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凱越
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年11月
購買地點湖南 株洲
裸車價格8.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，外觀高端大氣上檔次，價格合理能接受。
缺點：最不滿意的就是市區(qū)油耗了，市區(qū)里面一般都在11個油左右，尤其是我家附近有大坡，周末去兩公里外超市，來回油耗就很高。變速箱頓挫也不是太滿意。
外觀：簡簡單單略顯單薄了，如果要能有更厚實些的感覺就更好了；但是，也還是很秀氣的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是米色的還是比較符合家用型的。
空間：空間比較滿意，對比新捷達、寶來來說空間都還可以，軸距長，但是車身寬度窄了點，暫時還沒有全滿
配置：無敵無敵，還是無敵，合資車帶6速手自一體，前后獨立懸掛（雖然不太舒服）這個價格，性價比無敵，沒有之一。
動力：偏弱，超車信心不足，速度在40-60區(qū)間，加減檔有時候有頓挫，因為沒開過其他車，不好對比,動力調(diào)教起步加速快，但尾速弱，偏向城市駕駛。
操控：
方向盤偏細，液壓助力的方向盤轉(zhuǎn)向偏重但指向清晰準確，喇叭設(shè)計不合人性化
油耗：有點超預(yù)期，不過還在磨合期，能接受，車重1230kg，比捷達、桑塔納、昕銳、愛麗舍、301都重，這也是我選凱越的另一個原因，我的理念：車，就是個交通工具，所以安全排第一，然后看保值，因為你不會開到報廢的，再然后才是其它方面，個人愚見，不喜勿噴哦。1.5升發(fā)動機扭矩有些小也可能是油耗高的原因，如果換成1.8升的就完美了
舒適：整體不錯，隔音和避震都很好，座椅和方向盤便于調(diào)整，不管高矮胖瘦都能整到合適的感覺，挺好的
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購買時間2013年01月
購買地點河南 洛陽
裸車價格7.60萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：油耗天冷11.3-12.5L/100KM,天熱時候好像沒有那以高，也許和上班路程有關(guān)系，上班單程3公里，輪小。
外觀：外觀就一般吧，有點老氣。等到15款以為是大改，還是老樣子還減配了霧燈。
內(nèi)飾：中控臺樣式中庸,和同級別的比.用料還算考究.
空間：空間相對來說，相比較來說一般，畢竟在這個價位在同類型的車中來看，其實空間相差也不是很大的，本人也就是和老婆上下班用，周末回個家，有時間去郊游，相對來說也夠用了。
配置：高。
動力：1.5D-VVT發(fā)動機，我選的是自動擋，在等紅綠燈的時候起步不知該不該踩油門或者說是該踩多少，踩深了串車，踩潛了后面的那幫敢死隊不停的按喇叭�？傮w來說家用足夠，畢竟選這車的車主都不是飆車族。
操控：
這點做得不錯，指哪打哪，有較高的精準度，液壓助力油點沉但也沒什么壓力。
油耗：還是有點點高，剛提車，上下班10公里，多半在不堵車路段，跑了350公里，全程開空調(diào)，畢竟現(xiàn)在的天氣讓有有點受不了，油耗顯示一直在11.9上下，儀表上幾乎都顯示ECO行駛的�？赡芤哺ズ掀谟嘘P(guān)吧，儀表清零后，現(xiàn)在跑了500公里，油耗顯示10.9，比前面降了一點點，看了論壇，有的都能跑都7這樣，對它還是存有希望的。
舒適：個人認為其主駕駛座椅還提供8向手動調(diào)節(jié)，其座椅材質(zhì)柔軟，腰部支撐足夠，頭枕可以進行前后俯仰調(diào)節(jié)，后排座椅形狀不錯，舒適性還算滿意
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格9.30萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間夠用
缺點：最不滿意的一點是凱越車的方向盤的喇叭，都是左右各一個很小的按鈕，平時就在拐彎的時候按起來實在有點不方便，如果能夠改在中間設(shè)計一個比較大的喇叭按鈕就最好了。
外觀：我的車是白色的，雖然是街車，但是看起來還是很漂亮了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不怎么樣，縫隙比較大，但是也有一些好的地方。比如說，中控臺上部用料很好，軟的搪塑材料制作，現(xiàn)在來說很難得的厚道，還有就是胳膊能觸摸到的地方基本都是軟的，比如胳膊觸摸的扶手箱，還有門板子的手拖都是軟的。再說下，內(nèi)飾設(shè)計真的好落伍，保留在很多年前的水平，這是老車避免不了的尷尬。個人感覺還可以，方向盤比較難看。
空間：空間還是比較滿意的，我本身個頭不大，而且經(jīng)常一個人開車，不用多考慮后排，駕駛座拉的很靠后，很寬敞。前幾天去祭祖，車上總共6個人，后排擠了4個成年人，但是他們反映也還好。
配置：10萬以內(nèi)的合資車，自動檔，性價比感覺好的沒法說。這個一定要贊。對油耗要求不高或安全性能要求高的人，建議選這款。
動力：個人感覺還不錯的，起步也不錯，在路上跑小油門速度也是很快的，而且現(xiàn)在路上監(jiān)控也多，動力也足夠用的了，想超個車，加大點油，也是蠻爽的。
操控：
操控雖比不上寶馬，但是在這個價位還算得心應(yīng)手
油耗：市區(qū)沒敢看，郊區(qū)7.8-8.5個，高速6以下個吧！對油耗沒有認真的記錄過。用車就別怕費油！
舒適：家用的話各方面均衡。
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購買時間2014年12月
購買地點山東 青島
裸車價格7.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是價格，8萬多買個合資車
缺點：方向盤太小，方向盤上的喇叭按鈕還能再坑一點么！3萬塊的奇瑞都比這個好，說多了都是淚。高配居然也木有多功能方向盤油耗有點高，雖然換了新的發(fā)動機
外觀：外觀就是仁者見仁智者見智的事了，個人感覺比較中庸沒有啥亮點，值得表揚的是大燈帶透鏡，雖然晚上不太亮，但感覺比那些十幾萬的神車比感覺好多了，后尾燈改成鹵素燈泡比較不爽，后視鏡比老款大了，感覺后視面積打了不少，本人開過老款的，那后視鏡感覺就是和擺設(shè)差不多，可視面積比較小
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般了，我是自動經(jīng)典型，屬于低配，要求就不能那么高了。
空間：后排空間很大調(diào)好前排位置有兩拳距離 唯一不滿意的就是駕駛位置高度只能調(diào)高一點點人矮的悲哀
配置：性價比高，全包9萬多就有一臺6檔手自一體的合資品牌車，凱越說第二，沒有車敢認第一了。就豐田雅力士、威馳、日產(chǎn)瑪馳這些小型車價格都和小凱差不多了。
動力：動力算是弱項了，要是切換到手動模式感覺好點，1.5的發(fā)動機帶這個車有點小馬拉大車，家用車還是夠用的。
操控：
操控方面，方向盤是液壓的正好是我喜歡的力度，基本上是指哪打哪。感覺是2000轉(zhuǎn)的時候升檔，要是再早點升檔就好了。
油耗：雖然換了新發(fā)動機和變速箱，不過本人新車新手，加上現(xiàn)在天氣熱，基本上都開空調(diào)，市區(qū)跑還是要10多個油，高速的話，應(yīng)該在8個油多一點吧。
舒適：坐上去很舒服座椅設(shè)計很到位
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購買時間2014年11月
購買地點內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價格9.20萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人身高178cm,體型適中，已是而立之年，買車滿足家用，自駕游，看中的是綜合性價比，選車時和大部分車主一樣，經(jīng)歷各種斗爭，最后綜合手里銀子等因素，選擇了13款凱越，車開了將近一年，跑了一萬多公里（13年大部分時間在外面出差），最滿意當屬車內(nèi)靜音方面，確實不錯，和朋友、同事們的類似價位的車多次比較，車內(nèi)靜音以及音響效果確實高出一籌。
缺點：(1)溜車！在半坡起步時向后溜車。打給4S說小排量的車都這樣，個人覺得應(yīng)該不是。(2)車燈高度不夠（高度調(diào)節(jié)已經(jīng)調(diào)到最高）
外觀：和老款基本沒差別，不過改個款式估計價錢也就漲上去了，這個價位不能要求太高，
內(nèi)飾：不錯
空間：乘坐空間比較大，前后不會顯得擁擠。
配置：這個是我最滿意的一點，同級別的合資車，價格都比這個要高一些，或許這點也是凱悅為什么銷量這么好的原因吧
動力：動力不錯，發(fā)動機聲音不大。1.5的動力還是可以的，在市區(qū)開夠用了,提速有點肉,肯定和車子自重有關(guān)系，1.23噸呢不是蓋的。家用基本夠了。
操控：
車子用的是機械液壓助力系統(tǒng)，機械液壓助力還是有點沉，我怕我老婆開有點吃力。好處也是顯而易見，那微微沉沉的手感，我個人很喜歡有質(zhì)感。
油耗：油耗沒有驚喜也沒有意外，大概就是0.6元每公里吧！跑高速多一點肯定更省錢！
舒適：相對比較舒適，因為空間比較大，家人坐在里面都還挺舒服的，就是不知道里面的氣味什么時候能消掉。
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格8.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)大面積使用軟包，略顯檔次。
缺點：喇叭設(shè)計需要改進，兩點式按鍵不好操作
外觀：外觀大方，畢竟不是新上市的車，想吸引眼球不大容易
內(nèi)飾：米色系的內(nèi)飾非常溫馨，個人比較喜歡淺色系，坐進去很溫暖。
空間：家用車足夠，身高183cm駕駛座無壓力。后排空間充裕。
配置：這是最終使我決定凱越的。原來已經(jīng)訂了新桑，等了三個月沒有車，而且還要加8000裝飾。自動舒適型還沒有遙控鎖，沒有中控，沒有雷達。凱越現(xiàn)金優(yōu)惠10000，送裝飾，送導(dǎo)航，92000就可以開走不用再花錢，新桑得108000才能開走，配置還不如凱越，相差16000。于是想省下的錢買油好了。不過內(nèi)地優(yōu)惠更多，又差好幾千啊。
動力：13凱越采用的發(fā)動機，是比較落后的一臺發(fā)動機。采用8氣門4缸結(jié)構(gòu)，運用在 捷達、新寶來、速騰的身上，優(yōu)點：維修便宜 經(jīng)濟。缺點：技術(shù)很落后。導(dǎo)致車的整體動力一般。我也沒怎么開過好車，同時也對加速性沒太高要求，所以我覺得可以接受。跑高速：凱越采用的是6擋手自一體波箱，換擋平順，加檔減擋靈活。不過隨著使用年限的日益增加，現(xiàn)在自動加減檔已經(jīng)沒有之前靈了，好在有手動升降擋，提升瞬間輸出的同時，還增強了駕駛體驗感。
操控：
不論是方向盤，還是油門，剎車，中控操作都得心應(yīng)手。
油耗：還算滿意吧，平時自己開車也不怎么注意省油，8.3的油耗還可以接受。
舒適：這個價位的就沒有什么舒適性能選擇。。
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購買時間2013年06月
購買地點山東 東營
裸車價格9.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾雖然老式了點，但用料在同級別里算是很不錯；音響效果在同級中比較好；后雙連桿獨立懸架，舒適性不錯；操控上還帶有一點點駕駛樂趣。
缺點：通用的簡配，手套箱隔板沒了，自動經(jīng)典型把CD都取消了，四款車型就這款沒天窗。。。四門儲物格設(shè)計的不好，手扶箱有點雞肋開車的時候放不上別扭。。。
外觀：經(jīng)典
內(nèi)飾：可圈可點，還是比較精致，軟塑料比較多；
空間：這個價位的車，空間已經(jīng)算很大了，前排空間絕對沒問題，后排最多一次做了四個大人加一個小孩，當然這么多人肯定會擠的�？臻g上唯一不滿意的就是后備箱，后備箱空間太小了，才405L.一個大行李箱放進去感覺別的東西就不好放了。特別家里有小孩，后備箱空間嚴重不足。
配置：性價比很好!我買時就沖這個買的,合資1.5VVT+6AT,前后盤剎,后獨立懸掛,大空間,這個價位秒殺同級對手
動力：1.5L的新發(fā)動機功率比老凱的1.6L發(fā)動機還要大，但是小凱還是比其他品牌同級別車型要重一些，未免會有一點小馬拉大車的感覺，但是在正常駕駛的過程中還沒有感覺到動力不足，就是跑高速的時候在80km/h拉升到100km/h的過程稍稍有點長，到100km/h以上就輕盈了許多。
操控：
轉(zhuǎn)向很順手，很靈敏，力道正好！不溫不火，1.5L排量一定都不小。挺給力的！
油耗：市區(qū)11個左右，高速8個，還能在底點
舒適：舒適度不錯，隔音也不錯，胎噪偏高，主要是輪胎問題。
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購買時間2013年03月
購買地點湖南 株洲
裸車價格9.69萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、性價比非常非常高2、6at變速箱、雙連桿獨立懸架、內(nèi)飾軟材料、做工嚴絲合縫、布局適當合理，里面儲物隔斷基本合理，低配仿皮；P檔D檔自動落鎖，兒童鎖及座椅接口安全設(shè)置都是很用心到位；空調(diào)還是很給力的冬天很快車內(nèi)溫度就上來了，五個人也不太擁擠；油耗AB表顯示的功能很實用等等高性價比的配置，3、9萬多的落地價格，大品牌及美系車皮厚車重的口碑，唯一中的唯一了吧。
缺點：1.5排量 6AT油耗還是很高，高速六毛多一公里，一跑城鄉(xiāng)路油耗就居高不下差不多要九毛。一檔發(fā)動機聲音還是蠻大，起步油門控制不好就容易串車，還受不了鎖車聲，在地下車庫你試試，鎖車是相當擾民，還不能關(guān)閉！外觀，內(nèi)飾很上年紀。天窗天窗，全系就自經(jīng)沒天窗，無語！下雨天車窗條不刮水，開過其他車都能刮水！
外觀：外觀來說最吸引人的是凱凱的一雙藍哇哇的媚眼，配合像雙眼皮一樣的透鏡，真的勾人，還有就是前臉和小屁屁的配合真是天衣無縫，整體效果提升不少，蓋過了第一眼看上去的中庸。
內(nèi)飾：座位的外包是皮的，也不知是真皮還是皮革，中間是織物的，總得來說感覺不錯。
空間：我181，坐駕駛室調(diào)整好座位，然后坐后面，還有一拳多的距離
配置：性價比在緊湊型車領(lǐng)域應(yīng)該比較高
動力：1.5的排量，夠用，超車稍顯有點肉。
操控：
第一次開車，反正比駕校的好
油耗：高速7.5 市區(qū)10.5 嚇人
舒適：前排座椅一般，后排還算舒適
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購買時間2014年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格8.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：別克的品牌很好，周圍的人看了車子都說不錯，自己也與其他相近價位的車輛進行了比較，最終還是從凱越的銷量和自己試駕的感覺，選擇了凱越。最滿意的一點是車輛做工很好，開出去，別克的牌子也讓自己有面子。
缺點：四個門一瓶水都不能放，買車半年多一直閑置；還有就是新車氣味太大，買了6個竹炭包，各種橘子、柚子皮，三個多月才算好點，到現(xiàn)在還微微有些新車的味道；過坑洼地段的時候，車里總是有異響，在能接受的范圍內(nèi)。
外觀：外觀比較滿意，很經(jīng)典的感覺，改款了之后感覺比老款漂亮多了。
內(nèi)飾：好像也沒啥比較凸出的，唯一好點的是，前工作表面還用了軟材料。
空間：空間絕對夠大，我170的身高，駕駛席調(diào)最低頭部有一拳三指的量，比較寬敞了，后排坐三個成人還很寬敞，中間有突起，但比起大眾系列要低很多，不影響中間乘客，后備箱空間在同價位合資車中比較小，但是設(shè)計較合理的關(guān)系，空間足夠用了。
配置：8萬出頭，合資外衣，6速手自一體，四輪盤剎，確實挺合理的，但小毛病似乎有點多。
動力：1.5L的排量，能有這個動力我覺得不錯了，反正這個排量用在這個車上夠用了，要說找推背感，那是自找沒趣，一分錢一分貨，試駕的時候猛踩油門，確實有一點點推背感。
操控：
我的車是自動經(jīng)典，操控性沒什么發(fā)言權(quán)，不過關(guān)于其他車友說的頓挫感經(jīng)過程序升級現(xiàn)在車子開的很順暢。
舒適：不錯啊，價錢在那呢，也沒開過啥好車，就是它了。
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格7.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：：性價比！8萬元裸車，上路9萬出頭，在合資緊湊型車型中性價比應(yīng)該最高。但是目前凱越無論發(fā)動機、變速箱都是柳州生產(chǎn)的，已經(jīng)完全國產(chǎn)話了，可能還是心理作用，想買個合資的。
缺點：這個油耗吧 1.5L的發(fā)動機本來就有點肉啊 但是現(xiàn)在夏天了 純市區(qū)加開空調(diào) 嗷嗷的往上漲 現(xiàn)在都14.7了 還在磨合期 哎。。。 敢再低點不？
外觀：：外觀還可以！
內(nèi)飾：沒有桃木 個人覺得還好看些
空間：對于家用來說，足夠了吧
配置：高，高，實在是高！7萬多塊錢，自動擋，合資品牌，舍我其誰？
動力：動力怎么說呢？速度上去后，比如在高速開，動力一點兒問題都沒有，油門反應(yīng)很好。但是起步反應(yīng)慢，給油猛了會前串，現(xiàn)在適應(yīng)了，一般平穩(wěn)起步，也不需要爭搶。最不滿意的是上坡，真是沒信心，現(xiàn)在磨合的還好些，剛開始上坡真擔心上不去，哪個慢啊。
操控：
自動檔真的很舒服，低速時有輕微頓挫感，中高速就沒有那么明顯了。方向盤比較輕，幅度也是剛剛好，女孩子也容易上手，剎車很靈敏，過彎時側(cè)傾不是很大，踩重點油門的話，加速還是很快的，高速很穩(wěn)，不會發(fā)飄，感覺很踏實
油耗：山人工作原因基本上是一半市區(qū)，一半城鄉(xiāng)，綜合油耗平均在10個左右，比較拉成績的還是市區(qū)道路，堵城年年有，今年特別多，一堵車就沒譜了，城鄉(xiāng)的省道國道油耗很不錯，勻速的話山人也是開出來過7個油的呢！
舒適：底盤懸掛不錯，過坑坑洼洼的地方感覺蠻好，不硬。
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