北京奔馳-奔馳C級
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奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1119）+1 車廂很安靜（762）+1 操控性不差（672）+1 長軸高端大氣（382）+1 動(dòng)力充沛（338）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2290）+1 后排太�。�1812）+1 質(zhì)量售后一般（1374）+1 保養(yǎng)太貴（1199）+1 異響（684）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格35.87萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程541公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾堪稱同級無敵，中控屏幕的清晰度比想象中要好得多。
缺點(diǎn)：車機(jī)系統(tǒng)還不是很成熟，有時(shí)候會(huì)卡住。第一批新車就像一只小白鼠，故障碼真的會(huì)亮起來…
外觀：這一代的 cc，還真是讓人喜歡。無論是前臉還是尾部，我都很滿意。
內(nèi)飾：有多種類型的儀表可切換。第二代 mbux的性能確實(shí)很好。氣氛燈已經(jīng)達(dá)到了天花板級別。不過現(xiàn)在的 C系列都是仿皮……哈哈哈……”
空間：車?yán)锏膬?chǔ)物空間很小，很多東西都裝不下。不過后備箱空間還算不錯(cuò)；
配置：這車值不值得？當(dāng)然不是。41連座椅加熱都沒有，電動(dòng)尾門也和我們無關(guān)。每隔一段時(shí)間，就會(huì)亮起一盞故障燈。
動(dòng)力：起步稍微差了點(diǎn)，雖然有發(fā)動(dòng)機(jī)，但260的表現(xiàn)并不是很好。畢竟是一點(diǎn)五。
操控：
底盤扎實(shí)，方向盤手感極好。不過自動(dòng)泊車和自動(dòng)泊車確實(shí)有些雞肋…有時(shí)候科技含量太高反而不方便。把女朋友的照片放進(jìn)去。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，每小時(shí)六七升。如果不堵車，大概有十一到十二個(gè)
舒適：座椅的靠背的確是用心了。駕駛座的頭枕非常的柔軟，就連邁巴赫的頭枕都非常的柔軟。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格35.27萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程317公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新款。路上幾乎沒有什么車輛，外觀和內(nèi)飾都很不錯(cuò)。剩余字?jǐn)?shù)
缺點(diǎn)：低配置。比上一代還要低。皓夜版一開始沒車，皓夜配置低的離譜。提車已經(jīng)有兩周了。中控臺死了兩次空調(diào)還能控制，雖然一屏估計(jì)是兩個(gè)系統(tǒng)。死機(jī)重啟解決了
外觀：新款外觀更具運(yùn)動(dòng)感。年輕了不少。想要綠松石夜。沒車真不好受
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的。尤其是氛圍燈。但是細(xì)節(jié)和用料都很一般。一圈塑料屏幕有點(diǎn)熱。當(dāng)調(diào)節(jié)空調(diào)時(shí)，對應(yīng)的風(fēng)口會(huì)改變顏色。屏幕接縫大
空間：后座靠背更直一些。腿上的空間足夠大了。
配置：41.2。應(yīng)該是第一臺溫州的。新車剛出世就有優(yōu)惠。一點(diǎn)價(jià)值都沒有。想要物有所值的優(yōu)惠嗎？
動(dòng)力：只能說，動(dòng)力足夠了。我記得是7.7秒。1.5 T的馬力，150馬力，204馬力。五千轉(zhuǎn)，推背感，有，有，有，有。
操控：
沒什么感覺。方向盤很輕，彎道也沒有太大的顛簸
油耗：油耗不算太高。市區(qū)大約9。7號高速公路應(yīng)該沒有上過高速。但有一條新修的國道車速度較快
舒適：軟綿綿的。但卻沒有座椅和記憶座椅的加熱舒適。配置非常低。車子平穩(wěn)的啟停。有時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，變成黃燈�？赡苁菦]電了吧？
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格34.94萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1108公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是動(dòng)力，加速的時(shí)候爆發(fā)力很強(qiáng)，在高速上一踩油門就能跟得上。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是油耗，城市道路上的油耗比較高，差不多九個(gè)油左右，當(dāng)然，銷售人員說七到八個(gè)油，我不太滿意。
外觀：外觀看起來很有檔次，設(shè)計(jì)時(shí)尚，油漆也很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較成熟，用料也比較好，手感還不錯(cuò)。
空間：整個(gè)空間非常的寬敞，尤其是駕駛室，足夠我這個(gè)大腹便便的胖子舒展開來。
配置：我覺得性價(jià)比還是滿的，買這個(gè)牌子各方面都不用擔(dān)心，買車時(shí)除了送保養(yǎng)外還送各種裝潢劵。
動(dòng)力：加速的時(shí)候爆發(fā)力很強(qiáng)，如果在高速上踩油門，絕對能跟得上油門。
操控：
因?yàn)檩o助系統(tǒng)比較齊全，所以我開起來很輕松，也不用擔(dān)心倒車的問題。
油耗：市里的道路油耗比較高，差不多九點(diǎn)多油，當(dāng)然銷售人員說七到八個(gè)油，我不太滿意這么多。
舒適：車內(nèi)的隔音效果很好，不管開多快都不會(huì)有太大的噪音，座椅的材質(zhì)也不錯(cuò)，乘坐起來也很舒服。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格33.37萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說小 S長得帥是毋庸置疑的，不開車的時(shí)候回頭率很高，內(nèi)飾豪華，晚上開著車燈兜風(fēng)，舒適度也不錯(cuò)，比如底盤，過減速帶和坑坑洼洼的時(shí)候，車身抖動(dòng)很小，再加上標(biāo)配主動(dòng)剎車、車道保持、自動(dòng)泊車等實(shí)用配置，整體舒適性還算不錯(cuò)，而且隔音效果還不錯(cuò)，還安裝了柏林之聲，關(guān)門之后打開音樂讓人放松，一個(gè)人開車很舒服。
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足，1.5 T的動(dòng)力不足，起步時(shí)沒有推背感，加速到一百點(diǎn)后加速就慢了下來。座椅加熱并不是標(biāo)準(zhǔn)配置，還有就是后悔沒多花點(diǎn)錢買260，其實(shí)也沒差多少，但是天窗、輪轂、氛圍燈這些小細(xì)節(jié)的差別，卻是越看越不順眼。
外觀：據(jù)說小 S長得帥是毋庸置疑的，滿天星的奔馳星輝中網(wǎng)， LED大燈，帥氣的車身，上牌的時(shí)候，回頭率絕對是杠杠的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是一樣的， S級內(nèi)飾豪華到了極點(diǎn)，64色的氛圍燈在晚上開著兜風(fēng)，看起來很有情調(diào)，但是氛圍燈很低，出風(fēng)口也沒有260那么炫酷。
空間：前排空間還算寬敞，后排因?yàn)橹虚g有個(gè)凸起，坐久了肯定不舒服，不過很少坐滿，基本上都是我和老婆開的，偶爾帶著父母出去玩還行，等以后有孩子了，再買一輛 SUV，享受一下二人世界。
配置：性價(jià)比因人而異，對于動(dòng)力要求高或者注重駕駛感受的人來說，性價(jià)比會(huì)差一些，但品牌和顏值卻能彌補(bǔ)這一點(diǎn)，個(gè)人覺得還是比較舒服的，而且家里人都喜歡，購車時(shí)也很開心，這就足夠了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，跟其他車型比起來還是差了一些，最讓我猶豫的是1.5 T的動(dòng)力，在起步的時(shí)候沒有推背感，加速到一百點(diǎn)的時(shí)候，速度會(huì)慢一些，但最終還是妥協(xié)了。
操控：
操控性還行，真皮方向盤手感不錯(cuò)，底盤也很舒適。
油耗：百公里的油耗只有9個(gè)，比寶馬3的油耗要高一些，不過車身重也是可以理解的，總體來說還能接受。
舒適：舒適性也不錯(cuò)，比如底盤，在減速帶和坑坑洼洼的路面上行駛時(shí)，車身的抖動(dòng)很小，再加上標(biāo)配主動(dòng)剎車、車道保持、自動(dòng)泊車等實(shí)用配置，整體舒適性還算不錯(cuò)，而且隔音效果不錯(cuò)，還安裝了柏林之聲，關(guān)機(jī)之后打開音樂，讓人心情舒暢。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.92萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀和內(nèi)飾了，作為一個(gè)愛美的人，我的外觀絕對是滿分的！側(cè)身的設(shè)計(jì)，很有設(shè)計(jì)感，很容易辨認(rèn)。
缺點(diǎn)：因?yàn)槲议_的時(shí)間并不長，至今仍很喜歡，并沒有特別的不滿意。唯一的缺點(diǎn)就是起步有點(diǎn)慢，在低速的時(shí)候會(huì)有明顯的停頓。
外觀：作為一個(gè)女生，這輛奔馳實(shí)在是太吸引人了，側(cè)身線條優(yōu)雅流暢，高貴典雅，給人一種奢華、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的感覺。非常適合年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，做工上乘，座椅的包裹性非常好。一看就是高級貨。當(dāng)然，這也是奔馳最大的優(yōu)勢之一。而且，不知道是不是新車的原因，剛拿回來的時(shí)候，還是有一股怪味。
空間：空間就不用多說了，我一米六的身高就足夠了。前排的空間很大，但是后座好像不能坐。后備箱很大，足夠日常上下班和自駕游了。
配置：這就是仁者見仁智者見智了。還是推薦那些有品牌追求的人吧，最好是咬咬牙，再考慮一下。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，起步還行。這種體驗(yàn)有點(diǎn)不太好，不過還好，我是女孩子，不太在意動(dòng)力。
操控：
精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，靈活的操控，方向盤很舒服，但在低速換擋的時(shí)候，還是會(huì)有一些磕磕碰碰。
油耗：油耗不算太高，但也不算太低，我平時(shí)開車上班，很少走高速，大概在8到10公里左右，有時(shí)候甚至接近12公里。
舒適：內(nèi)飾用料考究，座椅加熱。哦，對了，這是一個(gè)選配，不過冬天太冷了，除了廣東和海南之外，我覺得這個(gè)配置很有必要。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格33.27萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最近買了一輛奔馳c200L，試駕了一堆車，最后還是選擇了小 S奔馳 C毫無疑問是最舒服的車，之前有個(gè)朋友說新 C級的缺點(diǎn)是中控屏不流暢，卡頓嚴(yán)重，不到一個(gè)月，中控屏就黑屏了，換了一天也是一樣。
缺點(diǎn)：【不滿意】
外觀：全新奔馳 C級采用了全新的運(yùn)動(dòng)型閃鉆格柵，設(shè)計(jì)精美典雅的“點(diǎn)點(diǎn)繁星”。新的大燈組內(nèi)部， LED光源排列成了一字型，日行燈的形狀也發(fā)生了一些變化，整體效果更加銳利顯眼，這新外觀確實(shí)很符合我的審美。
內(nèi)飾：新車內(nèi)部造型設(shè)計(jì)基本沒有變化，但是換裝了最新款式的奔馳三幅方向盤。
空間：172的身高完全合適，空間也很合適，前排和后排坐起來一點(diǎn)壓力都沒有。
配置：毫無疑問，新 C的性價(jià)比還是很高的，除了動(dòng)力之外，外觀和內(nèi)飾都是無可挑剔的。
動(dòng)力：動(dòng)力…嗯，250牛米看起來很不錯(cuò)，但是馬自達(dá)思域的日常起跑，讓人望塵莫及。個(gè)人分析原因有三：第一，這輛車太重了，320低配1580公斤，這家伙1700公斤，直逼525長軸1710公斤，為什么自重這么大，大家自己想想吧………第二，變速箱不太順，尤其是在3-4檔，2000轉(zhuǎn)左右換擋動(dòng)作非常明顯。三是動(dòng)力低的話，加速什么的就不需要了，百公里加速9秒，我個(gè)人覺得有點(diǎn)勉強(qiáng)，我試過加速，但是加速到了80秒以后，引擎的轟鳴聲卻沒有任何的提升，這就有點(diǎn)尷尬了……….
操控：
駕駛性能更舒服更適合我，剎車有異響這個(gè)問題我就不多說了。
油耗：這半個(gè)月來，他一直沒有去別的地方�；旧暇褪巧舷掳嗫纯椿居秃�8-11還是比較節(jié)能的
舒適：除了偶爾的細(xì)微聲響外，舒適度真的是非常棒的柏林之聲音響
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格32.97萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1128公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：32歲生日禮物，第一輛車，顏值第一，第一眼就喜歡上了，內(nèi)飾很棒，氛圍也很好，比其他豪車都要好，但我還是很滿意的。雖然提車儀式很簡單，沒有選好日子，也沒跟任何人說過，反正我愛死了
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的，就是這輛車的味道太重了，里面放了各種去味劑，還噴了香水，總而言之，這車的味道還需要一段時(shí)間！其他的都很滿意（可能是我的要求太低了吧！）
外觀：黑色內(nèi)飾，小綠喜歡的顏色，智能交互系統(tǒng)，你喜歡奔馳，加了一個(gè)數(shù)字大燈，銷售人員推薦，喜歡外觀和內(nèi)飾，不想打臉，哈哈。
內(nèi)飾：大連屏和氛圍燈 YYDS，同事們開車的時(shí)候都夸好看，
空間：我身高165，雖然腿不長，但是坐在前排，因?yàn)橛凶詣?dòng)調(diào)節(jié)功能，所以還是綽綽有余的，至于后排，只要不是兩米多高的人，都不會(huì)有什么問題，因?yàn)楹髠湎淅飽|西太多，不方便拍照。
配置：指導(dǎo)價(jià)是32.52萬，不打折，只送精品，腳墊，行車記錄儀，車窗膜，加在一起，三十八萬買下來的，上牌和服務(wù)都是三十八萬買下來的，上牌辦手續(xù)稍微貴了點(diǎn)，反正已經(jīng)被坑了，現(xiàn)在只希望以后的維修保養(yǎng)能給個(gè)合理的優(yōu)惠就行了，希望朋友們有沒有買過奔馳或者買了奔馳的朋友，可以商量一下，有沒有什么 C級群主申請加入？
動(dòng)力：1.5 T是個(gè)缺點(diǎn)，紅綠燈的時(shí)候起步比較慢，想要超車就比較容易了，沒有推背感，所以想要追求速度的朋友，最好考慮一下，畢竟沒有十全十美的車，中控屏，天熱的時(shí)候屏幕會(huì)很熱，車?yán)镆灿懈袘?yīng)按鍵。
操控：
這輛車比一般的車要小巧，不會(huì)被劃傷，但是這輛車開了一周多了，開起來很輕松，停車也方便，油電混合動(dòng)力更好，最喜歡的就是過減速帶或者減速帶之類的。絕緣子
油耗：這是一輛新車！油耗高就不錯(cuò)了！現(xiàn)在油價(jià)這么高，省油肯定很貴，買車就是個(gè)消耗品，油電混動(dòng)可能更省油。
舒適：座椅是真皮座椅，不喜歡，喜歡坐在里面暖暖的，軟綿綿的，減震效果很好，很平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格35.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：主要是因?yàn)楸捡Y比較遠(yuǎn)，所以先去看了寶馬325和奔馳，老婆看了看奔馳，覺得還行，不過油門太硬了，開慣了現(xiàn)代車，還不太習(xí)慣。而且還是柏林之聲的音響，比我的現(xiàn)代35要好很多，正好皓夜版也有現(xiàn)車。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)起來的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很難聽，問了一下銷售員，說是奔馳，算了，畢竟是1.5 T，開到60碼就有點(diǎn)吃力了。至于奔馳，我也不知道是怎么想的，算了，開兩年吧，再加個(gè)電動(dòng)尾門，沒電尾門，就像耀夜325取消了360一樣，太惡心了。
外觀：第一天買車，開回來的時(shí)候，很多人都在看著，看起來很漂亮，可能是因?yàn)樾萝嚨脑颉?/span>
內(nèi)飾：我真搞不懂，后排空調(diào)口下面的塑料盒子是干嘛用的，能不能解釋一下，其他都很好；
空間：畢竟太長了，我一米八幾，坐起來也挺寬敞的。后面不覺得擁擠；
配置：要不是老婆喜歡，我才不會(huì)買呢，奧迪A6多好啊。
動(dòng)力：1.5 T還行，從0到60加速都很快，這樣的速度，誰會(huì)一天到晚都在高速上？
操控：
個(gè)人覺得油門實(shí)在太重了，以后會(huì)習(xí)慣的，反正比我現(xiàn)代要好；
油耗：沒關(guān)注，既然買了這車，誰還在乎油錢，還在乎油錢，加92，沒意思；
舒適：有句老話說的好，開一輛寶馬，開一輛奔馳，舒適度是必須的。很好，但是坐在后面不太舒服，可能是我個(gè)子太高，座位有點(diǎn)直；
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格35.37萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程164公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從3.1天買車到現(xiàn)在，我一直在家里開邁騰和c260，說實(shí)話，我不是在吹牛，在各方面都比邁騰強(qiáng)，不管是內(nèi)飾、動(dòng)力、舒適度、隔音，我覺得c260對我這個(gè)開了幾年2.0 t的邁騰來說很舒服。也許有人會(huì)說，邁騰怎么可能比得上c260,c260都能買兩輛邁騰了，我的意思是，邁騰的空間是無敵的，而c260l則是無敵的。邁騰2.0 t渦輪增壓， C 260 L1.5 T+48 V輕混，但C260只要給油，完全可以碾壓邁騰2.0 T，而且邁騰變速箱有異響，噪音也很大。但c260在這方面做的很好！在點(diǎn)火和自動(dòng)啟動(dòng)時(shí)，你可以說沒有任何感覺，因?yàn)殡姍C(jī)啟動(dòng)和停止。非常舒服。內(nèi)飾方面，我就不多說了，這檔次，這價(jià)格，絕對是最好的。開著一輛寶馬，開著一輛奔馳。眾人紛紛猜測。從3.1到現(xiàn)在，我已經(jīng)跑了164公里了，除了70公里的高速，其他的都是正常行駛，油耗7.1，還沒來得及保養(yǎng)，不過我對這個(gè)數(shù)值還是很滿意的。我是一輛邁騰2.0 t的車主，大家應(yīng)該都知道，這輛車有點(diǎn)暴力。你們認(rèn)為這個(gè)數(shù)值怎么樣？
缺點(diǎn)：唯一不滿意的，就是中控臺上有個(gè)鋼琴黑板，容易留下手印，我在網(wǎng)上買了一張 tpu貼紙，貼完應(yīng)該就沒了。其他的都很滿意。
外觀：接近4米9的車身，配上一個(gè)立標(biāo)，外觀上有什么不滿意的？開出去，也是一件很有面子的事情。回去之后，一定要把車衣貼上去！小黑配上大白，倒是挺好看的，黑白搭配，哈哈哈。
內(nèi)飾：無敵的內(nèi)飾氛圍燈，是我最著迷的地方。晚上看三叉星輝，享受氛圍燈的迷戀，超贊。
空間：空間，坐過的人，都不會(huì)覺得不舒服。那些說要坐6.7個(gè)座位的，對不起，你們來錯(cuò)頻道了。目前能坐的人最多只有5個(gè)，都說非常舒適。
配置：奔馳品牌，我覺得這個(gè)車的價(jià)格很合適。畢竟 bba和奔馳，才是真正的霸主。每個(gè)人都有自己的喜好，就看你們自己了。
動(dòng)力：加速很平穩(wěn)，但剎車有時(shí)候會(huì)點(diǎn)一下，可能是邁騰開的太久了，有點(diǎn)不習(xí)慣。換成 S檔，加油，相信我，賊爽，賊爽。哈哈哈……
操控：
操控方面，我覺得這車應(yīng)該是想打到哪里就打到哪里，怎么可能打偏？我現(xiàn)在對操控感覺還不錯(cuò)。
油耗：3.1，164公里，每升7.1升，非常滿意。畢竟是新車。
舒適：誰也沒說過，坐這輛車會(huì)不舒服。接近4米9的車身，前后兩條腿，空間很好，不吹也不黑。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格34.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是新款內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)外觀和性能（被稱為小S）。操控感極佳，轉(zhuǎn)向絲滑細(xì)膩，動(dòng)力十足，加速平穩(wěn)，減震效果極佳。加速時(shí)不會(huì)有遲滯感，高速行駛和轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)有推頭的感覺。無論是長途駕駛，還是在城市里開車，換擋都是輕柔的，沒有抖動(dòng)，沒有噪音，油耗也很理想，屬于優(yōu)秀級別，完全可以接受。豐富的配置，各種安全輔助配置，讓您在駕駛時(shí)更加自信。各種主動(dòng)和被動(dòng)防護(hù)都做的非常完美，自動(dòng)泊車功能也非常前衛(wèi)，簡直就是一輛完美的車。最讓我滿意的是南星奔馳的員工，銷售顧問、前臺、吧臺、保安都是一等一的好手，一絲不茍，一絲不茍，各種茶水、冷飲、冷餐、點(diǎn)心、禮品應(yīng)有盡有。
缺點(diǎn)：目前對這款車并沒有什么不滿意的地方，各方面都是我心目中最完美的一款車。內(nèi)飾和氛圍燈交相輝映，美輪美奐，整輛車充滿了運(yùn)動(dòng)、科技、炫麗！
外觀：外觀酷炫時(shí)尚，前臉充滿運(yùn)動(dòng)感，車身線條流暢；
內(nèi)飾：新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分前衛(wèi)和優(yōu)雅，與氛圍燈搭配得恰到好處；
空間：空間很大，軸距也很長，后備箱的空間也很大。
配置：C級車性價(jià)比很高，奔馳 C級絕對是同等價(jià)位的首選！
動(dòng)力：強(qiáng)勁的動(dòng)力和強(qiáng)勁的推背感，讓四個(gè)人坐在車?yán)餂]有任何壓力。
操控：
操控靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，在高速上行駛的時(shí)候，非常的平穩(wěn)，沒有任何的晃動(dòng)。
油耗：油耗低，省油，在城市和高速上都非常出色。
舒適：真皮座椅彰顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，包裹性強(qiáng)，柔軟舒適。長途駕駛可以緩解駕駛疲勞。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
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凱迪拉克ATS-L
名圖
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