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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.06萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奔馳C級(jí)
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格36.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程61000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 總體不錯(cuò),方向的路面反饋不如寶馬豐富。不過轉(zhuǎn)向仍然是很細(xì)膩以及順滑的,日常駕駛感受好于寶馬,但是激烈駕駛下,不如寶馬那么直接。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 都說開寶馬,坐奔馳。雖然開過寶馬,但是我覺得奔馳的操控也是很不錯(cuò)的。很好駕馭
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.80萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 并非AMG版本,作為家用車,操控是精準(zhǔn)且容易上手的,但對(duì)比同門E-class,轉(zhuǎn)向回饋力道略有不足,原因分析:作為整備質(zhì)量1.6t的C-class,或許改款前的C230的排量更適合這個(gè)車本身,C300的動(dòng)力對(duì)于這部車的調(diào)校而言,動(dòng)力有些過剩了,考慮未來換胎時(shí)參照14款GE版本的后輪寬胎,嘗試通過增重來更好地匹配整車的均衡性。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.80萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤指向很精準(zhǔn),感覺很得心應(yīng)手。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13280公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控沒的說,奔馳的地盤韌性十足,指向準(zhǔn)確,但方向盤略重,油門很沉,不過適應(yīng)過后感覺比日系那些起步竄出去的要感覺安全的多。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 非常滿意,轉(zhuǎn)向精確操控敏捷,有幾次前面急剎眼看快追尾時(shí)候在不到0.5秒時(shí)間內(nèi)反應(yīng)打方向輕松避開前車
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 很有駕駛感覺
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格34.80萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 平時(shí)開比較舒適,高速下感覺方向盤有點(diǎn)輕?焖僮兙感覺不還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格38.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 這方面不懂畢竟私家車又不是賽車 就覺得好停車 好轉(zhuǎn)彎
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程28031公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控真的不錯(cuò),方向盤在手中指哪打哪!
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