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奔馳C級(jí)車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.06萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.06萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 比上不足比下有余,感覺這車主要以舒適為主。我估計(jì)關(guān)注這車操控的也少,注重操控的都去買寶馬了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 感覺比較適合性格淡定的人來(lái)駕駛,轉(zhuǎn)向談不上指哪打哪不過真會(huì)感覺也還不錯(cuò),快速過彎側(cè)向支撐稍有欠缺。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格24.30萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 雖然方向盤有點(diǎn)重,但是指向精準(zhǔn),操控性能很好。
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購(gòu)買時(shí)間2017年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格45.90萬(wàn)元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控性給人的感覺還是不錯(cuò)的,回位指向什么的都很明確。
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購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 不管加速還是減速剎車,不管是普通彎道還是急彎C200的表現(xiàn)都是很不錯(cuò)的。有人說(shuō)寶馬的操控性很好,但是開過寶馬320i和奔馳C200的朋友,都會(huì)覺得奔馳C200的操控更好于寶馬320i。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格29.58萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 不錯(cuò)的,跟寶馬的操控是沒得比,但也不差
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.40萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 小幅度打方向,力度偏大,大幅度打方向,輕柔。應(yīng)該是機(jī)械轉(zhuǎn)向的緣故。恩節(jié)約成本= =。操控可以了,又不跑山路送豆腐。。。
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格26.60萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程19800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控不錯(cuò),油門重的恰到好處。對(duì)于一輛中型車來(lái)講,后驅(qū)的推背感很強(qiáng);懸掛很好
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 底盤調(diào)教的不錯(cuò)不硬也不軟,變道的時(shí)候懸掛能很好地支撐,過減速帶的時(shí)候也不會(huì)撞頭,高速過彎時(shí)候的側(cè)傾也控制的不錯(cuò),開起來(lái)還是有一定樂趣的,方向盤對(duì)女孩子來(lái)說(shuō)可能感覺有點(diǎn)重,豎琴型的油門踩下去感覺比日系車的油門重很多可能就這么設(shè)計(jì)的吧,
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格39.80萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 總體不錯(cuò),方向的路面反饋不如寶馬豐富。不過轉(zhuǎn)向仍然是很細(xì)膩以及順滑的,日常駕駛感受好于寶馬,但是激烈駕駛下,不如寶馬那么直接。
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