一鍵砍遍全城
森林人
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力充沛（837）+1 安全性好（558）+1 內(nèi)飾很精致（365）+1 空間不錯(cuò)（325）+1 操控很好（273）+1 通過(guò)性好（262）+1 老實(shí)穩(wěn)重外觀（241）+1 緩震好（234）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（3056）+1 保養(yǎng)比較貴（2120）+1 舒適性差（408）+1 車(chē)身異響（378）+1 好車(chē)維修貴（219）+1 電子設(shè)備一般（125）+1 + 添加印象最新印象：
森林人
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2021款 2.0i 旗艦版EyeSight
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性絲毫不遜色于轎跑，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)擁有天然的操控優(yōu)勢(shì)，低重心轉(zhuǎn)向靈活，在彎道時(shí)甩開(kāi)了大批 SUV。
缺點(diǎn)：主動(dòng)剎車(chē)太積極了，有時(shí)候明明可以剎住，卻還是插手了。
外觀：各人各執(zhí)一詞，我更喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)陳舊，不過(guò)還行
空間：如果是自駕游的話，后備箱里至少可以放四個(gè)人的行李箱，還能放一些軟包裝。
配置：純進(jìn)口價(jià)格合理
動(dòng)力：雖然速度慢了點(diǎn)，但也足夠了。CVT變速箱雖然沒(méi)有 at和雙離合那么直接，但是它的優(yōu)勢(shì)在于平順。
越野：
彎道之王，同級(jí)別無(wú)敵
油耗：綜合油耗8.8
舒適：馬馬虎虎，雖然比不上豪車(chē)，但也比一般的車(chē)舒服多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2021款 2.0i 旗艦版EyeSight
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是，這輛車(chē)的底盤(pán)很結(jié)實(shí)，四驅(qū)性能也很好， Eyesight的安全配置也很滿意。
缺點(diǎn)：既然能看到270度視角，那就360度全景吧！這配置一點(diǎn)都不復(fù)雜，而且還是最好的！
外觀：雖然比不上 BBA之類(lèi)的品牌，但也只能算是可以接受了，畢竟越野車(chē)還是比較粗獷的。
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)并不是斯巴魯?shù)膹?qiáng)項(xiàng)，中規(guī)中矩，一應(yīng)俱全，安全配置也不錯(cuò)，所以才會(huì)選擇森林人的斯巴魯。
空間：選擇森林人，就是看中了緊湊的尺寸和更大的車(chē)內(nèi)空間，這個(gè)價(jià)位的 SUV，比如銳界、漢蘭達(dá)等等，但空間有限，空間又小，空間又小，這款車(chē)就更合適了。
配置：作為進(jìn)口車(chē)型，四驅(qū)全時(shí)四驅(qū)，水平發(fā)動(dòng)機(jī)，安全配置優(yōu)秀，目前優(yōu)惠力度不小，20多萬(wàn)就能拿下，我還是挺滿意的。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力，不需要太強(qiáng)的加速，初段加速還是可以的，一般家用還是綽綽有余的。
越野：
操控不錯(cuò)，我裝了前頂，再加上水平對(duì)置的發(fā)動(dòng)機(jī)，過(guò)彎跟轎車(chē)差不多，這個(gè)可以加，不貴，還是比較實(shí)用的。
油耗：目前看高速油耗7左右，市區(qū)開(kāi)接近10個(gè)，平均9個(gè)左右，看看別人2.5自吸 SUV,11個(gè)左右，還能接受；
舒適：座椅舒適性還行，但時(shí)速120左右，隔音效果一般，噪音比較大，我加了個(gè) DSP，也不知道是什么牌子的，聽(tīng)說(shuō)是德國(guó)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2021款 2.0i 旗艦版EyeSight
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格26.73萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗方面，綜合油耗為6.7 L，作為四驅(qū)車(chē)來(lái)說(shuō)，油耗絕對(duì)讓人驚喜。
缺點(diǎn)：汽車(chē)音響，體積很小，發(fā)燒友建議換成汽車(chē)音響
外觀：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。
內(nèi)飾：1、本人是實(shí)體按鍵的忠實(shí)擁躉，不喜歡全是觸摸屏，總覺(jué)得按鍵在駕照上更安全一些。2、方向盤(pán)手感不錯(cuò)。3、視野開(kāi)闊。
空間：駕駛者177 cm的空間絕對(duì)夠大了，后備箱里的空間更是驚人。
配置：1、因?yàn)槭沁M(jìn)口車(chē)，所以價(jià)格比日產(chǎn)奇駿、豐田RV4要低。2、與合資競(jìng)品相比，保有率較低
動(dòng)力：2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)雖然不是很好，但是配上斯巴魯?shù)逆湕l CVT變速箱，給人的第一感覺(jué)，就是零件之間的配合。他開(kāi)過(guò)很多車(chē)，有些車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很大，但跟變速箱配合起來(lái)，未必就能發(fā)揮出最大的威力。
越野：
他覺(jué)得自己的控制力不錯(cuò)。
油耗：5000公里綜合油耗6.7，非常經(jīng)濟(jì)。
舒適：由于購(gòu)買(mǎi)了汽油版的頂配，整體使用起來(lái)非常舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2021款 2.0i 旗艦版EyeSight
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格26.63萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的肯定是斯巴魯森林人的標(biāo)配——全進(jìn)口、水平對(duì)置、全時(shí)四驅(qū)等等。對(duì)我而言，我更注重感性層面的認(rèn)知，即車(chē)輛行走的質(zhì)感。我開(kāi)的是3系，駕駛對(duì)我來(lái)說(shuō)比什么都重要，都說(shuō)水平對(duì)置全時(shí)四驅(qū)多好，多好啊，開(kāi)過(guò)一次車(chē)，你就忘不了那種過(guò)彎的流暢感，那種同級(jí)車(chē)做不到的感覺(jué)。舒適度也是同級(jí)別中的頂級(jí)，買(mǎi)車(chē)本來(lái)就是為了方便家人出行，考慮到舒適和空間，毫不夸張的說(shuō)，森林人的底盤(pán)是“百萬(wàn)級(jí)”，雖然很多人都在罵我，但這只是感性層面上的。作為一個(gè)執(zhí)著于自己內(nèi)心的人，在買(mǎi)車(chē)之前，他看過(guò)很多關(guān)于拆車(chē)的視頻，相對(duì)于國(guó)內(nèi)的簡(jiǎn)約車(chē)來(lái)說(shuō)，斯巴魯?shù)娜蚪y(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)更重要，同樣的價(jià)格也在25-30 W之間，讓人放心。再者，它的安全配置也是全方位的， eyesight的加持，再加上眾多的主被動(dòng)安全配置，足以讓這個(gè)大家伙在2020年的時(shí)候，擁有和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一較高下的實(shí)力。不得不說(shuō)，外觀、內(nèi)飾，各有各的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，動(dòng)力是最不滿意的，但既然你能接受，那就沒(méi)有什么好擔(dān)心的了。在我看來(lái)，沒(méi)有肉車(chē)，只有肉人！那些說(shuō)動(dòng)力差的人，是不是已經(jīng)踩到了5000轉(zhuǎn)，油門(mén)踩到底了？當(dāng)然，動(dòng)力和動(dòng)力儲(chǔ)備又是另一回事了，這輛車(chē)的動(dòng)力儲(chǔ)備不多，但足以應(yīng)付80的路況， CVT也算勤勤懇懇，配合油門(mén)，偶爾還能開(kāi)出 AT來(lái)。其次，內(nèi)飾也是需要吐槽的，作為一個(gè)理工男，這種整潔的內(nèi)飾還算可以接受，但跟 BBA比起來(lái)，那就是天壤之別了，畢竟當(dāng)時(shí)的競(jìng)品也考慮過(guò)Q3、X1、 GLB等車(chē)型，而且還是 LP的車(chē)。當(dāng)然，這輛車(chē)最大的缺點(diǎn)，我一拿到手就知道了，這是一臺(tái)國(guó)產(chǎn)的山寨車(chē)！托朋友的關(guān)系，我在臺(tái)灣省的寶島買(mǎi)了一臺(tái)哈曼卡頓車(chē)，這套系統(tǒng)和斯巴魯完全匹配，這才是真正的體驗(yàn)。
外觀：外貌因人而異，我不想在30歲之前就被人說(shuō)成是中年人，運(yùn)動(dòng)是必須的，車(chē)身鍍鉻，換成了原廠的霧燈，整個(gè)人都精神了不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，可以用一句話來(lái)形容，平淡中尋找激情。所有的按鍵都是一模一樣的，唯獨(dú)把哈曼換成了臺(tái)版的我！提車(chē)當(dāng)天， carplay回來(lái)的時(shí)候，整個(gè)人都放松了下來(lái)，不得不說(shuō)，這車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，還真是符合工科男的氣質(zhì)。
空間：空間很大，一百八十個(gè)大個(gè)子坐在里面都不成問(wèn)題，后備箱更是最大的亮點(diǎn)，嬰兒車(chē)，座椅，行李箱，都可以放下！
配置：30 W以內(nèi)的 SUV，應(yīng)該是性價(jià)比最高的 SUV了，每個(gè)人對(duì)性價(jià)比的定義都不一樣。
動(dòng)力：老實(shí)說(shuō)，動(dòng)力沒(méi)什么特別的，2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，在這樣的硬件條件下還是很不錯(cuò)的，如果不是為了左右對(duì)稱的四驅(qū)和 CVT驅(qū)動(dòng)， CVT在城市里起步還算快，但在高速100公里以上超車(chē)就有點(diǎn)吃力了，平時(shí)開(kāi)車(chē)比較激進(jìn)，經(jīng)常4000轉(zhuǎn)（說(shuō)明書(shū)上要求1700公里內(nèi)不能超過(guò)4000轉(zhuǎn)）。
越野：
可以說(shuō)，森林人在 SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上，絕對(duì)是當(dāng)之無(wú)愧的，低重心的優(yōu)勢(shì)加上出色的行走質(zhì)感，駕駛起來(lái)非常有信心。
油耗：這輛車(chē)的結(jié)構(gòu)和尺寸注定了這輛車(chē)不會(huì)節(jié)能，但不得不說(shuō)，日本車(chē)的省油能力還是很強(qiáng)的，全時(shí)四驅(qū) SUV，不到十個(gè)油就謝天謝地了。
舒適：舒適度確實(shí)可以從幾個(gè)方面來(lái)探討。首先是座椅，非常舒適，畢竟北美市場(chǎng)賣(mài)的不錯(cuò)，里面填充著柔軟的軟墊。這輛車(chē)的底盤(pán)很精致，既有德國(guó)車(chē)的韌性，又有美國(guó)車(chē)的舒適感。風(fēng)噪和胎噪還是比較明顯的，特別是一百公里以上，畢竟不是豪華品牌，用料還是偏向成本的，但至少不會(huì)偷工減料！最好的配置，前后座椅加熱，分區(qū)自動(dòng)空調(diào)，這是南方冬天最好的選擇，但最讓人郁悶的是，方向盤(pán)加熱只會(huì)出現(xiàn)在混動(dòng)頂配上。要知道，我買(mǎi)3系的冬季套裝（方向盤(pán)加熱）是必需品，誰(shuí)用過(guò)就知道了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2021款 2.0i 旗艦版EyeSight
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格26.18萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)在同級(jí)別中是無(wú)敵的，視野開(kāi)闊，外觀漂亮，安全，空間大，人臉識(shí)別功能強(qiáng)大，倒車(chē)后視鏡外翻，自適應(yīng)巡航很好用，特別是堵車(chē)的時(shí)候，還能解放自己的右腳，下地庫(kù)陡峭的坡道，總之，這車(chē)開(kāi)著就上癮了，越開(kāi)越開(kāi)心，買(mǎi)了就不后悔了，老婆說(shuō)早買(mǎi)早買(mǎi)早買(mǎi)早買(mǎi)，早不買(mǎi)奔馳。
缺點(diǎn)：噪音太大，喇叭太差，在這一點(diǎn)上不如奔馳，特別是時(shí)速100以上，噪音明顯。
外觀：藍(lán)色旗艦越看越漂亮，外觀大氣，個(gè)性鮮明，黑白太普通，藍(lán)色小眾與眾不同
內(nèi)飾：用料上乘，不花哨，實(shí)用。人臉識(shí)別高端大氣上檔次，后座開(kāi)門(mén)。
空間：空間還真夠大的，比我的奔馳后排還好，中間隆起很低，贊一個(gè)，后備箱又大，裝載能力強(qiáng)，放在后排就能當(dāng)床休息了。
配置：性價(jià)比很高，買(mǎi)了也不會(huì)后悔，進(jìn)口二十多萬(wàn)的車(chē)，操控更是出類(lèi)拔萃。
動(dòng)力：動(dòng)力并不像網(wǎng)上說(shuō)的那么差，我覺(jué)得還不錯(cuò)，感覺(jué)還不如以前的奔馳2.0T，感覺(jué)不到，反而覺(jué)得動(dòng)力很好，沒(méi)有滯澀，很舒服。
越野：
操控非常好，跟奔馳不相上下，雖然坐姿很高，但轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，方向感也很好，越開(kāi)越舒服。
油耗：目前油耗為7.3。在高速上很省，可以達(dá)到6個(gè)以上的油
舒適：除了隔音差了點(diǎn)，其他方面還不錯(cuò)，減震效果不錯(cuò)，坑洼過(guò)濾也不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2021款 2.0i 旗艦版EyeSight
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車(chē)價(jià)格26.18萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2188公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全時(shí)四驅(qū)帶來(lái)無(wú)與倫比的駕駛質(zhì)感。寬敞舒適的內(nèi)部空間，一目了然。邏輯清晰，操作柔和的自適應(yīng)巡航簡(jiǎn)直太好用了！開(kāi)啟特殊路面X-MODE后，陡坡緩降，合理分配車(chē)輪動(dòng)力，秒變專業(yè)越野選手！牛逼！還有很多看不見(jiàn)的小細(xì)節(jié)都做得很好！比如遮陽(yáng)板可以拉長(zhǎng)增加遮陽(yáng)面積，如果打開(kāi)尾門(mén)的話，后備箱的按鍵就能把后座的靠背打開(kāi)，放大的東西就太方便了！作為一個(gè)汽修行業(yè)的人，看到機(jī)艙里的鐵絲上都涂了一層防氧化涂層，頓時(shí)覺(jué)得自己的選擇是正確的。（你要知道，很多電路故障都是因?yàn)殍F絲搭鐵不好造成的）可見(jiàn)斯巴魯?shù)挠眯暮陀眯摹?/span>
缺點(diǎn)：新車(chē)剛拿到手，就聽(tīng)到儀表臺(tái)下方傳來(lái)一陣奇怪的聲音（好在問(wèn)題不大，用一根腰帶就解決了），這輛車(chē)的油耗比其他車(chē)主要高得多。冷車(chē)的預(yù)熱速度太快，嚇了所有人一跳。發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速正常時(shí)聲音不好。作為一款進(jìn)口車(chē)，音效實(shí)在是太差了。
外觀：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)還行，買(mǎi)了之后越看越喜歡。前臉夠狠，側(cè)面也夠優(yōu)雅，就是屁股太差了點(diǎn)。
內(nèi)飾：我喜歡這種經(jīng)典的風(fēng)格，有點(diǎn)像我的酷路澤。習(xí)慣了還能瞎操
空間：它看起來(lái)不大，但里面卻是另有乾坤。家人都覺(jué)得空間足夠?qū)挸�，加上�?dú)特的玻璃設(shè)計(jì)，像坐在陽(yáng)光房里一樣；
配置：太好的我買(mǎi)不起，太差的我看不上。他覺(jué)得這個(gè)價(jià)格，足夠買(mǎi)一輛進(jìn)口的四驅(qū)車(chē)了。保養(yǎng)方面，他是做汽修的，而且還免費(fèi)保養(yǎng)了5年15次。估計(jì)也花不了多少銀子。
動(dòng)力：市區(qū)能排在前列，國(guó)道馬馬虎虎，高速可以很好的避免超速違章。我開(kāi)的是普普通通的車(chē)，2.0就夠了。
越野：
CVT在城市緩行中帶來(lái)了非常好的平順性！跑山路、過(guò)彎、四驅(qū)都很穩(wěn)，晚上開(kāi)起來(lái)更是賞心悅目！看清楚了！我不是傻子！太智能了，還有模擬畫(huà)面，跟我這個(gè)老司機(jī)不相上下，完美！以前開(kāi)著五十鈴皮卡在人行道上爬慣了，有時(shí)候?yàn)榱朔奖阃＼?chē)，森林人還是很輕松的，開(kāi)著深雪，根本不需要油門(mén)，就能爬上20厘米的路牙子。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)很高了，就看首保之后的表現(xiàn)了！不過(guò)，如果是全速四驅(qū)的話，那就更好了！
舒適：和同事們買(mǎi)的別克比起來(lái)，森林人在環(huán)保方面還是很有一套的。座椅軟硬適中，坐久了也不會(huì)疲勞。底盤(pán)的濾震效果也很不錯(cuò)。駕駛員臉部識(shí)別也很好用，每次都能認(rèn)出我來(lái)，然后把后視鏡，座椅位置調(diào)整到我設(shè)置好的位置。空調(diào)也會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)到停車(chē)前的設(shè)定。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2021款 2.0i 旗艦版EyeSight
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格26.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在運(yùn)動(dòng)版車(chē)型中，更明顯的運(yùn)動(dòng)元素，專屬運(yùn)動(dòng)套件，車(chē)頂行李架等。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是動(dòng)力方面還蠻明顯的，中段加速深踩油門(mén)時(shí)，時(shí)速表爬升緩慢，真是在上坡路的時(shí)候讓人很沒(méi)信心。
外觀：外觀大氣沉穩(wěn)，又不失運(yùn)動(dòng)氣息，整體看起來(lái)非常的威風(fēng)。
內(nèi)飾：黑色的主色調(diào)加上橙色的點(diǎn)綴，沉穩(wěn)又不土氣，在功能布局上一切以實(shí)用為主，空調(diào)以及多媒體系統(tǒng)全部為實(shí)體按鍵。
空間：五座的座椅布局，所以后備箱的空間也可以得到很好的保障�？臻g十分的規(guī)整，后排座椅放倒后的空間為全平，拉一些大件物品沒(méi)有任何的壓力。
配置：配置防碰撞制動(dòng)系統(tǒng)、全車(chē)速自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、前后排均有座椅加熱功能等。
動(dòng)力：前段（0到60公里）動(dòng)力系統(tǒng)還不錯(cuò)很平穩(wěn)，中后段（60公里后）有點(diǎn)后力不足的感覺(jué)。
越野：
向盤(pán)指向精準(zhǔn)，懸架十分的具有韌性，在重心轉(zhuǎn)移時(shí)，車(chē)身的姿態(tài)干凈利落，沒(méi)有什么多余的晃動(dòng)，可以為駕駛者帶來(lái)非常出色的駕駛體驗(yàn)。
油耗：油耗還不錯(cuò)，8個(gè)左右，算是比較好了。
舒適：主駕駛具有座椅記憶功能，副駕駛?cè)繛榘讼螂妱?dòng)調(diào)節(jié)，后排座椅角度也可以進(jìn)行調(diào)整，值得一提的是，該車(chē)前后排均有座椅加熱功能。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2021款 2.0i 智擎運(yùn)動(dòng)版EyeSight
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格26.33萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8978公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是一款兼具安全性、操控性和家用適用性的 SUV。
缺點(diǎn)：唯一讓他有些不滿意的是，混動(dòng)版的發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛熄火，轉(zhuǎn)速?gòu)牧戕D(zhuǎn)為純電動(dòng)，如果馬上需要加油起步時(shí)，偶爾會(huì)有輕微的頓挫。另外一臺(tái)音響感覺(jué)一般，花了兩千多塊錢(qián)。
外觀：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，我覺(jué)得還可以，不算漂亮，也不算難看。就像有些人，第一眼看起來(lái)很普通，但看久了，就會(huì)覺(jué)得很順眼。
內(nèi)飾：豪華感肯定是沒(méi)有的，但是低調(diào)而實(shí)用。因?yàn)閾?dān)心孩子們的身體健康，所以我用甲醛儀測(cè)試了一下，這個(gè)數(shù)值很低。
空間：我一米八幾，媳婦一米六五，頭部和腿部空間都很大。后排有兒童座椅，可以容納兩個(gè)老人和一個(gè)小孩。
配置：買(mǎi)車(chē)送5年免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)15次，目前只保養(yǎng)5000公里，不花錢(qián)。聽(tīng)說(shuō)后期維護(hù)費(fèi)用比較高，不過(guò)我個(gè)人覺(jué)得，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，車(chē)好用也無(wú)所謂。至于錢(qián)，留著也是浪費(fèi)。聽(tīng)說(shuō)這車(chē)不值錢(qián)，他也無(wú)所謂，反正他也打算一直開(kāi)到報(bào)廢為止。我個(gè)人覺(jué)得，這款車(chē)在這個(gè)價(jià)位上很適合家用，適合家庭、沉默寡言、激情四射的中年大叔和中年大叔。
動(dòng)力：馬力大的話，中國(guó)的交通就不會(huì)這么好了，反正我開(kāi)的越來(lái)越順風(fēng)順?biāo)恕VT帶來(lái)的線性加速感讓人感覺(jué)自然，流暢而不突兀，一家人坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)很安心。動(dòng)力方面，還算不錯(cuò)，雖然不是很強(qiáng)，但也很舒服，只要踩油門(mén)，就能感覺(jué)到動(dòng)力。
越野：
這是我第二次開(kāi)車(chē)，第一輛車(chē)也是 SUV，感覺(jué)駕駛起來(lái)更有樂(lè)趣。這個(gè)價(jià)位的 SUV，誰(shuí)都知道森林人的操控性，我從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)越野車(chē)在彎道上加油的。
油耗：目前的油耗是8.6，平均油耗在3000公里左右，因?yàn)槲以?000公里的時(shí)候就已經(jīng)清零了。目前主要用于市區(qū)、接送小孩、周末郊游。孩子們上學(xué)后，自駕游的機(jī)會(huì)就少了很多，他們一直在找機(jī)會(huì)自駕游。經(jīng)常開(kāi)長(zhǎng)途自駕的話，平均油耗會(huì)降低一些，不知道其他車(chē)友的油耗是多少。
舒適：因?yàn)榈妆P(pán)的剛性增加了，重心也降低了，為了提高舒適性，懸掛做了軟點(diǎn)。超減震帶感覺(jué)非常明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2021款 2.0i 智擎運(yùn)動(dòng)版EyeSight
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格28.33萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控、油耗、外觀、進(jìn)口品質(zhì)
缺點(diǎn)：保值率低于豐田和本田
外觀：大氣，就是輪轂太難看了，我買(mǎi)這車(chē)看著輪轂猶豫了很久。
內(nèi)飾：有人喜歡有人貶低內(nèi)飾，但內(nèi)飾材料是最好的，經(jīng)過(guò)高溫測(cè)試，沒(méi)有任何有毒物質(zhì)超標(biāo)。
空間：車(chē)內(nèi)空間很大，后座放在后面就是一張床了。
配置：進(jìn)口車(chē)，各種稅半價(jià)，25萬(wàn)落地值得推薦
動(dòng)力：2.0的東西雖然不怎么樣，但是城市里足夠了，省油了，足夠越野了，40度的斜坡起步?jīng)]有任何問(wèn)題。
越野：
馬自達(dá)就像是東瀛的寶馬，斯巴魯?shù)牟倏兀z毫不遜色于馬自達(dá)。
油耗：平均每天8.8-9油，這樣一輛車(chē)不錯(cuò)
舒適：舒適，操控性在30萬(wàn)以內(nèi)的越野車(chē)應(yīng)該是最佳的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2021款 2.0i 智擎運(yùn)動(dòng)版EyeSight
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格26.58萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是操控性和安全性都挺不錯(cuò)的，空間也還可以，家用非常的合適，底盤(pán)也聽(tīng)整的，開(kāi)起來(lái)不松散。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是是油電轉(zhuǎn)換不是很流暢，偶爾會(huì)有一些頓挫感，感覺(jué)還是不能做到很好的自由切換。
外觀：外觀還可以，看上去不丑，算是屬于耐看型的那種，時(shí)間久了你會(huì)發(fā)現(xiàn)越看越好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，豪華感肯定沒(méi)有，但低調(diào)實(shí)用不奢華。整體的設(shè)計(jì)還挺好的，功能按鍵使用也很方便，新車(chē)內(nèi)的異味也不大。
空間：空間還是挺不錯(cuò)的，前后排空間都挺不錯(cuò)的，頭部空間和腿部空間都很足。后排裝了兒童安全座椅，坐兩個(gè)老年人和一個(gè)娃，足夠用了。
配置：配置算是比較好的，倒車(chē)影像和車(chē)側(cè)預(yù)警功能都挺好的，全速自適應(yīng)巡航在高速上面表現(xiàn)的跟自動(dòng)駕駛一樣，中控屏功能比較單一，安全性配置挺不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)比較放心。
動(dòng)力：動(dòng)力挺不錯(cuò)的，CVT帶來(lái)的線性提速感讓人感覺(jué)自然、流暢不突兀，開(kāi)起來(lái)心理很踏實(shí)，想要推背感只需深踩油門(mén)就行了。
越野：
操控性能也挺好的，方向盤(pán)輕重比較合適，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎掉頭的靈活性也挺不錯(cuò)的，開(kāi)幾次就完全能夠駕馭了。
油耗：油耗還可以，平時(shí)市區(qū)開(kāi)的多一點(diǎn)，偶爾跑跑高速，綜合百公里油耗在8.5個(gè)左右，這個(gè)數(shù)據(jù)還是挺不錯(cuò)的。
舒適：舒適性算是一般吧，座椅還可以，包裹性和支撐性也還不錯(cuò)，車(chē)子的懸掛偏硬一點(diǎn)，過(guò)減震帶還是有點(diǎn)顛簸的。
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