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威馳
2014款 1.3L 自動(dòng)型尚版

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威馳車主點(diǎn)評(píng)(2194條)
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格7.51萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1512公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形犀利,符合年輕人的審美,內(nèi)飾設(shè)計(jì)還不錯(cuò),有很多人把這車當(dāng)做10多萬(wàn)的車子,車身尺寸不大,但是看上去并不顯得小,三炮筒儀表盤(pán)很新穎,外加我很喜歡的全黑內(nèi)飾,這些都符合我的選車條件。另外值得一提的是油耗,雖然我用的不算太省,但是我覺(jué)得還不錯(cuò),符合我的預(yù)期。
缺點(diǎn):隔音水平稍差,主要是胎噪,明顯但是不太影響。底盤(pán)減震不是太舒服。車廂內(nèi)的后視鏡太擋視線了。也無(wú)自動(dòng)落鎖,多多少少有點(diǎn)不太方便。中控鎖手動(dòng)上鎖之后,除主駕外其他車門都不能使用門把手解鎖,有點(diǎn)不太方便。
外觀:外觀這個(gè)完全符合我這個(gè)年齡段,大嘴很有個(gè)性,整體線條也很不錯(cuò)。部分接縫處理的不好,后備箱蓋子上的焊道處理也不好,焊道不夠均勻。其他方面還好。
內(nèi)飾:全黑內(nèi)飾外加三炮筒儀表盤(pán)是我的最愛(ài),仿皮質(zhì)縫線的工藝挺不錯(cuò),不過(guò)用料就很一般,黑內(nèi)飾也不耐臟。其他的也還行,就是內(nèi)外循環(huán)的切換開(kāi)關(guān)也有點(diǎn)太原始了。
空間:空間還不錯(cuò),我183的身高,頭部不顯局促,后排腿部空間尚可,頭部空間有點(diǎn)小。寬度坐3個(gè)大人也不成問(wèn)題,地板是純平的,這點(diǎn)很不錯(cuò),坐在中間的也不會(huì)很難受。后備箱空間也挺大。放點(diǎn)日常用的也足夠,車內(nèi)儲(chǔ)物空間不是很多,也沒(méi)有中央扶手箱,有時(shí)候胳膊沒(méi)地方搭,感覺(jué)不是很舒服。
配置:性價(jià)比倒是挺高的,價(jià)格在那擺著了。我也比較認(rèn)同品牌的影響力,不過(guò)配置也比較低,比如說(shuō)這個(gè)鑰匙,把它做成折疊的不好嘛,非得整的和電動(dòng)車鑰匙似的,不過(guò)我舅舅的凱美瑞也是這個(gè)樣子的,我也就不糾結(jié)什么了。全系都沒(méi)倒車?yán)走_(dá),這個(gè)便宜又重要的配置都要減,真是想不通。低配的還沒(méi)有前霧燈,鋁合金輪轂,行車電腦,這也就算了,后排座椅折疊也只是高配才有,這不明擺著逼著我們買高配嘛。嘿嘿,我就不買,倒是全系兒童座椅插孔這個(gè)還不錯(cuò),總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還挺高的。
動(dòng)力:1.3的排量當(dāng)初選這個(gè)配置的時(shí)候就沒(méi)對(duì)動(dòng)力方面期待很高,不過(guò)表現(xiàn)還不錯(cuò),起步還是就很輕快地,我經(jīng)常走走高架,上個(gè)匝道的坡還是比較容易的,也不需要拉過(guò)高的轉(zhuǎn)速,滿載時(shí)也試過(guò),不是太肉。我空調(diào)不是經(jīng)常開(kāi),油門深踩一點(diǎn),還是有點(diǎn)所謂的推背感,動(dòng)力方面我還是比較滿意的。
操控: 我以前也沒(méi)開(kāi)過(guò)車,對(duì)操控這個(gè)概念很模糊,不過(guò)好在經(jīng)常看汽車之家的試駕視頻,多多少少也有一些了解,在我們這里小區(qū)里低速行駛的時(shí)候,轉(zhuǎn)向比較輕盈,非常容易操作。行駛在路上的時(shí)候,變個(gè)道或者躲避下前車也比較容易,指向清晰,沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么虛位,剛開(kāi)始的時(shí)候不清楚,方向總是打的太多,現(xiàn)在逐漸慢慢熟悉,總之不管低速行駛還在路上高速時(shí)的變道,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都能給我足夠的信心,很不錯(cuò)。制動(dòng)系統(tǒng)還很不錯(cuò),雖說(shuō)是前碟后鼓,制動(dòng)力還不錯(cuò),挺靈敏的。有些人總是在說(shuō)后鼓剎比較難看,不過(guò)我不是很在意這個(gè),關(guān)鍵時(shí)刻能剎住車就行,再說(shuō)了我是鐵輪轂,全擋住了,也看不多,無(wú)所謂鼓剎與碟剎了。
油耗:這個(gè)真的挺不錯(cuò)的,同事的車全部都是手動(dòng)擋的而且油耗都在7個(gè)以上,除了有量K2的除外。低配的也沒(méi)有行車電腦,我在手機(jī)上下載個(gè)軟件自己算的,現(xiàn)在總共加了3次油了,平均在6.8左右,還在磨合期,新手新車這個(gè)油耗我也很滿意了,再改善改善自己的習(xí)慣,過(guò)了磨合期后,我覺(jué)得會(huì)更好的。順便說(shuō)下我只在市內(nèi)上下班和接送孩子時(shí)用的,算是一半擁堵一半通暢吧,不走高速。
舒適:舒適度方面感覺(jué)還行,座椅挺柔軟。對(duì)比之前看過(guò)的K2,好了不少。減震的調(diào)教確實(shí)很一般,而且隔音不是太好,走爛路的時(shí)候,稍微有點(diǎn)細(xì)微的顛簸都會(huì)聽(tīng)得很清楚,還有小石子打底盤(pán)的聲音。還有就是中控臺(tái)上面的那個(gè)后視鏡太擋視線了,每次右轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都是要低頭看看,不是很舒服。
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