斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控太爽了。一次高速路110的時(shí)候緊急變線躲車，打左快速回右的時(shí)候，感覺有人在推著車尾移動(dòng)過來，沒有不穩(wěn)定的現(xiàn)象。指向非常準(zhǔn)確。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾惡心，配置低下，車漆無敵的薄，而且有異響，還找不到是哪里，保養(yǎng)也有點(diǎn)小貴
外觀：外觀比較中庸，沒有任何花哨的設(shè)計(jì)。碩大的天窗采光好，而且是可以完全打開的，比朋友的全景天窗還給力！贊一個(gè)
內(nèi)飾：對(duì)于一款進(jìn)口SUV來說，斯巴魯森林人的內(nèi)飾顯得不地道，但比J要好，（個(gè)人觀點(diǎn)）
空間：在這個(gè)級(jí)別的suv里只能算一般，自己感覺只能算夠用，后排略感偏小，后備箱夠大，特別是把后排座椅放倒后。如果后排座椅能前后移動(dòng)那就都解決了。
配置：當(dāng)時(shí)也曾經(jīng)考慮買13款森林人，但是考慮無級(jí)變速箱后期維護(hù)成本較高，無奈放棄了。正好趕上有個(gè)朋友認(rèn)識(shí)4S店的老板，可以給較大的優(yōu)惠，就直接提了12款的森林人。總體覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：夠用，夠上下班、買菜、接送孩子用，不算動(dòng)力充沛
越野：
隨心所欲 游刃有余
油耗：相當(dāng)滿意，這也是我選擇日系車的原因。對(duì)于一臺(tái)2.0suv來說市區(qū)10個(gè)油就已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。我們不能太苛刻，讓它光干活不吃草。
舒適：森林人作為一款城市SUV來說，除了高速風(fēng)燥大點(diǎn)，其他感覺和轎車區(qū)別不大，甚至有些方面表現(xiàn)的比轎車好。（個(gè)人觀點(diǎn)）
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全時(shí)四驅(qū)，安全，不是一般智能四驅(qū)或適時(shí)四驅(qū)可以比的。操控接近轎車，我特別看重操控感受。
缺點(diǎn)：高速駕駛噪聲較大，中控部分塑料感太強(qiáng)，音響系統(tǒng)跟鑰匙實(shí)在不敢恭維。還有就是后期配件等貨周期太長(zhǎng)了，可能是全進(jìn)口的原因吧。
外觀：特別喜歡小森的屁股。。。雙出排氣管。。。真帥。。。小森的車體呈方塊形。。。不想主流城市SUV的流線型。。。但是我就是喜歡小森的形狀。。。而且大號(hào)天窗是優(yōu)勢(shì)。。。。
內(nèi)飾：中控的布局合理，但硬塑料確實(shí)降檔次。座椅厚實(shí)。坐著還是蠻舒服的。座椅皮質(zhì)OK。走線細(xì)致。
空間：足夠5人乘坐。后排腿部距離也始終。缺點(diǎn)是后排中間的位置有點(diǎn)偏硬，長(zhǎng)途不舒服
動(dòng)力：時(shí)常上下于落差600-700米的山嶺之間，上坡超車非常給力，平地更不用說。
越野：
四驅(qū)的抓地力還是很好的，SUV的重心高，快速轉(zhuǎn)彎人會(huì)發(fā)飄。。。
油耗：第一箱油加了440元。開了600多公里。平價(jià)7毛多點(diǎn)，有點(diǎn)意外。覺得很贊。現(xiàn)在一般市區(qū)開大概11-12左右。郊區(qū)開10左右.所以還是很滿意。朋友們都不相信會(huì)這么省。但事實(shí)確實(shí)很省。能加93號(hào)油對(duì)于自駕游的我來說是個(gè)不錯(cuò)的誘惑。再也不用擔(dān)心去外地加不到高品質(zhì)的油了。
舒適：要求不高，足夠了，人不能把自己養(yǎng)得太嬌貴，否則承受不了大起大落。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速和操控性，以及技術(shù)含量
缺點(diǎn)：油耗真的有點(diǎn)高。。。。目前我還是在磨合期。。加上冬天。�？赡軙�(huì)高一點(diǎn)。。。有待夏天的油耗。。。
外觀：特別喜歡小森的屁股。。。雙出排氣管。。。真帥。。。小森的車體呈方塊形。。。不想主流城市SUV的流線型。。。但是我就是喜歡小森的形狀。。。而且大號(hào)天窗是優(yōu)勢(shì)。。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)不怎么樣，儀表臺(tái)塑料感強(qiáng)，不過做工還不錯(cuò)，真皮座椅包裹性還是不錯(cuò)的，內(nèi)飾只能用簡(jiǎn)單大方來形容了。
空間：一般，夠滿足，比轎車要寬敞多了。但是在SUV里算是比較小的。
動(dòng)力：目前還是磨合期。。。我都控制在兩千五百轉(zhuǎn)以內(nèi)。。。但是小森的動(dòng)力確實(shí)令我沒有后悔買它。。。盡管它只有四速變速器。。。但是動(dòng)力調(diào)校的非常好。。。紅燈轉(zhuǎn)綠燈的時(shí)候。。。我稍稍踩深一點(diǎn)油門（真的比較輕）。。。轉(zhuǎn)速大概2500左右。。。就有很明顯的推背了。。。真的很不錯(cuò)。。。還有在雪地上面加速毫無壓力。。。動(dòng)力真的很猛。。。
越野：
操控很棒，過彎不傾斜，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)?shù)钠椒�(wěn)，底盤的調(diào)教也非常好！
油耗：現(xiàn)在磨合期。。。加上加拿大的冬天真**的冷。。。對(duì)于小森也是一種考驗(yàn)。。。所以現(xiàn)在油耗都14個(gè)多。。。有待夏天的油耗。。。。
舒適：還行，我覺得有點(diǎn)減震硬，不過還行吧
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，2.5的排量天津市市區(qū)跑不過9L
缺點(diǎn)：滯后的4AT是一直讓我糾結(jié)的地方，不管他們說的調(diào)教在好，在很大程度上頓挫感還是很明顯的。不過在實(shí)際使用后，覺得這個(gè)還是可以再接受范圍之內(nèi)的。另外，車內(nèi)塑料的裝飾實(shí)在讓人覺得這個(gè)是十幾萬的車，不應(yīng)是這個(gè)價(jià)位車的檔次。
外觀：經(jīng)典兩個(gè)字已經(jīng)足夠形容他了。車型低調(diào)顏色張揚(yáng)。我的拉力藍(lán)回頭率極高。
內(nèi)飾：作為有悖于我朝國(guó)民意識(shí)的車子，斯巴魯對(duì)于外在一向都不在意。內(nèi)飾簡(jiǎn)陋，各處都是硬塑料，載人的時(shí)候各種減BUF。據(jù)說13款有改善材質(zhì)，但是這個(gè)車子其實(shí)只適合注重本質(zhì)的人，所以不管改不改會(huì)買的人還是會(huì)買。
空間：前排夠大，后排腿部空間同級(jí)別一般
動(dòng)力：時(shí)常上下于落差600-700米的山嶺之間，上坡超車非常給力，平地更不用說。
越野：
不用說了 很精準(zhǔn) 但不如家里的寶馬
油耗：第一箱油加了440元。開了600多公里。平價(jià)7毛多點(diǎn)，有點(diǎn)意外。覺得很贊�，F(xiàn)在一般市區(qū)開大概11-12左右。郊區(qū)開10左右.所以還是很滿意。朋友們都不相信會(huì)這么省。但事實(shí)確實(shí)很省。能加93號(hào)油對(duì)于自駕游的我來說是個(gè)不錯(cuò)的誘惑。再也不用擔(dān)心去外地加不到高品質(zhì)的油了。
舒適：座椅的真皮包裹性很不錯(cuò)，特別是在高速入彎的時(shí)候，讓人還是很有自信的。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程38405公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全時(shí)四驅(qū)給人信心十足，既然買suv就要有那么一點(diǎn)野勁！
缺點(diǎn)：車漆薄、關(guān)車門時(shí)的聲音不好聽，薄氣，應(yīng)該是鐵皮薄。內(nèi)飾索然無味，沒有眼前一亮的感覺。較平庸。
外觀：既莊重，又時(shí)尚；既有轎車的莊重，又有越野車的風(fēng)范,更是戶外運(yùn)動(dòng)者、特別是經(jīng)常有復(fù)雜地形行駛者的最佳伴旅。
內(nèi)飾：參考上面的《最不滿意的一點(diǎn)》還要加做個(gè)全車隔音。
空間：試駕過多款小型SUV，森林人的空間處于中上水平，比后備箱途觀大，后排空間比jeep指南者和自由客要大，橫向?qū)挾缺雀Ｌ匾砘⒋蟆?/span>
動(dòng)力：起步比較快，因?yàn)檫�在磨合期都控制在3000轉(zhuǎn)以下，到90.100的時(shí)候感覺衰減的比較厲害，110.120的時(shí)候超車比較吃力，不知道其他的車友感覺怎么樣？
越野：
平心而言對(duì)這點(diǎn)滿意,雖然比不上公司的BMW，但比另一部嘉華商務(wù)車好太多了，畢竟小森還是SUV能有這樣的 操控表現(xiàn)感覺很好。唯獨(dú)一點(diǎn)剎車很軟，這還是在加裝了剎車頂?shù)那闆r下，又得準(zhǔn)備銀子改剎車了。（題外話：有多少車友聽說過嘉華這部車的？首批國(guó)產(chǎn)的3.5L百公里19-20L嚇?biāo)廊肆?
油耗：油耗正常，市區(qū)不到10個(gè)，高速不到8，作為2.5排量全時(shí)四驅(qū)的越車來說,已經(jīng)非常經(jīng)濟(jì),工薪階層的人都可以接受。
舒適：只開不坐，駕駛位一般般。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗非常滿意，外觀也不錯(cuò)！耐看！
缺點(diǎn)：滯后的4AT是一直讓我糾結(jié)的地方，不管他們說的調(diào)教在好，在很大程度上頓挫感還是很明顯的。不過在實(shí)際使用后，覺得這個(gè)還是可以再接受范圍之內(nèi)的。另外，車內(nèi)塑料的裝飾實(shí)在讓人覺得這個(gè)是十幾萬的車，不應(yīng)是這個(gè)價(jià)位車的檔次。
外觀：特別喜歡小森的屁股。。。雙出排氣管。。。真帥。。。小森的車體呈方塊形。。。不想主流城市SUV的流線型。。。但是我就是喜歡小森的形狀。。。而且大號(hào)天窗是優(yōu)勢(shì)。。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工尚可，不過有料比較粗糙。
空間：比較合適，由于底盤較高，導(dǎo)致后備箱容積變小，還不如速騰；后備箱通透很方便；視野比較開闊。
動(dòng)力：2.5的自然吸氣對(duì)于我個(gè)人用車來講夠用了，滿載人開空調(diào)動(dòng)力損失不大，超車之類的還是很有信心的
越野：
指向精準(zhǔn)，特別是雨水路面轉(zhuǎn)彎之類的路面操控很不錯(cuò)，下雪我沒感受過俺這是亞熱帶耶......剎車前段偏軟，可能是豐田車入主之后共有的特性，我朋友的皇冠也是這樣。正準(zhǔn)備改剎車。
油耗：油耗表現(xiàn)還可以，一直加的97號(hào)（12款可以加93號(hào)），綜合油耗10.6，比我預(yù)期的要好，跟家里的老日產(chǎn)2.0比起來還是有優(yōu)勢(shì)的。
舒適：座椅的真皮包裹性很不錯(cuò)，特別是在高速入彎的時(shí)候，讓人還是很有自信的。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格35.90萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速和操縱不是蓋的，這個(gè)車適合玩車懂車的人
缺點(diǎn)：新車總是在怠速的時(shí)候一會(huì)抖動(dòng)一下一會(huì)抖動(dòng)一下的 有人有這個(gè)問題有人沒有 4S解決方式就是一句話 不滿意
外觀：該車外觀是個(gè)人最喜歡的緊湊型SUV，車頭內(nèi)斂，但中冷進(jìn)氣口又暗藏殺氣；車是比例協(xié)調(diào)，線條簡(jiǎn)單；車尾精致、優(yōu)雅。如果原車輪轂換為18或19寸就更完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，質(zhì)感一般，與同價(jià)位SUV相比較差，中控塑料感極強(qiáng)，日系車通病，不像是一款性能車。儀表盤運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，很漂亮。
空間：中規(guī)中矩，畢竟是緊湊型SUV，完全能滿足我個(gè)人的需要，但也不怎么寬敞。
動(dòng)力：動(dòng)力很贊，同級(jí)別應(yīng)該沒對(duì)手。地板油會(huì)讓你瘋狂，會(huì)嚇?biāo)莱丝汀?/span>
越野：
最滿意的另一點(diǎn)，斯巴魯VTD全時(shí)四驅(qū)真不是蓋的，可以說是我開過公路性能最好的車之一。前45后55的動(dòng)力分配，能夠?qū)?.5T所爆發(fā)的強(qiáng)大動(dòng)力平穩(wěn)輸出到四個(gè)車輪，讓高速行車和高速過彎更加穩(wěn)定，完全感受不到駕駛的是一輛SUV，操控性完全不輸于底盤更低的轎車，甚至更好。
油耗：有點(diǎn)偏高。馬力大油耗不會(huì)小的。油耗小是奢望。車市人開的。論壇里百公里18以上的大有人在。
舒適：總體不錯(cuò)，市內(nèi)行駛富有駕駛樂趣，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)感覺過度疲勞。就是中央扶手有點(diǎn)短，右手支撐不夠。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：紀(jì)念版的高性價(jià)比以及良好、可靠、讓人感到心里踏實(shí)的操控性。
缺點(diǎn)：最不滿意的目前尚無。
外觀：話說13款森林人上市后，我發(fā)現(xiàn)我的小森（我媽的小森，哈哈）更耐看了，那優(yōu)美的線條、純白的車身、敦厚的大嘴、豐滿的PP，啊，小森真棒！
內(nèi)飾：⊙﹏⊙b汗。。。。我不愿過多評(píng)價(jià)，不過適應(yīng)了就好，最起碼也是進(jìn)口嘛！
空間：前排頭部位置非常理想，調(diào)好坐姿后約有四指富余，這點(diǎn)讓我很驚喜，要知道更大尺寸的新勝達(dá)我坐進(jìn)去都沒有這么理想的高度，非常舒服。不過腿部空間受到中控臺(tái)的影響，右腿沒有那么自如，稍顯局促。
配置：如果有著傲虎的內(nèi)飾，這個(gè)價(jià)位真得好極了，好開、好用、好性能！
動(dòng)力：一句話，十五周年加2.5排量不是蓋的，是我目前開過車?yán)飫?dòng)力最足的，（當(dāng)然本人沒開過V6車型，呵呵）。起步時(shí)就有充分信心，至110左右時(shí)，我沒深踩油門依然獲得不錯(cuò)的加速，變道、超車，一氣呵成，仿佛渾然天成。
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，有點(diǎn)高6的精準(zhǔn)感覺，底盤較穩(wěn)，很有信心，但受車身高度影響，速度50過彎側(cè)傾很明顯。
油耗：這點(diǎn)我不想多說，誰開誰知道，目前電腦顯示了很久的10，我可從提車后一直未清零，感覺比較準(zhǔn)確。
舒適：座椅很舒服，腰部支撐也很到位，我開車時(shí)腰部終于可以挺直了。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格36.98萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速不錯(cuò)，動(dòng)力很好！
缺點(diǎn)：剎車相當(dāng)軟 緊急剎車有危險(xiǎn)
外觀：該車外觀是個(gè)人最喜歡的緊湊型SUV，車頭內(nèi)斂，但中冷進(jìn)氣口又暗藏殺氣；車是比例協(xié)調(diào)，線條簡(jiǎn)單；車尾精致、優(yōu)雅。如果原車輪轂換為18或19寸就更完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，質(zhì)感一般，與同價(jià)位SUV相比較差，中控塑料感極強(qiáng)，日系車通病，不像是一款性能車。儀表盤運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，很漂亮。
空間：中規(guī)中矩，畢竟是緊湊型SUV，完全能滿足我個(gè)人的需要，但也不怎么寬敞。
動(dòng)力：只要你敢踩，推背感隨時(shí)隨地！
越野：
最滿意的另一點(diǎn)，斯巴魯VTD全時(shí)四驅(qū)真不是蓋的，可以說是我開過公路性能最好的車之一。前45后55的動(dòng)力分配，能夠?qū)?.5T所爆發(fā)的強(qiáng)大動(dòng)力平穩(wěn)輸出到四個(gè)車輪，讓高速行車和高速過彎更加穩(wěn)定，完全感受不到駕駛的是一輛SUV，操控性完全不輸于底盤更低的轎車，甚至更好。
油耗：市區(qū)上下班不暴力開，也開過11.8，平均下來。不過開這個(gè)車子你要不暴力，那是浪費(fèi)這么大的動(dòng)力，我開車不算暴力，不過偶爾也是直線跑個(gè)地板油上個(gè)7000轉(zhuǎn)也是有的。在這個(gè)排量來說，還是很省油的，排量在那么！
舒適：總體不錯(cuò)，市內(nèi)行駛富有駕駛樂趣，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)感覺過度疲勞。就是中央扶手有點(diǎn)短，右手支撐不夠。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格35.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程37500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好
缺點(diǎn)：車輛在時(shí)速100以上的噪聲，其實(shí)還能忍受只是面對(duì)整體不錯(cuò)的車輛這個(gè)算是不滿意的一點(diǎn)
外觀：該車外觀是個(gè)人最喜歡的緊湊型SUV，車頭內(nèi)斂，但中冷進(jìn)氣口又暗藏殺氣；車是比例協(xié)調(diào)，線條簡(jiǎn)單；車尾精致、優(yōu)雅。如果原車輪轂換為18或19寸就更完美了。
內(nèi)飾：本人不喜歡高科技的東西，喜歡懷舊，喜歡90年代那種車子，能開就行，其他功能對(duì)我來說都是多余的，我開的是車，不是在車?yán)锟磧?nèi)飾。
空間：足夠用，感覺比公司哥們Q7頭部要空間大
動(dòng)力：動(dòng)力很贊，同級(jí)別應(yīng)該沒對(duì)手。地板油會(huì)讓你瘋狂，會(huì)嚇?biāo)莱丝汀?/span>
越野：
水平對(duì)置引擎壓低重心，曾經(jīng)快速90度轉(zhuǎn)彎相當(dāng)犀利，避振韌性十足，給予充分支撐力，但是畢竟離地空間同級(jí)最大，且原廠保留一部分越野性能，避振調(diào)教較依然偏軟，高速并道側(cè)傾還是很大，敏捷度感覺比后驅(qū)轎車相差明顯，且高速彎道會(huì)有較為明顯轉(zhuǎn)向不足出現(xiàn)。但同級(jí)車suv中算是較好的了。
油耗：市區(qū)上下班不暴力開，也開過11.8，平均下來。不過開這個(gè)車子你要不暴力，那是浪費(fèi)這么大的動(dòng)力，我開車不算暴力，不過偶爾也是直線跑個(gè)地板油上個(gè)7000轉(zhuǎn)也是有的。在這個(gè)排量來說，還是很省油的，排量在那么！
舒適：很棒，柔軟的座椅非常是和長(zhǎng)途旅行
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