斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型森林人 2011款 2.0XS 自動(dòng) 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程49000公里
綜合評(píng)分
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越野：
1、剎車前段偏軟，輕踩制動(dòng)踏板時(shí)有輕微遲滯；后段靈敏，響應(yīng)迅速。一直以來(lái)，森的剎車被很多人稱作是無(wú)法容忍的“詬病”。先不急討論，說(shuō)說(shuō)我的經(jīng)歷吧，我開(kāi)車比較規(guī)矩，基本屬于禮讓三先，但也不可避免的在路上碰到不怕死的，有次我在上班路上，冬季行駛在快速路超車道上，時(shí)速80km/h左右，距前車大約50米，前車突然停車（這貨連剎車燈都沒(méi)有�。�，我發(fā)現(xiàn)后緊急制動(dòng)，我的森剎車相當(dāng)穩(wěn)健，最后在距離前車50cm處穩(wěn)停（我是各種心驚肉跳�。。�，關(guān)鍵時(shí)刻真是多虧了小森！關(guān)于剎車，我個(gè)人認(rèn)為，這也就是剎車的不同“性格”吧，只不過(guò)森的剎車是“柔中帶剛”，不算是問(wèn)題，除非你是性能控。2、至于4速變速箱，如今雖然技術(shù)相對(duì)落后，但畢竟是為了保留相當(dāng)?shù)脑揭澳芰�，�?duì)于這個(gè)問(wèn)題各有各解吧，既然斯巴魯?shù)墓こ處熯@樣設(shè)計(jì)，肯定是有一定道理滴！
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購(gòu)買車型森林人 2011款 2.0XS 自動(dòng) 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程140000公里
綜合評(píng)分
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越野：
1、剎車前段偏軟，輕踩制動(dòng)踏板時(shí)有輕微遲滯；后段靈敏，響應(yīng)迅速。一直以來(lái)，森的剎車被很多人稱作是無(wú)法容忍的“詬病”。先不急討論，說(shuō)說(shuō)我的經(jīng)歷吧，我開(kāi)車比較規(guī)矩，基本屬于禮讓三先，但也不可避免的在路上碰到不怕死的，有次我在上班路上，冬季行駛在快速路超車道上，時(shí)速80km/h左右，距前車大約50米，前車突然停車（這貨連剎車燈都沒(méi)有�。�，我發(fā)現(xiàn)后緊急制動(dòng)，我的森剎車相當(dāng)穩(wěn)健，最后在距離前車50cm處穩(wěn)停（我是各種心驚肉跳�。。�，關(guān)鍵時(shí)刻真是多虧了小森！關(guān)于剎車，我個(gè)人認(rèn)為，這也就是剎車的不同“性格”吧，只不過(guò)森的剎車是“柔中帶剛”，不算是問(wèn)題，除非你是性能控。2、至于4速變速箱，如今雖然技術(shù)相對(duì)落后，但畢竟是為了保留相當(dāng)?shù)脑揭澳芰�，�?duì)于這個(gè)問(wèn)題各有各解吧，既然斯巴魯?shù)墓こ處熯@樣設(shè)計(jì)，肯定是有一定道理滴！
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購(gòu)買車型森林人 2011款 2.0XS 自動(dòng) 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程83500公里
綜合評(píng)分
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越野：
1、剎車前段偏軟，輕踩制動(dòng)踏板時(shí)有輕微遲滯；后段靈敏，響應(yīng)迅速。一直以來(lái)，森的剎車被很多人稱作是無(wú)法容忍的“詬病”。先不急討論，說(shuō)說(shuō)我的經(jīng)歷吧，我開(kāi)車比較規(guī)矩，基本屬于禮讓三先，但也不可避免的在路上碰到不怕死的，有次我在上班路上，冬季行駛在快速路超車道上，時(shí)速80km/h左右，距前車大約50米，前車突然停車（這貨連剎車燈都沒(méi)有�。野l(fā)現(xiàn)后緊急制動(dòng)，我的森剎車相當(dāng)穩(wěn)健，最后在距離前車50cm處穩(wěn)停（我是各種心驚肉跳啊�。�，關(guān)鍵時(shí)刻真是多虧了小森！關(guān)于剎車，我個(gè)人認(rèn)為，這也就是剎車的不同“性格”吧，只不過(guò)森的剎車是“柔中帶剛”，不算是問(wèn)題，除非你是性能控。2、至于4速變速箱，如今雖然技術(shù)相對(duì)落后，但畢竟是為了保留相當(dāng)?shù)脑揭澳芰�，�?duì)于這個(gè)問(wèn)題各有各解吧，既然斯巴魯?shù)墓こ處熯@樣設(shè)計(jì)，肯定是有一定道理滴！
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購(gòu)買車型森林人 2011款 2.0XS 手動(dòng) 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2010年01月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程55166公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型森林人 2011款 2.0XS 手動(dòng) 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型森林人 2011款 2.5XS 自動(dòng) 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤稍重，偏向于運(yùn)動(dòng)，和其他日系的舒適調(diào)教完全不同，另外我沒(méi)想到的是途觀的方向盤也是很輕的，上手挺容易，但是操作感不足。森林人的操作感較強(qiáng)，但上手稍微需要點(diǎn)時(shí)間。 全時(shí)四驅(qū)真心不錯(cuò)，下雨下雪給人很踏實(shí)的感覺(jué)，北京近兩年夏天兩次暴雨我都趕上了，多虧森林人的高底盤和四驅(qū)我才能勇敢的沖進(jìn)積水的路段。 北京下雪的時(shí)候也很多，以前開(kāi)速騰，真是很害怕，現(xiàn)在好多了，掛個(gè)2檔，踏實(shí)！
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購(gòu)買車型森林人 2011款 2.5XS 自動(dòng) 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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越野：
“水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，全時(shí)四驅(qū)，左右對(duì)稱車身”，斯巴魯?shù)莫?dú)門秘籍說(shuō)到底都是為了一個(gè)目的——操控。森林人的方向指向準(zhǔn)確，緊急變線時(shí)車身靈活，高速過(guò)彎時(shí)車身側(cè)傾比同價(jià)位轎車稍差但遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于其他SUV�？傊_(kāi)起來(lái)感覺(jué)得心應(yīng)手。
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購(gòu)買車型森林人 2011款 2.5XS 自動(dòng) 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格28.58萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程98860公里
綜合評(píng)分
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越野：
“水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，全時(shí)四驅(qū)，左右對(duì)稱車身”，斯巴魯?shù)莫?dú)門秘籍說(shuō)到底都是為了一個(gè)目的——操控。森林人的方向指向準(zhǔn)確，緊急變線時(shí)車身靈活，高速過(guò)彎時(shí)車身側(cè)傾比同價(jià)位轎車稍差但遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于其他SUV�？傊_(kāi)起來(lái)感覺(jué)得心應(yīng)手。
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購(gòu)買車型森林人 2011款 2.5XS 自動(dòng) 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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越野：
談起操控，這可一說(shuō)是一大亮點(diǎn)，也是斯巴魯?shù)淖畲筚u點(diǎn)之一：全時(shí)四驅(qū)+水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。下雪天出行毫無(wú)壓力的說(shuō)。雪地時(shí)速一百?zèng)]有問(wèn)題。雪地轉(zhuǎn)彎無(wú)打滑側(cè)滑現(xiàn)象。下雪下雨天出行的必備利器。哈哈...但請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛。
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購(gòu)買車型森林人 2011款 2.5XS 自動(dòng) 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格26.70萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程19800公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤稍重，偏向于運(yùn)動(dòng)，和其他日系的舒適調(diào)教完全不同，森林人的操作感較強(qiáng)，但上手稍微需要點(diǎn)時(shí)間，全時(shí)四驅(qū)真的不錯(cuò)。
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