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凱越
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：凱越的剎車毫不意外的繼承了所有別克車剎車的特點(diǎn)，當(dāng)踩踏制動踏板到即將停車的瞬間，那種嘎嘎嘎的聲音真是讓人討厭，這難道就是傳說中家族式的風(fēng)格。車內(nèi)的儲物空間真是少的可憐，少的幾乎看不到。
外觀：可以沒要求
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，多軟飾材料
空間：一家五口完全夠用。
配置：性價(jià)比高，同級別同配置的合資車，應(yīng)該沒有比它便宜的了。雖是便宜，但質(zhì)量一點(diǎn)也不會打折，開了差不多兩年了，沒出過問題。
動力：稍差 加速超車的時(shí)候總是需要降下2個(gè)檔位才會有需要的加速感
操控：
整體操控還是很不錯(cuò)，但低速時(shí)方向盤回轉(zhuǎn)時(shí)有點(diǎn)重，我老婆也想學(xué)車，不知道她能不能適應(yīng)。
油耗：基本市區(qū)開。家里到單位單程3公里，但是卻有5、6個(gè)紅燈路口，唉~油耗絕對低不了。一般在10左右。還是偏高了點(diǎn)，但可以接受，對比其他幾款緊湊型車，當(dāng)初買車省下來的錢可以買好多油啦�。ㄕf到底，我還是實(shí)用第一，畢竟資金有限，錢得花在刀刃上啊~~）如果在國道、高速，小凱的油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，基本在6-7。
舒適：換了195／60／r15的普利司通輪胎，過坑比較沉悶
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我經(jīng)常上高速，車子穩(wěn)，還是6AT的
缺點(diǎn)：門板一瓶水都沒法放，只能放毛巾
外觀：確實(shí)“中庸”，有時(shí)候看著挺好，有時(shí)候就覺得太平凡了
內(nèi)飾：車內(nèi)人接觸面都是軟包感覺非常不錯(cuò)，和同事的車對比感覺很掙面子；低配車內(nèi)有仿皮感覺還是蠻顯檔次的。
空間：空間還行，設(shè)計(jì)的不合理，放個(gè)口杯在門上都放不下，腦殘的設(shè)計(jì)
配置：很高
動力：動力還是不錯(cuò)的，我在市區(qū)走的多。平時(shí)上下班，全部沒問題。就是剛開始時(shí)候不熟悉車，上坡過程中停了，再起步的時(shí)候，剎車放太快了，會倒車。不過現(xiàn)在沒事了。技巧就是，半坡起步時(shí)，剎車放一半，停0.5秒，再把腳放油門，就不會退車了。
操控：
好，轉(zhuǎn)向指示明確，過彎也不飄。
油耗：據(jù)說13款比之前的要省油，不過沒開過別的款凱越做不了比較。自己在杭州市區(qū)開，冬天高峰期油耗13-15L夏天12-13L都是開空調(diào)油耗。高速公路從杭州到玉環(huán)，300多公里，來回開了5趟，高速公路跑了有3500多公里平均油耗在6.5L左右，最省一次開過6L。
舒適：作為經(jīng)濟(jì)型緊湊車，凱越的舒適性一般化，但是對于上班代步來說，舒適度還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格7.99萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)位跟性價(jià)比吧，我選的卡其金，看起來還不錯(cuò)�？傮w來說還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：胎噪感覺有點(diǎn)大。在開車的時(shí)候明顯能聽見很大的噪音，關(guān)上窗戶能好一點(diǎn)點(diǎn)，和同類別的車比，這個(gè)算是缺點(diǎn)。
外觀：中庸
內(nèi)飾：還行吧，味道比較大，夏天趕緊來吧，好暴曬一下。4s送了坐墊。
空間：五個(gè)人坐下來還是很滿足的，畢竟是轎車。。
配置：在小凱這個(gè)價(jià)位區(qū)間，綜合品牌、外觀、性能、安全系數(shù)、配置等等因素。凱越性價(jià)比絕對是超高。大家都知道：凱越的市場保有量是很大的，一般的門市店里面各種配件和改裝件都有。維修保養(yǎng)非常方便，一般的修理廠都可以保養(yǎng)維修，在同價(jià)位的車子中確實(shí)優(yōu)勢比較明顯。小凱的性價(jià)比就一個(gè)字，值！
動力：我對動力沒有多大的要求，所以也就不說了。
操控：
操作方便，靈活運(yùn)用自如，轉(zhuǎn)向良好，指向明確。
油耗：綜合路況（30%市區(qū)、40%郊區(qū)、30%高速/高架）下，7.5L的油耗，比起某些車當(dāng)然要高點(diǎn)。在上海市區(qū)內(nèi)開車，油耗會升到8-8.5L；上高速/高架（不賭的情況）的話，6.5L這樣子。發(fā)動機(jī)有待改進(jìn)。
舒適：不錯(cuò)，過彎的時(shí)候有點(diǎn)側(cè)傾的厲害
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格最滿意，活動力讀大。配置是10W級中最高的。空調(diào)效果好，對動力影響不大！
缺點(diǎn)：滲油及頓挫感
外觀：外觀大氣，
內(nèi)飾：內(nèi)飾不怎么好，好像手套箱中間的隔板都給簡配了，通用真是會精打細(xì)算啊，不過希望別的重要位置別簡配，不過，內(nèi)飾裝配倒是還行，前幾天裝導(dǎo)航，師傅拆面板上那個(gè)蓋子，那叫一個(gè)吃力，青筋都暴起了，用力往外拉半天才搞下來。
配置：自我認(rèn)為目前市場上性價(jià)比可以算最高的車型，看路上凱越新車特別多，保有量大，以后維修保養(yǎng)費(fèi)用估計(jì)可以降低點(diǎn)了。
動力：一般，1.5排量，城里開開完全無壓力；
操控：
還是指哪打哪吧。高速上開到120不飄。
油耗：剛提車時(shí)候顯示12公里，油耗35。出了4S加油開始跑，現(xiàn)在跑了200公里，每天在西安的北二環(huán)到北三環(huán)，來回30多公里。不開空調(diào)能到8個(gè)多油，開了空調(diào)就在10個(gè)上下了，（自己怕熱需要開到2檔空調(diào)）去掛牌子時(shí)是擁堵路面再開空調(diào)10.5個(gè)油，同事的朗動1.6排量的也在9個(gè)多油，所以2013凱越油耗正常，不能說省油，但油耗高不到哪兒去。
舒適：一般，但是作為代步車已經(jīng)不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格8.69萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2004公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大方，價(jià)格實(shí)惠，物美價(jià)廉！性價(jià)比很高了，外觀我也非常喜歡,家用上下班代步足夠了!凱越在合資車中來看這個(gè)價(jià)位性價(jià)還是比較高的，雖說凱越比頭些年的老凱越減配了不少，但是車子最重要的還是實(shí)用，而且這個(gè)價(jià)位的入門緊湊型車合資車?yán)锵氡刂挥袆P越了，而且是獨(dú)立懸掛，感覺還不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)在怠速的時(shí)候震動有點(diǎn)大，特別是在N檔的時(shí)候，還有輪胎噪音有點(diǎn)大。有異響，中控異響，主駕駛車門異響，還有備胎太小了。。
外觀：老氣，但還不至于難看。不得不說，凱越的外觀幾年不變，新改款幾無變化。需要換代了。
內(nèi)飾：中控自己換導(dǎo)航等等以后，自己覺得很給力
空間：相對夠用，后排3個(gè)大漢可以舒服的坐下來而不是擠著。
配置：綜合性能不錯(cuò)，性介比之王！
動力：動力一般，只有1.5，小馬拉大車。起步時(shí)候肉，但是只要給油，也不會輸?shù)侥睦锶ァ?/span>
操控：
舒適
油耗：很多人都說油耗高，其實(shí)那是太絕對了，主要看路況和開的人平時(shí)加油和剎車的習(xí)慣，我現(xiàn)在7.8，一般在8.5以下，對于自動擋的車子，我可以接受。
舒適：比出租車稍微好點(diǎn)，這個(gè)價(jià)錢就別追求什么舒適性了。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格8.39萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1，應(yīng)該是乘坐空間吧，我身高182，這個(gè)價(jià)位的車很多坐進(jìn)去頭都能碰到頭，而且腿調(diào)到合適的位置，后排基本上就小的可憐，不過凱越在這方面做得還算不錯(cuò)，座椅高低可調(diào)節(jié)，頭離棚頂還有將近一拳的距離，后排也還可以！2，其次應(yīng)該是舒適度，雖然減震硬了些，但是座椅比較舒適，彌補(bǔ)了減震的硬！
缺點(diǎn)：喇叭按鈕
外觀：外觀很不錯(cuò)，至少我喜歡。
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾很適合家用，但上海通用不厚道，自今年4月以后的車把迎賓踏板也給省略了，車?yán)锼芰细泻軓?qiáng)，跟凱越的大哥-英朗差的不是一點(diǎn)半點(diǎn)。
空間：同級別當(dāng)年還是比較大寬敞的，沒有多余的設(shè)備基本為機(jī)械設(shè)備沒什么電子設(shè)備。
配置：總體來說，10萬元以內(nèi)合資品牌里這款車確實(shí)性價(jià)比是最高的，6速手自一體變速箱，前后獨(dú)立懸掛，透鏡大燈
動力：動力還可以吧，不是暴力駕駛，但是起步肉
操控：
方向盤較重，很穩(wěn)，習(xí)慣這種感覺
油耗：油耗就不說了吧，美國車油耗本來就不是賣點(diǎn)，我市區(qū)占7成吧。油耗和5.5毛一公里。自己算去吧。
舒適：和同級別的車相比不落下風(fēng)，平常城區(qū)道路沒啥說的，遇到顛簸的坑路后排乘客估計(jì)有意見。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，性價(jià)比很高
缺點(diǎn)：油耗偏高，城區(qū)短程行駛油耗能到13.跑高速的時(shí)候油耗還可以接受，顯示出新款變速箱的作用。
外觀：外觀沒有太大變化，個(gè)人感覺大燈不錯(cuò)，自己可以改裝一些東西會很不錯(cuò)
內(nèi)飾：可以，有軟包，中庸，但是新車氣味很大，開一段時(shí)間后感覺中控有異響，影響不大
空間：比較 寬敞 后排膝蓋 兩拳，非常完美
配置：別克凱越在合資品牌中性價(jià)比是最高的，總體感覺車子質(zhì)量好、性能穩(wěn)定，不會像國產(chǎn)車一樣小問題比較多。車子價(jià)格比其它合資品牌便宜得多，是一款非常好的家轎。
動力：還是那句話，遇坡動力不是很好，不過只針對自動檔的，手動的話估計(jì)不是那么明顯，話說回來只要舍得給油，那都不是事。
操控：
指向還比較精準(zhǔn)，買菜車，夠用了
油耗：個(gè)人感覺相當(dāng)不錯(cuò)了，比起老凱越已經(jīng)好很多了，車身重量擺在這呢，日本車是省油啊，車身輕了三四百斤，安全性可想而知。我現(xiàn)在走了587 公里，平均油耗 8.5 。和我自己計(jì)算的結(jié)果差不多，70%快速環(huán)道，30%市區(qū)。每公里才6毛多點(diǎn)的油耗，請別忘了這可是臺別克車。
舒適：座椅有點(diǎn)短，不是很舒適
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、性價(jià)比比較高（雖然在本地沒什么太大的優(yōu)惠）。2、空間尚可。3、牌子老（美國通用，牌子貨啊�。�。4、舒適性還行。5、老婆喜歡。6、空調(diào)制冷效果還算不錯(cuò)（截止目前）
缺點(diǎn)：車頭略低，不夠飽滿
外觀：好看。大氣，仔細(xì)看，還是大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較耐用，結(jié)實(shí)
空間：空間還可以，后排稍緊點(diǎn)
配置：個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比很高，尤其是在我急用車的時(shí)候雪中送炭，我是喜歡改裝的， 回來之后由于還沒過保就先加裝了很多小部件，讓小凱增色不少。無論是實(shí)用上還是面子上，對于都市白領(lǐng)階層，我認(rèn)為都不遜色
動力：一般，人多了總感覺加油門費(fèi)勁
操控：
新車新手，車身很穩(wěn)，方向盤手感也不錯(cuò)，抓地力也很好。
油耗：偏高，可能是新車的原因，油耗感覺挺嚇人的
舒適：凱越的舒適性很好，買車時(shí)這一項(xiàng)加了很多分，因?yàn)楹螵?dú)立懸掛，開起來比班車懸掛的要穩(wěn)當(dāng)一些，因?yàn)槟赣H大人暈車，所以不能選太顛簸的車。盤山路200多公里中，有段路不是很好走，可老媽表現(xiàn)正常，竟然說沒有感到暈車，光是這一條就絕對值了！ 沒有腰部支撐，開車時(shí)間長了感覺腰后部空空的，駕駛員會容易累。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格7.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我看中的是別克的品牌以及凱越的性價(jià)比，外觀也比較符合我的審美。
缺點(diǎn)：中控異響，起步肉。
外觀：可以，在這個(gè)價(jià)格里算不錯(cuò)的了
內(nèi)飾：做工略顯粗糙，摸起來不是特別舒服，儲物盒空間太小了，四個(gè)門子的儲物盒礦泉水、雨傘、大手電筒都放不下，只能放毛巾和臨時(shí)停車牌用。
空間：很大很滿意
配置：性價(jià)比非常高，除了優(yōu)惠的2.3萬，還全面升級，那些總價(jià)值也超7000，滿意沒的說
動力：動力感覺還行，本人不要求太高，城市內(nèi)開始足夠了，高速表現(xiàn)挺好，磨合中，跑到100非常穩(wěn)。
操控：
其實(shí)這個(gè)價(jià)位的車都談不上什么操控，同級車中不多見的后獨(dú)立懸掛推動了一點(diǎn)操控的樂趣，僅此而已，如果真心對操控有要求，那就要選尚酷一類的小鋼炮了，哈哈。
油耗：我是13款自動的,估計(jì)比老款要省吧,畢竟是1.5的發(fā)動機(jī)了.目前跑了8000公里，10.0個(gè)油耗，郊區(qū)和城市綜合道路.高速最低跑到6.8(有圖為證).這個(gè)油耗跟路考和駕駛習(xí)慣有關(guān)系.所以油耗我是能夠接受滴,還算好.沒有發(fā)現(xiàn)想人家說的那么油老虎,估計(jì)是13款改良了.
舒適：避震方面有點(diǎn)硬，過反沖帶效果不好
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格7.69萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性很強(qiáng)，和同級別的車子相比，算比較優(yōu)秀的了，內(nèi)飾的裝飾和設(shè)計(jì)，以及材料，都比較考究，簡約而不簡單，基本上內(nèi)飾的品質(zhì)可以比拼大眾、福特、本田15萬以內(nèi)的車型，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：起步肉，當(dāng)然舍得給油另說。為了省油，我開車還是偏向柔和的。
外觀：外觀中規(guī)中矩，符合我的審美觀。
空間：一分價(jià)錢一分貨，總體來講，還是很滿意的。平時(shí)也就上下班代步，也很少自駕游啥的，空間完全滿足家用。儲物格很豐富，人性化的設(shè)計(jì)，滿足日常小物件的拜訪，如飲料、傘具、零錢、證件等等。駕乘空間方面，前排空間很寬敞，后排還有兩拳的腿部空間，乘坐三人完全沒有問題。后備箱空間也很不錯(cuò)，空間規(guī)整。
配置：如果你手頭不寬裕，又想要一臺合資的三廂轎車，請選它吧。
動力：動力比較強(qiáng)勁，高速表現(xiàn)不錯(cuò)，就是起步太肉，有時(shí)油門踩到底了車也不大動。
操控：
方向偏沉一點(diǎn)但是指向還是不錯(cuò)的比較精準(zhǔn)，高速跑過180還是挺穩(wěn)的相當(dāng)不錯(cuò)
油耗：油耗有點(diǎn)小高，勉強(qiáng)可接受。主要是上下班，開得不多，油耗高一點(diǎn)沒問題--主要是公司補(bǔ)貼油費(fèi)，嘿嘿。
舒適：家用車都差不多，不好也不差
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