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官方指導(dǎo)價：33.48-38.06萬元
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格33.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 奔馳的操控還是不錯的，指哪到哪，就是方向有點沉，這可能就是奔馳求穩(wěn)的目標吧！這樣的方向盤跑高速還是很穩(wěn)的，高速上定速巡航很好用！
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購買時間2014年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格33.90萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程39046公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤有點小，轉(zhuǎn)向蠻精準的
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購買時間2015年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格32.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 可以，反正開著挺舒服的
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格33.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1357公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 很好，90碼過直角彎，爽爆了，不比傳說中的操控之王差
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購買時間2015年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格36.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控個人感覺還是不錯的 路感雖說沒有寶馬那么的清晰精準，但比奧迪那種很假的轉(zhuǎn)向比起來，感覺還是很舒服的。由于還沒過磨合期沒敢嘗試 運動模式。
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購買時間2012年02月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格30.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5213公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 2011款之前和C260系列的沒什么太大差異，感覺就是車身比起前高了，對操控多少有些影響，個人是換裝了短簧，運動感十足，入彎非常精準。
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購買時間2012年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格26.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控靈活直接，懸掛柔中帶硬既能很好的過濾小的顛簸，在比較激烈駕駛的時候又能保證一定的超控性。
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購買時間2015年03月
購買地點四川 成都
裸車價格34.05萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 還不錯。轉(zhuǎn)向精準、11米的轉(zhuǎn)彎半徑。方向盤略微偏重、懸掛偏硬，過坑的時候并沒有宣傳的那么舒適。但都還在可接受范圍之內(nèi)。
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格33.90萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方便的很，終于不用原始的排檔桿了，關(guān)鍵是立在那兒很不好看，也很不衛(wèi)生，容易藏的很多灰，現(xiàn)在這款車完全不會有這方面的擔(dān)心，很科學(xué)哦！
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購買時間2014年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格33.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 懸掛不硬不軟，介于寶馬偏硬和奧迪偏軟的懸掛之間，過濾掉讓人不舒服的顛簸感，留下比較清晰的路感，確實不錯
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