一汽豐田-威馳
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威馳
(該車系評分高于93%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（2936）+1 小卡羅拉（2172）+1 空間大（1018）+1 內(nèi)飾新穎（726）+1 外觀時尚（585）+1 省油（299）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動機(jī)漏油（3568）+1 性價比低（2112）+1 正面不咋地（962）+1 后輪鼓剎（344）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格8.00萬元
平均油耗8.24L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格9.83萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格9.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程12350公里
綜合評分
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購買時間2016年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格9.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格9.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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動力：發(fā)動機(jī)和車重比較匹配，變速箱一D到底，十分方便，絕大多數(shù)情況下輸出不錯，超車隨性。開空調(diào)會對動力有影響，在高速上尤為明顯。只有一次上山時遇到個比較陡的坡，變速箱死活不降檔，抽了一次風(fēng)，害我油門到底，慢慢悠上去。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格9.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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動力：強(qiáng)，但是開空調(diào)有影響。深踩油門加速猛，噪音隨之變大，3000轉(zhuǎn)一下不受影響�？傊�1.5 雖然是1.3 拉缸而且，調(diào)教偏重油耗，但是整體上動力夠用，沒有小馬拉打車的感覺。根據(jù)測試的11.21秒的加速成績，基本還可以。
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格8.38萬元
平均油耗6.52L/100km
行駛里程1032公里
綜合評分
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動力：1.3L起步很吃力，踩下去已達(dá)到3,4千轉(zhuǎn)了速度還是提得好慢！尤其是爬坡，要踩得深。然而速度上到60碼后感覺會有爆發(fā)力，有推背感，速度很快會提到8,90上去。1.3馬力雖少，但感覺會有源源不斷的動力輸出，讓你放心。
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價格7.28萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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動力：對于我來講，平時主要在城市跑，偶爾上一下高速，足夠了！在買車時，我正考慮到底要1.3AT還是1.5AT好呢？導(dǎo)購告訴我其實兩者動力實際操控相差并不大，只有上到60碼以后加速時，1.5AT才比1.3AT加速快一點(diǎn)，而且1.5AT比1.3AT貴上7000元，而且1.3要省點(diǎn)油！ 1.4排量的POLO和新桑，新捷達(dá)的動力也就90匹馬力，超過1.1噸車重，動力照樣隨叫隨到，咱小威1.3排量99匹馬力帶動1.04噸車身有什么問題嘛？我經(jīng)過一晚的思考，就選1.3AT了，相信豐田的發(fā)動機(jī)不會令我失望！不是說開不爛的豐田嗎？新車到手后，我開起來真的感覺還行，1.5AT我也試駕過，動力差別并不大！但是夏天開空調(diào)滿載的話，還是1.5AT好點(diǎn)吧！當(dāng)然了，對于開車時刻盯著油標(biāo)的我來說，1.3AT無疑是首選。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格7.93萬元
平均油耗5.54L/100km
行駛里程15700公里
綜合評分
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動力：與1.3，1.4排量的對比，威馳的動力輸出還是值得驕傲的，4AT的變速箱有點(diǎn)落伍了，雖然官方說改進(jìn)了啥啥啥的，1檔的油門響應(yīng)還是不錯的，輕輕松松讓你在綠燈時沖第一個，3檔升4檔給人的感覺就弱了不少，應(yīng)該是調(diào)教的時候基于省油考慮。硬傷就是開空調(diào)動力就差多了，特別是遇到上坡，只能靜下心來欣賞沿途美景了，好在擁擠的城市也快不起來。秋高氣爽的日子，關(guān)上空調(diào)，在市郊的道路上還是可以盡情馳騁的。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格7.51萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1512公里
綜合評分
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動力：1.3的排量當(dāng)初選這個配置的時候就沒對動力方面期待很高，不過表現(xiàn)還不錯，起步還是就很輕快地，我經(jīng)常走走高架，上個匝道的坡還是比較容易的，也不需要拉過高的轉(zhuǎn)速，滿載時也試過，不是太肉。我空調(diào)不是經(jīng)常開，油門深踩一點(diǎn)，還是有點(diǎn)所謂的推背感，動力方面我還是比較滿意的。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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