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森林人
官方指導(dǎo)價(jià):22.38-29.92萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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森林人
官方指導(dǎo)價(jià):24.98-26.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
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官方指導(dǎo)價(jià):22.38-29.92萬(wàn)元
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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4960公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):整體技術(shù)水平高
缺點(diǎn):內(nèi)飾材質(zhì)一般
外觀:空間非常寬敞,前排頭部,后排腿部,頭部的空間都非常充裕,后備箱更是轎車所不能及的。
內(nèi)飾:動(dòng)力十足。跑山區(qū)一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有。輕點(diǎn)油就來(lái)事,剛剛上車的時(shí)候往往控制不好力度,車直接向前躥,后來(lái)掌握了力度,在市區(qū)把腳放上油門就行。跑山路就更不用說(shuō)了,非輔裝路面通過(guò)性要好過(guò)很多SUV,曾經(jīng)上過(guò)一個(gè)60度坡,沒(méi)有絲毫停頓,直接上去,感覺(jué)爽的不行了。超車的感覺(jué)也是很好的,掌握了這個(gè)車油門的特點(diǎn),超豪車也是很順溜的!而且車身較穩(wěn),沒(méi)有向一邊偏移的明顯感覺(jué),特別是在積水路面,以前曾經(jīng)駕駛IX35在高速上路過(guò)大面積積水車身出現(xiàn)大幅偏離方向,險(xiǎn)些出現(xiàn)事故的事,但這車讓我很放心,妥妥的!但也有不足的地方。如加油前半段推背感強(qiáng)烈,后期略顯不足。另外發(fā)動(dòng)機(jī)聲音略大。
空間:開(kāi)起來(lái)很靈活,路感十足指向準(zhǔn)確
配置:油耗很滿意,其實(shí)最滿意的一點(diǎn)忘記說(shuō)油耗了,小森的油耗我控制在9.4左右,如果晚上走高架的話更省油,80邁左右巡航,油耗是在6個(gè)以下的。當(dāng)然,油耗跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系,趕時(shí)間和不趕時(shí)間比起來(lái)油耗也是有很大的差距的,所以想降低油耗一定要避免急停和地板油起步,良好的駕駛習(xí)慣才是省油的王道。
動(dòng)力:座椅薄了點(diǎn),沒(méi)有腰部支撐,跑長(zhǎng)途很累,后排更累。(那哥們只能說(shuō)有錢自己搞定吧)
越野: 滿意!
油耗:一般,毫無(wú)亮點(diǎn)。遠(yuǎn)不如國(guó)產(chǎn)途觀,但是比翼虎強(qiáng)的太多了
舒適:30w的進(jìn)口車,性價(jià)比是相當(dāng)高。很多國(guó)產(chǎn)合資車的價(jià)格也和森林人差不多,再次鄙視一下某些加價(jià)的車型,點(diǎn)名途觀和翼虎,大眾仗著老一輩積累的口碑,有恃無(wú)恐,現(xiàn)在年輕人都懂車你那幾招,估計(jì)忽悠不到人了,途觀也就是25W-30w的車,硬生生賣到30W-35W。長(zhǎng)安你敢把福特的車做好一點(diǎn)么?翼虎是2013年的美國(guó)SUV銷量冠軍,你看你把它糟蹋成什么樣子了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4523公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):全時(shí)四驅(qū),真正的SUV。
缺點(diǎn):三點(diǎn):第一,30萬(wàn)的車來(lái)個(gè)后排出風(fēng)口很過(guò)分嗎?沒(méi)必要從這節(jié)約成本吧?第二,油門太賊了,反應(yīng)過(guò)于敏感,輕輕一碰就往前竄,讓人誤以為動(dòng)力很強(qiáng)勁,其實(shí)不然,不過(guò)適應(yīng)了也沒(méi)什么了!不過(guò)廠家還是調(diào)的穩(wěn)重點(diǎn)好!第三,駕駛席左側(cè)門板的擱肘的地方,太硬了,而且離座子有點(diǎn)遠(yuǎn),撐著不舒服,中間的扶手箱也是同樣的問(wèn)題,太硬,雖然可以前后拉動(dòng),但離得還是稍微有點(diǎn)遠(yuǎn),當(dāng)然,這跟座椅的設(shè)計(jì)也有點(diǎn)關(guān)系!
外觀:大,前后排空間都不錯(cuò)
內(nèi)飾:動(dòng)力很嗨啊,總體感覺(jué)很好。
空間:一般,但是全時(shí)四驅(qū)很強(qiáng)大,脫困能力出眾。
配置:不堵車8個(gè)多油,上下班堵車一般11個(gè)左右,冬天油耗更高一些,我開(kāi)車比較急,這個(gè)油耗很滿意了。
動(dòng)力:乘坐感受還是很不錯(cuò)的,車內(nèi)隔音做的也比較好,音響也不是什么發(fā)燒友,感覺(jué)也還是不錯(cuò)的。
越野: 整體外觀流線完全符合我的要求,尤其是前臉下的獠牙很是兇悍,超喜歡樹(shù)杈輪轂,很有運(yùn)動(dòng)范,但是有點(diǎn)不解,為何13款除了2.0T雙菊花,其他一律單菊花,有點(diǎn)不厚道,還有就是那對(duì)飽受爭(zhēng)議的招風(fēng)耳朵,真的很難看,一點(diǎn)沒(méi)有厚重的感覺(jué)。當(dāng)然真正選擇小森的車友可能不會(huì)去計(jì)較這些小問(wèn)題。
油耗:只能說(shuō)一般,不過(guò)做工還算精細(xì),配置也足夠,該有的基本都有了,自己又加裝了外置胎壓監(jiān)測(cè),夏天上高速放心點(diǎn)。
舒適:30左右的車子我還是偏向整車進(jìn)口的(不要鄙視我,到了這個(gè)價(jià)位叫我選合資或者自主我真心有點(diǎn)不樂(lè)意,我還是比較相信整車進(jìn)口的品質(zhì)),當(dāng)然這個(gè)價(jià)位的進(jìn)口車配置上比合資的差很多,性價(jià)比必然也比合資的要差很多了。但是我買車就是要買個(gè)特點(diǎn),平庸的車我看不上的。當(dāng)時(shí)還考慮進(jìn)口全新勝達(dá)(6崗機(jī)頭、各種惹眼的配置)、小森(水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四驅(qū)),其他車看看以后基本都沒(méi)糾結(jié)過(guò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗不錯(cuò),動(dòng)力充沛
缺點(diǎn):這車的變速器挺好的,發(fā)動(dòng)機(jī)低扭矩很強(qiáng),感覺(jué)動(dòng)力不錯(cuò),但cvt畢竟是cvt,不喜歡的怎么都不喜歡,40速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)刻意升到2000轉(zhuǎn)一下,過(guò)了就好了,而且這時(shí)候加速很沒(méi)力氣,非常詭異。最最難受的是cvt的低溫保護(hù),冬天開(kāi)個(gè)4、5公里都不敢開(kāi)熱風(fēng),否則變速器跟抽風(fēng)一樣干轉(zhuǎn)不提速,下臺(tái)車不考慮cvt。
外觀:森林人的內(nèi)部空間真比想像中的要大,這也是購(gòu)此車很重要的一個(gè)原因。小森駕駛員視野非常開(kāi)闊,本人身高184,調(diào)整好駕駛坐姿頭部還有四指的空間;后排有近兩拳的空間,后備箱非常平整,日常用完全足夠,比上一代空間真是大了不少,跟同級(jí)別的城市SUV比較,空間真是數(shù)一數(shù)二,日系車的實(shí)用性在小森這里得到的充分的體現(xiàn),就像我們經(jīng)常說(shuō)的一句話一樣:看著顯瘦,脫衣有肉。
內(nèi)飾:隨叫隨到,無(wú)級(jí)變速箱沒(méi)有頓挫感,推背感比較小,但加速性能還是不錯(cuò)的。平時(shí)I模式就足夠了,超車S模式干凈利索,X-MODE用過(guò)一次,感覺(jué)比較震撼。
空間:本人新手,沒(méi)法談操控。只能說(shuō)油門比較靈敏,起步時(shí)得小心踩,慢慢睬,否則推背感太強(qiáng)。方向盤指向性不錯(cuò),超車的時(shí)候很穩(wěn)。剎車偏軟,不過(guò)習(xí)慣了就好。
配置:這是亮點(diǎn),基本上2000KM市區(qū),7-800KM高速.綜合油耗10.2.最高時(shí)11.4個(gè).這個(gè)51小 長(zhǎng)假.自駕7-800KM,平均油耗7.6.以前一直預(yù)計(jì)要12-3個(gè)油的,完全是驚喜.
動(dòng)力:這個(gè)價(jià)位的車應(yīng)該算可以的,比傲虎的坐姿要舒服,特別是后排的!
越野: 融入了豐田的外觀后,森林人的車外觀上略顯溫和,沒(méi)有以前的車型霸氣
油耗:很一般,不喜歡頂棚的那個(gè)殼子還有主駕駛下面往里的位置都沒(méi)有包好看著太低檔了
舒適:性價(jià)比還是不錯(cuò)的,30W以內(nèi)還是相對(duì)夠好的了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格26.88萬(wàn)元
平均油耗9.03L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):220的底盤高度,過(guò)溝過(guò)坎,輕松無(wú)憂。
缺點(diǎn):疝氣燈沒(méi)有透鏡,只有駕駛室一鍵升降。
外觀:空間夠?qū)挸ǎ韧?jí)別車要寬敞舒適些,后備箱空間也不錯(cuò)。
內(nèi)飾:2.5的動(dòng)力對(duì)于一輛家用車來(lái)說(shuō)是非常夠用的~起步提速就能感覺(jué)得到他2.5動(dòng)力的強(qiáng)勁,無(wú)論是在市區(qū)行駛還是跑高速,那都沒(méi)話說(shuō),杠杠的~~
空間:操控可以說(shuō)是森林人最大的一個(gè)賣點(diǎn),精準(zhǔn)的指向,清晰的路感,富有韌性的懸掛,扎實(shí)的底盤,可以說(shuō)小森“上手”真得非常快,2.5豪華版方向盤用的是液壓助力,手感較沉,相比電子助力和電子液壓助力要重不少,我老婆也覺(jué)得女士開(kāi)起來(lái)開(kāi)始還真不是很適應(yīng);高速過(guò)彎的時(shí)候,森林人的側(cè)傾還是有點(diǎn)大,這可能跟其較高的離地間隙和偏向運(yùn)動(dòng)硬朗的懸掛有關(guān)系。
配置:上下班時(shí)單程2公里加上市區(qū)堵車油耗高 正常良好路況市區(qū)4-5公里左右 油耗10-11
動(dòng)力:空間寬大,坐椅舒適.駕駛坐包裹性可以再好一點(diǎn)就對(duì)了.得益于坐椅的寬大厚實(shí), 乘坐舒適性非常不錯(cuò).后排坐椅傾斜度可調(diào),長(zhǎng)途出游肯定舒服.可以全開(kāi)的寬大天 窗,非常敞亮,兒子的大愛(ài).
越野: 外觀說(shuō)實(shí)話真一般,還是尊貴版的前臉兇狠點(diǎn),豪華看著太懵了,后面沒(méi)有尾翼整體看起來(lái)也沒(méi)那么好,當(dāng)時(shí)因?yàn)榧敝彳嚕忠驗(yàn)楹廊A性價(jià)比算好的,就想著提了好了,后期這些都可以弄的,現(xiàn)在看看其實(shí)豪華外觀還是不錯(cuò)的,不過(guò)不得不吐槽下后備箱的空隙,真不是一般的大,不過(guò)選擇了而且已經(jīng)都提車了就要愛(ài)它,這些都不是問(wèn)題,是不是有點(diǎn)自我安慰啊,哈哈
油耗:很一般,快三十萬(wàn)的車感覺(jué)跟十幾萬(wàn)車的內(nèi)飾似的,內(nèi)飾做工還是有待提高吧,不過(guò)我看16款的倒是好了不少。
舒適:買的時(shí)候就是指導(dǎo)價(jià),一分沒(méi)少。已經(jīng)不錯(cuò)了,之前都是要加價(jià)的。性價(jià)比只一句話,不后悔。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):較高離地間隙以及全時(shí)四驅(qū)
缺點(diǎn):都說(shuō)車漆薄,我看還行吧,差不多。隔音的話,拿進(jìn)口的馬5比較,好很多,但還是有待改善,這個(gè)暫且還能接收吧。如果做全車隔音的話,車子會(huì)被拆的慘不忍睹,有點(diǎn)不忍心,看到有車友貼隔音密封條,看上去好像不錯(cuò),不用拆車,直接貼上去就可以,價(jià)格也低,考慮貼這個(gè)。
外觀:空間還是比較滿意的,車內(nèi)前中后一共三個(gè)12v電源。在車上哪個(gè)位置使用都比較方便
內(nèi)飾:看發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)時(shí),覺(jué)得170馬力有點(diǎn)對(duì)不起水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的威名。實(shí)際駕駛感受來(lái)說(shuō),2.5排量的動(dòng)力完全沒(méi)問(wèn)題,我現(xiàn)在上高速都用定速巡航,怕一不小心超速。而且森林人的油門踏板非常輕且行程短。輕輕點(diǎn)一下,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速嗡地就上去了。剛上手時(shí)老控制不好,開(kāi)車都是一躥一躥的。這點(diǎn)多適應(yīng)會(huì)就好,但是別人開(kāi)就覺(jué)得不好控制。我發(fā)現(xiàn)日韓系的車都有這個(gè)特點(diǎn),就是油門初段輕,且動(dòng)力集中。而上120碼的后段油門就需要深踩,且踏板回彈越重。不像歐美系的車,油門整個(gè)行程都比較均勻,也不知道是不是設(shè)計(jì)師怕大家超速,而有意為之。雖然開(kāi)了一年,我仍然不太喜歡這個(gè)CVT變速箱。雖然它對(duì)低油耗功不可沒(méi),但是需要急加速時(shí),一腳油門下去,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速飛升,但動(dòng)力卻延遲不來(lái),讓人駕駛的激情瞬間撲滅。
空間:操控相對(duì)SUV來(lái)說(shuō)很不錯(cuò),指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向比設(shè)置合理。油門偏輕擁堵路況容易疲勞。
配置:剛提車時(shí)早上跑了十幾公里,不到60的速度油耗才6.8,已經(jīng)很滿意了。高速上100邁油耗大概6.2個(gè),車?yán)镒?個(gè)成年人也就是6.8。
動(dòng)力:坐著還是很舒適的,就是包裹性不強(qiáng),坐墊加熱功能感覺(jué)沒(méi)什么用
越野: 相比之下,更喜歡12款的外觀,個(gè)人品味
油耗:內(nèi)飾來(lái)說(shuō)較為簡(jiǎn)單,沒(méi)有高科技感,做工還是比較不錯(cuò)的
舒適:個(gè)人覺(jué)得比較高,比合資那些加價(jià)神車高的多.
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.20萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程95000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):從提車到現(xiàn)在已經(jīng)兩個(gè)月的時(shí)間了,當(dāng)初也經(jīng)歷了和大多數(shù)車主相似的選車經(jīng)歷,各種車型(本人偏愛(ài)SUV)和各家4S店實(shí)地考察,每天打開(kāi)電腦第一件事就是上論壇,關(guān)注了解各種信息,最終還是選擇了心儀的藍(lán)森,小森還是名符其實(shí)的!從眾多車型中脫穎而出,最看重的就是全時(shí)四驅(qū)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),加上原裝進(jìn)口!小森的核心技術(shù)還是很給力的!
缺點(diǎn):13款外觀修改之后感覺(jué)沒(méi)有老款順眼,另外車輛行駛在顛簸路段的時(shí)候偶爾會(huì)有一些輕微的異響。
外觀:空間大氣,做起來(lái)很寬敞,后排坐三個(gè)人毫無(wú)壓力
內(nèi)飾:雖然配CVT變速箱,但是100碼內(nèi)扭矩爆發(fā)很給力,市區(qū)防插道,跟車什么什么的非常好用
空間:新森的方向盤很靈敏,指向也很準(zhǔn)確,操控起來(lái)還是比較順手的,過(guò)彎道的時(shí)候車子抓地比較穩(wěn),老爸最喜歡小森的操控了,開(kāi)起來(lái)得心應(yīng)手,一般的濕滑路面根本不足為懼,想怎么開(kāi)就怎么開(kāi)。
配置:新車目前1700多公里,綜合油耗10.1百公里。市區(qū)內(nèi),紅綠燈多,路途短,油耗15個(gè),這個(gè)很正常,任何車子市區(qū)內(nèi)油耗都差不多。畢竟2.5排量。
動(dòng)力:不錯(cuò)!底盤扎實(shí)。隔音還行吧,就是喇叭太差。
越野: 外觀前臉部分我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的,但在我看來(lái)也只是還行的量級(jí)了,13款森林人相較于前幾款有所進(jìn)步吧,但變化確實(shí)不大,無(wú)新意可言,尾部也是很保守的改變,前后部外觀看起來(lái)我能想到的最適合他的詞就是:中規(guī)中矩!是的,就是中規(guī)中矩。再說(shuō)說(shuō)側(cè)方吧,我認(rèn)為13款森林人與前幾款外觀最大變化也是最實(shí)用的變化,算是車身流線,A柱的坡度減小,還有A柱下那個(gè)小窗口設(shè)計(jì),讓駕駛起來(lái)的視覺(jué)效果非常好,可以說(shuō)最大化的減小了盲區(qū)的存在,不錯(cuò)。
油耗:這個(gè)就比較廉價(jià)了,哈哈。
舒適:超高,全時(shí)四驅(qū),純進(jìn)口的SUV,2.5L水平對(duì)質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī),國(guó)內(nèi)合資估計(jì)也要這個(gè)價(jià)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格27.68萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程11800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間很滿意,與轎車比起來(lái),高的坐姿也很爽,非常滿意。
缺點(diǎn):機(jī)油存在一定的消耗,內(nèi)飾簡(jiǎn)單。
外觀:家用足夠了,后備箱很能裝
內(nèi)飾:前段加速真的是很快很快,超車毫無(wú)壓力但是中后段開(kāi)始無(wú)力,試過(guò)150以后基本就沒(méi)勁兒了,不過(guò)能有多少人買這車開(kāi)那么快呢?夠用就好。
空間:精準(zhǔn)度沒(méi)問(wèn)題,懸掛偏硬,喜歡就好,緊急狀態(tài)下操控相當(dāng)精準(zhǔn)!
配置:11.5不錯(cuò)
動(dòng)力:車內(nèi)空間大,甚至大于高一級(jí)的很多SUV,比如Q5、SRX,跑長(zhǎng)途后排3個(gè)人都說(shuō)比轎車要舒服多了,前排座椅的包裹性好像比老款差點(diǎn);
越野: 少了尾翼和狼牙哦,近看還是很給力的
油耗:內(nèi)飾比較粗糙,一般般水平
舒適:性價(jià)比還不錯(cuò)吧,水平對(duì)置,全時(shí)四驅(qū),全系進(jìn)口,當(dāng)然最主要同性價(jià)比,還是舒適型跟感受,畢竟30萬(wàn)左右的車了,同價(jià)位能買到舒適型豪華感不錯(cuò)的其他品牌車,這要看自己的用車用途了。機(jī)油油耗:八萬(wàn)公里燒機(jī)油,換了發(fā)動(dòng)機(jī)中缸總成,燒機(jī)油卻讓我很不爽。一直4S加的原廠出光白桶,據(jù)說(shuō)有的地方在未經(jīng)車主同意時(shí)加了石墨烯,我建議車友還是加原廠白桶機(jī)油,F(xiàn)在脫保了也剛換了中缸認(rèn)識(shí)一人還是能弄到原廠白桶,所以會(huì)繼續(xù)打算加注白桶機(jī)油5000一保。選車用車:最近在論壇看到很多車友來(lái)問(wèn)森林人怎么樣好不好,我不能說(shuō)一輛車好還是不好,我只能說(shuō)得切實(shí)根據(jù)自己的用車需求來(lái)買車,不能聽(tīng)別人說(shuō)好就好,別人說(shuō)不好就不好,選一輛適合自己用的車,車就是個(gè)工具跟手機(jī)一樣,怎么用著方便,用著爽怎么用,而不是買了之后老為他操心,老為車來(lái)服務(wù),畢竟我覺(jué)得花錢買車是為了讓車給自己服務(wù)的,而不是來(lái)給車服務(wù)的。車就是個(gè)工具,是個(gè)自己的工具,代步工具。買車最好要選擇試駕,一定要試駕,多泡泡論壇多了解了解,再買,畢竟刷完卡那一瞬間就不要后悔,森林人我覺(jué)得對(duì)我自己而言是一輛適合我當(dāng)前工作環(huán)境和途經(jīng)開(kāi)的車。希望能給車友們有些幫助。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格28.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1090公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng)勁,操控性好,空間大。外觀低調(diào)。
缺點(diǎn):不帶胎壓監(jiān)測(cè),沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)
空間:非常滿意.漢蘭達(dá)太大了,平常大部分時(shí)間都是一個(gè)人開(kāi),浪費(fèi).途觀太小了,那后備廂,還沒(méi)一般轎車的大!實(shí)在太小.森林大小介與兩者之間.可以說(shuō)居家過(guò)日子,旅行,都十分“恰好“!前排縱向的看,也沒(méi)有半點(diǎn)局促感( 我1.72).橫向看也比“翼虎“顯的寬很多,絕對(duì)可以用“敞亮“來(lái)形容.后排也不小,但看上去沒(méi)有途觀的大,這幾天坐過(guò)的同志們一致的反應(yīng):這空間真好!.這個(gè)空意夠用,不小,只能這樣形容.后備廂比CX-5好很多,很平,各種掛鉤,儲(chǔ)物格也都很齊.放平后就是一張很好的床,拉點(diǎn)貨,或躺下休息一下,非常實(shí)用!所以,空間真的可以用完美來(lái)形容.
動(dòng)力:我這款2.5的動(dòng)力表現(xiàn)尚可。當(dāng)然,還在磨合期的新車不敢使勁操,但是CVT變速箱的起步相當(dāng)靈敏,打破了我對(duì)傳統(tǒng)CVT的認(rèn)識(shí)。后段加速比不上渦輪車種,但是本人還是對(duì)自然吸氣情有獨(dú)鐘。
油耗:和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)。高速路我跑6.6升,城里居然13.7升。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.80萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):通過(guò)性非常好
缺點(diǎn):人無(wú)完人車無(wú)完車,30幾萬(wàn)的車竟然不帶自動(dòng)落鎖功能,跟一鍵升降車窗,這點(diǎn)著實(shí)有點(diǎn)小郁悶。
外觀:。還算可以,不太張揚(yáng)且富有內(nèi)涵。
內(nèi)飾:一般,個(gè)別細(xì)致部分還沒(méi)能注意好,有點(diǎn)隨便,頂層裝飾不夠好。
空間:前后、上下空間都很好,后箱空間夠用。
配置:還不錯(cuò)。比途觀、Q5等街車好多了,全時(shí)四驅(qū)、進(jìn)口品質(zhì),這個(gè)價(jià)位性價(jià)比相當(dāng)好了。
動(dòng)力:2.5水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,滿載開(kāi)空調(diào)跑高速的情況下也不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力有明顯的下降
越野: 斯巴魯全系就是以操控聞名!雖然我還沒(méi)怎么感覺(jué)到
油耗:提車返回那會(huì)的油耗,的確嚇著了。新車有個(gè)了解磨合的過(guò)程。油耗最初的13,14,幾個(gè)月的適應(yīng),高速肯定在10以下,清明假期自駕往返近1000公里,油耗8.6,回到市區(qū),上下班高峰擁堵,多數(shù)情況繼續(xù)10以上,避開(kāi)高峰還是會(huì)到10以下。
舒適:電動(dòng)座椅前后上下調(diào)節(jié)非常方便,提車時(shí)是冬天,嘗試了幾次電加熱,非常及時(shí)非常享受?照{(diào)正副駕可以分開(kāi)調(diào)節(jié)溫度,非常人性化,前后空間都很寬敞。車過(guò)坑坑洼洼或者減速帶,懸掛的作用也不錯(cuò)。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格29.78萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程19880公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間夠,動(dòng)力夠,操控真的不錯(cuò),全時(shí)4驅(qū)/
缺點(diǎn):這一點(diǎn)我想是大多數(shù)車友都不滿意的,就是車漆實(shí)在太薄了,輕輕的剮蹭都會(huì)掉漆
外觀:就是沖著運(yùn)動(dòng)版的外觀去的,霸氣,只是有點(diǎn)遺憾,少了日行燈的點(diǎn)綴,看過(guò)論壇車友在獠牙出安裝的日行燈,后期還是想裝一下。
內(nèi)飾:中規(guī)中矩,簡(jiǎn)潔大方,不能跟豪華品牌比,但是基本上夠用了,該有的都有,新車味道不大,半個(gè)月基本上沒(méi)什么味道了,我放了兩個(gè)炭包。
空間:空間自認(rèn)為同級(jí)別最優(yōu),并且沒(méi)有犧牲后備箱空間
配置:還不錯(cuò)。比途觀、Q5等街車好多了,全時(shí)四驅(qū)、進(jìn)口品質(zhì),這個(gè)價(jià)位性價(jià)比相當(dāng)好了。
動(dòng)力:2.5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于日常生活已經(jīng)完全夠用 如果用S模式 加速超車都非常輕松
越野: GOOD!有信心高速過(guò)彎、指向很清晰,不比老馬6差
油耗:目前基本都是在市內(nèi)跑,快速路和市內(nèi)堵車路段各一半,油耗11.4,對(duì)于SUV而言已經(jīng)很滿意了,希望過(guò)了磨合期能再往下降一降。
舒適:一般。開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了要有點(diǎn)累,要是有腰部支撐就完美了。過(guò)碎石路面減震軟硬適中,感覺(jué)不到多大的顛簸。就是噪音有些大。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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