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逍客
官方指導(dǎo)價(jià)：12.59-17.49萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
逍客
官方指導(dǎo)價(jià)：12.59-13.49萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
逍客
官方指導(dǎo)價(jià)：12.59-17.49萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3024公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：滿座高速跑起來感覺還是不錯(cuò)的 CVT 確實(shí)是家用車的首選。 起步加速都是比較溫柔的，但是去做首保 聽到隔壁那臺(tái)白色逍客 起步響胎 ，我沒話說了。。 哈哈。 你舍得開2.0還是不錯(cuò)的。。 等紅燈時(shí)候也跟中華SUV 比了2個(gè)紅燈 完勝。也不是很較真的玩 反正我也就保持2000轉(zhuǎn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.15萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：時(shí)速40公里前提速比較肉，40公里以后還行，畢竟還沒過磨合期，不敢太猛。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：提速確實(shí)有點(diǎn)肉，行駛中提速還是可以，1500轉(zhuǎn)能到100kg/小時(shí)
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力完全足夠。0--30碼比較肉，40碼以上動(dòng)力強(qiáng)勁，速度起來后很爽。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：2.0的CVT變速箱，提速肉，速度上去了很好，想超車換手動(dòng)模式也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，日常駕駛動(dòng)力絕對(duì)夠用，
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：夠用
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.10萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：從選車2.0手動(dòng)到提車2.0CVT自動(dòng)檔的改變，使得我有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí)，2012款2.0自動(dòng)檔車，在夏天啟動(dòng)、提速、超車方面都有著自己的優(yōu)越之處，基本不亞于同等城市SUV款型，而且有著優(yōu)于其他車型的特點(diǎn)，但在冬天的時(shí)候，就相對(duì)于遜色不少，2.0逍客的CVT發(fā)動(dòng)機(jī)遇冷保護(hù)系統(tǒng)，使得車子在起動(dòng)的時(shí)候，以20-40邁速度行駛幾公里之后才能全部發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的全部功能，不知道是不是在設(shè)計(jì)上能有所改進(jìn)，在這一點(diǎn)上，使得我在行駛中油耗不斷上升，總結(jié)一句在冬天的行車過程中，如果有車庫些問題要好一點(diǎn)，不然在北方外面停的車，都有這方面的要求，使得動(dòng)力上打分顯出很大不足之處。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9886公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：非常足夠
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力對(duì)于我來說還是夠用的，本身的駕駛習(xí)慣也不算是激烈型的，所以對(duì)動(dòng)力本身沒有太大的要求。熱車情況下無論起步還是加速，只要舍得給油還是能給駕駛者良好的反饋的。但是涼車的表現(xiàn)非常讓人郁悶，CVT的冷保護(hù)導(dǎo)致涼車時(shí)較長(zhǎng)時(shí)間的加速不給力，弄得我冬天早晨開車經(jīng)常是先40km/h 2000轉(zhuǎn)的情況先跑個(gè)十分鐘才能正常加速行駛。估計(jì)對(duì)于那些對(duì)動(dòng)力要求更高的朋友，這點(diǎn)事最不能讓人接受的了。對(duì)于我還好，就是每天提前出來一會(huì)兒，慢慢在馬路上晃悠晃悠，呵呵。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)、CVT變速箱，動(dòng)力還是很足的，正常行駛比較順暢，如果將ECO打開的話，起步比較肉，但是后續(xù)加速還是很平穩(wěn)，也比較順暢，行駛中動(dòng)力很強(qiáng)，可以滿足我的要求。
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