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凱越
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7172公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：最不滿意的是4個(gè)車型3個(gè)有自動(dòng)天窗，連手動(dòng)低配的都有，怎么就自動(dòng)經(jīng)典的不上天窗�。肯掠隂]有加熱后視鏡的功能，不過也可以理解，畢竟只有這么多錢。
外觀：外觀就不必說了吧 這么多年了 凱越還是這個(gè)樣子 基本沒啥大變化
內(nèi)飾：和外觀一樣。
空間：夠大，我只有1.7米，體重82KG，屬偏重型，以前開過老款愛利舍，那叫一個(gè)憋屈，我在前頭開得憋屈，在后排坐也是坐得一個(gè)憋屈，老愛的軸距比凱越只短50mm,但完全是兩種不同的乘坐感受，當(dāng)然，因?yàn)槌俗臻g大了，后備箱自然就小了，但我要的是乘坐舒適家用小車，不是要買個(gè)什么都能裝的拖拉機(jī)，后備箱小一點(diǎn)點(diǎn)也無妨。
配置：8萬多的合資車型，相當(dāng)給力，配置很到位，性價(jià)比是我選擇凱越的主要原因
動(dòng)力：動(dòng)力一般，只有1.5，小馬拉大車。起步時(shí)候肉，但是只要給油，也不會(huì)輸?shù)侥睦锶ァ?/span>
操控：
我感覺凱越的操控性還是不錯(cuò)的，我也開過不少的車，總體來說凱越在這個(gè)級(jí)別當(dāng)中還是不錯(cuò)的，制動(dòng)跟高速過彎時(shí)穩(wěn)定性我認(rèn)為還是很優(yōu)秀，換條寬點(diǎn)的輪胎我認(rèn)為會(huì)更棒的！
油耗：消耗合理
舒適：還不錯(cuò) 空調(diào)恒溫不太理想
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，中控比較有檔次，操控性能不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：一、四個(gè)門板內(nèi)側(cè)依然是十年前的窄縫，至多放下車型說明書大小厚薄的東西，沒有放水杯的地方。二、還有就是，方向盤略微大了一點(diǎn)，樣式有些死板，喇叭位置在轉(zhuǎn)彎時(shí)候很難第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并按動(dòng)。有些影響行車安全。三、前排座椅上下調(diào)節(jié)幅度有些小，對(duì)于181cm的我來講，座椅降到最低還是有點(diǎn)略高，不過這都是細(xì)枝末節(jié)的小問題。望明年更新?lián)Q代后能改變。
外觀：外觀好漂亮
內(nèi)飾：良好，家用風(fēng)格，滿意
空間：空間 夠用
配置：沒得說，絕對(duì)對(duì)的起價(jià)格
動(dòng)力：一般般必定只是1.5的排量，再加上是自動(dòng)擋。6AT手自一體很好 雖然有些頓挫感也可已接受， 同級(jí)別的車 沒有幾個(gè)
操控：
液壓助力，稍有點(diǎn)沉。
油耗：油耗低，2014年7塊多一升的時(shí)候400加滿可以跑八百多公里�，F(xiàn)在油價(jià)下來了，更少了
舒適：舒適性還是比較不錯(cuò)的，全車密閉性 靜音性相當(dāng)不錯(cuò)，不過低配的瑪吉斯胎躁很大，懸掛有點(diǎn)硬，顛簸路段過濾的不是很全面，由于自己基本都是司機(jī)角色，后排的實(shí)際乘坐感受也不多，座椅中規(guī)中矩，談不上多舒適，手動(dòng)調(diào)節(jié)還是比較豐富的。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格8.19萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格低10萬落地的車還是合資 別克是個(gè)大品牌 外觀大氣隔音好 點(diǎn)著火坐在駕駛室里聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音
缺點(diǎn)：外觀畢竟已經(jīng)經(jīng)典了這么多年了，沒有大的改變，不夠時(shí)尚，所以被很多人稱為大叔車，不過咱也不是為了泡妹妹，這點(diǎn)無所謂了，安全最重要。
外觀：我選的是紅色，看起來很精神，前大燈尤其那冰藍(lán)投射大燈給人眼前一亮的感覺。要說整體外觀不是非常華麗但耐看，如用詞來形容的話，不知“中庸““低調(diào)”“含蓄內(nèi)斂”這詞合適不合適，你們信不信我不知道，反正我信了。
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，樣式略老
空間：空間沒的說，那是相當(dāng)?shù)膲蛴�，后�?人無壓力，4人可勉強(qiáng)容納，但是儲(chǔ)物設(shè)計(jì)不夠合理，沒有去用心設(shè)計(jì)。
配置：性價(jià)還是不錯(cuò)的，如果你只是接送老人、孩子或者節(jié)假日出游，不是過多注重車速性能，就不用過多考慮油耗，只要能有足夠大的空間載人便可以。滿打滿算10萬不到就可以開回家。
動(dòng)力：1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)比那大排量還是有一定的差距，在家自用還是很給力的。
操控：
又不去賽車，操控完全可以
油耗：發(fā)動(dòng)機(jī)落后，油耗高
舒適：主副駕位座椅可調(diào)節(jié)，后排空間又大，這舒適度還是很OK的。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間還是相當(dāng)不錯(cuò)的，膝蓋離前排能有一拳，比�？怂箯�(qiáng)好多
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大，油耗相對(duì)高點(diǎn)
外觀：好看
內(nèi)飾：內(nèi)米色內(nèi)飾溫馨，而且多用軟性材質(zhì)，同價(jià)位相比很多車型還是一敲梆梆響塑料，別克真TM厚道啊；不過中控臺(tái)是太中庸的了點(diǎn)，感覺很普通，沒有那種科技感，不過做工還算工整；新車味道還是有一些，放幾個(gè)炭包，多通通風(fēng)，隔兩三個(gè)星期味道就很小了。
空間：：坐5個(gè)大人不感到局促，空間夠用。
配置：沒得說，就看別人買的便宜心里不舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力一般。自動(dòng)款的凱越起步挺兇猛，給人感覺動(dòng)力很足的樣子，隨著起步后，開著開著就感覺完全是假相了，有時(shí)候干給油都不怎么愛走。必須把腳深踩到大半以上才能感受到加速。上坡也比較吃力，不如手動(dòng)檔的舒服，可能自動(dòng)檔的車都這樣。不過對(duì)于家用，上下班代步的我來說已經(jīng)足夠了。畢竟當(dāng)初購買它也不是奔著動(dòng)力來的。
操控：
感覺不錯(cuò)。春節(jié)跑了趟貴州黔東南，2000KM，操控很輕松，不累。
油耗：由于目前處于磨合階段，而且剛提車回來，綜合油耗還無法判斷
舒適：我比較喜歡駕駛員座椅的6相調(diào)節(jié)，非常到位，有了點(diǎn)高檔車的味道了。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格7.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10132公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：貌似不大，內(nèi)部空間卻是不小
缺點(diǎn)：車漆薄
外觀：外觀比較老氣把，畢竟那么多年不改款，難免也點(diǎn)審美疲勞。
內(nèi)飾：儀表臺(tái)是軟的，不錯(cuò)�，F(xiàn)在好多十幾萬的都還是塑料的
空間：空間還不錯(cuò)，后排座3個(gè)成人一點(diǎn)不擁擠，頭部空間欠佳。做過朋友的世嘉、�？怂�，后排空間比�？怂勾螅褪兰尾畈欢�。
配置：一直比較各款車，覺得凱越性價(jià)比是最高
動(dòng)力：動(dòng)力有點(diǎn)弱吧 但是可以接受 我又不是去飆車 不過有時(shí)候感覺油門無力 踩著不跑的感覺 尤其是有坡的情況下體現(xiàn)的比較明顯 這個(gè)可能還是和排量小、自重大的關(guān)系比較大吧。
操控：
：以前也沒開過車，談操控有點(diǎn)力不從心哈，不專業(yè)，反正自己開著感覺是不錯(cuò)的。也沒開過好車。。。
油耗：在市區(qū)，目前平均是13個(gè)多，在省道跑，8個(gè)左右。由于還在1000公里的磨合期內(nèi)，這種油耗指標(biāo)暫時(shí)還不能說明問題。在熱車的時(shí)候，油耗表的百公里油耗就會(huì)零點(diǎn)幾零點(diǎn)幾的往上加（這就是所謂的瞬時(shí)油耗吧，但也會(huì)影響平均油耗的顯示），所以，我認(rèn)為，真正的油耗，應(yīng)該是根據(jù)每次實(shí)際加油量與行駛的里程數(shù)實(shí)測(cè)出來的數(shù)據(jù)才算是準(zhǔn)確。
舒適：這個(gè)倒是一般，車比較抖
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格8.69萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，對(duì)于全家都是瘦子的我來說，空間夠?qū)挸ǎ瑐�(gè)人覺得比科魯茲要大；做工各方面對(duì)得起這個(gè)價(jià)格
缺點(diǎn)：油耗稍高。不過還能接受
外觀：我選擇的是銀色車，耐看！保養(yǎng)的好，到現(xiàn)在車身還是亮亮的！車燈設(shè)計(jì)：大燈藍(lán)晶設(shè)計(jì)，炫！配備前后霧燈還是很地道的
內(nèi)飾：最滿意的就是內(nèi)飾了。
空間：比較滿意；我老婆生娃的時(shí)候全部東西都可以放下�，F(xiàn)在去娃外婆家、出游放嬰兒大推車，奶粉，衣物什么的很輕松。偶爾幫廠里發(fā)個(gè)十幾箱貨通通都不是問題。
配置：優(yōu)惠2w2后，性價(jià)比高。
動(dòng)力：這個(gè)價(jià)位的車子，凱越的動(dòng)力也絕對(duì)足夠了。當(dāng)讓不能和2.0以及帶T的車比，價(jià)格擺在那里的。起步只要舍得給油，提速還是不錯(cuò)的。本人起步就非常舍得給油，所以油耗冬天一直11.5以上（高速除外）。我開的自動(dòng)擋的，6檔狀態(tài)下，深踩剎車，降檔后，放掉剎車，馬上踩油門，會(huì)出現(xiàn)一瞬間的動(dòng)力消失，然后一頓挫，2500轉(zhuǎn)瞬間3000轉(zhuǎn)。
操控：
感覺很踏實(shí)，轉(zhuǎn)向不是特別靈活的那種，不過確實(shí)很踏實(shí)，跑快了也不感覺飄
油耗：磨合期260公里，城市道路和環(huán)路，目前行車電腦顯示百公里油耗11.5L。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比不錯(cuò)，這么多年的品牌沉淀；家用比較理想~
缺點(diǎn)：變速箱邏輯不好 換擋頓挫 尤其2換3的時(shí)候換擋間隙很大 有動(dòng)力中斷的感覺 地板油的時(shí)候變速箱需要有一個(gè)思考的時(shí)間才會(huì)把檔位降下去 另外變速箱對(duì)動(dòng)力的傳遞上效率有些低
內(nèi)飾：簡潔，干凈
空間：可以
配置：性價(jià)比這一點(diǎn)是最好的，國產(chǎn)車的價(jià)格，合資車的品質(zhì)，非常好。
動(dòng)力：感覺還可以，給油門反應(yīng)還算靈敏，有時(shí)候會(huì)躥車感覺，有頓挫感，總的說來，這個(gè)動(dòng)力家用足夠。提車后爬了幾次坡，感覺很輕松。
操控：
很容易操作，雖說車速慢方向有些沉，個(gè)人感覺還可以，老婆大人也能耍的了，
油耗：目前行駛了350公里左右，最高的時(shí)候飆到了13.1，今天去了公園，也算了走一圈比較遠(yuǎn)的路程，給降回到了剛提車那會(huì)的12.1。雖然還處于磨合期，但是這個(gè)油耗還是有點(diǎn)嚇人，離官方的綜合油耗7.6有不小的距離啊...不過論壇里有不少網(wǎng)友反應(yīng)走長途或者高速幾趟下來，1500公里的時(shí)候降到9左右不是問題。本月中旬有走高速的計(jì)劃，大概600公里左右，期待油耗降！降！降！
舒適：減震有點(diǎn)硬，胎噪聲有點(diǎn)大，座椅有點(diǎn)硬。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格7.44萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意肯定不止一點(diǎn)了，雖然軸距只有2600，經(jīng)典的緊湊及車尺寸，但是后排空間還是相當(dāng)不錯(cuò)的。性價(jià)比超高，7.99w,應(yīng)該是最便宜的合資A級(jí)自動(dòng)擋車了，音響效果非常滿意，這個(gè)價(jià)位的合資車?yán)飸?yīng)該沒有比他效果更好的了。
缺點(diǎn)：全系沒有CD機(jī)，這個(gè)實(shí)在是出乎意料。裝導(dǎo)航后解決問題。
外觀：新凱越的外形明顯加入了別克最新的家族特征，如頭燈和進(jìn)氣格柵都能看到君越的影子；尾部造型要比老款凱越大膽不少，線條變得創(chuàng)新而且犀利。車身中部基本不變，使得新凱越保持了老款的體態(tài)，但諸多細(xì)節(jié)上加入的潮流元素確實(shí)給整部車注入了新鮮感。
內(nèi)飾：灰色內(nèi)飾加米色座椅很喜歡，顯得很溫馨，家用很適合。
空間：空間表現(xiàn)較好 緊湊型車中點(diǎn)贊
配置：很高
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力，起步稍遲鈍，等30碼后，再輕點(diǎn)油門，動(dòng)力隨叫隨到，當(dāng)然家用還是很足夠的。
操控：
前期方向盤偏重，磨合期后就輕了很多，沒啥太多毛病。
油耗：油耗較高，剛提車時(shí)那陣子油耗到了百公里15個(gè)油，現(xiàn)在一年了也有11個(gè)油左右，大部分是在市區(qū)駕駛，偶爾市縣國、省道，還沒有上過高速。
舒適：家用車都差不多，不好也不差
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格7.19萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程12599公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：方向盤上面的喇叭按鈕按著不舒服，略顯低檔，但這跟握方向盤姿勢(shì)有關(guān)，冬天了感覺啟動(dòng)時(shí)稍微有點(diǎn)抖
外觀：很耐看
內(nèi)飾：感覺還可以，比之前坐過的同價(jià)位車好多了
空間：前后排空間都挺大，前排我兩邊都坐過，空間正好（本人180cm）；后排沒坐過，同事說挺大的（不同身材的都有）。后備箱目前只放了車衣，空間肯定是夠用，平常也不要亂七八糟的東西都放車上。后排可分體式放倒很實(shí)用，難免偶爾要放一些大件。
配置：性價(jià)比較高的一輛好車 作為家庭的第一輛車凱越是當(dāng)首選的好車
動(dòng)力：代步車、高速又限速，又不去越野。夠用
操控：
機(jī)械液壓的助力使得方向盤有一種厚重的感覺，比較適合男士駕駛。方向盤的指向性也比較準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向行程較短，基本上兩圈就可以打到底。懸掛調(diào)校的偏硬，轉(zhuǎn)彎支撐比較到位，換來的是過坎時(shí)的震動(dòng)較大，不過在可接受范圍之內(nèi)。
油耗：我總共700公里，有高速，市區(qū)，城區(qū)，一般街道。加了600的油，油箱還有一格，大約每公里7毛多。自身車重1.2噸，我覺得在可以接受范圍吧。
舒適：舒適性不用說了 我們家人都是胖紙，坐車?yán)锔杏X一點(diǎn)不局促。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間利用率很高，起步響應(yīng)速度快，轉(zhuǎn)向操控靈活，省油！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾真的很保守，尤其是那個(gè)方向盤，真心不喜歡還要天天面對(duì)，好在不是一直盯著，吐啊吐啊就習(xí)慣了。
外觀：做工優(yōu)良
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意，米色裝飾，大面積軟性材料，座椅也是半皮包裹，給人一種溫馨的感覺。前面左右兩個(gè)車門的儲(chǔ)物盒太小，連瓶水都放不下，只能放些小東西。悲催的是木有CD，只有收音機(jī)，好在還有一個(gè)mini usb接口，在網(wǎng)上買了根U盤轉(zhuǎn)接線，聽MP3還是沒有壓力的。另外行車電腦上要是能加上瞬時(shí)油耗和時(shí)間就好了，但在同個(gè)價(jià)位中，還是比較好的
空間：空間總體來說還是滿意的，后排坐三個(gè)人不會(huì)覺得很擠，腿部空間也可以，就是頭部空間可能會(huì)有點(diǎn)局促。
配置：排量降低了，價(jià)格相對(duì)價(jià)低是可以理解的，但是同級(jí)車和銷量來說，家庭用車凱越必選。
動(dòng)力：我勒個(gè)去 車沒勁就跟男人那不行一樣沒用。羚羊 夏利 比亞迪FO都能鄙視我
操控：
操控也不錯(cuò)，方向盤不沉也不輕，適合大部分人駕駛。
油耗：車重的原因吧，油耗偏高
舒適：座椅坐上去還是比較舒適的，如果后面的座椅再向后傾斜一些，坐上去就會(huì)更舒服了。
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