北京奔馳-奔馳C級(jí)
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奔馳C級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長(zhǎng)軸高端大氣（382）+1 動(dòng)力充沛（339）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2296）+1 后排太小（1816）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1208）+1 異響（692）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格35.38萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2018年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格35.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
空間：前排空間很滿意，不管是從駕駛室的角度還是副駕的角度出發(fā)，都有足夠的空間，很舒適。但后排空間就不怎么理想了，因?yàn)榍芭乓坏氖孢m的時(shí)候，后排腿部空間就被壓縮的很厲害。尤其像我這樣喜歡略躺下開車的人來說，駕駛座后面根本不能坐人。當(dāng)然我選中這車的時(shí)候沒考慮太多的空間因素，因?yàn)槲也淮蛩銕耸裁吹�，平時(shí)也就我開開或者我家LD開開，小倆口兩個(gè)人足夠了。說完乘坐空間，再說說后備箱吧。打開后備箱，你會(huì)發(fā)現(xiàn)挺大的，比想象的要大的多。放下兩個(gè)大型旅行箱不是問題，這一點(diǎn)還是比較滿意的。當(dāng)然這車如果家用的話，那平時(shí)后備箱的空間是足夠的了。
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格24.38萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
|
空間：只能說夠用吧，不算大，不過反正也是最多坐5人，別的轎車空間再大也還是坐5人，功能性來說一模一樣，基本也可以了。不過后驅(qū)的車普遍空間小，2米7多的軸距和別的2米6的空間表現(xiàn)差不多。另外后門上儲(chǔ)物格不知道什么原因給取消了，不知道什么意思。
|
|
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格22.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
|
空間：前排空間夠用，185以下的個(gè)子在前排都能找到合適的乘坐位置，后排相較而言偏小，腿部空間略顯不足；由于后排不能按比例放倒，導(dǎo)致后備箱空間偏小且不靈活；車內(nèi)各儲(chǔ)物空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，中央扶手的布局很合理，操作方便，儲(chǔ)物量也不錯(cuò)，手套箱空間偏小。整體來說，此車若只是個(gè)人或者三口之家日常使用，不會(huì)經(jīng)常滿載或者拖運(yùn)貨物的話，空間足夠。
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
空間：奔馳C級(jí)的空間買車前是很讓我糾結(jié)的，車身短，各個(gè)部位的距離還是不叫緊湊的�？臻g小點(diǎn)倒是可以接受，畢竟不放太多東西，后排距離小，但是很少坐人，自己是從來不坐后邊的，后備箱空間也夠用了。不能容忍的是車太低，座椅雖然能上下前后調(diào)整，但是怎么都不是太舒服，本人183個(gè)頭雖然座椅降低了之后頂不到頭，但是視線也隨著下降，基本看不見發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，停車什么的車前距離掌握不好，只能憑感覺了，靠背還得向后仰有躺著開車的感覺，這樣一來身體重心向下，方向盤位置又相對(duì)高了，舉著胳膊開車，累，方向盤向下調(diào)又會(huì)擋住儀表盤，反正就是比較尷尬，找不到一個(gè)合適的位置。勉強(qiáng)調(diào)整一個(gè)可接受的角度，頭發(fā)還是會(huì)頂著左上方那個(gè)眼鏡盒。
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
|
空間：奔馳C級(jí)的空間買車前是很讓我糾結(jié)的，車身短，各個(gè)部位的距離還是不叫緊湊的�？臻g小點(diǎn)倒是可以接受，畢竟不放太多東西，后排距離小，但是很少坐人，自己是從來不坐后邊的，后備箱空間也夠用了。不能容忍的是車太低，座椅雖然能上下前后調(diào)整，但是怎么都不是太舒服，本人183個(gè)頭雖然座椅降低了之后頂不到頭，但是視線也隨著下降，基本看不見發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，停車什么的車前距離掌握不好，只能憑感覺了，靠背還得向后仰有躺著開車的感覺，這樣一來身體重心向下，方向盤位置又相對(duì)高了，舉著胳膊開車，累，方向盤向下調(diào)又會(huì)擋住儀表盤，反正就是比較尷尬，找不到一個(gè)合適的位置。勉強(qiáng)調(diào)整一個(gè)可接受的角度，頭發(fā)還是會(huì)頂著左上方那個(gè)眼鏡盒。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
