu)入bba性價(jià)比還是很高的。當(dāng)然國(guó)產(chǎn)后的A3也能買下來(lái)，但畢竟是國(guó)產(chǎn)。
動(dòng)力：1.50:50的前后配重，在山路過(guò)彎的時(shí)候，明顯感覺(jué)到和其他車的不同，讓你有種干凈利落的感覺(jué)，非常能激起你的駕駛欲望。2.雖然小，但畢竟是輛寶馬，并且還是后驅(qū)的，短小的車身，曾在大神的指導(dǎo)下，試過(guò)飄逸甩尾，過(guò)程非常刺激。3.1.6T的動(dòng)力，完完全全的可以秒殺路上絕大數(shù)常見(jiàn)的車子。尤其換到運(yùn)動(dòng)模式，GTI也不是他的對(duì)手，
操控：
操控不用說(shuō)了，我最喜歡開(kāi)這車過(guò)彎的感覺(jué)了。
油耗：開(kāi)了1000km了，80%上下班擁堵路段，有好8.5還算可以。一次開(kāi)去崇明，在長(zhǎng)江隧橋上勻速120km/h時(shí)基本保持6.5上下的油耗。另外我是新手，油門和剎車控制上有待提高，因此總格油耗應(yīng)該還有更大的空間。
舒適：綜合感覺(jué)GOOD，舒適性較佳，運(yùn)動(dòng)座椅包裹性好。
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 M135i 5門版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格48.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力 操控 外觀低調(diào)
缺點(diǎn)：后排乘坐空間太渣，中間連小孩都不好坐。
外觀：白色很低調(diào)，我喜歡藍(lán)色，買車的時(shí)候沒(méi)找到藍(lán)色的，現(xiàn)在去噴漆要2.8萬(wàn)，太貴了，不舍得了，白色太普通，不起眼了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上與普通1系的最大區(qū)別在于反絨皮賽車座椅和內(nèi)飾部件；雖然在內(nèi)飾感覺(jué)上與普通1系相同，但是m方向盤與賽車座椅是我的最愛(ài)，只可惜我這輛的方向盤不是最新的m方向盤。
空間：前排空間還行，后排小的可憐，后備箱還過(guò)得去
配置：因人而異，喜歡的人覺(jué)的很值。在這里我要表?yè)P(yáng)互聯(lián)駕駛功能，真的狠好用，這次出去貴州玩，10.1 人多可想而知，我們什么都沒(méi)有準(zhǔn)備，走到哪里，玩到哪里，都是互聯(lián)幫我搞定酒店，路線的，訂的酒店質(zhì)量，價(jià)格，MM的服務(wù)態(tài)度，超級(jí)滿意，真方便��！
動(dòng)力：動(dòng)力犀利 但又線性 不說(shuō)源源不斷 但絕對(duì)回味無(wú)窮踩了還想踩
操控：
比一般的家用車好，比改裝車差。sport模式下方向盤指向性很好，但是感覺(jué)不夠重，還是比較輕。急速變線側(cè)傾較大，回拉時(shí)速度不夠快，車會(huì)晃，后期會(huì)上防傾桿。剎車雖然前4后2，但輕點(diǎn)虛偽很多，不夠有信心。重踩效果很好。
油耗：最開(kāi)始有15個(gè)以上，目前市里慢慢開(kāi)12.6個(gè) ，這功率這動(dòng)力這油耗我覺(jué)得很滿足了 ，要知道我G37市里慢慢開(kāi)是17個(gè)油。。
舒適：加裝了真皮座椅，前排舒適性真的不錯(cuò)，覺(jué)得座椅的包裹性真的很好，是我在試乘A45 AMG前坐過(guò)的最舒適的座椅了，唯一可惜是沒(méi)有腰部支撐啊。
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 116i 都市型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，個(gè)人認(rèn)為是最好看的兩廂車。超長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，運(yùn)動(dòng)腰線。
缺點(diǎn)：后排空間小，但是夠用
外觀：整體不錯(cuò)，可惜大燈沒(méi)趕上開(kāi)眼角的設(shè)計(jì)潮，略有遺憾，以后換個(gè)M前臉玩玩。屁股很漂亮，很早以前就很喜歡午夜藍(lán)和看起來(lái)像POLO的屁股。側(cè)面很動(dòng)感，霍夫邁斯特拐角很經(jīng)典。
內(nèi)飾：屬于寶馬的調(diào)調(diào)，立式彩屏，大雞腿換擋桿。一坐進(jìn)車?yán)�，就時(shí)刻意識(shí)到這是輛寶馬。
空間：空間真的小，后排超過(guò)個(gè)子180的微胖人坐著有點(diǎn)不好受，上下車不怎么方便。
配置：全車下來(lái)25w能購(gòu)入bba性價(jià)比還是很高的。當(dāng)然國(guó)產(chǎn)后的A3也能買下來(lái)，但畢竟是國(guó)產(chǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力嗷嗷叫。想上那上那，動(dòng)力想要就有。大愛(ài)SPORT模式。再提一下高速表現(xiàn)，經(jīng)常一家三口短途自駕旅游或走親戚，開(kāi)到120提升到140km/h，不費(fèi)吹灰之力，提速很快。再高沒(méi)開(kāi)過(guò)了，我膽子小。
操控：
操控不用說(shuō)了，我最喜歡開(kāi)這車過(guò)彎的感覺(jué)了。
油耗：平時(shí)激烈駕駛比較多，并且多是市內(nèi)的擁堵路段，平時(shí)喜歡去山上批彎，喜歡地板油駕駛，基本不用經(jīng)濟(jì)模式，8個(gè)油左右。油耗完全和個(gè)人的駕駛風(fēng)格有關(guān)，一個(gè)女性朋友和我是同款的車，她基本就是在6個(gè)油左右，我的駕駛習(xí)慣要高出她兩個(gè)多來(lái)。不過(guò)我也心滿意足了，非常感謝寶馬這套8AT的變速箱，在滿足追求刺激駕駛的同時(shí)又能幫我把油耗降低。
舒適：舒適因人而異。自我感覺(jué)這個(gè)車子可以了，因?yàn)槎ㄎ皇沁\(yùn)動(dòng)，不可能做到像沙發(fā)一樣。要舒適的話得考慮其他品牌的車了！
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 M135i 5門版
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格39.50萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，動(dòng)力輸出非常的直接，320p 450nm在sport模式下輸出相當(dāng)伶俐
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工一般新車味道相當(dāng)大，底盤偏硬，配置真心不高對(duì)不起這個(gè)價(jià)格連一個(gè)倒影都沒(méi)有。
外觀：白色很低調(diào)，我喜歡藍(lán)色，買車的時(shí)候沒(méi)找到藍(lán)色的，現(xiàn)在去噴漆要2.8萬(wàn)，太貴了，不舍得了，白色太普通，不起眼了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上與普通1系的最大區(qū)別在于反絨皮賽車座椅和內(nèi)飾部件；雖然在內(nèi)飾感覺(jué)上與普通1系相同，但是m方向盤與賽車座椅是我的最愛(ài)，只可惜我這輛的方向盤不是最新的m方向盤。
空間：對(duì)比與我過(guò)去的mk5 gti 3門而言，5門車型在上下車而言更方便，但是由于后驅(qū)問(wèn)題后排空間確實(shí)不大，型號(hào)大多時(shí)候只有4人，且身材上沒(méi)有胖子。
配置：因人而異，喜歡的人覺(jué)的很值。在這里我要表?yè)P(yáng)互聯(lián)駕駛功能，真的狠好用，這次出去貴州玩，10.1 人多可想而知，我們什么都沒(méi)有準(zhǔn)備，走到哪里，玩到哪里，都是互聯(lián)幫我搞定酒店，路線的，訂的酒店質(zhì)量，價(jià)格，MM的服務(wù)態(tài)度，超級(jí)滿意，真方便啊！
動(dòng)力：很不錯(cuò) 這個(gè)沒(méi)得說(shuō)
操控：
bmw的后驅(qū)彎道魅力在這輛f20 m135上盡顯無(wú)疑，方向指向性的優(yōu)越是同級(jí)別中最優(yōu)秀的。
油耗：油耗對(duì)比我過(guò)去的e90 325i而言基本持平，沒(méi)有驚喜，也不覺(jué)得是負(fù)擔(dān)。
舒適：由于沒(méi)有做改裝的打算，加上試駕的1系車型（118i）的感覺(jué)，上手的時(shí)候沒(méi)有意料到原廠車型也會(huì)如此的硬，不過(guò)這正好是我需要的，也不用再去做任何改裝。
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