一鍵砍遍全城
凱越
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
|
購買時間2012年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格9.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
|
|
購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格13.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
|
購買時間2011年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格9.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30600公里
綜合評分
|
|
購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格13.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
|
|
購買時間2011年04月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價格9.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
|
操控:
中規(guī)中矩,指左向左,指右向右,讓走就走,讓停就停,比較聽指揮。乃們問我方向指向性,我不是專業(yè)人士,整不明白。油門是拉線油門,反映靈敏。當(dāng)然,你別指望上大坡掛個四五檔,油門依然反映神速。要想油門反映快,是要在合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間和合適的檔位,高檔低速,換什么車反應(yīng)也不會快了。
|
|
購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格8.49萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
|
|
購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價格8.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程115000公里
綜合評分
|
操控:
關(guān)于操控性和性能,從加速上說,只要不是上賽道,城市里油門踩到底的強(qiáng)制降檔加速絕對夠你超所有車的了,蘭博基尼也不可能在城市里飛起來的,想要玩車的話靠的是技術(shù)而不是傻踩油門。 從操控性上說,我經(jīng)常用這車玩漂移,獨(dú)立懸掛的支撐還是很不錯的,操控性在保證了舒適性的基礎(chǔ)上可以說是相當(dāng)不錯,轉(zhuǎn)向反應(yīng)也很及時,在緊急情況下避險還是很靈活的。比較遺憾的是原廠配備的紙糊輪胎的確不是一個最佳的選擇,不過作為家用車,廠家選擇這樣的輪胎還是可以理解的。懸掛方面,車輛過彎時的側(cè)傾比較厲害,但看來懸掛調(diào)校還是偏向于舒適性的。平時過減速帶時的震動很小,雖然說比老凱越調(diào)硬了許多,但還是屬于偏舒適型的。 車輛底盤較低,在保證穩(wěn)定性操控性和安全性的同時,犧牲了越野性。很多同級車都能上的人行道新凱越都經(jīng)常會卡到底盤,野外越野就更不用說了,稍微高點(diǎn)的路障都很容易蹭到底盤。底盤的堅固性還是很好的。 單純從性能數(shù)據(jù)上來說,功率和扭矩是同級車中算低的,也說明它的賣點(diǎn)不是動力。如果以后升級的話希望能在發(fā)動機(jī)動力方面有所改進(jìn)。
|
|
購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價格10.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5466公里
綜合評分
|
|
購買時間2011年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格10.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
|
|
購買時間2011年06月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格8.47萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17980公里
綜合評分
|
操控:
由于是液壓助力方向盤,所以比電子助力方向要重一些,但只要起步了,開起來方向也不是很重,高速時操控方向還算沉穩(wěn),150碼以下方向都不是很抖,離合換檔在行進(jìn)中一檔不是很好進(jìn),不知是發(fā)動機(jī)還是離合的問題,據(jù)說凱越都有這個問題,由于前后都是獨(dú)立懸掛,所以駕駛感覺還是滿意!
|