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奔馳C級(jí)車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢!
奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.06萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.06萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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    4
操控: 中庸吧 喜歡奔馳的這點(diǎn) 不象寶馬太激進(jìn)了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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操控: 奔馳沒(méi)得說(shuō)
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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    5
操控: 整體外觀屬于耐看型,越看越有味道,玉紅悶騷,鍍鉻裝飾到位,前面大標(biāo)很大氣加霸氣,氙氣智能大燈有神有韻,大燈允遠(yuǎn)只會(huì)照到前車的車牌這里,前面站個(gè)人只照到人的大腿,不論人距離車是近還是遠(yuǎn),如果左邊對(duì)面來(lái)車,大燈不會(huì)照左邊的車,而只會(huì)照你車前面的路,就像沃爾沃那個(gè)廣告說(shuō)的智能大燈一樣,沒(méi)想到奔馳早就有這個(gè)了。腰線犀利,雖然是同級(jí)車?yán)锩孀钚〉,但整車并不十分顯小。屁股十分騷氣、尤其是尾燈。天窗大氣磅礴,整體做工比較厚實(shí),車門雖然關(guān)門需要稍用點(diǎn)力氣,但關(guān)起來(lái)的聲音渾厚,引擎蓋都給人安全可靠的感覺(jué),唯一后備箱自動(dòng)開(kāi)啟的力量和速度過(guò)大,容易讓不熟的人嚇一跳,最好改成像翼虎那樣的高科技。外觀總結(jié):穩(wěn)重中兼顧時(shí)尚。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程23000公里
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操控: 指哪打哪,沒(méi)有開(kāi)過(guò)三十萬(wàn)以下的車,覺(jué)得還是很舒服的,指向精準(zhǔn),
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
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操控: 操控一樣滿足本人需要
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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    5
操控: 很不錯(cuò),方向盤也很輕,剎車很輕,油門有點(diǎn)重,符合安全考慮。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.30萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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操控: 滿分10分,我給9.5分
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格31.10萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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    5
操控: 方向輕 定位準(zhǔn)
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤稍微輕了點(diǎn),轉(zhuǎn)向以后回復(fù)力度稍小,避震很舒服
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.30萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 很多人都說(shuō)“開(kāi)寶馬坐奔馳”,來(lái)說(shuō)明寶馬和奔馳這兩個(gè)廠商的特點(diǎn)。但對(duì)于操控這個(gè)概念,我只記得上一代的3系,如325i,才能詮釋這個(gè)詞。通過(guò)對(duì)比試駕3系的320i短軸進(jìn)口運(yùn)動(dòng)套裝和奔馳C260時(shí)尚型,毫不夸張的說(shuō),寶馬已經(jīng)將本來(lái)標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)的3系越做越不是味道了,為了市場(chǎng)妥協(xié)而一再加長(zhǎng)是此次放棄3系的原因。C260的操控用一個(gè)詞來(lái)形容,那就是“從容不迫”。在你想舒適的行駛在路上的時(shí)候,你能感覺(jué)到安逸舒適,在你想進(jìn)行激烈超控的時(shí)候,迅猛的動(dòng)力、強(qiáng)大的剎車、精悍的車身都能給你再超控上給你帶來(lái)強(qiáng)大的信心。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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