北京現(xiàn)代-悅動(dòng)
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悅動(dòng)
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較省（696）+1 外觀時(shí)尚（268）+1 馬力不錯(cuò)（120）+1缺點(diǎn)：
油耗10個(gè)（565）+1 配置少（264）+1 動(dòng)力稍肉（231）+1 噪音大（192）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2009年02月
購買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：起步時(shí)稍顯動(dòng)力不足，如果操作不熟練就熄火或烘油門，跑起來只能說感覺剛剛夠用，超車和急加速比較費(fèi)勁。
外觀：悅動(dòng)由于整車設(shè)計(jì)，內(nèi)外都融入時(shí)尚元素，很容易被年輕一族所接受，外觀漂亮很吸引人眼球，流線型設(shè)計(jì)很到位，從各個(gè)角度看都不會(huì)覺得別扭。相比現(xiàn)在的2011款悅動(dòng)的前臉和尾燈的變動(dòng)，老悅動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)個(gè)人感覺比新悅動(dòng)的好看。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單。都是最低配置的。不過感覺夠用了。
空間：非常好，很寬敞，有B級(jí)車的感覺。
動(dòng)力：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，我感覺剛剛好，家用已經(jīng)滿足需求。起步的時(shí)候比較肉，剛買來的時(shí)候，還不熟悉，等紅燈的時(shí)候經(jīng)常熄火，滿滿的熟悉了，起步的時(shí)候舍得給油，效果還是很明顯的。超車的話，同級(jí)別的車還是很輕松的。
油耗：油耗可以接受，大概6毛一公里，夏天開空調(diào)就不知道多少了，大概要1快了。由于大部分都在在農(nóng)村開，沒有堵車，這點(diǎn)油耗還是可以接受的，實(shí)在不行了，咱就去改氣。
舒適：座椅舒適性宿舍線交叉坐在那里不是感覺很舒服
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購買時(shí)間2009年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒有大問題，順暢！
缺點(diǎn)：沒有發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉，壓縮機(jī)壞了好幾年了，空調(diào)就是擺設(shè)，再就是皮薄漆軟，在小區(qū)樓底下被劃了幾次了
外觀：不錯(cuò)，造型流暢。外觀也感覺時(shí)尚。自己老想改動(dòng)下但是不知道從何下手。呵呵，是不是做的太完美了？
內(nèi)飾：摸上去雖然都是硬的，但是沒什么氣味，中控簡(jiǎn)單大方，檔把掛擋很順，握著也很舒服。
空間：湊合著吧，畢竟就是這個(gè)價(jià)位的車子。
動(dòng)力：用著可以 能踩油門 加速?zèng)]問題 跟寶馬奧迪的肯定比不了 個(gè)人感覺比大眾1.4t的強(qiáng)
操控：
操控簡(jiǎn)單，液壓轉(zhuǎn)向很輕、方向準(zhǔn)確、回饋也很好。檔位很明確，掛擋和換檔很順暢，不過是4速變速器，有點(diǎn)落后。
油耗：我所在的地區(qū)路況不是很好所以可能會(huì)偏高一些基本合到0.6到0.7元每公里純市區(qū)
舒適：空間上的舒適性是相當(dāng)滿意了，無論是座位，后備箱，儲(chǔ)物箱，沒話說�？墒禽喬ヌピ肼暫艽螅�80馬以后就很明顯，相比老伊蘭特的前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和后備箱蓋的隔音棉，悅動(dòng)已經(jīng)悄然沒有了，節(jié)省成本。后排座位較硬，長時(shí)間久坐會(huì)不舒服。
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程115900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排乘坐空間大
外觀：優(yōu)雅輕盈與靈動(dòng)自如，悅動(dòng)的線條流塑之美
內(nèi)飾：總體感覺非常不錯(cuò)了，色調(diào)的搭配很好，雖然不是很有個(gè)性的樣子，但是感覺上很溫馨，適合大多數(shù)人群；只可惜不帶瞬時(shí)油耗，顯得中控臺(tái)有點(diǎn)過于簡(jiǎn)單不夠有活力。
空間：空間不錯(cuò)，車內(nèi)5人不是很擁擠；主駕駛位很寬敞，本人1.82,180多斤，沒有拘束感；
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，新車油耗低，外觀也還可以，內(nèi)飾也比較精致，乘坐也比較舒適。
動(dòng)力：搭載1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，性能可靠，動(dòng)力均衡，加速線性。新款發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過重新調(diào)校，功率和扭矩有所提升，油耗明顯降低。與之搭配的是4速AT變速箱，性能可靠，擋位清晰。
操控：
節(jié)氣門一臟，油門就緊。
油耗：CVVT技術(shù)的應(yīng)用在提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性的同時(shí)，也提高了燃料的利用率，1.6GL AT的百公里油耗新車為7.1L，這在油價(jià)飛揚(yáng)的大背景下無疑是沖擊市場(chǎng)的制勝法寶
舒適：舒適性還不錯(cuò)的，至少朋友家里人坐過沒說過什么怨言的，家庭用車啥的不能和奔馳啊啥的比的嘛。
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購買時(shí)間2009年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程34500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：沒有發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉，壓縮機(jī)壞了好幾年了，空調(diào)就是擺設(shè)，再就是皮薄漆軟，在小區(qū)樓底下被劃了幾次了
外觀：漂亮，很拉風(fēng)
內(nèi)飾：摸上去雖然都是硬的，但是沒什么氣味，中控簡(jiǎn)單大方，檔把掛擋很順，握著也很舒服。
空間：乘坐空間很大，這點(diǎn)沒的說，跑長途坐在后面很舒服。
動(dòng)力：1.6發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力也就剛夠用3000轉(zhuǎn)以上時(shí)動(dòng)力輸出明顯有推背感
操控：
操控對(duì)于車盲的我來說已經(jīng)足夠但是換別的同級(jí)別車開一會(huì)再開悅動(dòng)就顯示出其操控的差距，只能說悅動(dòng)的操控性一般吧
油耗：在10萬公里之前都是很好的，開高速的話，加滿一箱油之后基本可以跑到800km左右，但是隨著時(shí)間的遞增，特別是到了13萬公里之后，油耗會(huì)有個(gè)明顯的上升，我現(xiàn)在開了快17萬公里了，加滿一箱油，開高速的話基本只能跑到700km了，不過也能理解了，相對(duì)而言油耗還是很給力的
舒適：舒適性感覺可以！前麥佛遜的懸掛沒的說，只是感覺后懸掛有點(diǎn)偏硬，這也坑能是廠家出于緊湊，偏向運(yùn)動(dòng)的刻意調(diào)校吧！
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購買時(shí)間2009年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同價(jià)位相比外觀大氣，空間大，油耗低，舒適型，一般總體來說韓系車還行吧， 空間大
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后排不能放倒
外觀：很不錯(cuò)，當(dāng)初就是因?yàn)檫@個(gè)才下手的。韓國車都是面子工程，看到的地方都不錯(cuò)，看不到的就很湊合就湊合。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾需要加強(qiáng)、雖然說4年的車多多少少有點(diǎn)瑕疵，但是最讓氣憤的是鑰匙的劃痕，看上去那么不協(xié)調(diào) 用什么清洗劑都弄不掉 頭痛。
空間：對(duì)我和家人來說夠用了 前后距離寬敞 坐在里面很舒服
配置：性價(jià)比也不錯(cuò)，開了4年能賣6萬多！不過如今國內(nèi)車市較為疲軟，性價(jià)比相對(duì)來說已經(jīng)可以了，配置較少只能說勉強(qiáng)夠用！
動(dòng)力：當(dāng)初購買是因?yàn)?.6排量以下享受優(yōu)惠政策，但是起步的動(dòng)力真的是太差了。
操控：
這個(gè)車不能談操控，車小，比較好開，前獨(dú)立后扭力梁的結(jié)構(gòu)，也沒什么操控可言。
油耗：9個(gè)多油
舒適：小悅由于過分追求家用車的經(jīng)濟(jì)適用性，很多配置搞的太簡(jiǎn)單了，嚴(yán)重影響了舒適性。比如，后輪是拖曳式的，座位是硬泡沫塑料的，至于隔噪嘛基本沒有。
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購買時(shí)間2008年08月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：油耗高，懸掛硬，配置過于簡(jiǎn)單。
外觀：優(yōu)雅輕盈與靈動(dòng)自如，悅動(dòng)的線條流塑之美
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，下深上淺的的設(shè)計(jì)看起來溫馨舒適，有一種家庭的溫暖感受。雖然缺乏一些亮點(diǎn)，但是中控的整體做工比伊蘭特有很大提高，按鍵和旋鈕的手感出色。藍(lán)色儀表以及背景燈光還內(nèi)飾色調(diào)無疑給人更為喜歡的理由。簡(jiǎn)單不簡(jiǎn)陋。
空間：空間還是相對(duì)較寬敞。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，新車油耗低，外觀也還可以，內(nèi)飾也比較精致，乘坐也比較舒適。
動(dòng)力：家庭用車足夠動(dòng)力了，座滿5人上坡也足夠動(dòng)力，從未發(fā)生過動(dòng)力不足的感覺，起步也挺順的。
操控：
節(jié)氣門一臟，油門就緊。
油耗：悅動(dòng)的油耗還是讓人很滿意的，雖然比起日本車還是要差一點(diǎn)，但是現(xiàn)在平均油耗是7L/100KM，1.6L的排量有這樣的油耗已經(jīng)是很不錯(cuò)的了,家用足夠滿足了。
舒適：減震比較硬，乘坐舒適性差，后減震堪比面包車，一遇到爛路，只敢龜速行駛，由于軸距略長，加上后減震不給力，跑山路時(shí)，后排乘客的晃動(dòng)很大。
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購買時(shí)間2009年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格10.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程190000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間在同級(jí)別中的表現(xiàn)很滿意
缺點(diǎn)：后懸掛過坎太硬 不舒服
外觀：外觀，沒的說。大方得體，腰線流暢且細(xì)長，富有美感，越看越美觀。
內(nèi)飾：悅悅的內(nèi)飾可以說真的很家居，米色的內(nèi)飾讓人一上車就有一種回家的感覺，但是悅悅的塑料感太強(qiáng)，而且硬邦邦的，這點(diǎn)很不爽，而且塑料太多容易引起異響。
空間：空間很大，適合搞車震!呵呵， 我最多是時(shí)候算我車?yán)锩胬?個(gè)人,
配置：性價(jià)比很高，絕對(duì)值得推薦，尤其是預(yù)算不大，主要用于上下班代步的家庭第一輛車。
動(dòng)力：一般，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)加速軟綿綿的，一點(diǎn)沖的勁頭都沒有。適合日常駕駛。
操控：
說道操控基本上 就是沒有了 高速過彎側(cè)傾太嚴(yán)重 不過方向盤到是很靈活 這點(diǎn)還是不錯(cuò)的 原廠的錦湖輪胎還是不錯(cuò)的跑了 9萬多才換的 倍耐力輪胎
油耗：我的車市1.6手動(dòng)舒適版的，油耗百公里在7個(gè)左右，比較經(jīng)濟(jì)。這也是我選者小悅比較看重的一點(diǎn)。
舒適：：開時(shí)間長了 腰會(huì)痛 過幾天X寶上買的腰部支撐應(yīng)該快到了
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量好，8萬公里7年沒出過毛病
缺點(diǎn)：漆面容易有劃痕
外觀：有活力，要時(shí)尚，有朝氣，要非常適合年輕人，外形流暢、美觀，整體感好，無論從哪個(gè)角度看都有其個(gè)性特征，見到悅動(dòng)的時(shí)候，第一眼就喜歡上了它。
內(nèi)飾：總體感覺非常不錯(cuò)了，色調(diào)的搭配很好，雖然不是很有個(gè)性的樣子，但是感覺上很溫馨，適合大多數(shù)人群；只可惜不帶瞬時(shí)油耗，顯得中控臺(tái)有點(diǎn)過于簡(jiǎn)單不夠有活力。
空間：空間還是相對(duì)較寬敞。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，新車油耗低，外觀也還可以，內(nèi)飾也比較精致，乘坐也比較舒適。
動(dòng)力：作為1.6AT的車，駕駛過程中動(dòng)力方面沒有感到很吃力，唯一遇到過的問題就是，在爬坡角度較大的砂石路面，前輪打滑比較厲害，不過加油放緩一點(diǎn)還是能通過的。
操控：
可能是習(xí)慣了悅動(dòng)的操控，感覺不錯(cuò)。
油耗：車子的綜合油耗百公里9.5左右，高速速度在100左右時(shí)，油耗在7左右，很滿意。
舒適：這個(gè)價(jià)位的車子舒適性已經(jīng)不錯(cuò)了，如果再能做一些改進(jìn)那就錦上添花了。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還是那句話，空間大，后排座3人不太擠
缺點(diǎn)：動(dòng)力是硬傷，不過排量在這當(dāng)著呢，不過我一直堅(jiān)信沒有肉車只有肉人的想法。只要是舍得，還是可以正常的加速超車。一直覺得當(dāng)時(shí)的車輛質(zhì)量真好隨便跑，隨便用�；緵]有不滿的地方。
外觀：漂亮，很拉風(fēng)
內(nèi)飾：摸上去雖然都是硬的，但是沒什么氣味，中控簡(jiǎn)單大方，檔把掛擋很順，握著也很舒服。
空間：夠大，我1.8的個(gè)頭，180多斤，我爸1.75的個(gè)頭，200多斤。兩人坐在里面還是很寬敞的。還要放其他很多的雜物。這個(gè)贊一個(gè)�。�！
動(dòng)力：整體可以，低扭太差，
操控：
家用車嘛，操控就那樣，拐急彎的時(shí)候確實(shí)沒信心，車身傾斜偏大，比新款朗逸有差距。
舒適：空間上的舒適性是相當(dāng)滿意了，無論是座位，后備箱，儲(chǔ)物箱，沒話說�？墒禽喬ヌピ肼暫艽螅�80馬以后就很明顯，相比老伊蘭特的前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和后備箱蓋的隔音棉，悅動(dòng)已經(jīng)悄然沒有了，節(jié)省成本。后排座位較硬，長時(shí)間久坐會(huì)不舒服。
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購買時(shí)間2009年01月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間夠?qū)挸�，后排可以坐四個(gè)人。
缺點(diǎn)：減震確實(shí)硬，過減速帶極不舒服。
外觀：外觀不錯(cuò)，沒有美國車那么肌肉，多了些溫柔和細(xì)膩，也還算百看不厭！
內(nèi)飾：普普通通。不過在當(dāng)時(shí)，藍(lán)色背景燈的中控還是比較拉風(fēng)的，我記得那會(huì)兒賽拉圖和樂風(fēng)都是綠色背景燈呢還。和現(xiàn)在的車們肯定是沒法比，現(xiàn)在隨便拉出來一個(gè)都能秒~
空間：較大，無論前排或后排都不錯(cuò)，特別是車頂較高，如果是一家三口這臺(tái)車最適用。
配置：相比同級(jí)別的車型，性價(jià)比還算高，口碑也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)
動(dòng)力：家用足夠車身4543*177*1490mm，在同等價(jià)位合資車力算是數(shù)一數(shù)二的吧，平時(shí)一般上下班用，帶3-4個(gè)成人，比較寬敞無壓力，，感覺空間是最大亮點(diǎn)，作為一般家用完全足夠。
操控：
方向盤助力有點(diǎn)沉，按說應(yīng)該是速度越快時(shí)方向盤越沉，可悅動(dòng)在低速時(shí)就有點(diǎn)沉，但可以接受。
油耗：城市里約6.8升、高速6升的油耗屬于正常。
舒適：舒適型尚可吧，在還能接受的范圍之內(nèi)。
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