北京奔馳-奔馳C級
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奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
外形很好看（1119）+1 車廂很安靜（762）+1 操控性不差（672）+1 長軸高端大氣（382）+1 動力充沛（338）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯（124）+1缺點：
貸款不好辦（2290）+1 后排太�。�1812）+1 質(zhì)量售后一般（1374）+1 保養(yǎng)太貴（1199）+1 異響（684）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2016年05月
購買地點四川 南充
裸車價格33.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾在BBA同級車?yán)餆o敵了，感覺明顯好得多了，高出一個層次來。坐進去，啥也不說，內(nèi)飾就是比前2者感覺現(xiàn)代化了很多，那座椅本身包裹性很好，還可以調(diào)節(jié)腿長短，頭枕也可以調(diào)節(jié)側(cè)邊，很人性化。全景天窗，這是其他2個競品所沒有的。外觀也沒話說，頭燈、尾燈都是全LED的，亮起來很犀利，特別是日間行車燈，就像是2個眉毛一樣，讓人感覺很有精神。車尾稍微翹起，非常性感，雙排氣口、后唇也很有運動氣息。
缺點：不滿意的是座椅不太舒服，長途舒適性差
外觀：一見鐘情
內(nèi)飾：一般吧，運動款就不該用有木紋的內(nèi)飾，但我也沒想過用什么代替更時尙，更好。不過新車味實在真是太大了，在4S店一開車門子差點兒給我勳一跟頭。
空間：前排空間很好，德系車比較注重前排空間 日系比較家用 可能更注重后排空間，總體來說 這車看著不大 但空間確實不小 而且座椅很舒服
配置：這價格是高了點，怎么說呢，蘿卜白菜各有所愛。最討厭嫌性價比不高還買，買完了還繼續(xù)抱怨
動力：2.0T的發(fā)動機動力絕對夠用，才跑了700公里還沒敢試運動模式
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，掉頭體驗很好，底盤前段過濾很好，后段偏硬，過彎側(cè)傾抑制的比較好但是回正后車身有搖擺現(xiàn)象
油耗：非常滿意我小C的油耗，上下班我基本跑長途，油耗很不錯，一般長途油耗在6.5左右，8000公里使用下來綜合油耗就在7.3左右，很是令人驚喜。
舒適：座椅還不錯，就是車內(nèi)感覺隔音還是有點欠缺，雨刮器刮水的聲音感覺有點大，算不算異響？這個給坐在車內(nèi)的人肯定是感覺不舒服的，所以得扣點分！但是加分項目很多，電動調(diào)節(jié)座椅，加熱，后排老板鍵，全景天窗，我相信很多人選擇小C肯定是有看中這些的！
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購買時間2016年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格31.68萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程115公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀有s的，低調(diào)，奢華，有內(nèi)涵，我比較喜歡，內(nèi)飾比同級別的奧迪A4，寶馬3系，凱迪拉克ats，都好看，且做工精致。開起來還是有奔馳的穩(wěn)重感覺，看寶馬做奔馳，還是有道理的，后排坐人，很舒服。
缺點：絕對屬頓挫感。最初在訂車前就一直在論壇看，一些小毛病也是心里有數(shù)。目前1千公里還沒開到，之前反應(yīng)的雜音問題暫時也沒碰到，銷售是說廠家找到原因了，改款后不會有這問題。本來對頓挫感不是很在意，倒是希望不要有各種雜音，但現(xiàn)在最在意卻是頓挫感。大部分時間車上就我一個人，路況好油門是踩得比較重，舒適模式下在3檔前那頓挫感太強了，尤其2升3那一下。后來有試過S+模式，頓挫感覺不到了。
外觀：應(yīng)該是最吸引人的，但沒標(biāo)準(zhǔn)軸好看
內(nèi)飾：我給了5顆星。內(nèi)飾也是沒得說，奔馳的代表就是奢華經(jīng)典。此次的小C在這兩個基礎(chǔ)上又融入了很多時尚元素，讓整車的內(nèi)飾無論從大局還是到細(xì)節(jié)都值得我們細(xì)究回味。在內(nèi)飾上我只能說不是其他車子隨隨便便就能超越的。
空間：乘坐空間還是很滿意的，2920的長軸距優(yōu)勢明顯。這也是為什么選擇長軸L的原因，頭部和腿部空間都很充裕。置物空間分配設(shè)計也比較合理。但由于本身車體流線的設(shè)計，導(dǎo)致后備箱的空間有所被壓縮。所以導(dǎo)致尾箱空間相對比較普通的級別。夠用，但沒有像車內(nèi)空間，尤其是二排腿部空間那樣讓人驚喜。
配置：奔馳車沒啥性價比可言，買的就是個奔馳夢吧
動力：2.0T動力比我以前開的�？怂�1.8的還是好太多了。平時基本夠用了，馬力基本上隨叫隨到。上了高速，如果切換到S+模式，超車也是杠杠的！
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 懸掛不錯
舒適：沒得說，非常舒適，懸掛柔軟，座椅加熱很舒服，后面座椅有一點短，其他都好！
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購買時間2016年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.70萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾做工非常滿意
缺點：配置略低 沒有倒車?yán)走_ 電耳 座椅加熱
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年08月10日 發(fā)表了口碑 口碑 《倉促購車，但不后悔》
空間：家用足夠，后驅(qū)車后排凸起一大塊，后排坐3個人的話，中間那個會比較辛苦
配置：我覺得30萬的車感覺好多配置很不合理連導(dǎo)航都要讓我加錢，而且就給了我一張小卡就收我5600，我覺得太坑了，當(dāng)真把我們消費者當(dāng)啥了？我們的錢又不是搶來的，就一張卡就值5600，上牌服務(wù)費還收我2000到了交管所又讓我交900多，別人家都上牌服務(wù)費完全收不到那么多，也就幾百塊。
動力：比8AT的寶馬差一點點
操控：
90邁過彎輕松駕馭，1檔升2檔頓挫太厲害了，感覺車都拽了一下
油耗：磨合期現(xiàn)在市區(qū)是11
舒適：駕駛舒適型還是可以的，腿部支撐很贊，但是腰部支撐略差，長途久了腰痛，腰部支撐根本頂不到點上啊
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購買時間2016年02月
購買地點山東 臨沂
裸車價格29.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀以及內(nèi)飾，超越同級別寶馬和奧迪。光耀藍(lán)開出來特別耀眼，很少撞色。標(biāo)軸獨有紅內(nèi)很扯眼球！D字方向盤簡直是超值！
缺點：鋼琴烤漆的中控臺雖然漂亮，但真的愛花，不知道什么時候就多出個道子
外觀：完美。
內(nèi)飾：中控臺-設(shè)計不合理或不易操作 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：中級車?yán)锉憩F(xiàn)中規(guī)中矩，由于后驅(qū)的緣故，后排中間隆起較高，中間坐人的話，比較難受。后排前后空間足夠，本人1.82且是長腿！駕駛座調(diào)好距離后試驗后排腿部空間，尚有一定距離，可以隨意擺放腿。另，款型設(shè)計的緣故，后備箱空間表現(xiàn)一般，出去玩東西放后備箱輕松塞滿，隨意塞滿，考慮到其定位為運動且并非是旅行用，可以理解這點。
配置：稍微高了一些 相比atsl 奔馳要小氣很多 人家又是bose又是brembo的還都是標(biāo)配 不過 品牌的側(cè)重點不一樣吧 奔馳更加注重乘坐者的身體和視覺感受 再加上奔馳的品牌價值所在 所以還是值得這個價錢的！~~~
動力：渦輪增壓的發(fā)動機動力自己比之前的車強，帶T的就是不一樣
操控：
不知道怎么說，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾感覺控制得非常好，車頭輕盈，很滿意。
油耗：堵車的時候10個油左右吧，正常油耗，感覺不擁堵的時候8,9個油應(yīng)該沒有問題
舒適：座椅包裹性挺好的，腰部支撐和腿部支撐真的不錯，尤其是腿部，愛不釋腿啊！
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購買時間2016年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，油耗低，行駛質(zhì)感好
缺點：各種異響！空調(diào)異味！
外觀：夜色套件是我選擇的關(guān)鍵，紅色配黑色很好看
內(nèi)飾：不錯
空間：基本上足夠我和老婆使用，后排如果坐5個人的話就比較尷尬了
配置：沖這個品牌來的，沒有太多的性價比可談！
動力：動力方面低速頓挫真的挺重，特別是一檔換到二檔的時候，整個車身感覺頓了一會會開始動，低速上坡時候發(fā)動機聲音很大有點難聽，還有就是每次剛啟動的時候，發(fā)動機的聲音很大，四缸的可能都是這樣把，拉高了還好，2.0的發(fā)動機帶動一個1.6噸的小車還是夠用的，這車有hold功能可以配合自動啟停一起用，等紅燈可以雙腳離開剎車，可以和自動啟停分開用，比較好。在城市開一般就C檔就夠了，正常超車沒什么問題，就是變速箱要想那么不到1秒中的時間在給你動力，如果你用運動模式或者運動加會好很多，因為它不會升檔直接拉高轉(zhuǎn)速，油門變得靈敏，最后一個E模式非常樂意升檔，一般70就7檔了，達到省油的目的，一般就是你地板油了它也不會超過4000轉(zhuǎn)，我一般不用它，不過有總比沒有強，如果新手練車可以用用的，或者是快沒油的時候用用。
操控：
標(biāo)軸比長軸的感覺好很多
油耗：還可以。開的激烈
舒適：坐騎還行，就是頭枕不能電動。靜音效果比較不錯
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購買時間2016年03月
購買地點四川 成都
裸車價格28.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾做工非常滿意
缺點：1.車身偏重，高速急剎的情況下雖然也沒有說剎不住，但是總感覺車子往前的慣性很大。2.雨刮器，不知道是不是前擋粘上了車蠟，刮玻璃的時候總是很澀，甚至抖動，雨量大的時候還好，但是小雨的情況下，抖動比較明顯，很掉價。3.一二檔換擋頓挫，起步急加速會比較明顯，但是換擋前稍微松開油門是可以避免頓挫的，跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系。
外觀：非常好看，特別是五幅17寸大腳，不過比例不如加長版的新C那么好看
內(nèi)飾：不錯，很滿意！跟老款c兩輛車，毫不相關(guān)
空間：空間對我來說足夠，
配置：在同級車中還算是可以的，當(dāng)然不能和福特、別克這些車去相比，只能說對于同級的ATS-L、A4L、3系等等之類的還是很有優(yōu)勢的；
動力：動力杠杠得啦，只不過高速限速只跑過240邁的啦??
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感反饋清晰，指哪打哪。
油耗：我覺得還不錯，高速極其省油，我基本定速100-120之間，6個油以內(nèi)，我覺得不是太暴力，綜合路況應(yīng)該10個油以內(nèi)。要是天天堵車，另說。
舒適：前排坐著很不錯，空間足夠，再看著精致的內(nèi)飾，很享受。各按鈕設(shè)計合理，人性化，很快就熟悉了。懷檔用著很方便啊 ????` 后排不怎么坐，還可以
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購買時間2016年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格30.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程270公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，金屬漆加上黑色的運動套間，非常運動，有別以前奔馳的老成造型。現(xiàn)在大標(biāo)運動版看起來就很年輕時尚，坐進去內(nèi)飾吊炸天，方向盤的手感也是同級別里面最好的，拿起方向盤就想開快車。標(biāo)軸的紅色內(nèi)飾非常好看，配合黑色銀色，豪華感倍增，怪不得老婆看了一眼就深深的中毒了，非紅內(nèi)不買。動力方面因為在磨合期所以沒有特別體會，倒是發(fā)動機的聲浪非常好聽，靜音也做的很好。
缺點：2檔到3檔有頓挫，發(fā)動機的聲音真的不好聽，在很安靜的街道開車可以聽到，像拖拉機的聲音。原地慢慢地松腳剎有聲音，特別是剛啟動車的時候，這個感覺有點掉價。
外觀：完美。
內(nèi)飾：比長軸稍差些，和這個級別的其他車比，好很多
空間：畢竟是標(biāo)軸的，平常都是一個開，還算可以，就是寬度窄了。
配置：性價比一般般吧
動力：有5種模式可以選擇的動力輸出，調(diào)到SPORT或者SPORT+的時候，輕踩油門就能感覺到動力的輸出比較迅猛，比較有推背感，當(dāng)然在不介意油耗的情況下哈。
操控：
感覺懸掛偏硬朗，畢竟是運動車型。
油耗：因為是新車的關(guān)系 油耗應(yīng)該會高 開一段時間再說吧
舒適：發(fā)動機噪音有點大而且難聽，換擋的時候頓挫明顯
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購買時間2016年02月
購買地點四川 成都
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾的設(shè)計‘購買的顏色‘不同的駕駛模式
缺點：奔馳C200L在低速路過小顛簸的時候，后門玻璃貌似有咯吱的聲音，網(wǎng)上說是通病，這可是一輛奔馳，做工也太差了，還有就是后排坐墊太短了，承托力不夠，目前剛剛使用暫時發(fā)現(xiàn)這個缺點
外觀：時尚、大氣、上檔次。全系標(biāo)配的LED前后燈，確實不錯，比起燈具廠也不差！
內(nèi)飾：雙縫真皮包裹黑色亞光實木檔次很高
空間：空間夠用，畢竟是家庭用車，總不能說是要座多少人。其實選擇這款車的真的并不會計較這些啦！
配置：綜合比較還是不錯的車.就是價格略高.
動力：一般般，不是很狂躁，反應(yīng)還是慢了點，調(diào)到運動+就稍微好點，對于暴力的人來說肯定是不夠，小C屬于斯文類
操控：
轉(zhuǎn)向沒有3系精準(zhǔn)，加速換擋沒有3洗流暢，其他還好，懸掛偏硬，可以接受。
油耗：車子可能還沒出磨合期吧，目前不到13個油，可能也沒跑什么高速，基本都是上下班用，平均時速才20多，家離公司2公里，哈哈
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購買時間2016年02月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格24.77萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：日行燈。日行燈。 日行燈 大標(biāo) 樣子時尚 裝逼 裝的不是問題
缺點：較高的維護費用。南京地區(qū)4S未加入星輝，后期保養(yǎng)維護費用較高，同檔次品牌、車款中，其維護費用應(yīng)該最高。
外觀：不用說了，就是有些顏色太難訂
內(nèi)飾：秒殺同級別
空間：本人身高1米8 體重90公斤 駕駛座位調(diào)整好，后排就不要坐我這樣的了 否則不會舒服的；加長的就沒問題了
配置：總體來說，我覺得挺值的
動力：很好！市區(qū)，高速都夠用了 ，只要你不飆車。幾種駕駛模式都有試過，S，S+模式油門反應(yīng)靈敏，地板油超級爽的，推背感很強 。C模式油門反應(yīng)有半秒的延遲。油門稍微深踩一點就會降檔加速，先是感覺有一個很明顯的停頓，如然后車子就像被彈射出去一樣。如果大家也有這樣的情況，可以在深踩油門前先用撥片降檔， 這樣他就會很平順的加速，而不是射出去一樣。
操控：
標(biāo)軸的操控性已不遜色寶馬3系
油耗：非常滿意，多少也是2.0T的車，10升油耗的表現(xiàn)很滿意
舒適：C模式下可以過濾掉一些細(xì)微的路面震動，有一定的舒適性。S，S+模式路面反饋還不錯 ，又有一定的運動性。這部車對舒適性和運動性都有一定的兼顧。
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購買時間2016年01月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格29.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾是最滿意的地方，外觀很年輕
缺點：最不滿意一點就應(yīng)該是后排空間了吧，怎么說呢，由于前臉實在是太長啦，導(dǎo)致后排空間太一般般啦。沒辦法，奔馳嘛，好像都這樣！為了體現(xiàn)自己的逼格，所以一定要把自己弄成大長臉來體現(xiàn)自己獨特的身份啦，哈哈，再就是國產(chǎn)的這東西怎么說呢，還是一分錢一分貨。有些時候會走到一些爛路。內(nèi)飾不知道為什么還會有異響呢，這可是個準(zhǔn)新車呀，而且還是高大上的奔馳。不應(yīng)該呀。哎~就應(yīng)為它是奔馳這些都無所謂了，因為愛所以愛嘛！（呵呵還唱上歌啦�。�
外觀：最棒的一點，真的很帥氣
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：因為家里已經(jīng)有兩臺車了，這車主要也就我跟LD開，空間夠用。后排乘坐體驗也不差，但是跑長途個子在170以上的可以就有點受罪了。
配置：目前看，值得購買。
動力：磨合期沒敢踩
操控：
沒有像家家里的眾多車神一樣嘗試過極限的滋味，日常變向超車信心非常足！
油耗：新車不知道準(zhǔn)不準(zhǔn) 不過還好 觀望
舒適：座椅很舒服，音響一般吧，異響有些煩人，
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