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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2011款 C 180K 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣，操控性能強(qiáng)，品牌經(jīng)典。
外觀：外觀絕對(duì)拉風(fēng)，去飯店吃飯?jiān)S多看車的都讓我停在正門口，哈哈。
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾還是保證了一貫的高水準(zhǔn)，雖然是國(guó)產(chǎn)的但是內(nèi)部用料還是好很多，比寶馬厚道很多，坐進(jìn)寶馬3里面到處你都能感覺(jué)到硬塑料的存在，這車起碼你坐進(jìn)去大部分都是軟塑料和皮感覺(jué)很舒服，comand系統(tǒng)用起來(lái)感覺(jué)沒(méi)有寶馬的Idrive方便 180沒(méi)有導(dǎo)航所以平時(shí)用這個(gè)東西的機(jī)會(huì)也不會(huì)，對(duì)我來(lái)說(shuō)屬于可有可無(wú)的。
空間：C級(jí)空間，就不說(shuō)了，四門不如C-COUP，還好GLK和C是一個(gè)底盤(pán)，大家懂得。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，加速有力，但油門有點(diǎn)重，油門踩下去過(guò)1秒左右，動(dòng)力才會(huì)跟起來(lái)。
操控：
操控靈活直接，懸掛柔中帶硬既能很好的過(guò)濾小的顛簸，在比較激烈駕駛的時(shí)候又能保證一定的超控性。
油耗：一開(kāi)始想帶增壓的車應(yīng)該比較費(fèi)油的吧，結(jié)果讓我意外的是很省油··平時(shí)正常開(kāi)偶爾S模式，一開(kāi)始是8、9個(gè)油，后來(lái)過(guò)了首保慢慢就降到8以下，高速的時(shí)候還跑過(guò)5.8，感覺(jué)有點(diǎn)不敢相信。哈哈
舒適：座椅有包裹感，有腰部支撐，短途不累，長(zhǎng)途腰部支撐不給力，由于懸掛稍硬，路感太清晰了，導(dǎo)致后排舒適性降低！
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