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森林人
官方指導(dǎo)價(jià):22.38-29.92萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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森林人
官方指導(dǎo)價(jià):24.98-26.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):買(mǎi)森林人當(dāng)然就是沖著它的性能去的,所以說(shuō)最滿意的肯定是他強(qiáng)大的性能及越野能力,220MM的離地間隙跟水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)不是蓋的
缺點(diǎn):朂不滿意進(jìn)口車(chē)后備廂的縫隙太大了。不是折疊鑰匙,沒(méi)有倒車(chē)影像,燈光不是氙氣的,亮度不夠。
外觀:外觀比較中庸,造型不突出也不難看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般般,屬于簡(jiǎn)單簡(jiǎn)潔風(fēng)格,塑料感略強(qiáng),感覺(jué)跟這個(gè)價(jià)位不相符,但這種簡(jiǎn)潔風(fēng)格我個(gè)人還是能接受的,當(dāng)然如果能夠有所改善提高肯定最好了。聽(tīng)說(shuō)2016年新款在這方面有較大的提升。
空間:空間是絕對(duì)比XV高上幾個(gè)層次,后備箱也要大上2圈,后排中間不算特別凸起,完全可以接受的。
配置:從內(nèi)室豪華和多功能以及先進(jìn)程度來(lái)說(shuō),此車(chē)毫無(wú)性價(jià)比;但是從駕駛感,安全性,乘坐舒適性來(lái)說(shuō),此車(chē)似乎又成了最佳選擇。
動(dòng)力:城市里完全沒(méi)問(wèn)題,郊游的輕度越野也是可以勝任
越野: 斯巴魯?shù)姆较虮P(pán)都是采用MOMO的,三幅運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)手感很好,前麥弗遜式獨(dú)立懸架配合后雙叉橫臂式帶自調(diào)平功能的懸架,2640mm的軸距轉(zhuǎn)彎半徑5.3M,水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)果然名不虛傳啊,難怪911都選用這個(gè)技術(shù),車(chē)子左右重量配比很均衡啊,真的像朋友說(shuō)的,平民的保時(shí)捷啊。很容易上手。
油耗:油耗現(xiàn)在行車(chē)電腦顯示8個(gè)油。但是肯定不準(zhǔn)確,因?yàn)檫@段時(shí)間高速跑的多 再一個(gè)新車(chē)還沒(méi)過(guò)磨合期
舒適:隔音一般,如果能再好點(diǎn)就更好了,后排乘坐的舒適性一般,不知道其它SUV是不是這樣,沒(méi)坐過(guò),但是我專門(mén)在后面坐過(guò)幾次感覺(jué)跟轎車(chē)比真的差距明顯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格28.68萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):全時(shí)四驅(qū),整車(chē)進(jìn)口質(zhì)量保證,安全性能夠高,油耗比較低,視野非常好,
缺點(diǎn):接近30W的車(chē)用的還是鹵素?zé),有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去,高速風(fēng)噪有點(diǎn)大,內(nèi)飾比較粗糙
外觀:外觀方面不算特別亮眼,但是比較耐看。記得某網(wǎng)站評(píng)選同級(jí)別的SUV外觀,森林人排在前三,我也認(rèn)為是前三的。
內(nèi)飾:用料還可以,做工也算精致,但是個(gè)人認(rèn)為做的還不夠好。造型方面就太中庸了,毫無(wú)設(shè)計(jì)感,看起來(lái)也不上檔次,看來(lái)斯巴魯在駕駛室內(nèi)的設(shè)計(jì)功底遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于動(dòng)力總成和操控調(diào)教方面。
空間:非常滿意,一家三口,沒(méi)有壓力。
配置:總體來(lái)講,這款車(chē)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),全時(shí)四驅(qū),城市穿梭,自駕,小小越野都還是不錯(cuò)的!在這個(gè)價(jià)格來(lái)講確實(shí)不失為一款性能很不錯(cuò)的車(chē)?臻g大,視野好,動(dòng)力操控上我覺(jué)得略好于同級(jí)別的車(chē)!外觀我覺(jué)得比較霸氣!缺點(diǎn)就是:內(nèi)飾差,燒機(jī)油還有待以后的觀察,異響,隔音一般,保養(yǎng)費(fèi)用略高,售后服務(wù)有待于提高,僅限寧夏,深有感觸!作為一個(gè)80后,我感覺(jué)這款車(chē)有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感和不錯(cuò)的外觀,但又不失成熟和穩(wěn)重!
動(dòng)力:夠用,起步非?欤袝r(shí)候會(huì)給人覺(jué)得油門(mén)一點(diǎn)一串的感覺(jué),對(duì)于城市內(nèi)使用非常好。
越野: 方向盤(pán)指向精準(zhǔn),就是車(chē)頭有點(diǎn)長(zhǎng),還沒(méi)完全熟悉
油耗:市區(qū)基本在11的樣子,但是我平時(shí)高速跑的也蠻多,基本一半一半吧,差不多油耗穩(wěn)在9.5-9.8的樣子,這個(gè)油耗我很滿意
舒適:空間夠大,座椅也不錯(cuò),隔音效果尚可,整體舒適性不錯(cuò),算中上水平。如果高速噪音控制更好,舒適性可更上一層樓。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 渭南
裸車(chē)價(jià)格28.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):森林人乘坐舒服,視野開(kāi)闊,越野性能好
缺點(diǎn):密封性不好,行駛狀態(tài)漏風(fēng)(還沒(méi)去4s店去解決),靜止?fàn)顟B(tài)車(chē)內(nèi)會(huì)有一層浮灰(不能接受)
外觀:個(gè)人比較喜歡,尤其從前面45°開(kāi)著大燈或霧燈(不是加裝的很刺眼的大燈)有種親和感,我選的海洋藍(lán),比較耐看,拉力藍(lán)也好看可惜沒(méi)有了(據(jù)說(shuō)15款回歸了)...
內(nèi)飾:很符合男人的口味,用料設(shè)計(jì),內(nèi)飾顏色的搭配,讓我一眼就喜歡上了他,(在吐槽一個(gè)問(wèn)題,就是車(chē)門(mén)內(nèi)飾做工很散,感覺(jué)不結(jié)實(shí),尤其是使用門(mén)把手時(shí)。
空間:空間大,后座可以做四個(gè)成年人,后備箱也很大,放四件酒還有很多空間
配置:性價(jià)比中上吧,看每個(gè)人的需求,我看中的全進(jìn)口的品質(zhì),TOP+的權(quán)威安全評(píng)級(jí)和良好的操控性。
動(dòng)力:本來(lái)打算買(mǎi)2.5排量的,怕SUV四驅(qū)跑不動(dòng),但是后來(lái)自己去4S店試駕了一下,新款森林人配有SI-DRIVE智能駕駛模式,可供選擇,2.0L的排量跑市區(qū)用智能模式很舒服。高速超車(chē)切換運(yùn)動(dòng)模式稍稍給油,加速還是比較明顯的。動(dòng)力夠用。
越野: 簡(jiǎn)單容易,指向性好,特別是高速轉(zhuǎn)彎比其他車(chē)要好,我試了一下可以達(dá)到60碼以上平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎
油耗:現(xiàn)在才跑了230多公里,所以油耗還沒(méi)降到合理值,問(wèn)了下群里的朋友,基本在9-10左右,多點(diǎn)少點(diǎn)主要是看個(gè)人的駕駛習(xí)慣了。
舒適:舒適性沒(méi)的說(shuō),座椅很舒服,軟硬適中,包裹性也還好。后排座椅也不錯(cuò),老媽老爸試過(guò)都是一致稱贊。車(chē)內(nèi)噪音不大,挺安靜的,幾個(gè)同事坐過(guò)都說(shuō)安靜,不吵,很舒服,哈哈。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格26.38萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):操控性好
缺點(diǎn):漆薄怕刮,前玻璃脆弱還巨貴,保養(yǎng)和配件稍貴(作為進(jìn)口車(chē)倒不是很離譜),自動(dòng)擋的除頂配外沒(méi)有手動(dòng)模式,原車(chē)音響效果太次,各種配置落后于時(shí)代:日間行車(chē)燈、帶透鏡的氙氣大燈、后排出風(fēng)口、一鍵升窗、電子手剎、胎壓監(jiān)測(cè)、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、以及各種安全和駕駛輔助功能等等這些同級(jí)別車(chē)常見(jiàn)的功能不僅中配沒(méi)有,連頂配也都沒(méi)有。---------------------------------------------------------------------------------------------
內(nèi)飾:用料還可以,做工也算精致,但是個(gè)人認(rèn)為做的還不夠好。造型方面就太中庸了,毫無(wú)設(shè)計(jì)感,看起來(lái)也不上檔次,看來(lái)斯巴魯在駕駛室內(nèi)的設(shè)計(jì)功底遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于動(dòng)力總成和操控調(diào)教方面。
空間:空間標(biāo)準(zhǔn),夠用,不大也不小。
越野: 操控可以說(shuō)在suv里面和cx-5類似,比其他的同級(jí)別都要好,但是畢竟底盤(pán)這么高,比我的尼桑還稍微差點(diǎn)
油耗:油耗是我最滿意的地方之一,不管是不是車(chē)輕的原因,真的很省油。堵的時(shí)候11、12個(gè)油,不堵的時(shí)候9個(gè)油。高速120的時(shí)候8個(gè)油,這可是全時(shí)四驅(qū)啊,確實(shí)很滿意。首保的時(shí)候機(jī)油給我加超了1.5厘米,油耗多了2個(gè)左右,讓我抽出去一部分,油耗慢慢降了下來(lái)。
舒適:舒適性在SUV里還算中規(guī)中矩,比起轎車(chē)還是有不少差距。自駕,跑長(zhǎng)途還是不錯(cuò)的。家人都感覺(jué)很不錯(cuò),很滿意!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):加速操控
缺點(diǎn):漆薄怕刮,前玻璃脆弱還巨貴,保養(yǎng)和配件稍貴(作為進(jìn)口車(chē)倒不是很離譜),自動(dòng)擋的除頂配外沒(méi)有手動(dòng)模式,原車(chē)音響效果太次,各種配置落后于時(shí)代:日間行車(chē)燈、帶透鏡的氙氣大燈、后排出風(fēng)口、一鍵升窗、電子手剎、胎壓監(jiān)測(cè)、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、以及各種安全和駕駛輔助功能等等這些同級(jí)別車(chē)常見(jiàn)的功能不僅中配沒(méi)有,連頂配也都沒(méi)有。---------------------------------------------------------------------------------------------
外觀:談不上多么出眾,但是也比較符合普通人的審美觀吧,外觀方面純粹主觀不多評(píng)價(jià)。
內(nèi)飾:塑料感比較重,儀表盤(pán)太多太復(fù)雜,其實(shí)根本用不了這么多,還在琢磨當(dāng)中。
空間:良好,后備箱夠大,
動(dòng)力:2.5的171馬力中規(guī)中矩,勝在平順!自吸以及CVT帶來(lái)無(wú)比的平順,當(dāng)然也有人認(rèn)為這種毫無(wú)頓挫的加速感是敗筆。油門(mén)有點(diǎn)靈敏,開(kāi)不熟的時(shí)候低速不是太好控制。鏈條式的CVT雖然傳輸效率不及鋼帶,但耐用性還是讓人放心的。
越野: 非常好,操作準(zhǔn)確
油耗:磨合期不到30公里的均速能跑出7.8的油耗,如果不是早有了解就應(yīng)該算驚喜了。身邊的人聽(tīng)說(shuō)了都覺(jué)得這車(chē)比較省油,CVT功不可沒(méi),I模式始終把轉(zhuǎn)速壓制在1800以下,雖然了無(wú)生趣,但省下來(lái)的可都是錢(qián)!
舒適:說(shuō)不出來(lái),舒適度比尼桑的差,但是支撐性不錯(cuò),運(yùn)動(dòng)行的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1688公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):全時(shí)四驅(qū),整車(chē)進(jìn)口質(zhì)量保證,安全性能夠高,油耗比較低,視野非常好,
缺點(diǎn):高速噪聲大,100KM以下還可以,但是到了120KM以上噪聲就比較大,隔音比較差。另外個(gè)人覺(jué)得比較重要的胎壓監(jiān)測(cè),以及氙氣大燈透鏡還是有必要標(biāo)配的,畢竟對(duì)開(kāi)車(chē)出行有非常大的作用。
外觀:外觀很有suv的感覺(jué),我個(gè)人比較中意這個(gè)外形
內(nèi)飾:用料還可以,做工也算精致,但是個(gè)人認(rèn)為做的還不夠好。造型方面就太中庸了,毫無(wú)設(shè)計(jì)感,看起來(lái)也不上檔次,看來(lái)斯巴魯在駕駛室內(nèi)的設(shè)計(jì)功底遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于動(dòng)力總成和操控調(diào)教方面。
空間:空間很好,后備箱夠用,頭部空間很出色。
配置:性價(jià)比如果把以上各個(gè)方面參考進(jìn)去的話,我覺(jué)得還可以。
動(dòng)力:夠用,起步非常快,有時(shí)候會(huì)給人覺(jué)得油門(mén)一點(diǎn)一串的感覺(jué),對(duì)于城市內(nèi)使用非常好。
越野: 操控性很好,涉水也好,跋山也好,過(guò)彎也好,都表現(xiàn)出斯巴魯森林人的四驅(qū)的強(qiáng)大,抓地力很強(qiáng)大,我對(duì)森林人很滿意。
油耗:由于之前關(guān)注過(guò)其他品牌的不同車(chē)型,新車(chē)都在每百公里十幾升的油耗。而作為新手的我,在磨合期開(kāi)出綜合11升每百公里的油耗已經(jīng)是很驚喜。現(xiàn)在油耗還在持續(xù)下降,預(yù)計(jì)磨合期后可以降到10以下。
舒適:說(shuō)不上多么舒適,反正沒(méi)什么讓人別扭的地方,走一般的爛路也還湊合。家里愛(ài)暈車(chē)的老人坐這車(chē)不暈,也許是坐姿高空間寬敞點(diǎn)吧。缺點(diǎn)么也很明顯,舒適性的配置少了點(diǎn),腰部支撐、座椅通風(fēng)、電動(dòng)座椅記憶、后排空調(diào)出風(fēng)口、副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)等等一概沒(méi)有。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):通過(guò)性好,動(dòng)力匹配好
缺點(diǎn):門(mén)上做工用料不厚道,有點(diǎn)后悔還是選擇XV家用更適合,性價(jià)比最高。過(guò)減速帶有點(diǎn)受不了,要咯噔一下,后排就算了,前排也有點(diǎn)連累。 避震就這樣也不去管了。座椅沒(méi)有通風(fēng),這個(gè)為什么沒(méi)有!
外觀:外觀大氣、有內(nèi)涵,很符合越野車(chē)的審美設(shè)計(jì),比途觀啊,同級(jí)別的車(chē)都好看,很耐看,比例很協(xié)調(diào),再說(shuō)下,珍珠白真的很漂亮。(只要不補(bǔ)漆,就不會(huì)有色差)。
內(nèi)飾:這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)太老舊,沒(méi)檔次,更沒(méi)科技感。用料做工還可以,不過(guò)這樣也有好處,雖然沒(méi)亮點(diǎn),但也久看不厭。
空間:確實(shí)很棒,比Q5要大
配置:從內(nèi)室豪華和多功能以及先進(jìn)程度來(lái)說(shuō),此車(chē)毫無(wú)性價(jià)比;但是從駕駛感,安全性,乘坐舒適性來(lái)說(shuō),此車(chē)似乎又成了最佳選擇。
動(dòng)力:2.0排量足以應(yīng)付日常生活、工作需求,加速油門(mén)用力踩也能給人不錯(cuò)的提速感受。
越野: 森林人的操控的精髓體現(xiàn)在: 起步的迅速和低速的機(jī)動(dòng)性。2.0森林人特別適合城市路況,誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。方向盤(pán)比較小,握上去感覺(jué)不錯(cuò);平時(shí)開(kāi)車(chē),經(jīng)常彎道超車(chē),很爽。然而說(shuō)句客觀話,正常開(kāi)起來(lái)50、60邁,感覺(jué)也就那樣,四平八穩(wěn)的。所以蘿卜青菜各有所愛(ài)吧。
油耗:對(duì)于越野車(chē)來(lái)說(shuō),油耗很低,還是全時(shí)四驅(qū),我以前1.6朗逸城里面油耗都在10個(gè)往上走的,但森林人在城市里跟朗逸差不多,F(xiàn)在平均油耗顯示在8.2個(gè)。
舒適:開(kāi)三小時(shí)是極限,一定要休息了,空間沒(méi)問(wèn)題,座椅舒適度不夠好,比較符合20萬(wàn)以內(nèi)的SUV的品質(zhì)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,外觀都不錯(cuò)。
缺點(diǎn):高速噪聲大,100KM以下還可以,但是到了120KM以上噪聲就比較大,隔音比較差。另外個(gè)人覺(jué)得比較重要的胎壓監(jiān)測(cè),以及氙氣大燈透鏡還是有必要標(biāo)配的,畢竟對(duì)開(kāi)車(chē)出行有非常大的作用。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔,方便使用。很多地方出乎意料用了軟性材料,用料厚道。當(dāng)然為了降低成本,無(wú)法跟高端品牌比內(nèi)飾,這樣的價(jià)位,作為進(jìn)口車(chē)已經(jīng)很滿意了。
空間:對(duì)于上森的空間還是比較滿意的,無(wú)論前排還是后排以及后備箱。前排很舒適,后排加了兒童安全坐椅也還可以擠兩個(gè)大人。后備箱更不用提了,絕對(duì)夠用。
動(dòng)力:2.5的171馬力中規(guī)中矩,勝在平順!自吸以及CVT帶來(lái)無(wú)比的平順,當(dāng)然也有人認(rèn)為這種毫無(wú)頓挫的加速感是敗筆。油門(mén)有點(diǎn)靈敏,開(kāi)不熟的時(shí)候低速不是太好控制。鏈條式的CVT雖然傳輸效率不及鋼帶,但耐用性還是讓人放心的。
越野: 一直喜歡斯巴魯這個(gè)品牌,就是因?yàn)椴倏爻錾綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的低重心特性和左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)使得小森擁有和轎跑車(chē)相媲美的操控水準(zhǔn)。
油耗:油耗是我最滿意的地方之一,不管是不是車(chē)輕的原因,真的很省油。堵的時(shí)候11、12個(gè)油,不堵的時(shí)候9個(gè)油。高速120的時(shí)候8個(gè)油,這可是全時(shí)四驅(qū)啊,確實(shí)很滿意。首保的時(shí)候機(jī)油給我加超了1.5厘米,油耗多了2個(gè)左右,讓我抽出去一部分,油耗慢慢降了下來(lái)。
舒適:舒適性尚可,比同門(mén)大哥傲虎稍微差點(diǎn),畢竟是主打越野性能的車(chē),不過(guò)也可以接受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.30萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):全時(shí)四驅(qū),全車(chē)進(jìn)口,安全性能高。全車(chē)進(jìn)口,品質(zhì)和國(guó)產(chǎn)化的車(chē)子是不能比的。
缺點(diǎn):胎噪聲音大
外觀:比上一代寬大,高,線條我很喜歡,比較方正,前燈也很精神,輪子要是能配大一號(hào)的就好了,車(chē)身和過(guò)去幾代相比現(xiàn)在車(chē)身略顯臃腫。
內(nèi)飾:很符合男人的口味,用料設(shè)計(jì),內(nèi)飾顏色的搭配,讓我一眼就喜歡上了他,(在吐槽一個(gè)問(wèn)題,就是車(chē)門(mén)內(nèi)飾做工很散,感覺(jué)不結(jié)實(shí),尤其是使用門(mén)把手時(shí)。
空間:空間非常好,這個(gè)價(jià)位的SUV可選性非常多,之所以購(gòu)買(mǎi)森林人,也是她的空間非常充裕,別的車(chē)型有的要么頂頭,要么腿抵住了,還有的為了增大腿部空間犧牲座椅面積,長(zhǎng)時(shí)間會(huì)很不舒服的。
配置:性價(jià)比中上吧,看每個(gè)人的需求,我看中的全進(jìn)口的品質(zhì),TOP+的權(quán)威安全評(píng)級(jí)和良好的操控性。
動(dòng)力:本來(lái)打算買(mǎi)2.5排量的,怕SUV四驅(qū)跑不動(dòng),但是后來(lái)自己去4S店試駕了一下,新款森林人配有SI-DRIVE智能駕駛模式,可供選擇,2.0L的排量跑市區(qū)用智能模式很舒服。高速超車(chē)切換運(yùn)動(dòng)模式稍稍給油,加速還是比較明顯的。動(dòng)力夠用。
越野: 2.0排量打方向輕盈便捷,非常適合女性和年紀(jì)稍大的人群,指向精確,由于底盤(pán)高,大轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較大,不過(guò)懸掛給人的反饋感覺(jué)不錯(cuò),可以在控制范圍之內(nèi)。
油耗:對(duì)于越野車(chē)來(lái)說(shuō),油耗很低,還是全時(shí)四驅(qū),我以前1.6朗逸城里面油耗都在10個(gè)往上走的,但森林人在城市里跟朗逸差不多,F(xiàn)在平均油耗顯示在8.2個(gè)。
舒適:不是在坐船
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程17500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控,通過(guò)性,水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),全時(shí)四驅(qū)地盤(pán)
缺點(diǎn):原車(chē)是4個(gè)橫濱胎,有些硬,過(guò)減速帶和坑的時(shí)候很硬,打算過(guò)段換米胖子試試
外觀:個(gè)人比較喜歡,尤其從前面45°開(kāi)著大燈或霧燈(不是加裝的很刺眼的大燈)有種親和感,我選的海洋藍(lán),比較耐看,拉力藍(lán)也好看可惜沒(méi)有了(據(jù)說(shuō)15款回歸了)...
內(nèi)飾:設(shè)計(jì)比較傳統(tǒng),但不難看。做工還可以,沒(méi)有傳說(shuō)中的糟,只能這樣評(píng)價(jià)。比主流的日系車(chē)甚至合資的日本車(chē)還是差一些的,這一代比上一代改進(jìn)不少,但毫不夸張的說(shuō),也就是本田或大眾車(chē)6年前的做工工藝水平,不差,夠用,好用,但不豪華,也沒(méi)有很多抓眼球或特別的功能性的東西,但內(nèi)部很多細(xì)微的地方設(shè)計(jì)考慮周全,比如遮陽(yáng)板的延長(zhǎng)板等等。。無(wú)法一一列舉,還是贊一下。
空間:空間非常大,后排空間大,后備箱容積利用率高。
配置:沒(méi)有性價(jià)比,這么貴的車(chē),連個(gè)導(dǎo)航都沒(méi)有,連個(gè)透鏡都不裝,連個(gè)行車(chē)燈都沒(méi)有,這是最不滿意的地方。
動(dòng)力:平時(shí)市區(qū)高速動(dòng)力充沛,坐五人后備箱拉滿貨動(dòng)力基本沒(méi)啥影響。速度過(guò)了120以后確實(shí)有點(diǎn)虛,不過(guò)也超速了,夏天開(kāi)冷氣拉滿人和一車(chē)東西跑高速想超車(chē)確實(shí)沒(méi)那么隨心所欲了。
越野:
油耗:現(xiàn)在磨合期12.2,只要跑起來(lái)不大堵車(chē),基本都是10.5-11.5左右,不知道過(guò)了磨合期會(huì)怎么樣。
舒適:后排座椅角度可調(diào),真皮柔韌程度不錯(cuò),不像德系車(chē)太硬,也不像別的日系車(chē)太軟,做下去就像塌了一樣,正好恰到好處。很不錯(cuò)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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