一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
動力:2.5的171馬力中規(guī)中矩,勝在平順!自吸以及CVT帶來無比的平順,當(dāng)然也有人認(rèn)為這種毫無頓挫的加速感是敗筆。油門有點(diǎn)靈敏,開不熟的時(shí)候低速不是太好控制。鏈條式的CVT雖然傳輸效率不及鋼帶,但耐用性還是讓人放心的。
|
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1688公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
動力:2.5的171馬力中規(guī)中矩,勝在平順!自吸以及CVT帶來無比的平順,當(dāng)然也有人認(rèn)為這種毫無頓挫的加速感是敗筆。油門有點(diǎn)靈敏,開不熟的時(shí)候低速不是太好控制。鏈條式的CVT雖然傳輸效率不及鋼帶,但耐用性還是讓人放心的。
|
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10700公里
綜合評分
|
動力:本來打算買2.5排量的,怕SUV四驅(qū)跑不動,但是后來自己去4S店試駕了一下,新款森林人配有SI-DRIVE智能駕駛模式,可供選擇,2.0L的排量跑市區(qū)用智能模式很舒服。高速超車切換運(yùn)動模式稍稍給油,加速還是比較明顯的。動力夠用。
|
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程17500公里
綜合評分
|
動力:平時(shí)市區(qū)高速動力充沛,坐五人后備箱拉滿貨動力基本沒啥影響。速度過了120以后確實(shí)有點(diǎn)虛,不過也超速了,夏天開冷氣拉滿人和一車東西跑高速想超車確實(shí)沒那么隨心所欲了。
|
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
|
動力:60后了,以前開車會脫衣,象去競技,現(xiàn)在只按110~120跑,無論市區(qū)高速動力隨叫隨到,個(gè)人覺得足以,市區(qū)在紅綠燈的起跑線上,80%的車車輕松甩下個(gè)10幾米,只是還沒上高原拉力,不知衰減情況如何,不能妄談。
|
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
動力:剛提車那天在回去的路上有點(diǎn)控制不了油門,輕松一踩就覺得車往前竄,感覺很輕盈,F(xiàn)在慢慢適應(yīng)了以后,覺得開起來很爽。2.5的動力雖然比不上2.0t,但是絕對夠用了,在市區(qū)里超個(gè)車是件很輕松的事情。有次出去釣魚,遇到一個(gè)30多度的陡坡,當(dāng)時(shí)車?yán)镒?個(gè)成年人,兩個(gè)小孩子,油門沒踩一半就輕輕松松地爬了上去,那次森林人的表現(xiàn)名副其實(shí),令我印象深刻,
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包