北京奔馳-奔馳C級
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奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格25.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：噪音小轉(zhuǎn)彎好平穩(wěn)
缺點：最不滿意就是保養(yǎng)貴、維修貴，要是這些降下來就太好了！
外觀：13款C級車的新外觀個人認為是最好看的一代，時尚大氣，非常符合C級車的市場定位和消費群體的口味。原車的立標中網(wǎng)成熟穩(wěn)重，換個大標中網(wǎng)更加運動時尚。
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾就不用多說了，公認的精致和大氣，相信這一點沒有人會反駁的。
空間：前排空間很好，后排空間較小，如果是身高175以下，開車和乘坐的空間都沒問題，舒適度較好，如果身高超過175，就會顯得有些狹小。
配置：性價比在三大品牌同級別車中最高。不信你去4S各種問吧。
動力：滿意。 只要舍得給油，小C絕對不會讓你失望，再加上S的運動模式，讓你不得不喜歡它帶給你的無限激情。
操控：
家用上班買菜車，開不出啥操控效果，不過軸距短，后驅(qū)，應該不差吧，反正開著還是挺舒服的。就是感覺方向盤有點沉，開過的車也有7、8種了，都沒有這么沉，低速打方向有點費勁。
油耗：市區(qū)開，雖然沒有精確測算過，但是從行車電腦上估計應該在10個左右長途如果能保持車速在100KM-120KM，油耗能達到7-8個左右（行車電腦顯示），現(xiàn)在行車電腦提示跑了6680公里綜合油耗是9.8個
舒適：座椅是由點偏硬，還沒有電加熱，不過總的來說還算可以。
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格31.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程50300公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕乘感與進口E級極為相似
缺點：自動雨刮給減配了，座位翻絨的不好保養(yǎng)，還有車子開了停下來有個冷卻聲音還是排水聲音很吵。還有車子熱車沒熱好掛檔聲音太大
外觀：非常精致的一款小車，配上時尚款的大燈簡直就是絕配��！車身線條很漂亮！
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，如果能在某些小細節(jié)上加入鍍鉻的材料，那就更能提升內(nèi)飾的檔次了。
空間：前排空間尚可，后排空間太一般，尤其是副駕駛，把座椅移到最后會發(fā)現(xiàn)后排不能坐人了。
配置：這款車的性價比是極高的，30萬左右的價錢可以購買到一輛1.8t，馬力204匹且安全性能卓越、舒適性極佳的汽車，已經(jīng)是非常不錯了。
動力：動力輸出比較線性。中低轉(zhuǎn)動力輸出強勁，高轉(zhuǎn)動力略有不足。輪上功率非常不錯。
操控：
1、我老婆說感覺人車一體了。非常舒服。換擋平順，剎車靈敏。2、低速的時候方向盤很輕。3、轉(zhuǎn)彎的準確度很高，轉(zhuǎn)彎的時候視線比較開，盲區(qū)較少。。。4、比奧迪A4L舒服多了。和寶馬3系感覺一樣
油耗：符合這個級別車輛的實際情況，大多數(shù)時間使用E模式轉(zhuǎn)速不上3000的情況下一半市區(qū)一半高速油耗百公里9.4個。
舒適：座椅的包裹性不錯，我比較喜歡，比一般轎車好，也沒高6r的座椅那么蛋疼。絨面提升了不少檔次，而且冬天也不會覺得那么冷了。
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 江門
裸車價格39.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程38690公里
綜合評分
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優(yōu)點：奔馳內(nèi)飾的做工實在是沒話說，太棒了，摸得到的地方都軟軟的，觸感很好，百年奔馳不是吹的！
缺點：低俗行駛時車內(nèi)的噪音太大，能感覺發(fā)動機扭矩很大，動力調(diào)教比較肉，后排乘坐空間小，且調(diào)教偏硬。
外觀：沉穩(wěn)、大氣、侵略、不失霸氣
內(nèi)飾：總體 滿意 ，就不和新款的做比較了。做工不錯，沒有什么太大的異味。
空間：唯一缺點就是后排空間太小
配置：這款車的性價比是極高的，30萬左右的價錢可以購買到一輛1.8t，馬力204匹且安全性能卓越、舒適性極佳的汽車，已經(jīng)是非常不錯了。
動力：1.8t,204匹馬力310牛米扭矩，數(shù)據(jù)上是可以接受的，配合7g plus?變速箱，日常駕駛感覺良好，換擋平順，也沒有特別突兀的感覺。但是加速給我實際感覺不像是一輛百公里可以跑7秒的車，雖然據(jù)說這個奔馳的7g plus的變速箱傳動效率很可怕達到90%以上。可能因為我是那多出來的100kg，影響了加速，好吧，我是胖紙！
操控：
1、我老婆說感覺人車一體了。非常舒服。換擋平順，剎車靈敏。2、低速的時候方向盤很輕。3、轉(zhuǎn)彎的準確度很高，轉(zhuǎn)彎的時候視線比較開，盲區(qū)較少。。。4、比奧迪A4L舒服多了。和寶馬3系感覺一樣
油耗：不敏感可接受
舒適：奔馳車見長的特性就是舒適
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛的高性價比
缺點：空間較小，主要是儲物空間較少，而且較小，主要是后排空間狹小，沒有儲物空間，
外觀：這個版本的C系車身標配了了C63AMG同款的運動包圍，非常霸氣漂亮，喜歡AMG感覺的只需要付出很小的代價就可以把外觀改造成C63。車身曲線非常漂亮，短尾車身凸顯運動氣質(zhì)，風阻系數(shù)低，日間行車燈效果很靚，車尾LED燈也非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常細致，用材也都非常好，確實顯檔次，雖然不能跟豪車比較，但是同級別車中絕對是佼佼者。
空間：略小一點！不過還是不錯的！
配置：由于促銷幅度比較大，性價比可以說在BBA里是最高的，價格接近大眾中級車水平。
動力：動力方面我給了5分，1.8T、115KW的功率絕對夠用，小C的動力在中后段的輸出非常棒，當轉(zhuǎn)速到1600轉(zhuǎn)左右，渦輪增壓介入的時候，那提速、那動力源源不斷的都就來了
操控：
方向比較重 方向不自動回正 需要適應 但是操控靈活 轉(zhuǎn)彎半徑大 掉頭基本上一把就能掉過來
油耗：不算滿意，主要是一些目前主流節(jié)能技術這臺車都不配備，諸如發(fā)動機啟停等。最低油耗我開過6.7，目前市區(qū)綜合油耗10.5左右，我一直加的是中石化98號油。
舒適：不錯，還是套用別的網(wǎng)友的話，奔馳他就是奔馳！
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購買時間2013年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格24.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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缺點：C180標配不帶倒車雷達，不太厚道
外觀：這個版本的C系車身標配了了C63AMG同款的運動包圍，非常霸氣漂亮，喜歡AMG感覺的只需要付出很小的代價就可以把外觀改造成C63。車身曲線非常漂亮，短尾車身凸顯運動氣質(zhì)，風阻系數(shù)低，日間行車燈效果很靚，車尾LED燈也非常漂亮。
內(nèi)飾：1024棒，非常喜歡
空間：家用足夠了
配置：外觀由官方升級為AMG運動套件后誠意滿滿，降價后的性價比非常高，用20多萬的價格買到BBA，品牌方面可以秒殺同價位的日韓系，而且W204的改裝配件很多，可以滿足不同的需要，并且奔馳這個品牌可以開很多年都不用換車了。
動力：雖然只是C級中的最低動力系統(tǒng)，但官方給出的0-100加速8.4秒以及自己的實際體會，干掉路面上70%的車毫無問題，用S檔，肯給油，速度噌噌上去。
操控：
懸掛舒適性一流，就像開在棉花糖上。負面作用就是彈跳和拋離感較大。轉(zhuǎn)向巨沉無比，開慣以后可以適應，手臂肌肉會上一個檔次。
油耗：不算滿意，主要是一些目前主流節(jié)能技術這臺車都不配備，諸如發(fā)動機啟停等。最低油耗我開過6.7，目前市區(qū)綜合油耗10.5左右，我一直加的是中石化98號油。
舒適：舒適性還不錯，畢竟是奔馳，做工那些沒話說
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 湖州
裸車價格32.80萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格優(yōu)惠力度讓人滿意 沒有260那么大的發(fā)動機聲
缺點：一臺售價幾十萬的車沒有眼鏡盒，有點說不過去
外觀：GE版的C300配合AMG的運動包圍套件，外觀可以說達到的C級車的巔峰，雙出的尾喉更是獨特的標志。整車遠觀非常運動又不失高貴。
內(nèi)飾：我的是全黑內(nèi)飾，也沒感到壓抑，就是不好打理，有點灰塵就顯臟。
配置：C300注定是小眾車型，1月份購車時機并不好，下半年換代了，如果想買老款同時等得起，那您再等等，因為我買車的時候13款C300（GE的前一款，不帶AMG包圍的）最低賣到了30，當然GE到這個價很困難，不過空間肯定是有的！最重要的是生命的價值，您覺得您一年的生命價值，值不值得去等呢？別留遺憾！
動力：V6自然吸氣的發(fā)動機，245匹300牛米動力還算可以，多點電噴，技術老，起步時比不過現(xiàn)階段更流行的2T車，不過只針對同級別的，速度上來后提速迅速。S檔和E檔感覺差別并不明顯，沒有撥片不能手動換擋，只能限制檔位。
操控：
轉(zhuǎn)彎真的很給你
油耗：先階段只開了500KM，油耗現(xiàn)在是14，感覺還是可以的，過了磨合期估計油耗能到12-13的樣子。
舒適：避震略硬，開在凹凸不平的路上，如果速度過快，很容易感覺到被彈起
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購買時間2013年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.30萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形
缺點：新車味道有點大，后排空間較小，保養(yǎng)、維修很貴。
外觀：外觀優(yōu)雅、適合有品位的車主。
內(nèi)飾：很精致，比我開過的其它車都要精致。最近常開A4L，感覺要比A4L看著稍微順服一點。
空間：空間真的不大，可是比我凱越后排空間大。所以家用夠了，當商務車還是不行！
配置：原價30.8W的售價，現(xiàn)價23.8W的裸車價，我想不說大家也能分辨出來這個性價比到底值不值了，畢竟奔馳的品牌放在那里，再怎么乞丐他也是一輛奔馳對吧。大家不妨試著搜索一下三廂的后驅(qū)車給到的答案已經(jīng)足夠說明這車的性價比了。
動力：0-100 8秒左右，S檔有推背感，經(jīng)常市區(qū)，也不會去很用力的搞，絕對夠用了，我們又不去比賽！注意還是安全第一�。。�
操控：
我感覺后驅(qū)非常滿意，比車神操控好多了！
油耗：油耗低，這是我一開始沒想到的。目前四個月，參數(shù)：2500公里，起步油耗20，最低油耗6.3（南三環(huán)下班路上），北京三環(huán)路平均上下班油耗8.5個油，感覺小C真挺省油的。
舒適：車子的減震偏向于舒適的調(diào)教，所以開起來對一些減速帶和碎石路面的過濾還是很好。整車車身比較扎實，在車內(nèi)噪音比較小。座椅比較柔軟，座椅腰部支撐，頭枕調(diào)節(jié)很容易找到一個比較舒適的駕駛姿勢。
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格24.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌
缺點：后排空間小了點，不過沒加長操控好一些
外觀：外觀比較年輕化，適合年輕人的口味，至于老頑童級別的人物，也會很喜歡的
內(nèi)飾：對比寶馬簡直好太多了，做工精致細膩，即便是C級也讓人感覺到豪華。另外，我的車買回來就沒有異味，這點很滿意。所謂奔馳“毒氣車”，目前情況大概已經(jīng)改善很多了吧？
空間：前排毫無壓力，本人186，完全沒有擠到，但后排夠嗆，反正平時也不是滿座，所以后排使用率不高問題不大
配置：在C級即將換代前入手的這臺C180 Grand Edition，應該是W204這一代配置最為豐富的了，而且以這個價格入手，真是超高性價比，可惜現(xiàn)在已經(jīng)買不到了。
動力：C180的動力是給我小驚喜的。沒報什么希望反而給你意外之喜。0-90區(qū)間動力比較充沛，基本可以達到普通2.0T車型水準。100以后就羸弱了。市區(qū)開開非常合適，讓你沒有飆車的欲望，但也絕對不會讓你覺得不夠用�？梢哉f動力恰到好處。
操控：
沒有傳說的什么跑偏呀等等，后驅(qū)的車開起來的確給力，而且后驅(qū)車的制造成本要不前驅(qū)高，但是維修成本比前驅(qū)的低。
油耗：油耗基本在13個左右。駕駛姿勢可能不太對。。。
舒適：特別喜歡180的懸掛，非常舒適，軟中帶硬的感覺
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購買時間2013年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格30.50萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程14124公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯提速行 油門傳感器靈敏觸到就有反應
缺點：后排空間不足，后排坐兩人還行，三人就擠了。前排車門儲物連礦泉水都放不下。。當然，家庭2兩車的可以忽略這個問題。
外觀：個子不算大，不肥，很精壯的感覺，線條優(yōu)美，這就是我喜歡的外觀。只是后悔它沒有智能大燈，將就著用吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工用料到國內(nèi)好像都減配了，異響太多了，方向里面嘩啦嘩啦，中控熱脹冷縮的時候響，顛簸路面腿靠著響，哎~忍了吧。
空間：基本夠用，因為現(xiàn)在家里是4個人4部車，除了小C外其他都是大空間的車，這個主要是看需求，后備箱確實有點窄，但是形狀還是比較規(guī)整的。
配置：性價比很高，新3剛上市，沒有優(yōu)惠，而且不太喜歡寶馬那種太過神經(jīng)的駕駛感。奧迪就算了吧，除了帶quattro。鷹飛還是開著有點硬，還是喜歡更舒適的。
動力：204p的馬力，絕對讓你想超就超，小心電子警察��！
操控：
指向性不錯，畢竟是后驅(qū)平臺和百年大廠的調(diào)教
油耗：這個我有點不滿意，1.8的機子，油耗10個以上，讓人有點接受不了，當然，馬兒要快跑，就要多吃草。再可能和駕駛習慣有關系吧，我老婆開著能少點
舒適：舒適性上面提到了，對得起這品牌，滿足更挑剔的你，奔馳底蘊實在是讓人著迷。
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：此車的操控性非常好。大愛呀��！
缺點：儲物空間稍小
外觀：前面說到外觀是我選C的很大原因，覺得這車停在那里，就算是不懂車的人，我想第一眼應該也會喜歡上她！就是這么美��！而且C級給人有兩種感覺，當她是立標時，頓時給人商務，優(yōu)雅的感覺，可是換上大標時，時尚運動氣息馬上就體現(xiàn)出來！！
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾就不用多說了，公認的精致和大氣，相信這一點沒有人會反駁的。
空間：基本夠用 平時都是自己和媳婦兩個人，對空間要求也不大，最多的時候也就坐4個人，所以，空間還是非常好的，也不想因為大空間，失去原滋味的運動。
配置：性價比在三大品牌同級別車中最高。不信你去4S各種問吧。
動力：C180只有150多匹的馬力，平時足夠用了。扭矩在低速時很不錯，有推背感；但在中高速時比較無力，對動力有要求的年輕人建議選擇C260。
操控：
操控相當滿意，并線游刃有余，基本上沒有感覺到飄的時候，高速180都很穩(wěn)，很滿意，很知足。。
油耗：市區(qū)很堵的情況下油耗控制在12L以內(nèi)，高速上油耗親測用腳可以踩到6.3L 100km/hr
舒適：舒適性基本滿足日常要求，唯一問題是速度快了以后，后門會有一點漏風的聲音，這個比較困擾。
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