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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
外形很好看(1123)+1 車廂很安靜(763)+1 操控性不差(675)+1 長軸高端大氣(382)+1 動力充沛(339)+1 做工精細(xì)(321)+1 照顧周到(246)+1 配置不錯(124)+1缺點(diǎn):
貸款不好辦(2296)+1 后排太。1816)+1 質(zhì)量售后一般(1377)+1 保養(yǎng)太貴(1208)+1 異響(692)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格33.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6009公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):奔馳的做工的確是BBA里面最好的?催^寶馬和奧迪,做工垃圾的沒辦法和奔馳比,細(xì)節(jié)成敗一切。寶馬的內(nèi)飾塑料感強(qiáng),奧迪就更不用說了整個內(nèi)飾做工粗糙,塑料件垃圾。
缺點(diǎn):國產(chǎn)小毛病有點(diǎn)多
外觀:我家人都不高大,所以夠用,但是最好只坐4個人 5個人比較擁擠了
內(nèi)飾:奔馳對于小排量動力的調(diào)教堪稱一流,1.8T動力強(qiáng)勁,可以秒殺市面上大多數(shù)2.0t車型,對于城市駕駛足夠,并且可以玩玩超車,S檔起步加速有推背感
空間:很不錯,方向盤也很輕,剎車很輕,油門有點(diǎn)重,符合安全考慮。
配置:適中。
動力:座椅偏硬,減震適中,路感一般。不過回彈還可以
操控:
無可挑剔,尾燈剎車燈Led更好
油耗:內(nèi)飾做工方面不得不夸夸他,很細(xì)膩,內(nèi)飾顏色搭配也很舒服,簡單明了。
舒適:高
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.80萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)::最滿意的還是操控性能,后輪驅(qū)動給予了很大的操控樂趣!
缺點(diǎn):開了4個月了,車內(nèi)還是有點(diǎn)味道
外觀::一開始選車就被大個前大眼,兩個雙C標(biāo)志行駛燈、大大的標(biāo)志所吸引,帥呆了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精致 包括發(fā)動機(jī)艙的做工,絕對不是寶馬可以比的,秒殺同價(jià)位同級別一切內(nèi)飾
空間:一般,尤其后排空間不大。后驅(qū)車應(yīng)該都這樣。
配置:中等
動力:動力杠杠的!
操控:
指向明確,且由于沒有加長,駕駛感受得以保留的比較純粹。
油耗:不高,但是會比想象中高,畢竟只是1.8t的排量,目前平均油耗在10.4左右,平均速度忘記了.大部分是在城市.由于不用擠早晚高峰,走的都是深圳的環(huán)線,因此可以做到這樣.個人最低紀(jì)錄是高速時的7.3,最高紀(jì)錄就是下班晚高峰,油耗表最高是20.顯示已經(jīng)爆表.據(jù)身邊人意見,C比320和A4的35更耗油.但是差別不大.在1升左右.完全可以接受.
舒適:舒適性同樣處于A4L和3系之間,在平整鋪裝柏油路面上靜音和穩(wěn)定性都很好,可是遇到顛簸路面,懸掛過硬,導(dǎo)致坐在車內(nèi)的顛簸比較大,這一點(diǎn)不如A4L。高速上靜音也稍差,不過操控和舒適本來就是矛盾的。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):1.8T 204P的動力很強(qiáng)
缺點(diǎn):國產(chǎn)小毛病有點(diǎn)多
外觀:這個是最棒的,進(jìn)氣口那個大標(biāo)太拉風(fēng)了,流線也很漂亮,張揚(yáng)又不失優(yōu)雅
內(nèi)飾:個人覺得奔馳的內(nèi)飾是其他車沒法比的。
空間:后排局促,橫向空間不足
動力:本人選車第一要求就是動力,畢竟年紀(jì)也不算大,家中又有數(shù)臺SUV,因此動力強(qiáng),這應(yīng)該是我選擇c260的最大加分項(xiàng),1.8t就有204匹馬力,賬面數(shù)據(jù)就已經(jīng)完爆排量更大的320i和A4L35.配合著原廠的7Gtronic變速箱,實(shí)測01加速也就7秒出頭,身邊同學(xué)各種車都有,也經(jīng)常回學(xué)校附近試試直線加速什么的,什么2.0T的cc邁騰A4帕薩特320蒙迪歐GTI統(tǒng)統(tǒng)不是對手(其中GTI差距最少,估計(jì)是差不多).渦輪遲滯明顯大大小于奧迪大眾.作為一個追求動力又暫時只能搞30出頭的車子的我來說,260是最佳選擇.
操控:
指向精準(zhǔn),路面信息反饋的很到位!
油耗:主要是在市區(qū)開基本油耗在12個左右,高速油耗7個多點(diǎn),由于是新車還沒保養(yǎng)過等保養(yǎng)后在看看油耗還能低點(diǎn)不。
舒適:精致的內(nèi)飾,比同級的BMW和AUDI都好一些,乘坐舒適性也不錯,HOLD功能很實(shí)用,自動大燈很順心,唯獨(dú)雨量監(jiān)測簡配了,不爽。。。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):車子整體性能良好,內(nèi)飾做工不愧是奔馳,比寶馬3系精細(xì)很多,比奧迪看起來要顯得高檔很多,在內(nèi)飾做工以及很多細(xì)節(jié)上奔馳不愧是老大。
缺點(diǎn):據(jù)說維修保養(yǎng)配件很貴
外觀:夠用,不像很多人說太小,至少我經(jīng)常四大一小出行,沒有覺得太擠
內(nèi)飾:1.8T能做到這種功率扭矩已經(jīng)是超同級了(特別是低扭很有力)。不過也可能就是因?yàn)橐獕赫?.8的發(fā)動機(jī),油門上去了以后發(fā)動機(jī)和渦輪的聲音略響,還可以忍受。切入S檔以后動力反應(yīng)有明顯提升。速度提升到140KM/H前推背感都很強(qiáng)烈,受制于1.8的排量,160KM/H以后提速相對就有點(diǎn)吃力了,但是開到200以上還是比較輕松的。
空間:首先方向盤的手感來講很舒服不像寶馬那樣硬,開起來比較舒服。但是你速度開快一點(diǎn)他也能給你很實(shí)在的感覺讓你的心里不會慌張。提速上面E/S有著截然不同的效果,如果你想激情起來換成S模式是不錯的。
動力:避震稍微有點(diǎn)偏硬,但是對于我這種喜歡操控感的人來說,還是很不錯的
操控:
:一開始選車就被大個前大眼,兩個雙C標(biāo)志行駛燈、大大的標(biāo)志所吸引,帥呆了。
油耗:內(nèi)飾是我拋棄寶馬選擇奔馳的最主要因素。奔馳的內(nèi)飾太先檔次了,很高貴,純黑內(nèi)飾又顯運(yùn)動,手工縫制真皮方向盤手握的感覺太爽了,把妹的感覺啊,哈哈!
舒適:優(yōu)惠力度大 性價(jià)比當(dāng)然高了
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):1.8T 204P的動力很強(qiáng)
缺點(diǎn):后排空間,售后費(fèi)用
外觀:看了新C感覺是兩個時代的產(chǎn)品
內(nèi)飾:精致。甩寶馬任何級別車型幾條大街,哈哈!
空間:后排頭部、腿部空間一般
配置:還用多說么,絕對值得。
操控:
客觀水平來說,c的操控是不錯的.但是既然是口碑,那就最好做個競品對比,大家看著也有意思,單單只看操控而不看下面的舒適性來說的話,260的操控與對手(3系和A4)相比,算了,就不跟A4比了,開著像開船一樣,c是絕對是完爆它的.3系雖然改款后懸掛偏軟了,但是相對于C來說,指向更為精準(zhǔn),懸掛也更適合運(yùn)動.而c的懸掛調(diào)節(jié)偏舒適,方向盤指向精準(zhǔn)度不錯,但是與3系相比肯定略遜.大家都是后驅(qū)車,很負(fù)責(zé)任的說,c開著也是很過癮的.
油耗::在理想范圍內(nèi),跑高速出乎意料的省油。
舒適:真皮座椅很舒服,隔音,各項(xiàng)都很好,
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格29.30萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):車的外觀顏色,內(nèi)飾做工,底盤緊湊程度,都非常好
缺點(diǎn):啟動后剛起步變速反應(yīng)很不順,要到3000轉(zhuǎn)才能換擋,等熱車以后恢復(fù)正常。
外觀:如果是一個人或者兩個人那是十分ok的 胖一點(diǎn)的人坐在后面 腿部肯定會有些壓抑 不過畢竟不是加長的 小而精悍 對于停車還是方便又好處的 哈哈
內(nèi)飾:s檔基本指哪打哪,難有對手
空間:穩(wěn)!內(nèi)斂!實(shí)用!安全!
配置:目前磨合期還比較滿意,市區(qū)11升左右,開高速的話6,7升,已經(jīng)很滿意了,我現(xiàn)在的3系市區(qū)都是13升。
動力:E模式下 非常平順 很輕松 很舒適
操控:
奔馳沒得說
油耗:比寶馬好,比新C級差距明顯。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):204的動力不錯 外觀樣式 內(nèi)飾樣式 舒適度 奔馳品質(zhì)
缺點(diǎn):氣味
外觀:車身流水線,比較硬朗,不像奧迪那么嫵媚,也不像新寶馬3那么劣質(zhì),非常精致上檔次
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是比較喜歡的,選的黑色內(nèi)飾更具有運(yùn)動氣息,能摸到的地方都是軟的,這是非常滿意的地方
空間:不管是縱向還是橫向空間都不是很理想,特別是后排,坐三個人簡直是煎熬,不過您要是硬塞還是能塞下四 個人的,哈哈,我的車就曾經(jīng)后排裝下四個人,感覺整個車都塞滿了貨物。中控臺儲物空間尚可,但是門板上的儲物空間就有些捉襟見肘,后門基本是雞肋,前門也最多放一瓶礦泉水,手套箱分兩層設(shè)計(jì),算是人性化
配置:超高
動力:日常使用足夠。
油耗:一般9.5,高速行駛應(yīng)該有12~13
舒適:精致的內(nèi)飾,比同級的BMW和AUDI都好一些,乘坐舒適性也不錯,HOLD功能很實(shí)用,自動大燈很順心,唯獨(dú)雨量監(jiān)測簡配了,不爽。。。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):操控性
缺點(diǎn)::國產(chǎn)C級沒有3.0T發(fā)動機(jī)要不就完美了!
外觀:前排空間我認(rèn)為足夠了 有可能我比較瘦 后排沒做過但做過我車的人也沒人說空間小 平時就我一人開車 很少帶人
內(nèi)飾:很給力,磨合期還不舍得使勁艸,試過一次運(yùn)動模式,比我原來的車強(qiáng)多了
空間:操控雖然不如寶馬那樣精準(zhǔn),但是在同級別中很不錯,方向盤力度適中且手感很好,但是不太明白方向盤的自動回正基本沒有。
配置:偏高 ,基本上城市駕駛 沒辦法了
動力:前座很舒服!后座基本不坐人,在買車三個月以后我才第一次坐后座。。。確實(shí)很小,不過前座調(diào)高些的話也能給后座增加些有效空間。跑過一次自駕游,倆朋友的一個坐前面,一個坐后面,看起來還可以吧,也沒有“那么”局促
操控:
外觀大氣精致,特別是智能大燈,科技感實(shí)足。
油耗:本人買車內(nèi)飾是相當(dāng)重視的一部分。寶馬新3系就是這么一眼就給淘汰的產(chǎn)品。這個級別的車。除了雷克薩斯的IS250的內(nèi)飾 沒有能跟C級車相提并論的。
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購買時間2013年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):hold功能
缺點(diǎn):空間
外觀:霸氣的車頭另我鐘愛 尾巴的話就一般般 沒有車頭給力 有感覺
內(nèi)飾:極好,精致。同檔次的車,我沒看過更好的,估計(jì)只有雷克沙斯才能比吧。中控臺,車門這些都是軟性材質(zhì)。
空間:后排空間確實(shí)BBA同級最小,勉強(qiáng)夠用。但是如果只有兩個人的話絕對夠了。
配置:性價(jià)比來說絕對不高,畢竟我們這種地方拿不到上海北京的優(yōu)惠價(jià)格,且只有一個4s店,完全是被他們吃,就連貸款的手續(xù)費(fèi)都要收3%,哪里還來的性價(jià)比!
動力:跟邁騰比是好點(diǎn),但總感覺跟七秒還是有差距,也許是因?yàn)樾萝嚥簧岬貌扔烷T,另外就是奔馳的操控取向不一樣.一舒適為主吧.
操控:
前置后驅(qū) 操控極佳 我開車比較溫柔 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 側(cè)傾感很小 地盤很扎實(shí)很穩(wěn) 感覺車很重 貼地 很踏實(shí)
油耗:市區(qū)內(nèi)稍高12.2,跑高速7~8個油,還可以
舒適:很穩(wěn) 懸掛比較舒服
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):hold功能
缺點(diǎn):售后維修保養(yǎng)太貴,后排空間太小
外觀:外觀漂亮,精致,線條流暢,接縫很小,設(shè)計(jì)感強(qiáng),高配版前面大標(biāo)運(yùn)動感強(qiáng),配色豐富,外觀漂亮。
空間:基本夠用,短途后面坐人沒問題,長途就比較難受了,不過車?yán)锝?jīng)常最多兩個人
配置:優(yōu)惠一般都有8-10w的優(yōu)惠 你說性價(jià)比高不高嘛!
動力:動力很不錯,起步稍顯遲緩,油門比較重,但是習(xí)慣之后感覺很好,比途觀的油門舒服得多;速度在不經(jīng)意中就提上去了。但是油門延遲還是蠻嚴(yán)重的,就算是換成S檔也是如此。120以上的時候感覺動力還是不太夠用,發(fā)動機(jī)轟隆轟隆的,但是加速能力大大下降。但是城里開足夠了。
操控:
比較完美的操控性!各項(xiàng)配置比較到位!
油耗:油耗非常好,高速只有6個油
舒適:正副駕駛座椅都電動多段可調(diào) 帶加熱 真皮很舒服
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